하이파이브 이 도전을 처음 받았을 때, 나는 그것이 완전히 미친 짓이라고 생각했지만, 약간 흥미로웠다는 것을 고백해야겠습니다. 한 번의 라이드로 다섯 개의 지역 콜을 오르려면 총 200km 이상, 5,000m 이상의 고도가 필요합니다... 그것을 읽는 것만으로도 피곤했습니다. 하지만 누가 도전을 좋아하지 않겠습니까? 시작 시간: 오전 7시. 카페에서 출발하여 니스 항구에 인접한 평화로운 해변을 따라 라이드를 했고, 지중해에 점점이 있는 이른 아침 수영객 몇 명만 합류했습니다. 목록의 첫 번째 오르막길은 니스 사이클리스트라면 누구나 거쳐야 할 일종의 형식적인 코스입니다. 콜 데즈입니다. 고도가 507m로 짧지만 강렬한 운동이 필요하기 때문에 점심시간 라이드에 인기 있는 코스일 것입니다. 파리-니스 레이스의 타임트라이얼 구간으로도 유명하며 남쪽 바다에서 북쪽 알프스까지 숨 막힐 듯한 파노라마 전망을 제공합니다. 45분 동안 라이드를 한 것에 비해 나쁘지 않은데, 이미 배지를 하나 획득했습니다! 다음은 콜 드 라 마돈(col de la Madone)입니다. 라 투르비(la Turbie)로 내려가 멘톤(Menton)으로 들어갑니다. 마돈은 루트 데 세르(Route des Serres)에서 시작합니다. 이 숨겨진 도로를 따라 빠르게 고도를 높일 수 있으며, 각 턴마다 바다 위의 마을을 더 잘 볼 수 있습니다. 이 오르막길은 랜스 암스트롱이 각 투르 드 프랑스(Tour de France)가 시작되기 전에 시험장으로 선택한 데에서 악명을 떨쳤습니다. 트렉(Trek) 브랜드는 심지어 최고 자전거 모델의 이름을 오르막길의 이름을 따서 지었고, 다른 모든 모델 이름은 마돈(Madone)의 애너그램을 형성합니다. 이 오르막길은 프랑스 리비에라에서 라이드를 할 때의 하이라이트인데, 고도, 경사도, 전망, 심지어 구불구불한 길 때문이 아니라 오르면서 작은 마을인 생트 아녜스를 지나는 데서 오는 특별한 느낌 때문입니다. 이 느낌은 이웃 마을에서는 따라올 수 없습니다. 정상에 도착했을 때는 오전 9시 15분이었는데, 불과 45km 만에 1,500m를 올랐습니다. 제 관심은 콜 드 브라우스로 향했고, 우회전하기 전에 작은 마을인 레스카렌으로 들어갔습니다. 오르막은 11km에 불과하지만 경사도가 12%가 넘는 구간이 있어서 피크닉은 아니었습니다. 정상에서 몇 킬로미터 떨어진 곳에서 시작되는 구불구불한 길로 유명하며, 저는 뒤를 돌아보고 경치를 즐기며, 아래로 구불구불 이어지는 길을 잠시 허락했습니다. 고전적인 광경이었습니다. 제 자전거 컴퓨터는 70km, 2300m 이상의 오르막을 표시하지만, 심각한 문제가 곧 시작될 것이라는 것을 알고 있습니다. 투리니 산. 정상에 도달하려면 1,300m의 고도가 필요합니다. 저는 소스펠을 거쳐서 가는 길에 잠깐 쉬고 간식을 먹습니다. 오전 11시가 조금 지나서 Pan Bagna를 먹으면 하루 중 가장 긴 오르막길의 중간 단계인 Route de Moulinet으로 향하기 전에 에너지와 편안한 음식이 완벽하게 어우러집니다. 저는 운이 좋습니다. 6월인데 날씨가 온화하고 산기슭 위로 떠다니는 구름 몇 개도 위협적으로 보이지 않습니다. 노트르담 드 라 메누르를 지나가면서 이 작은 15세기 교회가 베베라 계곡에서 780m 높이의 가파른 산 중턱에 자리 잡고 있어 마치 동화 속 장면과 같은 풍경이 펼쳐집니다. 정상에 가까워지면서 피로가 몰려오고 젖산이 쌓이기 시작하는 것을 느끼지만 계속 나아가다 보면 낙엽송 나무가 위안이 되는 상쾌함을 제공하고 새들의 지저귐으로만 간간이 들리는 고요함을 느낄 수 있습니다. 페달을 몇 번 더 밟으면 105km, 3600m의 고도를 가진 투리니 정상에 도착합니다. 오후 1시입니다. 마지막 오르막길로 가는 길은 베수비 계곡을 지나고, 풍경은 2020년 11월에 있었던 엄청난 홍수의 기억을 늘 상기시켜줍니다. 계곡은 천천히 회복되고 있지만, 이는 몇 달이 아니라 몇 년이 걸리는 과정이며, 강바닥에서 찢어진 집들을 지나갈 때마다 눈이 휘둥그래집니다. Col de la Madone d'Utelle은 그날의 마지막 등반지이며, 외로운 모험이 끝나기 전의 아름다운 종결지입니다. 같은 도로를 왕복하는 라이드이기 때문에 지역 라이드에서 종종 제외되지만, 풍경은 두 번 이상 볼 만합니다. 꾸준히 오르다가 밤나무 숲에서 나오자 갑자기 바다를 넘어 놀라운 파노라마 전망이 있는 황무한 석회암 고원에 도착했습니다. 꼭대기에 서 있는 작은 예배당이 보상처럼 보였고, 총 4600m를 오른 후에 마침내 다리를 다시 느낄 수 있었습니다. 집으로 향하기 전에 잠시 시간을 갖습니다. 카페로 돌아오자 내 컴퓨터는 5,033m의 등반과 202km의 주행 거리를 표시했습니다. 자전거로 9시간 넘게 달린 것을 생각하면 나쁘지 않은 성과입니다. 바리스타가 환영의 물 한 잔과 작고 밝은 색의 배지 5개를 건네줍니다. 따뜻한 미소를 지으며 둘 다 받았지만 다음에는 한 번에 하나씩만 받을 수 있을지도 모릅니다. 콜을 위한 배지 우리는 가까운 곳과 먼 곳의 상징적인 등반을 기념하는 배지 컬렉션을 만들었습니다. 당신이 해야 할 일은 콜을 타고 무료 배지를 받는 것뿐입니다. 더 보기 몽타뉴 아 라 카르테 Alpes Maritimes의 콜은 유럽에서 가장 좋은 라이딩을 제공합니다. 영감과 땀을 거의 같은 정도로 제공합니다. 더 보기 세계의 산 전 세계적으로 가장 유명한 사이클 등반 코스를 탐험해 보세요. 그리고 덜 유명하지만 덜 좋지 않은 코스도 몇 군데 있습니다. 더 보기 자주 묻는 질문 배지 수집을 어떻게 시작해야 할지 모르겠나요? 라이드 업로드에 문제가 있나요? FAQ 페이지에서 해결해 보세요. 더 보기 Strava에서 GPX 파일을 여기에서 다운로드하세요.

이번 달의 라이드: 콜 드 방스 여름이 코앞으로 다가왔고, 뜨거운 태양도 다가왔습니다. 날씨가 아직 가장 더운 건 아니어서, 제가 콜 드 방스에 오르는 걸 시도하기에 좋은 시기입니다. 콜 드 방스는 달과 사막 같은 풍경으로 유명합니다. 또한 가혹한 오르막길로, 오르막길을 시도하는 용감한 사이클리스트에게 뜨거운 햇살이 내리쬐는 것으로 유명하며, 땀을 몇 방울 흘리게 될 것이라는 씁쓸한 약속입니다. 마침내 북쪽에 도착한 후에야 그늘과 시원한 장소를 찾을 수 있습니다. 그들은 오늘의 기온이 24°C 정도로 예측했는데, 이는 이 꾸준한 경사면에서 다리를 돌리기에 이상적인 온도입니다. 이 등반은 주로 파리-니스 경주를 통해 스타덤에 올랐습니다. 오전 8시 30분, 평소에 마시는 에스프레소의 카페인으로 에너지를 보충한 후, 카페 뒤 시클리스트에서 상쾌하게 아침을 시작할 수 있을 만큼 상쾌한 아침입니다. 산책로에서 처음 몇 10km를 걸으면 낮은 햇살 아래 반짝이는 바다를 감상하면서 몸을 따뜻하게 녹일 수 있습니다. 저는 Cagnes-sur-Mer에 빠르게 도착합니다. 우회전해서 10km 떨어진 Saint-Paul-de-Vence에 도착합니다. 이 마을은 보석과도 같습니다. 중세 구시가지에서 잠시 휴식을 취하고 싶은 생각이 들었습니다. 성벽 안에 자리 잡은 바위 위에 지중해가 내려다보입니다. 분수가 눈에 띄자마자 오르막길을 예상하며 물병을 채웁니다. 수분 공급이 중요합니다. 저는 마을의 명성을 쌓은 많은 미술관을 리뷰했고, 꼭 다시 와서 제대로 즐기겠다고 다짐합니다. 이제 출발합니다. 콜 드 방스를 시작해서 일찍 순항 속도를 내고, 그런 다음 스위치백이 시작되는 곳에서 속도를 높이기로 했습니다. 햇살이 강렬하게 내리쬐지만 도전을 받아들이고 게임을 하며 배경에 바다가 있는 주변의 멋진 경치를 주시합니다. 정말 놀라운 놀이터입니다... 유명한 표지판의 평소 사진을 찍기 위해 정상에서 잠시 멈춘 후 반대편 Coursegoule로 넘어갑니다. 마을을 건너기 전에 작은 언덕이 저를 기다리고 있고, 그 후 아름다운 언덕 마을 중 하나인 Bouyon으로 향합니다. 마을에 들어서자 Bouyon과 배경에 있는 Mercantour 산맥의 놀라운 전망이 펼쳐집니다. 다채로운 외관이 있는 마을을 지나면 긴 내리막길이 나와 해변으로 돌아갑니다. 하지만 그 전에 눈 덮인 산이 왼쪽에 보이는 숨 막힐 듯한 경치가 하나 더 있습니다. 다음 모험에 대한 아이디어를 좀 줍니다. 나는 내리막길을 즐기며, 곡선을 따라 흘러내리며 자전거와의 일체감을 즐긴다. 해변으로 돌아와서, 니스로 돌아가는 빠른 트랙입니다. 저는 바다 전망을 한 번 더 포착합니다. 지루할 수 없는 광경이죠. 태양은 확실히 여전히 거기에 있고, 하루를 잘 마무리하고 일정의 다음 일정으로 저를 초대합니다. 아마도 해변에서 보낼 것입니다… 로즈 드 메이 그라스의 산기슭과 로즈 드 메이로 향합니다. 만개한 꽃과 이른 계절의 등반이 합쳐져 아름다운 봄의 라이드를 만들어냅니다. 더 보기 파리 - 니스 파리- 니스는 올해는 예상대로 끝나지 않았지만 타지 않은 도로는 여전히 그대로입니다. 봄이 왔다는 것을 알려주는 지역 고전. 더 보기 기본으로 돌아가기 평지를 찾는다면 다른 곳을 찾아보세요. 집과 가까울지 몰라도 올라갈 시간입니다. 여기는 두 번 올라가고 두 번 내려갑니다. 라이딩이란 정말 그런 것입니다. 더 보기 코르니쉬도르 올해 초에는 코트다쥐르에서도 추울 수 있습니다. 날이 짧아지고, 태양이 약해지고, 심지어 물도 덜 파랗게 보입니다. 더 보기 솟아 있는 마을들 아리에르 페이 니수아의 솟아오른 마을들을 연결하면, 콜 생 로크 위로 솟아오르는 롤러코스터를 타는 것과 같습니다. 더 보기 Deconfinement 올로드 라이드 콜 드 브라우스와 콜 드 라 마돈을 아름다운 이중 트랙을 통해 연결하고, 바다로 돌아가는 25km의 하강으로 끝납니다. 더 보기 비밀의 베수비 등반 나무 줄을 지나 메르칸투르 국립공원의 높은 봉우리를 내려다볼 수 있는 거의 비밀스러운 등반로 두 곳을 소개합니다. 더 보기 Strava에서 GPX 파일을 여기에서 다운로드하세요.

나를 강으로 데려가줘 #6 : 태너론 산 칸과 망들리외 위에 평화롭게 서 있는 태너론 산… 2월에 이곳이 뜨거운 노란색 미모사로 뒤덮일 때 우리가 보통 부르는 이름입니다. 기온이 오르고 아스팔트가 견딜 수 없는 열기를 내뿜을 때, 등반을 생각할 수 있는 유일한 방법은 식힐 방법이 있는지 없는지입니다. 그리고 실제로 강은 당신이 등반한 후 최고의 보상으로 다가올 것입니다. 마틸드와 토마스에게 강으로의 이 여행은 돌체 비타와 같습니다. 니스에서 출발하여 그들은 바닷가로 나가는 것을 피하기 위해 기차에 올랐습니다. 너무 시끄럽고 너무 붐볐습니다. 그들은 라 나풀 기차역에서 내려 몇 번의 페달 스트로크로 서쪽 코트 다쥐르의 산기슭에 더 빨리 도착했습니다. 여름철 회복을 위한 이상적인 계획은 더위 속에서 등산을 한 후 그늘진 테라스에 들러 다시 자전거를 타고 타네론 강의 푸른 북쪽을 따라 내리막길을 달리고 마지막으로 깨끗한 강둑에 도착하는 것입니다. 수영복을 넣을 큰 카고 포켓이 달린 적절한 저지만 있으면 됩니다. 몸을 말릴 수 있는 것은 태양의 힘에 쓸모가 없습니다. 기온이 32°C 정도면 문제가 되지 않습니다. 뜨거운 햇살 아래 10km를 오르막길로 달려야 합니다. 타네론 카페에서는 플라타너스 나무가 내리막길을 몇 킬로미터 내려가기 전에 잠시 쉬어갈 수 있는 귀중한 그늘을 제공해 줍니다. 구불구불한 도로는 그들을 Siagne 강둑으로 데려갑니다(발음은 "see-Ann"). 돌 수로 기슭에 있는 마법 같은 장소입니다. 처음에는 다리 위에서 내려다보며 수영하기에 가장 좋은 위치를 찾는 것으로 시작합니다. 그런 다음 Saint Cassien des Bois의 예배당을 따라 강으로 내려가는 작은 길이 있습니다. 발을 내리고 자전거를 수십 미터 잡아야 합니다. 내려가는 길에 뿌리가 튀어나오는 것을 잡을 수 있는데, 마치 강으로 가는 길을 돕기 위해 의도적으로 심어 놓은 것 같습니다. 금세 자전거가 나무 그늘 아래에 쉬고 있습니다. 여름 한가운데에도 물이 맛있을 정도로 신선합니다. 이 강은 길이가 45km이고, 작은 오디베르그 스키 리조트에서 그리 멀지 않은 에스크라뇰에서 시작됩니다. 생 카시앙에 도착하면, 석회암 절벽을 따라 흐르며 대부분 그늘에 머물러 있는 고원 초원을 통과하는 긴 여정을 마친 후입니다. 발과 다리를 뻗는 것만으로도 시원해지며, 겁이 덜한 사람은 뛰어들어 다리나 엉덩이에 작은 돌 "스크럽"을 감수할 것입니다... Saint Cassien 호수를 따라 내려가는 길과 유명한 Route Nationale 7은 당신을 문명으로 데려갈 것입니다. La Napoule에 도착할 때쯤이면 또 다른 수영에 대한 충동이 다시 찾아옵니다. 이번에는 지중해에서 수영할 것입니다. 고르돌라스크 한여름은 더위가 심하다는 뜻이고, 높은 도로와 높은 산 강에서 수영을 찾는다는 뜻입니다. Gordolasque로 가세요. 더 보기 콜 세인트 로크 Col St Roch의 중간쯤에는 소수에게만 알려진 숨겨진 보물이 있습니다. 잠시 휴식을 취하고 긴장을 풀기에 완벽한 장소입니다. 더 보기 로케타 네르비나 국경을 넘어 계곡을 따라 올리브 숲을 지나갑니다. 최신 'Take Me To The River'는 우리를 이탈리아로 데려가 수영과 도피오를 즐깁니다. 더 보기 루이소 드 레데브라우스 우리는 콜 드 브라우스의 또 다른 비밀을 공개합니다. 알프마리팀에서 가장 완벽한 구불구불한 길 바로 아래 수백 미터에서 야생 수영 천국을 발견하세요. 더 보기 레 고르주 뒤 루 더위가 너무 심해지면, l'arrière-pays로 탈출하여 신선한 물에서 야생 수영을 하세요. Les Gorges du Loup에서 시작하는 새로운 강 라이딩 시리즈를 소개합니다. 더 보기

흔들어라 #3 제가 이 경로에 대해 물었을 때, Café du Cycliste의 직원들은 "조심하세요. 쉬운 일이 아니에요. 어떤 곳에서는 도로라기보다는 벽과 비슷해요... 니스 주변의 자갈길에 대한 독창적인 제안을 항상 찾고 있어요. 저는 새로운 아이디어를 찾기 위해 여기저기서 지역 주민들과 이야기를 나누는 데 익숙합니다. 하지만 이번에는 그들이 좋은 아이디어를 내놓았는지 잘 모르겠어요... 항구를 떠나 몽 보롱으로 가는 길을 택하자 모든 것이 괜찮아 보인다. 푸른 하늘이 바다의 색을 반사하고, 뒤편 산기슭에 구름이 보여 날씨가 바뀔 가능성이 있음을 알린다. 약 15분 후, 나는 콜 드 빌프랑슈의 꼭대기에 도착했습니다. 산비탈을 따라 자갈길로 가려면 집들 사이의 좁은 길을 따라가야 했는데, 이 길은 내부자들만 아는 숨겨진 길이었습니다. 내 머리 속에 경로가 있지만, 집들 사이의 굽은 길 중 일부는 너무나 믿기 어려워서 계속 놀랐습니다. 그리고 몇 분 후, 나는 소나무로 보호되는 그늘진 길을 따라 니스 위로 높이 올라갔습니다. 비네그리에 공원의 올리브 나무 사이를 오르는 것은 정말 즐거운 일이었고, 콜 데 콰트르 슈맹에 도착했을 때 나는 이미 해발 300m에 있었습니다. 나는 그날의 지옥 같은 부분의 시작점인 라 트리니테를 향해 정상을 넘어갔습니다. 이 작은 도로를 따라 올라가는 콜 데즈까지 가는 길에 차단막을 걸어 보행자를 위한 초대장이 있습니다. 자전거 타는 사람을 위해 실제로 적합한 것은 없으며, 곧 그 이유를 알게 될 것입니다... 도로는 잘 융기된 콘크리트 아스팔트일 뿐이어서 비가 오는 날에 흘러내린 풍부한 물이 이 가파른 경사를 따라 흐를 수 있습니다. 이런 종류의 길에는 제 자갈 자전거가 이상적입니다. 심각한 문제는 거의 즉시 시작되고 경사가 문자 그대로 극적으로 변할 때까지 수백 미터 이상 기다릴 필요가 없습니다. 그것을 오르막이나 언덕이라고 부르지 않을 것입니다. 적절한 벽입니다! 페달을 세게 밟고 있는데 경사가 움푹 들어간 곳이 없습니다. 전혀 멈추지 말고 한 발도 땅에 딛지 말아야 합니다. 페달을 밟고 다시 시작할 약간의 추진력을 얻는 것은 절대 불가능할 것입니다. 분명히 오늘은 멈추는 것이 목록에 없습니다. 도로 옆에 몇 채의 집이 있는데, 사람들이 매일 어떻게 그 집에 접근할 수 있는지 진심으로 궁금합니다. 차가 그렇게 엄청난 경사로에서 어떻게 돌아올 수 있을지 상상도 할 수 없습니다. 분명히 상당한 숙련도와 자제력이 필요할 것입니다. 제가 보기에 필요한 것은 힘입니다. 페달을 밟는 것만큼 팔로 계속 힘을 주고, 제 자전거는 제 모든 노력에도 불구하고 지그재그로 움직이고 위로 올라갑니다. 14km를 조금 지나서 경사가 절정에 달합니다. 아마도 자전거로 물리적으로 가능한 최대치는 아니지만 물리학에서 허용하는 최대치까지 올라갑니다. 한 구간은 37%를 보여줍니다. 그 이상이라면 자전거를 바퀴 위에 올려놓을 만큼 충분히 낮게 유지할 수 있을지 확신할 수 없습니다! 길의 끝은 정말 멋지고, 경사 덕분에 마침내 주변을 즐길 수 있었습니다. 초원과 놀라울 정도로 푸른 나무, 나무 그늘에 있는 이 오래된 돌담... 콜 데즈에 도착하고 대부분의 하이커와 산악 자전거 타는 사람이 알고 있는 이 전략적인 돌길을 따라 니스로 내려갑니다. 이 길은 니스의 북쪽 계곡 위로 높이 솟아 있으며 메르칸투르 산맥의 정상을 숨 막힐 듯 아름답게 볼 수 있습니다. 카페에 다시 도착했을 때, 날씨는 확실히 회색으로 변했습니다. 내가 할 수 있는 일은 한 시간 남짓 전에 내가 자전거를 타는 것을 본 바 뒤에 있는 남자에게 얼굴을 찡그리는 것뿐이었습니다. 그가 경로를 일찍 평가한 것이 내 귀와 다리에 그대로 들렸습니다. 추가 라이딩 흔들어보세요 #1 집에서 1시간, 5킬로미터. 팔레트는 제한적일 수 있지만 색상은 그 어느 때보다 밝습니다. 높이가 높아서 다쳤고 모두 60분 안에 끝났습니다. 멋진 라이딩 잠금 스타일. 더 읽어보기 흔들어보세요 #2 집에서 1시간, 5킬로미터. 100미터도 안 되는 거리에서 경사도가 14%에서 믿기 어려울 정도로 21%까지 올라갑니다. 짧은 곳도 있고, 날카로운 곳도 있고, 이런 곳도 있습니다. 더 읽어보기 이달의 라이드: 5월 그라스의 산기슭과 로즈 드 메이로 향합니다. 만개한 꽃과 이른 계절의 등반이 합쳐져 아름다운 봄의 라이드를 만들어냅니다. 더 읽어보기 론스타 주에서의 바이크패킹 끝없는 자갈길, 보라색 기둥, 높아지는 기온, 그리고 엄청나게 많은 자외선 차단제. 더 읽어보기 Strava에서 GPX 파일을 여기에서 다운로드하세요.

로즈 드 메이 : 놀라운 그라스 우리는 그것을 "May Rose", "Rose de Mai" 또는 "cabbage rose"라고 부릅니다. "Centifolia"는 그라스 시의 상징적인 장미이며, 만약 그것이 이러한 지위를 유지한다면 그것은 아마도 그 뛰어난 향기 때문일 것입니다. 전 세계에 존재하는 40,000송이의 장미 중에서 이 희귀한 장미는 향수 제조의 거장들에게 가장 높이 평가받습니다. 100개의 꽃잎이 이 귀중하고 연약한 꽃에 이름을 붙였습니다. 꽃봉오리가 열리는 바로 그날 이슬과 함께 손으로 따야 합니다. 우리는 5월에 그것을 축하하고, 그라스와 근처의 다른 마을들은 그 이름을 딴 축제를 조직합니다. Café du Cycliste에서 우리는 이 장미에 4개의 저지 시리즈를 바쳐 섬세한 터치와 그것을 생산하는 섬세한 방법을 기리고 있습니다. 이번 달의 라이드는 120km보다 약간 더 긴 루트로 그라스 산기슭까지 이어집니다. 우리는 Col de l'Ecre가 1100m까지 올라가는 고도를 경험할 것입니다. 계절이 바뀔 때 이상적인 조합입니다. 아침에 니스 항구를 떠나 모험의 첫 번째 단계인 라 콜 쉬르 루로 향할 때, 처음 20km는 해안을 따라 걷는 멋진 산책이 될 거라는 걸 알고 있습니다. 날씨 예보에는 햇살이 비칠 것으로 예상했지만 산기슭 위로 쌓이는 구름을 보니 아마도 질레를 가져갔어야 했을 것 같습니다. 글쎄요, 거기서는 어떨지 지켜보겠습니다. 라 콜 쉬르 루를 달리면서 햇살이 여전히 쨍쨍 내리쬐고 기온도 매우 쾌적하지만 루 강 협곡에서 저를 기다리는 것은 훨씬 시원합니다! 40km를 달린 후 쿠르메 폭포에 도착했습니다. 여름에는 강물이 별로 흐르지 않지만 오늘은 봄에 눈이 녹아서 물이 더 많아졌고 달리면서 물보라도 느껴집니다. 협곡 밖에서는 바위 위에 자리 잡은 Gourdon 마을이 나를 지켜보고 있습니다. 이 유명한 솟아오른 마을을 "독수리 둥지"라고 부르는데, 프랑스에서 가장 아름다운 곳 중 하나로 분류됩니다. 도착하자마자 350명이 사는 이 마을은 이상하게도 조용하다는 느낌이 듭니다. 회색 구름이 겨울 분위기를 느끼게 하는데, 관광객 무리가 거리를 가득 메우는 여름 분위기와는 전혀 다릅니다. 하지만 추워지는 건 싫어서 지금은 400m 높이의 맴도는 콜 드 레크르에 집중해 보죠. 적당한 속도로 올라가면서 코솔 고원에 자리 잡은 구름 속으로 들어갑니다. 보통 달 풍경을 보여주는 이 고원의 놀라운 작은 길을 돌면서 안개가 여전히 끼어 있다는 사실에 약간 실망했습니다. 안개가 자욱해서 바다 위의 산등성이를 잠깐 볼 수 있었는데, 콜 뒤 페리에 정상에서 정상에 오르는 것도 망쳤습니다. 날씨가 더 온화한 그라스로 내려가는 하강로 서둘러 내려갑니다. 햇살이 세계 향수의 수도인 구시가지의 심장부를 따뜻하게 합니다. 가장 유명한 향수 제조업체가 향수 식물 재배에 두 번째 생명을 불어넣은 곳이 바로 여기입니다. 귀중한 센티폴리아 장미는 디올이나 샤넬을 위해 40헥타르가 넘는 명성 있는 정원에서 재배됩니다. 무앙 사르투에 있는 국제 향수 박물관에서 로즈 드 메이를 가까이서 볼 수 있습니다. 눈과 코에 잊지 못할 추억이 될 것입니다. 바이크를 타지 않고 하는 활동 중 하나로 적극 추천합니다. 그 후 20km 동안 내리막길을 따라가며 해안으로 빠르게 내려갑니다. 태양이 다시 떠올랐습니다. 올해 처음으로 100km를 넘게 달리고, 태양이 떠오르는 것을 느끼기 시작했습니다! 카페로 돌아가는 마지막 킬로미터 동안 평화롭게 바다를 바라보며 짧은 시간 안에 두 다리로 바다에서 산까지 달릴 수 있다는 것에 감사함을 느꼈습니다. 색과 향기로 가득한 이 라이드의 끝입니다... 곧 꽃이 만발한 정원으로 여러분을 데려가겠습니다! 파리 - 니스 파리- 니스는 올해는 예상대로 끝나지 않았지만 타지 않은 도로는 여전히 그대로입니다. 봄이 왔다는 것을 알려주는 지역 고전. 더 보기 기본으로 돌아가기 평지를 찾는다면 다른 곳을 찾아보세요. 집과 가까울지 몰라도 올라갈 시간입니다. 여기는 두 번 올라가고 두 번 내려갑니다. 라이딩이란 정말 그런 것입니다. 더 보기 코르니쉬도르 올해 초에는 코트다쥐르에서도 추울 수 있습니다. 날이 짧아지고, 태양이 약해지고, 심지어 물도 덜 파랗게 보입니다. 더 보기 솟아 있는 마을들 아리에르 페이 니수아의 솟아오른 마을들을 연결하면, 콜 생 로크 위로 솟아오르는 롤러코스터를 타는 것과 같습니다. 더 보기 Deconfinement 올로드 라이드 콜 드 브라우스와 콜 드 라 마돈을 아름다운 이중 트랙을 통해 연결하고, 바다로 돌아가는 25km의 하강으로 끝납니다. 더 보기 비밀의 베수비 등반 나무 줄을 지나 메르칸투르 국립공원의 높은 봉우리를 내려다볼 수 있는 거의 비밀스러운 등반로 두 곳을 소개합니다. 더 보기 Strava에서 GPX 파일을 여기에서 다운로드하세요.

Montagnes à la Carte 알프스 마리팀의 콜은 유럽에서 가장 좋은 라이딩을 제공합니다. 영감과 땀을 거의 같은 정도로 제공합니다. 이 지역이 방문하는 사이클리스트에게 제공하는 수많은 도로, 경로 및 라이드는 헤아릴 수 없을 정도입니다. 호르스트 카테고리 오르막길에서 바다 옆 스핀까지, ​​이탈리아 국경을 위한 브레이크에서 자갈길까지, 고전적인 콜에서 알려지지 않은 트랙까지. 우리가 타는 도로에 경의를 표하기 위해, 우리는 각 콜에 대한 배지를 만들었습니다. 배지를 청구하려면 Café du Cycliste 계정을 komoot 계정에 연결하고 나가서 타야 합니다. 모든 배지는 훌륭하고 가치 있는 가정에 무료로 제공됩니다. 자세한 내용을 알아보고 컬렉션을 시작하려면 여기 배지 페이지로 이동하세요. 마돈 뒤텔 이곳은 오랫동안 순례와 치유의 장소였지만, 자전거 타는 사람들에게는 잘 간직된 비밀로 남아 있었습니다. 최근까지는 지역 라이더들에게 사랑받았습니다. 2016년 3월, 파리-니스의 마지막 두 번째 구간이 정상에서 끝나 이 성지의 전망을 더 많은 사람들에게 보여주었습니다. 주요 정보 고도 : 1,174m 길이 : 15.3km 상승: 894m 평균 기울기 5.8% 최대 경사도 8.0% 더 읽어보기 콜 드 라 보네트 북쪽의 Jausiers와 남쪽의 Saint-Étienne-de-Tinée에서 오르막길의 길이를 나타내는 표지판에 표시된 Bonette의 주장을 너무 자세히 보지 마세요. 유럽에서 가장 높은 도로라는 것입니다. 대신, 눈앞에 펼쳐진 파노라마에 감탄하세요. 그러면 논쟁이 중요하지 않은 것처럼 보일 것입니다. 주요 정보 고도: 2,802m 길이 : 25.8km 상승: 1,652m 평균 기울기 6.4% 최대 경사도 15.0% 더 읽어보기 콜 드 텐데 알프 뒤즈는 21개의 스위치백, 헤어핀 또는 레이스를 가지고 있는 것으로 유명합니다. 원하는 대로 부르세요. Passo dello Stelvio는 고전적인 동쪽에 48개가 있지만 16.5km에 있으며 모두 아스팔트 위에 있습니다. Col de Tende는 7.4km에서 같은 숫자를 관리합니다. 평범한 길을 벗어나는 것을 좋아한다면 Col de Tende를 좋아할 것입니다. 주요 정보 고도 : 1,871m 길이 : 7.4km 상승: 587m 평균 기울기 8.0% 최대 경사도 18.0% 더 읽어보기 콜 데즈 에즈 마을과 요새 사이에는 니스에서 모나코와 이탈리아로 이어지는 세 개의 코르니쉬 도로 중 가장 높은 루트 드 라 그랑 코르니쉬가 있습니다. 카페에서 거의 시작해서 마을을 벗어나 빌라와 야자수 아래를 지나 언덕을 지나 507m 높이까지 올라갑니다. 주요 정보 고도 : 507m 길이 : 10.0km 상승: 490m 평균 기울기 4.9% 최대 경사도 10.0% 더 읽어보기 콜 드 라 마도네 훈련 언덕으로 유명한 이곳은 프로들이 '클래식' 출발에서 시간과의 싸움을 시작하는 정확한 장소가 끊임없이 논쟁의 원인이 됩니다. 얼마나 오래 걸리든, 성공적인 정상 등반은 Peille과 더 높은 산을 바라보는 전망으로 보상받으며, Madone은 Alpes Maritimes의 수많은 다른 등반과 경로로 이어지는 문을 여는 관문 Col입니다. 주요 정보 고도 : 925m 길이 : 13.3km 상승: 920m 평균 기울기 7.0% 최대 경사도 12.0% 더 읽어보기 몽방투 분명히 말해두자면, 방투로 가는 길은 어디에도 가지 않으며, 오를 이유도 없습니다. 자전거 철학자 폴 푸르넬은 그것이 도전, 궁극적인 거울로만 존재한다고 말합니다. 라이더들이 옷을 벗고 자연의 웅장함뿐만 아니라 본질적인 자아와 마주하게 되는 것입니다. 아마도 이것이 방투의 전설이 지속되고 새로운 장이 계속 쓰여지는 이유일 것입니다. 주요 정보 고도 : 1,911m 길이 : 22.7km 상승: 1,622m 평균 기울기 7.2% 최대 경사도 10.8% 더 읽어보기 콜 데 투리니 Col de Turini의 울창한 숲은 Café du Cycliste의 고향인 니스 근처의 해안 등반지 중 가장 높은 곳인 이곳의 예측할 수 없는 날씨를 증명합니다. 쌓인 구불구불한 길의 꼭대기에 가까이 있어도 여전히 바다를 볼 수 있으며, 따뜻하고 습한 해양 공기가 정기적으로 내륙으로 흘러들어 산을 강타하여 경사면에 폭우가 내립니다. 주요 정보 고도 : 1,604m 길이 : 24.0km 상승: 1,244m 평균 기울기 5.2% 최대 경사도 9.3% 더 읽어보기 콜 드 브라우스 사람들은 20세기 초에 콜의 유명한 스위치백이 건설된 이래로 이 경치에 경탄하며 멈춰 서 있었습니다. 오르막길을 천천히 오르면 올리브 숲을 감상하고, 니스와 해안을 피에몬테와 토리노의 사보이 공작과 연결한 소금길인 오래된 루트 로얄의 잔해를 볼 수도 있습니다. 주요 정보 고도 : 1,002m 길이 : 10.3km 상승: 662m 평균 기울기 6.4% 최대 경사도 15.0% 더 읽어보기 콜 드 방스 알베르토 콘타도르는 643m 높이에 평균 6.6%의 이 9.7km 구간을 24분 이내에 완주했다고 합니다. 35분 이내에 완주하는 평범한 사람은 운이 좋다고 생각해야 합니다. 마지막 킬로미터에서 줄기에서 눈을 떼면 이탈리아에서 칸까지, 그리고 그 너머까지 지중해의 멋진 전망을 볼 수 있을 것입니다. 주요 정보 고도 : 962m 길이 : 9.7km 상승: 643m 평균 기울기 6.6% 최대 경사도 9.0% 더 읽어보기 몬트 비알 Mont Vial은 어디에나 있는 것처럼 보일 수 있지만, 자전거 타는 사람은 Toudon과 Tourette-du-Chateau 사이 어딘가에 숨겨진 터닝 포인트를 찾기 위해 외딴 지역으로 멀리 여행해야 합니다. 그러나 찾는 사람은 바위투성이의 산면을 따라 버려지고 작고 불규칙하게 표면이 그려진 구불구불한 길로 보상을 받을 것입니다. 적어도 우리 눈에는 완벽합니다. 주요 정보 고도 : 1,549m 길이 : 17.6km 상승: 1,195m 평균 기울기 6.8% 최대 경사도 12.5% 더 읽어보기 콜 드 브루이스 소스펠에서 오르막은 작은 강 베베라 계곡의 쾌적하고 열린 초원에서 시작됩니다. 깊은 협곡을 통과하지만 너무 좁지는 않고 다시 열린 초원에서 끝납니다. 마치 고개가 879m보다 높고 북부 알프스를 통과한 것 같습니다. 주요 정보 고도 : 879m 길이 : 11.9km 상승: 531m 평균 기울기 4.5% 최대 경사도 7.3% 더 읽어보기 몽 쇼브 몽 쇼브는 니스의 숨겨진 산입니다. 그것은 북쪽, 바로 도시 위에 있는 평범한 시야에 숨어 있지만, 그럼에도 불구하고 숨겨져 있습니다. 아마도 가장 좋은 시간은 아침 일찍 이탈리아 위로 해가 뜨는 것을 보는 것입니다. 맑은 날에는 요새에서 코르시카가 지평선 위로 보입니다. 숨겨진 보석입니다. 주요 정보 고도 : 703m 길이 : 5.2km 상승: 411m 평균 기울기 7.9% 최대 경사도 11.0% 더 읽어보기 콜 드 라 콜미안 콜미안이라는 이름은 알파인 오크어 방언 버전인 la Cuòla miana에서 유래했으며 '중간 산'으로 번역됩니다. 하지만 콜 드 라 콜미안은 평범한 등반이 아닙니다. 정상에는 스키장이 있고, 주변에는 높은 봉우리가 있고, 서쪽은 길이가 16.3km입니다. 진정한 산입니다. 주요 정보 고도 : 1,500m 길이 : 16.3km 상승: 970m 평균 기울기 6.0% 최대 경사도 9.4% 더 읽어보기 콜을 위한 배지 우리는 가까운 곳과 먼 곳의 상징적인 등반을 기념하는 배지 컬렉션을 만들었습니다. 당신이 해야 할 일은 콜을 타고 무료 배지를 받는 것뿐입니다. 더 보기 세계의 산 전 세계적으로 가장 유명한 사이클 등반 코스를 탐험해 보세요. 그리고 덜 유명하지만 덜 좋지 않은 코스도 몇 군데 있습니다. 더 보기 배지 자주 묻는 질문 배지 수집을 어떻게 시작해야 할지 모르겠나요? 라이드 업로드에 문제가 있나요? FAQ 페이지에서 해결해 보세요. 더 보기 배지 하이파이브 배지 수집을 시작하세요. 한 번의 라이드에서 5개의 콜을 차지한다는 것은 많은 거리와 고도를 의미하지만, 알프스 마리팀에서 라이드를 한다면 다른 방식은 원하지 않을 것입니다. 더 보기

몽타뉴 뒤 몽드 Alpes Maritimes에서 살면서 라이딩을 하면 정복하기만을 기다리는 온 세상의 오르막길이 있다는 사실을 잊기 쉽습니다. Montagnes du Monde 시리즈는 전 세계적으로 가장 유명한 오르막길을 포함하여 가까운 곳과 먼 곳의 오르막길을 소개합니다. 그리고 덜 유명하지만 덜 좋지 않은 오르막길도 몇 군데 있습니다. 우리가 타는 도로에 경의를 표하기 위해, 우리는 각 콜에 대한 배지를 만들었습니다. 배지를 청구하려면 Café du Cycliste 계정을 komoot 계정에 연결하고 나가서 타야 합니다. 모든 배지는 훌륭하고 가치 있는 가정에 무료로 제공됩니다. 자세한 내용을 알아보고 컬렉션을 시작하려면 여기 배지 페이지로 이동하세요. 랄프 뒤즈 "풍요로운 경사지"는 로마인에게서 퍼진 단어였습니다. 이 산은 시즌 동안 하루에 최대 1000명의 라이더를 볼 수 있으며, 이 벨로시페드가 이 산 중턱 벨로드롬의 풍부한 역사를 파헤치기 위해 왔다는 것은 명백하지만 피할 수 없는 비유입니다. 판단하거나 그냥 즐기세요. 주요 정보 고도 : 1,850m 길이 : 14.4km 상승: 1,123m 평균 기울기: 9.0% 최대 경사도: 11.8% 더 읽어보기 콜 뒤 투르말레 투르말레는 진정한 사이클리스트의 오르막길입니다. 역사가 깊으며 많은 인기 있는 콜이 종종 버스와 스포츠카로 오염되는 반면 투르말레는 비교적 조용합니다. 일부 구간은 힘들지만 10%에 거의 도달하지 않지만 19km로 루즈-생-소베르에서 깁니다. 주요 정보 고도 : 2,115m 길이 : 19km 상승: 1,210m 평균 기울기: 7.1% 최대 경사도: 10.2% 더 읽어보기 파소 델로 스텔비오 프로든 아마추어든 사이클리스트에게 물어보면 똑같은 말을 할 것입니다. 보기 흉한 오르막길입니다. 적어도 필요한 노력의 관점에서는 그렇습니다. 유럽에서 세 번째로 높은 고개로, 길이가 22km이고 평균 경사도가 7.1%인 것은 전혀 놀라운 일이 아닙니다. 주요 정보 고도 : 2,758m 길이 : 22km 상승: 1,774m 평균 기울기: 7.1% 최대 경사도: 12.9% 더 읽어보기 사 칼로브라 사 칼로브라는 마요르카의 북쪽과 서쪽을 지배하는 트라문타나 산맥이 바다와 만나는 곳입니다. 그곳에 도착하는 것은 쉽지 않습니다. 먼저 등반해야 하고, 그다음 현창으로 급강하하는 것을 즐겨야 하기 때문입니다. 지역 주민들은 이 등반에 대해 '라 코브라', '매듭', '넥타이' 또는 간단히 '구멍'이라는 별명을 붙였습니다. 주요 정보 고도: 682m 길이 : 9.5m 상승: 647m 평균 기울기: 7.0% 최대 경사도: 16.3% 더 읽어보기 코펜베르크 코펜베르크가 지역적으로 '멜덴의 범프'로 불리는 곳은 누구에게도 자비를 베풀지 않습니다. 심지어 이 스포츠의 전설에게도요. 벨기에에서 가장 유명한 사이클 선수인 에디 메르크스는 "라이더들에게 자전거를 어깨에 메고 사다리를 오르라고 부탁하는 것과 마찬가지"라고 말했습니다. 범프는 해발 64m에 불과하고 길이는 682m에 불과하지만 최대 21%까지 기울어지는 부분이 있습니다. 주요 정보 고도 : 64m 길이 : 682m 상승: 62m 평균 기울기: 12.6% 최대 경사도: 21% 더 읽어보기 텀블 이곳은 산업가들이 푸르고 기복이 심한 풍경 아래에서 철과 석탄 매장지를 발견하면서 마을과 마을이 생겨난 사우스 웨일즈 밸리로 가는 관문으로 여겨집니다. 길이 4.1km, 평균 경사도 8.5%로 지역 라이더들에게 인기가 많고 2014년 투어 오브 브리튼에서 정상 결승지로 선정된 것은 놀라운 일이 아닙니다. 주요 정보 고도 : 512m 길이 : 4.7km 상승: 347m 평균 기울기: 8.2% 최대 경사도: 12.2% 더 읽어보기 베어 마운틴 베어 마운틴은 정상에서 해발 1,300피트에 약간 못 미치는 높이에 아름다운 포장 도로가 4.5마일 뻗어 있습니다. 세계에서 가장 유명한 등반지와 비교하면 작은 두더지 언덕에 불과합니다. 그러나 웅장함이 부족하지만 허드슨 고원의 가장 좋은 전망을 볼 수 있다는 점이 이를 보완합니다. 주요 정보 고도 : 393m 길이 : 7.6km 상승: 387m 평균 기울기: 5.0% 최대 경사도: 11.5% 더 읽어보기 볼디 산 정상 근처에 나무가 없어서 별명이 붙은 이 장엄한 산은 Angeles National Forest 위로 솟아올라 10,046피트 높이의 봉우리를 이루며, San Gabriel Mountains와 Los Angeles County에서 가장 높은 지점을 나타냅니다. 맑은 날에는 종종 눈 덮인 봉우리가 북쪽의 스카이라인을 지배하여 도시의 인공 기념물이 대조적으로 작아 보입니다. 주요 정보 고도 : 1,935m 길이 : 7.2km 상승: 628m 평균 기울기: 8.7% 최대 경사도: 14.5% 더 읽어보기 후지산 후지산은 일본의 다른 산들과 구별되는 고유한 특징을 가지고 있습니다. 3,776m의 고도로 가장 높은 봉우리라는 이유뿐만 아니라 지리적 위치와 지역 역사 및 문화와의 연결성 때문입니다. 주요 정보 고도 : 2,300m 길이 : 24.0km 상승: 1,244m 평균 기울기: 5.1% 최대 경사도: 8.1% 더 읽어보기 남산 한국은 산의 나라입니다. 이러한 지형은 다양한 도전적인 자전거 경로를 제공하지만 서울에 사는 사람들에게는 이 지역을 탐험하기 위해 탈출하는 것이 항상 선택 사항은 아닙니다. 바로 여기서 남산과 부각이 등장합니다. 이 산들은 한국에서 가장 웅장하거나 가장 높거나 가장 경치가 좋은 것은 아니지만 확실히 가장 인기가 많습니다. 주요 정보 고도 : 262m 길이 : 4.3km 상승: 213m 평균 기울기: 5.0% 최대 경사도: 16.0% 더 읽어보기 타이모산 홍콩 사이클링이 유명한 이유 중 하나는 등반입니다. 한때 "클라우드 티"라는 녹차로 유명했던 타이모산은 정상에 거의 영구적인 기상 드레싱이 있어 "클라우드 마운틴"으로도 알려져 있습니다. 라이더들은 조건이 맞으면 하늘의 일부인 것처럼 느낄 수도 있다고 말합니다. 주요 정보 고도 : 930m 길이: 9.8km 상승: 845m 평균 기울기: 8.6% 최대 경사도: 14.5% 더 읽어보기 울링 2012년 이래 아마추어와 프로 등반가 모두 울링이라는 짐승을 길들이기 위해 대만으로 몰려들었습니다. 그러나 많은 사람이 극동의 산에 대해 들어본 적도 없습니다. 평균 경사도는 5%에 불과할 수 있지만 이 규모의 산에서는 1km가 쉬운 것은 아니라는 것을 알고 계실 겁니다. 주요 정보 고도 : 3,275m 길이 : 53km 상승: 2,623m 평균 기울기: 5.0% 최대 경사도: 18.2% 더 읽어보기 호담 산 호주에서 가장 아름다운 등반으로 꼽히는 호담 산으로 올라가는 길은 나무 한계를 넘어 고산 리조트까지 이어지는 용서 없는 풍경을 굽이굽이 따라갑니다. 평균 4.2%의 30km 이상 오르는 이 곳은 진정한 Hors Catégorie 등반으로, 호주에서 연중 내내 접근 가능한 가장 높은 봉쇄 도로로 여러분을 안내합니다. 주요 정보 고도 : 1,850m 길이 : 28.7km 상승: 1,358m 평균 기울기: 4.7% 최대 경사도: 13.4% 콜을 위한 배지 우리는 가까운 곳과 먼 곳의 상징적인 등반을 기념하는 배지 컬렉션을 만들었습니다. 당신이 해야 할 일은 콜을 타고 무료 배지를 받는 것뿐입니다. 더 보기 몽타뉴 아 라 카르테 Alpes Maritimes의 콜은 유럽에서 가장 좋은 라이딩을 제공합니다. 영감과 땀을 거의 같은 정도로 제공합니다. 더 보기 배지 자주 묻는 질문 배지 수집을 어떻게 시작해야 할지 모르겠나요? 라이드 업로드에 문제가 있나요? FAQ 페이지에서 해결해 보세요. 더 보기 배지 하이파이브 배지 수집을 시작하세요. 한 번의 라이드에서 5개의 콜을 차지한다는 것은 많은 거리와 고도를 의미하지만, 알프스 마리팀에서 라이드를 한다면 다른 방식은 원하지 않을 것입니다. 더 보기

SHAKE IT UP #2 « 1heure - 5km » 보통 봄은 공식적으로 저녁 라이드 시즌을 시작합니다. 낮이 길어지면 직장에서 하루를 마무리하고, 빕 반바지를 입고, 저지를 입고, 자전거를 타고 일몰을 바라보며 50km 루프를 달리는 것을 의미합니다. 특히 제가 좋아하는 행복감입니다. 하지만 이 빌어먹을 통금 시간 때문에 모든 것이 뒤틀리는 듯합니다. 이제 1년이 흘렀고, 날마다 다른 속도와 다른 맛이 있습니다. 자전거 타기는 잠시 우리에게서 사라졌지만, 이제 자전거를 타는 것은 자유가 여전히 코앞에 있다는 것을 상기시켜주는 달콤한 추억과 같습니다. 요즘은 한낮에 이런 숨쉬기, 자유의 순간을 가져야 합니다. 그리고 대부분의 날은 의심할 여지 없이 하루 중 "짧고 날카로운" 순간입니다. 그들은 방문할 만한 작은 오르막길에 대해 말해주었습니다... 나는 모나코로 가는 길 중에서 덜 지루한 길인 바스 코르니쉬를 따라 돌고 있다. 내 다리는 행복하게 저리고, 내 속도는 좋고 날카롭다. 나는 길가에서 반짝이는 바다를 보는 것에 지칠 줄 모르고, 내 안에서 흥분이 고조되는 것을 느낀다. 내가 뷰리외에 들어서자 카지노 야자수의 험악한 실루엣이 내 라이드를 장엄한 여정으로 바꿔놓았고, 마치 내 자전거가 동화 속 마차로 부드럽게 바뀌는 듯했다. 나는 흥분하고 있다… 나는 갑자기 Moyenne Corniche에 도착하기 위해 2km를 오르막길로 옮겨졌다. 실제로 나를 기다리고 있는 것과 비교하면 아무것도 아니다. Moyenne Corniche를 타고 가다 보니, 도로에 실제로 얼마나 많은 차가 있는지 놀랍기만 합니다. 몇 백 미터 떨어진 곳에서 작은 길로 우회전해서 교통 체증을 벗어납니다. 그들이 말했듯이, 그 길은 집을 지나가는데, 두 대의 차가 동시에 지나가는 것을 상상조차 할 수 없을 만큼 작은 길이다. 내 자전거 컴퓨터에 따르면 18km를 달려왔고, 이제 막 시작일 뿐이지만, 심각한 일이 다가오고 있는 게 보인다. 경사도가 끔찍하다. 100m가 넘는데, 14%에서 믿을 수 없는 21%로 올라간다. 내가 가진 모든 것을 다하고, 기어를 하나 더 달릴 수 있을 거라고 꿈꾸고, 기어를 바꾸려고 하지만, 더 이상 쉽게 만들 가능성이 없다. 심장이 전에 없던 것처럼 쿵쾅거리며 케이던스가 극적으로 떨어진다. 너무 가파른 탓에 자전거가 뒤로 물러서고, 나는 몇 미터를 좌우로 지그재그로 움직일 뿐이다. 길이 "평평해지면서" 움푹 들어간 곳에 도달했는데, 경사도가 13%로 완만하고 좋은 느낌이다. 그리고 그 상태가 그랑 코르니쉬까지 그대로 유지될 것이라는 믿음에 내 생각을 쌓았다. 고개를 들어본다. 그 희망은 순식간에 허공으로 사라진다. 그랑 피날레는 경사도가 19%인 벽으로, 첫 번째 벽보다 덜 힘들 정도로 짧고, 오르기 전에 몇 미터의 고도를 세지 말라고 상기시켜줄 만큼 길다. 제정신을 차리려면 1km가 더 필요해요. 물론, 방금 지나가면서 얼굴에 살짝 미소를 지은 그 사람이 같은 길에서 왔다고는 상상할 수 없어요. 적어도 그렇기를 바라요! 아름다운 라이딩 순간을 알리는 시원한 공기가 내려와요. 아드레날린이 필요한 대로 치솟았다. 나는 내 손을 드롭에 얹고 내가 외울 수 있는 이 도로에서 내리막길을 흘러내렸다. 항구로 돌아와서, 다이버들이 배에서 짐을 내리고 있고, 우리는 손을 흔들며 "봉주르"를 나눕니다. 더 말할 필요도 없고, 열정적인 사람들은 말 없이도 서로를 이해합니다. 추가 라이딩 흔들어보세요 #1 집에서 1시간, 5킬로미터. 팔레트는 제한적일 수 있지만 색상은 그 어느 때보다 밝습니다. 높이가 높아서 다쳤고 모두 60분 안에 끝났습니다. 멋진 라이딩 잠금 스타일. 더 보기 이달의 라이드: 3월 올해 파리-니스는 예상대로 끝나지 않았지만 타지 않은 도로는 여전히 그대로 있습니다. 봄이 왔다는 것을 알려주는 지역 고전. 더 보기 목적을 가지고 라이딩하기 #2 소피 가토는 파리의 텅 빈 거리를 자전거로 달려 필요한 사람들에게 음식을 전달합니다. 봉쇄 기간 동안 수도를 기록합니다. 소피가 안장에서 'Pour Eux'라는 목적을 가지고 자전거를 타는 모습을 감상하세요. 더 보기 목적을 가지고 라이딩하기 #1 취약계층과 고립된 사람들에게 의료품을 전달하는 Kong Fufu의 자전거는 궁극적인 기능을 갖춘 도구로 돌아왔고, 그 나름대로 작은 방식으로 도움을 주고 있습니다. 더 보기 코인 캐시 아리에주 더 많이 탐험하고, 숨겨진 구석과 덜 알려진 장소를 찾아보세요. 아리에주는 스페인과 안도라의 국경에 위치하고 있으며, 프랑스에서 가장 훼손되지 않은 지역 중 하나로 남아 있는 역사가 풍부한 지역입니다. 더 보기

프로방스의 거인에 경외감을 느끼다 이 지역의 모든 것은 "그"에 관한 것입니다... 그리고 당연합니다! 사람들은 전 세계에서 이 거인을 정복하기 위해 옵니다. 그는 우리 지역이 자전거 커뮤니티에서 유명한 이유입니다. 저는 지역 주민이고, 수십 년 동안 그의 발치에서 살았기 때문에 가끔 그의 존재를 잊기도 합니다. 우리는 자전거뿐만 아니라 자주 그곳을 오릅니다. 우리가 두 바퀴를 달릴 때 그는 우리의 편견 없는 심판입니다. 그와 매우 가까이 살면 날씨와 체력의 최상의 조합을 선택하여 진행 상황을 평가할 수 있습니다. 오늘 우리가 있는 곳은 드롬과 보클뤼즈의 경계에 있는 작은 땅으로, 믿을 수 없을 만큼 놀라운 놀이터입니다. 저는 그곳이 제공하는 수많은 경로에 결코 지치지 않을 것 같습니다. 너무나 작은 도로로 인해 자연과 합쳐지고 자연과 연결되어 있다고 느낄 수밖에 없습니다. 저와 함께 80킬로미터를 달려보세요. 그곳에서 이곳의 풍부한 유산을 직접 보실 수 있을 것입니다. 우리는 항상 라이드를 시작하는 몰라우센과 분수에서 시작합니다. 마을을 라이드하면서 병을 채울 수 있다는 것은 우리 사이클리스트들이 감사히 여기는 전설적인 환대의 한 형태입니다. 마을의 아스팔트는 아주 새롭습니다. 이 사이클 지역에서는 많은 의미가 있습니다. 투르 드 프랑스는 올해 이곳에서 장대한 무대를 개최할 것이고 우리는 확실히 그것을 준비하고 있습니다. Entrechaux로 이어지는 작은 길에는 내가 좋아하는 모든 것이 있습니다. 포도원과 살구 과수원을 지나갑니다. 고요한 고요함, 그곳의 평화로움을 방해하는 차가 없습니다. Entrechaux의 오래된 성은 10세기로 거슬러 올라갑니다. 800년 이상 마을 사람들을 보호했지만, 그 놀라운 돌들이 새로운 건물을 짓는 자원이 되었습니다. 그 이후로 조금씩 해체되었습니다. 도로가 Buis les Baronnies로 약간 올라가면서, 조금 더 열심히, 더 빨리 밀 수 있을 것 같습니다. 오른쪽으로, Pierrelongue의 언덕 위의 믿기 어려운 교회가 보입니다. 아무도 놓칠 수 없는 놀라운 건물입니다. 19세기에 완공된 몇 ​​제곱미터의 작은 건축물이 바위 위에 우아하고 위험하게 균형을 이루고 있습니다. Sainte Trophime 예배당은 고전적인 프로방스 마을인 Buis les Baronnies를 내려다보는 작은 보석입니다. 다음 오르막길인 Col d'Ey를 위해 에너지를 남겨두고 Saint Julien 바위로 가는 작은 우회전을 선물로 주는 것을 참을 수 없습니다. 이 오르막길에는 일종의 마법 같은 분위기가 있으며, 확실히 제 라이드의 하이라이트입니다. 길은 올리브 숲을 지나고, 작고 오래된 돌로 된 전형적인 판잣집은 과거로 돌아가게 합니다. 공기 중에 온기가 느껴집니다. 몇 주 전만 해도 농부들이 걱정할 정도로 춥고 4월 말에 짧은 소매를 입고 라이딩을 하게 될 줄 누가 생각했을까요? 오르막길 꼭대기에서 그리 멀지 않은 곳에 Ventoux의 놀라운 전망이 있는데, 멋진 전망대입니다. Sainte-Jalle로 내려가는 길은 끝없이 펼쳐지는 라벤더 밭으로 인해 분위기가 완전히 바뀌었습니다. 곧 그 밭은 색으로 반짝이며 우리 모두가 알고 있는 엽서 같은 풍경을 선사할 것입니다. 그리고 저는 이 특별한 길을 따라 계속 굴러가며, 굽이마다 깊은 자유와 흥분을 느낍니다. 손을 뻗고, 다음 20km는 올리브 나무로 둘러싸인 또 다른 길을 빠르게 지나갑니다. 니옹: 작은 마을일 뿐만 아니라 찾을 수 있는 최고의 올리브 중 하나에 대한 보호된 이름입니다. "올리브 드 니옹"은 매우 특별한 맛을 가진 유명한 검은 올리브입니다. 마을 광장의 나무 그늘에서 지역 시장에서 찾을 수 있습니다. 올리브 그 이상으로, 그것은 지역 전통입니다… 니옹은 14세기에 지어진 다리로도 유명합니다. 40m의 단일 경간으로 고대부터 20세기까지 지어진 특정 다리 범주에 속합니다. 콘크리트의 특성 덕분에 이런 종류의 석조물은 더 이상 지어지지 않아 이 전망이 더욱 즐겁습니다. 저는 저녁 빛 아래에서 20m 아래 강을 내려다보며 잠시 시간을 보내고 있습니다. 마지막으로, Vaison la Romaine은 프로방스 여행의 마지막 정거장입니다. 구시가지를 지나는 것은 필수 코스입니다. 좁은 거리, 돌담, 아름다운 저택이 숨겨진 작은 안뜰, 부겐빌레아가 자라는 곳... Malaucène으로 돌아가 루프를 마무리하기 전에 여기서 잠시 숨을 돌립니다. 다음 두 달 안에 라벤더가 피고, 더위가 찾아오고, 관광객들이 몰려들 것입니다. 그 어느 때보다 이 평화로운 길의 고요함을 즐기고 싶습니다. 추가 라이딩 화이트 벤투 악명 높은 '대머리 산'을 오르는 것은 최상의 조건에서도 힘듭니다. 눈을 뿌리고 추위를 더하면 도전은 더욱 극심해집니다. 봉쇄가 계속되면서 완벽한 아이디어처럼 들립니다. 더 보기 유럽분수령 산책로. 문명 사이로 유럽을 가로지르는 새로운 길을 찾는다. 앤디 콕스가 유럽 트레일 디바이드의 개념을 설명한다. 더 보기 #1. 변화를 주세요. 집에서 1시간, 5킬로미터. 팔레트는 제한적일 수 있지만 색상은 그 어느 때보다 밝습니다. 높이가 높아서 다쳤고 모두 60분 안에 끝났습니다. 멋진 라이딩 잠금 스타일. 더 보기 이달의 라이드: 3월. 파리- 니스는 올해는 예상대로 끝나지 않았지만 타지 않은 도로는 여전히 그대로입니다. 봄이 왔다는 것을 알려주는 지역 고전. 더 보기 서밋 심포니. 코트다쥐르에서 겨울 시즌을 마무리하는 더 좋은 방법은 안장에서 보내는 시간과 두 개의 스키를 타고 눈 속에서 보내는 하루를 합치는 것보다 더 좋은 방법이 있을까요? 산 정상 모험을 위해 오전 6시 30분에 Promenade de Anglais에서 만나요. 더 보기 카 피크 시끄러운 군중을 피할 방법은 항상 있습니다. 이 경우 자갈길입니다. Mont Ventoux의 G-Side에서 재미를 찾습니다. 더 보기

서밋 심포니 겨울을 강타로 끝내는 것은 맛있는 식사를 한 후 한 번 더 탐닉하거나 훌륭한 교향곡의 웅장한 피날레를 경험하는 것과 비슷합니다. 또한 푸른 바다에서 흰 산으로 자전거와 스키를 타며 같은 날을 보낼 수 있는 곳에서 사는 것에서 비롯되는 교만함의 요소도 있습니다. 인정합시다. 여기에서 사는 것은 약간의 건강한 자랑을 받을 만한 특권입니다. 최근 스키 시즌은 특히 격렬했습니다. 한편으로는 남부 알프스의 정상에 특히 많은 눈이 내렸고, 다른 한편으로는 팬데믹으로 인해 여러 리조트가 문을 닫아 최고 수준의 스키어만 접근할 수 있게 되었기 때문입니다. 이번 시즌, 산은 우리, 즉 특권을 누리는 소수의 사람들의 것입니다. 같은 날에 자전거 타기와 스키 타기를 결합하는 것은 유명한 Prom-Gélas Race에서 매년 기념되는데, 이 레이스는 전통적으로 니스의 Promenade des Anglais에서 시작하여 Alpes-Maritimes에서 가장 높은 봉우리인 Gélas에 도달합니다. 안타깝게도 Gélas는 작년 11월에 내륙을 침수시킨 격렬한 홍수 로 인해 더 이상 접근할 수 없습니다. 봉우리로 가는 도로는 광범위하게 손상되어 당분간 접근할 수 없습니다. 우리의 스키 선택은 이탈리아 국경에 있는 이솔라 2000 스테이션을 지배하는 산등성이에 있습니다. 최근 며칠 동안 기온이 25°C로 상승하면서 고지대의 눈이 빠르게 녹아 북쪽 봉우리에만 눈이 남았습니다. 여기서 슬로프를 칠 기회를 찾을 가능성이 가장 큽니다. 오전 6시 30분에 만나 Promenade des Anglais에서 자전거를 타고 출발합니다. 우리는 Isola 리조트 중심부에 사는 친구에게 스키를 맡겼기 때문에, 그곳으로 이동하는 시간은 늦어도 오후 2시가 되어서, 90km를 자전거로 이동한 다음, 눈까지 2,300m의 수직 낙하를 한 후, 스키를 신을 시간입니다. 오늘 아침 바다의 기온은 시원합니다. 산책로를 따라 청소팀이 젖은 땅을 남겨두고, 첫 조깅하는 사람들이 나타났고, 동쪽에서 서쪽으로 니스를 가로지르는 이 해안 도로는 신선한 공기를 찾는 아침 연인들로 활기를 띱니다. 이곳에 와서 신이 납니다. 산기슭까지 가기 위해 계곡에서 40km를 달려야 하므로 긴 워밍업이 필요합니다. 기온은 4°C이고, 우리는 모험적인 하루를 보내기 위해 장갑과 현명하게 선택한 옷을 입습니다. 태양이 길을 따뜻하게 하는 데 오래 걸리지 않지만, 티네 협곡으로 더 높이 올라갈수록 기온이 급격히 떨어집니다. 40km 지점에서 상황이 심각해지기 시작하므로, 꿀 와플 두 개와 물을 한 모금 마시며 휴식을 취하고 해안을 불태운 햇살을 생각합니다. 생-소베르-쉬르-티네에 도착하면 우리의 우주가 변했다는 것이 분명합니다. 교회 주변에 작은 집들이 모여 아침 햇살을 즐기고 있는 이곳에서, 아래의 흐르는 티네는 유일하게 감지할 수 있는 소음을 제공합니다. 우리는 압도적인 기쁨을 느낍니다. 바로 이런 감각이 우리가 자전거 안장에서 많은 시간을 보내는 것을 좋아하는 이유를 상기시켜주기 때문입니다. 우리는 방금 메르칸투르 공원 입구를 알리는 유명한 붉은 절벽 협곡에 들어섰습니다. 이 코스의 하이라이트가 될 20km의 실제 오르막길의 시작점인 이솔라 전 마지막 구간이기 때문에 경사가 조금 더 가파릅니다. 주요 고개는 며칠 안에 공식적으로 눈이 치워지겠지만, 지금은 왼쪽에 라 보네트를 두고 오늘의 오르막길인 콜 드 라 롬바르드 쪽으로 갑니다. 눈이 부족해서 스키로 갈 수 없다는 걸 이미 알고 있기 때문에 북쪽 경사면을 선택했습니다. 하지만 지금은 아닙니다. 당장은 페달을 밟고 몇 킬로미터를 뒤로 미루어야 합니다. 경사면에서 내려온 샤무아 무리가 여전히 소금기가 있는 도로의 아스팔트를 핥기 위해 일반적인 고요함을 이용합니다. 하지만 그들은 카메라를 꺼낼 시간을 주지 않습니다. 몇 번 뛰어서 사라집니다. 거의 2000m의 고도에서 길가에 남아 있는 적은 눈은 올해 눈이 거의 내리지 않았다는 것을 확인시켜 줍니다. 사실, 태양이 너무 강렬하게 빛나서 샬레 지붕에서 개울로 흘러내리기 전에 눈이 녹는 소리가 거의 들립니다. 마침내 우리는 자전거를 내려놓았습니다. 스키가 우리를 기다리고 있습니다. 우리는 메르시에르 정상을 목표로 하고 있으며, 이 레이스의 이 부분은 태양이 쬐는 북벽에서 끝납니다. 눈이 너무 적을까봐 걱정입니다. 하지만 산은 우리의 것입니다. 우리의 헐떡거림과 눈 위에서 스키가 삐걱거리는 소리만이 침묵을 채웁니다. 녹는 눈의 급류를 건너는 것은 우리의 오르막길의 리듬을 깨고, 우리는 이 봄 눈 위에서 우리를 기다리는 매끄러운 하강을 탐욕스럽게 생각합니다. 아쉽게도 오늘은 Tête Mercière에 도착할 수 없을 것입니다. 고개에 도착하면 남쪽 경사면이 풀뿐이라는 것을 알게 됩니다. 문제없죠. 우리는 풍경의 광대함을 생각하며, 자전거와 스키를 결합하는 내기에 이겼다는 만족감을 느낀 뒤, 스키에 대한 생각은 잠시 접어둡니다. 그런데... 날씨 예보에 따르면 다음 주에는 눈이 올 거라고 하니, 우리는 아직 마지막 말을 하지 못했을 수도 있습니다... 더 나아가기 바이크 스키 - 새로운 듀애슬론 해발 1600m, 메르칸투르 국립공원 깊숙한 곳, 눈 덮인 봉우리에 둘러싸인 곳에서 픽업트럭이 둘씩 싣고 있습니다. 자전거, 체크. 스키, 체크. 산악 짐, 체크. 더 보기 레 코스 디스파루 #7 다른 로스트 레이스와 달리 GP 드 니스는 꽤 긴 이닝을 가졌습니다. 많은 니수아 이벤트와 마찬가지로 초점은 라 프롬이었습니다. 더 보기 흔들어보세요 #1 집에서 1시간, 5킬로미터. 팔레트는 제한적일 수 있지만 색상은 그 어느 때보다 밝습니다. 높이가 높아서 다쳤고 모두 60분 안에 끝났습니다. 멋진 라이딩 잠금 스타일. 더 보기 화이트 벤투 악명 높은 '대머리 산'을 오르는 것은 최상의 조건에서도 힘듭니다. 눈을 뿌리고 추위를 더하면 도전은 더욱 극심해집니다. 봉쇄가 계속되면서 완벽한 아이디어처럼 들립니다. 더 보기 주라식 공원 PCR Gravier 집단이 최신 모험을 가지고 돌아왔습니다. 쥐라 산맥을 가로지르는 대탐험입니다. 하지만 공룡을 찾았을까요? 더 보기

흔들어보세요 #1: « 1heure - 5km » 어느 순간 이런 반복적인 봉쇄는 나쁜 기억에 불과할 것이다. 우리는 몇 달 후에 비꼬는 듯이 웃으며, 더 큰 이익을 위해 개인의 자유가 제한되었던 시기를 돌아볼 것이다. 1시간 이내로 제한되고 집에서 5km 이내로만 제한되는 라이딩 권리는 안장에서 긴 하루를 보내는 데 익숙한 나 같은 소녀에게는 사소한 일로 여겨진다. 하지만 이런 제약은 어떤 사람들에게는 다른 사람들보다 훨씬 더 심각합니다. 왜냐하면 니스에서는 놀 시간이 단 한 시간뿐이더라도 선택의 폭이 거의 무한하기 때문입니다. 경주 시즌이 재개되기까지 단 한 달이 남은 가운데, 상황을 최대한 활용하는 열쇠는 강도이며, 피할 수 없는 단기전과 함께 극도로 날카로운 무언가가 필요합니다. 500m 높이의 콜 데즈까지 올라가는 고전적인 루트는 사이클리스트에게 심판관과 배심원 역할을 할 수 있습니다. 하지만 가장 직접적인 루트는 많은 사람에게 알려지지 않았고, 이 사실을 아는 지역 라이더들은 대부분 이 루트를 피하는 경향이 있습니다. 곳곳에 12%의 경사가 있기 때문에 그들을 비난하기는 어렵습니다. 카페를 떠나 'la moyenne Corniche'로 향합니다. 첫 번째 경사지는 마을에서 멀어져 올라가게 하지만, 그것은 앞으로 올 일의 맛보기에 불과합니다. 저는 du vinaigrier 루트를 따라 col des 4 chemins에 합류합니다. 보통은 내려가는 데만 사용하는 도로입니다. 그리고 그것은 내려가는 길에 바다의 멋진 전망을 즐기기 위해서입니다. 제가 마지막으로 올라간 것은 Le Tour 동안의 여름이었습니다. 펠로톤은 Grande Corniche를 두 번 올랐고 모든 도로가 막혀 있어서 정상으로 가는 유일한 열린 길이었습니다. 그 특별한 광경을 볼 수 있는 권리는 얻어야 했습니다. 문제의 핵심으로 들어가보자. 첫 번째 구간은 가파르지만 그 다음부터는 급격히 가파르다. 길이는 2km에 불과하지만 평균 경사도는 10%이고 그 평균보다 훨씬 더 높은 경사도가 많다. 앞쪽에서 한 남자가 울타리를 다듬는 것을 멈추고 나를 바라보았다. 그는 내가 하는 일에 대해 혼란스러워 보였고, 내가 스스로 그렇게 하는 것에 화가 난 듯했다. 그는 고통에 얼마나 큰 쾌감이 오는지 이해할 수 없었다. 나는 지나가면서 미소를 지었고 그는 격려하는 듯한 몸짓을 했다. 아니면 그렇게 느껴졌다. 마지막으로 밀고 마지막으로 힘을 주자 나는 "그랜드"에 도착했다. 여기까지 18분이 걸렸는데 더 길게 느껴졌다. 시간이 흘러가고 있다. 앞으로 거의 4km는 장난이 아닐 겁니다. 고전적인 콜 데즈 루트에서 20~30m만 간 다음, 몽 뢰즈를 오르는 가장 극단적인 길로 좌회전합니다. 지나가는 차가 거의 없는 조용한 곳이고, 저는 햇볕에 탈색된 아스팔트 한가운데에 자리 잡았습니다. 길은 다시 급격하게 오르막길을 오르고 나는 이것이 바로 요점이라고 스스로에게 일깨운다. 나는 돌담에 둘러싸여 헤어핀의 굽이굽이를 따라간다. 나는 이를 악물고 페달을 밟고 다시 스스로에게 일깨운다. 몸은 비명을 지르고 있을지 몰라도 마음은 어떨까? 이 시점에서는 둘 다 똑같이 중요하다. 계속, 계속, 단 4km. 계속, 단 4km. 그리고 나는 다이얼에 한쪽 눈을 두고 카운트다운을 하고 있고, 숨 한 번 쉬면 무엇이 될지 모른다. 여기까지 40분, 플라토 드 라 저스티스의 콜 데즈에서 50m 위에 있고, 규칙에도 불구하고 새로운 자유를 느낀다. 지금 당장은 Seigneurs d'Eze가 교수대를 설치하기 위해 이곳을 선택했다는 것을 설명할 시간이 없습니다. 이 길을 오르는 것보다 훨씬 더 나쁜 운명을 선고받은 사람들의 시체가 길가에 버려졌다는 것을 설명할 시간이 없습니다. 업적에 대해 까마귀와 까마귀에 대해 말할 시간이 없습니다. 시간, 시간, 그냥 내려갈 시간입니다. 바람 재킷과 투르가 지나간 자리에 여전히 흉터가 있는 남쪽 경사면으로의 회전. 컬러 페인트와 흔들리는 손으로 그려진 친절한 흉터. 나처럼 이 길을 탔던 챔피언들의 이름. 굽은 길을 지나고 Nice라고 쓰인 표지판을 지나, 원하는 대로. 빨간불에서 멈추고 초록불을 재빨리 지나. 출발한 지 56분 42초 만에 카페에 도착. 그렇게 표현하면 별로 긴 여정이 아닌 것 같지만 그 모든 초가 가득 찼다. 얼굴에 미소를 지으며 봉쇄 상태로 돌아갔다. 추가 라이딩 이달의 라이드: 3월 올해 파리-니스는 예상대로 끝나지 않았지만 타지 않은 도로는 여전히 그대로 있습니다. 봄이 왔다는 것을 알려주는 지역 고전. 더 보기 목적을 가지고 라이딩하기 #2 소피 가토는 파리의 텅 빈 거리를 자전거로 달려 필요한 사람들에게 음식을 전달합니다. 봉쇄 기간 동안 수도를 기록합니다. 소피가 안장에서 'Pour Eux'라는 목적을 가지고 자전거를 타는 모습을 감상하세요. 더 보기 목적을 가지고 라이딩하기 #1 취약계층과 고립된 사람들에게 의료품을 전달하는 Kong Fufu의 자전거는 궁극적인 기능을 갖춘 도구로 돌아왔고, 그 나름대로 작은 방식으로 도움을 주고 있습니다. 더 보기 코인 캐시 아리에주 더 많이 탐험하고, 숨겨진 구석과 덜 알려진 장소를 찾아보세요. 아리에주는 스페인과 안도라의 국경에 위치하고 있으며, 프랑스에서 가장 훼손되지 않은 지역 중 하나로 남아 있는 역사가 풍부한 지역입니다. 더 보기 화이트 벤투 악명 높은 '대머리 산'을 오르는 것은 최상의 조건에서도 힘듭니다. 눈을 뿌리고 추위를 더하면 도전은 더욱 극심해집니다. 봉쇄가 계속되면서 완벽한 아이디어처럼 들립니다. 더 보기

이달의 라이드: 3월 - 파리-니스 자전거 경주 풍경에는 ​​파리-니스를 위해 특별히 마련된 독특한 장소가 있습니다. 유럽에서 시즌의 첫 번째 주요 단계 경주로서, 앞으로의 한 해의 시작을 알립니다. 파리-니스에는 라 투르의 무언가가 조금 있고, 우리 집에 도착하는 것이 절정입니다. 30년밖에 되지 않았지만, 콜 데즈를 통과하고 멋진 코트 다쥐르 배경을 감상하는 마을 주변의 마지막 스테이지는 이 경주에 신화적 지위를 부여했습니다. 하지만 코로나는 아무것도 존중하지 않습니다. 올해 파리-니스는 니스에 진출하지 못했고, 마지막 스테이지가 변경되었고 라이더들은 에즈를 놓쳤고 프로메나드 데 장글레에서 결승을 시작했습니다. 그렇게 놔두는 건 부주의한 것 같았습니다. 도로의 사라진 조각을 타고, 3월에 콜을 되찾는 게 더 나은 생각이었습니다. 우리 자신을 위해서라도요. 좋아하는 장소, 펠로톤이 보통 휩쓸어가는 코너에서 여기저기에 멈추면서요. 어떤 의미에서든 정신적으로 시즌을 다시 시작하고 새로운 희망으로 앞을 내다볼 수 있게 해주는 것일 수도 있습니다. 우선, 거의 15km에 걸쳐 길고 평평하며, 오르막이 보이기도 전에요. 어떤 곳은 겨울을 떨쳐내기 위해 애쓰고 있지만, 여기는 이미 기온이 좋습니다. 한쪽의 푸른 바다는 멀리 있는 메르칸투르 봉우리의 눈과 대조를 이루면 어울리지 않는 듯합니다. 그것은 우리에게 다가올 일을 상기시켜 주며, 첫 번째 오르막은 코트 드 레번입니다. 오늘의 첫 번째 '빌리지 퍼셰' 는 로케트 뒤 바르(Roquette du Var)로, 500m 높이에 있으며, 결코 실망시키지 않는 바르 계곡을 내려다보는 전망이 있습니다. 비교적 쉬운 10km의 하강을 거쳐 레방(Levens)으로 가는데, 이곳은 자체적으로 전망이 유명하며, 몽 페리온(Mont Ferion)과 인기 있는 자갈 놀이터를 지나갑니다. 급하게 좌회전하면 오를 시간입니다. 여기에는 약간의 구름 덮개와 기온이 떨어지며, 평균 4%의 5km 구간에 더 유리합니다. 앞으로는 샤또뇌프 빌비에유의 폐허가 있는데, 시간이 여유롭다면 짧은 우회로를 돌아볼 가치가 있습니다. 고르지 않은 표면이 당신을 꺼리게 할 수도 있지만, 잠시라도 멈춰서 생각할 장소로는 이보다 더 좋은 곳은 없습니다. 현재와 과거가 함께하고 미래는 아직 알려지지 않았습니다. 목적지 선택에 대한 시끄러운 증거를 드러낸 차들은 무시하고, 니스 위의 또 다른 원더랜드이자 자갈길을 좋아하는 사람이라면 꼭 가봐야 할 곳인 몽 마카롱 에서 꿀꺽 삼키세요. 높이는 시원하고, 바람 재킷은 이맘때 콩테스로 내려가는 데 간신히 충분합니다. 다행히도 Peille로 올라가는 경사는 평균 7%로, 모든 극단으로 따뜻함을 되돌리기에 충분합니다. 마을에 들러서 병을 채우세요. 서두르지 않는다면 좁은 거리를 거닐고, 교회 시계가 정각을 알리는 소리를 듣고, 분수 옆에서 몇 분간 햇볕을 쬐며 게으르게 지내고 싶은 유혹을 참으세요. 그런 다음, 준비가 되면 La Turbie로 내려가 절벽이 위로 솟아 있고, 절벽과 함께 사진을 찍기 위해 다시 멈추고 싶은 유혹이 있습니다. 더 아래에는 Saint Agnes로 가는 표지판이 있는데, Col de la Madone이 얼마 떨어져 있지 않지만 오늘은 다른 날을 위해 남겨두었습니다... 모나코 위의 산등성이는 우리를 콜 데즈로 이끌고, 또 다른 세계로 돌아가게 합니다. 따뜻함이 돌아오고, 해안선이 다시 나타나고, 시선은 위에서 보면 뛰어들기에 충분히 좋아 보이는 바다로 향합니다. 올해 레이스를 볼 계획은 콜 데 4 슈맹에서 펠로톤이 두 번 지나가고, 멋진 광경이 보장되는 곳이었습니다. 그래서 실현되지 않았지만 내년에는 그들이 돌아올 것이고, 내년에는 우리가 그들을 보러 돌아올 것입니다. 기본으로 돌아가기 평지를 찾는다면 다른 곳을 찾아보세요. 집과 가까울지 몰라도 올라갈 시간입니다. 여기는 두 번 올라가고 두 번 내려갑니다. 라이딩이란 정말 그런 것입니다. 더 보기 코르니쉬도르 올해 초에는 코트다쥐르에서도 추울 수 있습니다. 날이 짧아지고, 태양이 약해지고, 심지어 물도 덜 파랗게 보입니다. 더 보기 솟아 있는 마을들 아리에르 페이 니수아의 솟아오른 마을들을 연결하면, 콜 생 로크 위로 솟아오르는 롤러코스터를 타는 것과 같습니다. 더 보기 Deconfinement 올로드 라이드 콜 드 브라우스와 콜 드 라 마돈을 아름다운 이중 트랙을 통해 연결하고, 바다로 돌아가는 25km의 하강으로 끝납니다. 더 보기 비밀의 베수비 등반 나무 줄을 지나 메르칸투르 국립공원의 높은 봉우리를 내려다볼 수 있는 거의 비밀스러운 등반로 두 곳을 소개합니다. 더 보기 투르 드 프랑스 바다에서 산으로, 그리고 다시 바다로, 올해 투르 드 프랑스의 1단계와 2단계 코스를 섞어서 콜 드 투리니와 콜 데즈를 포함합니다. 더 보기

이번 달의 라이드: 2월 - 기본으로 돌아가기 개날과 너무 많은 웃긴 고양이들. 라이딩하는 건 언제나 안도감인데, 지금이 가능하다면 그 어느 때보다 더 그렇다. 태양은 좋아하는 음료에 변화를 주거나 익숙한 식사에 향신료를 더하는 것처럼 풍미를 더한다. 2월의 니스에서 햇살과 도로 시간을 동등하게 찾으며, 경로는 명확하다. 콜 데즈와 콜 드 라 마돈. 한쪽에는 바다가 있고, 태양이 끝없이 펼쳐져 있어, 이 코스는 고전적인 코스인 데에는 이유가 있습니다. 지역 주민, 방문객, 그리고 두 코스 사이 어딘가에 있는 프로들에게도 인기가 많습니다. Le Tour des Alpes Maritimes et du Var에 포함되어 있으며, 아무리 많이 타더라도 끝없이 흥미롭습니다. 그리고 많이 타게 됩니다. 하지만 평지를 찾는다면 다른 곳을 찾아보세요. 이건 오르막길이든 내리막길이든, 그 중간은 없습니다. 두 번의 오르막길과 두 번의 내리막길. 두 더하기 두 번은 더 많은 것을 의미합니다. 자전거로 살아가는 모든 것에 대한 더 많은 것과 갇힌 거미줄을 날려버릴 만큼 충분합니다. 잠깐이라도요. 진짜 시작은 Villefranche 출구에서 왼쪽이고, 그 다음에는 basse에서 moyenne까지, 그리고 grande corniche까지 3개씩 세는 것입니다. La Turbie를 치면 그날의 첫 다이빙이 되고, Menton으로 돌아갑니다. 또 다른 왼쪽으로 가서 Serres de la Madone을 통과하고, 약간의 으르렁거림과 용기에 대한 환영을 받습니다. 높은 비율과 일련의 헤어핀. 정신적으로 전환하고 싶다면, 프랑스인인 영국계 미국인 로렌스 존스턴이 20년 가까이 유명한 정원을 조성하는 데 시간을 보낸 곳입니다. 그는 승마가 아닌 기후 때문에 그 장소를 선택했습니다. 언덕에 파낸 테라스에 오래된 올리브와 함께 전 세계의 아열대 식물을 심을 수 있는 장소였습니다. Buddleja officinalis와 Rosa chinensis에게는 좋은 선택이었지만, 이맘때는 날씨에 관한 한 가장 좋은 날도 금세 최악의 날로 바뀔 수 있습니다. 꿀 주위에 벌들이 모이는 것처럼 구름이 모이고, 가장 깊은 잠에서 깨어난 것처럼 바람이 일어납니다. 기회를 잡으세요. 하지만 만약을 대비해 재킷을 챙기세요. 하늘이 계속 푸르다 해도 마돈 정상 이후의 하강은 추울 것입니다. La Turbie로 가는 길에 거짓 평지로 바뀌기 전에 Peille 쪽도 기술적으로 어렵습니다. 유명한 분수가 집으로 가는 길을 알려주고, 여기서부터는 내리막길입니다. 많은 것을 제공하고 더 많은 것을 약속하는 라이드입니다. 아마도 올해 첫 번째 진짜 업이며, 더 많은, 훨씬 더 많은 것이 올 것입니다. 진짜 햇살의 첫 광선, 진짜 공기의 첫 숨결. 다음은 봄이고 새로운 계절의 시작입니다. 코르니쉬도르 올해 초에는 코트다쥐르에서도 추울 수 있습니다. 날이 짧아지고, 태양이 약해지고, 심지어 물도 덜 파랗게 보입니다. 더 보기 솟아 있는 마을들 아리에르 페이 니수아의 솟아오른 마을들을 연결하면, 콜 생 로크 위로 솟아오르는 롤러코스터를 타는 것과 같습니다. 더 보기 Deconfinement 올로드 라이드 콜 드 브라우스와 콜 드 라 마돈을 아름다운 이중 트랙을 통해 연결하고, 바다로 돌아가는 25km의 하강으로 끝납니다. 더 보기 비밀의 베수비 등반 나무 줄을 지나 메르칸투르 국립공원의 높은 봉우리를 내려다볼 수 있는 거의 비밀스러운 등반로 두 곳을 소개합니다. 더 보기 투르 드 프랑스 바다에서 산으로, 그리고 다시 바다로, 올해 투르 드 프랑스의 1단계와 2단계 코스를 섞어서 콜 드 투리니와 콜 데즈를 포함합니다. 더 보기

이달의 라이드: 1월 - 코르니쉬 도르 올해 초에는 코트다쥐르에서도 추울 수 있습니다. 날이 짧아지고, 태양이 약해지고, 심지어 물도 덜 파랗게 보입니다. 고도가 1m 올라갈 때마다 기온이 떨어지는 것을 고려하면, 어떤 날은 해안선을 따라가 바다를 바라보는 것이 매우 합리적일 수 있습니다. 1월은 결심의 달입니다. 더 많이 타고, 덜 먹고, 더 멀리 탐험하세요. 마지막에 울리는 결심이고, 자전거는 완벽한 동반자입니다. 항상 다음 고개와 다음 굽은 길 뒤에 무엇이 있는지 발견하도록 격려합니다. 아니면 이 경우 다음 만입니다. 우리는 카페에서 서쪽으로 향하는 그들을 세어봅니다. 첫 번째는 Promenade des Anglais이고 두 번째는 Cagnes-sur-Mer를 건너 Antibes까지 갑니다. 거기에서 다음 것은 크루아제트를 따라 칸으로 가는 라이더를 타고 잠시나마 매력과 셀룰로이드의 세계로 들어갑니다. 적어도 평소에는 그렇습니다. 칸에서 네 번째는 Mandelieu-la-Napoule까지 이어집니다. 해안에서 바로 방향을 돌려 미모사와 르 그랑 뒤크를 구경하고 타이밍만 잘 맞으면 색의 폭발을 만끽할 수 있는 곳이지만 이번에는 한 가지 더 가야 합니다. 테울 쉬르 메르로 가서 코르니쉬 드 에스테렐을 타세요. 코르니쉬 도르라고도 합니다. 유명한 프랑스 디자이너 피에르 카르댕이 미래지향적인 Palais des Bulle을 소유한 곳이 바로 여기입니다. 절벽과 바다 사이 어딘가에 매달려 있고, 이제는 공간만큼이나 시간에도 멈췄습니다. 이 도로는 1903년 Touring Club de France가 옛 Via Aurelia에 건설했는데, 그 자체로 2천 년 전에 건설된 로마 도로이며, Corniche에는 개울, 만, 해변이 점재해 있습니다. 이 시기에는 대부분 사람이 없지만 앞으로는 다른 날들이 기대됩니다. 이 해안의 이 부분은 몇 달 동안 평화로웠지만, 평범한 봄과 여름에는 깨지지 않았거나 흔들렸고, 그 대조 자체가 우리를 다시 돌아오게 하는 부분 중 하나입니다. 그리고 한쪽에는 에스테렐의 풍부한 붉은 바위가 있고 다른 쪽에는 끝없이 푸른 바위가 있는 대조도 그렇습니다. Agay에서 방향을 틀면 Esterel 산맥 자체로 올라갑니다. 지금도 Lac de Grenouillet 모양의 물이 더 있습니다. 포드를 건너는 것은 가끔 까다로울 수 있으며, 균형과 헌신이 중요하며, 도로를 지나면 차량 통행이 금지됩니다. 위쪽에는 해안의 이 부분에 파수꾼으로 서 있는 생 바르텔레미 바위가 있습니다. 따뜻한 계절에는 여기가 확실히 더워지고 북쪽 미스트랄의 대조적인 숨결에 노출됩니다. 하지만 이때는 온도가 고요하고 등반을 마무리하기에 완벽한 조건입니다. 동쪽이 집이고, 바다가 오른쪽 어깨에 앉아 있고, 코르니쉬로 돌아가서 나가는 길에 남은 타이어 자국을 따라갑니다. 운이 좋다면 햇살이 등에 비치어 추위를 덜어주고, 도로는 조용하고 앞으로 나아갈 길은 깨끗합니다. 코무트 루트 최상급 자전거를 타고 코르니쉬도르를 달리고 싶으시다면 Café du Cycliste의 Cervélo R5 차량 중 하나를 여기에서 렌트할 수 있습니다. 다른 Rides of the Month에 대해 읽고 계절에 맞는 완벽한 경로를 찾아보세요. 또는 니스 라이딩 가이드로 코트다쥐르에서의 사이클링에 대한 자세한 내용을 알아보세요 .

Gimme Shelter 알렉스 폭풍으로 피해를 입은 알프마리팀 지역 사회를 위해 기금을 모으는 특별 에디션 클레멘타인 스웨트셔츠 의 비하인드 스토리. 2020년 10월 2일 금요일 저녁, 올해 첫 겨울 폭풍이 프랑스 남부와 이탈리아를 휩쓸었습니다. 그리고 나중에 이름이 바뀐 Storm Alex는 엄청난 폭력과 파괴의 폭풍이었습니다. 보통 니스는 평온의 안식처입니다. 지중해 연안에 자리 잡은 니스는 알프스 산맥 덕분에 악천후로부터 보호를 받는데, 알프스 산맥은 거의 발가락을 물에 담그고 있는 듯하며, 이탈리아 국경에서 동쪽으로 35km 떨어져 있습니다. 하지만 가끔 해상 상황이 악천후를 심화시켜 '폭탄 폭풍'을 일으킬 수 있습니다. 매우 크고 강력한 폭탄 폭풍인 알렉스가 육지에 상륙했을 때, 니스 뒤의 산에 끔찍한 바람과 비를 퍼부어 전에는 볼 수 없었던 규모의 파괴를 일으켰습니다. arrière pays niçois(니스의 외딴 지역)의 일부 지역에서는 1제곱미터당 50cm가 ​​넘는 비가 내렸습니다. 상상하기 어려울지 몰라도, 12시간 만에 1제곱미터당 총 500리터, 즉 욕조 4개 분량의 물이 쏟아져 집, 농장, 직장 및 기타 건물이 물에 잠겼고, 다리와 70km가 넘는 도로가 파괴되었습니다. 소방관 2명과 양을 구하려다 물에 떠내려간 양치기 1명을 포함해 9명이 사망했습니다. Cafe du Cycliste에서 우리는 arrière-pays를 사랑하고, 옷, 사진, 이야기로 그 도로와 전망을 기념합니다. 우리는 그곳이 로드 바이크를 타기에 지구상에서 가장 좋은 곳이라고 믿고, 때때로 '놀이터'라고 부르기도 합니다(자갈길도 굉장합니다). 하지만 Storm Alex는 이 아름다운 산, 계곡, 협곡을 만든 자연력이 수백만 년의 지질학적 시간 동안만 작용하는 것이 아니라, 단 몇 시간, 몇 분 만에 엄청난 영향을 미칠 수 있다는 사실을 끔찍하게 일깨워 주었습니다. 가장 큰 피해를 입은 곳은 티네, 베수비, 루아 강이 흐르는 세 개의 계곡으로, 이 강들은 북쪽에서 남쪽으로 흐르다가 에스테론 강과 바르 강에 합류한 후 니스 공항에서 바다로 흘러든다. 티네는 우리가 가장 좋아하는 콜 중 하나이자 유럽에서 가장 높은 계곡 간 도로라고 불리는 콜 드 라 보네트 로 이어진다. 베수비는 진진족이 승마를 좋아하는 콜 뒤 투리니로 가는 주요 접근로다. 이탈리아 국경으로 양분되는 루아는 아마도 유럽에서 가장 좋은 높은 자갈길 인 비아 델 살레 로 이어진다. 여러 주요 도시가 차단되어 전기, 깨끗한 물, 도로가 며칠 동안 끊겼고, 일부 외곽 마을과 작은 마을은 크리스마스 직전에야 다시 연결되었습니다. 그때조차도 4 x 4 트랙이고 적절한 도로가 없습니다. 일반적으로 로야의 인기 있는 크로스컨트리 스키 리조트인 카스테리노 에서는 소수의 주민들이 겨울을 완전히 차단된 채로 보내고, 호텔에 있는 식료품으로 생계를 유지하고 장작으로 집을 덥힙니다. 그림 같은 생 마르탱-베수비 마을은 가장 큰 피해를 입은 곳 중 하나였습니다. 한때 이탈리아로 가는 소금길의 중요한 중간 기착지였고, 목동, 농부, 산 생산자들의 주요 무역 거점이었던 그곳의 주택, 다리, 도로, 상점, 박물관, 양조장, 심지어 묘지까지 물에 잠겼습니다. 우리는 남성과 여성 모두에게 적합한 클래식한 대학 스타일의 한정판 스웨트셔츠를 만들었습니다. 이 스웨트셔츠로 얻은 수익금의 100%는 공식 구호 기금으로 전달되어 건물, 도로, 방수 시설을 수리하고, 생계가 없는 주민들에게 식량과 물질적 지원을 제공하는 등 전 지역에서 수행되는 수억 유로 규모의 작업에 사용됩니다. 때로는 지붕도 없이 말입니다. 산악 도로는 자전거를 타기 위한 것만이 아닙니다. 수천 명의 사람들에게 생명선입니다. 우리는 arrière pays의 사람들과 연대하고 싶습니다. 우리는 삶이 정상으로 돌아가도록 돕고 싶습니다. 그래야 우리 모두가 미래에 다시 산을 함께 즐길 수 있습니다. 구호 기금을 지원하고 싶으시다면 여기에서 클레멘타인 스웨트셔츠 특별판을 구매하세요. 다니엘 콜 의 이미지.

니사 라 벨라 바다 옆 도시. 우리 고향은 모든 고향과 마찬가지로 좋은 것도 나쁜 것도 아름다운 것도 있습니다. 대부분 우리는 아름다움을 생각합니다. 빛, 풍경, 그리고 무엇보다도 삶을 위해서요. 1. 카스텔플라주, 영국인 산책로(Promenade des Anglais) 2. 프롬나드 데장글레 3. Marguerite Merino 저지, 클리어 그레이 4. 뷰 니스 5 & ​​6. MAMAC - 현대 미술관과 동시대 미술관; 쿨레 베르트(Coulée Verte) / 프롬나드 뒤 파이용(Promenade du Paillon) 7. 뷰 니스 8 & 9. Vieux Nice 10. 생 프랑수아 광장 12. 뷰 니스 11. 프롬나드 데장글레 13. 라우바 카페우

나를 다시 투리니로 데려가세요: 투르 드 프랑스가 니스로 돌아옵니다 투르 드 프랑스의 열기는 너무 오랫동안 Promenade des Anglais에서 사라졌습니다. 2020년, 세계 최대의 자전거 경주가 니스를 제대로 장식하기 위해 돌아왔습니다. 프랑스 리비에라에서 적어도 3개의 스테이지가 시작되는 지중해 옆의 질주가 기다리고 있습니다. 이 안에 투르의 지도 제작자들이 우리가 라이딩하는 곳을 실제로 보여줄 장소를 만들어 놓았습니다. 2020년 산책로 그랑 데파르는 2개월 늦었을지 모르고 결승선 보드를 두드리는 즐거운 팬도 없을지 모르지만, 프랑스 남동쪽 구석의 아름다움과 자전거 전통은 그 으스스한 부재를 충분히 메울 것입니다. 도시는 두 단계의 시작에서 페달을 밟는 176명의 라이더의 전능한 클릭과 딸각거리는 소리를 듣고 그들이 'arrière pays'로 굴러가는 것을 지켜볼 것입니다. 1단계는 'La Prom'에서 스프린트 피니시를 선보이고, 거대한 산악 2단계는 Col d'Eze에서 파리 니스 스타일의 불꽃놀이로 절정에 달하고, Port Lympia의 Café HQ를 빠르게 지나 또 다른 해변 피니시로 향합니다. 그랑부클이 남부를 방문한 지 꽤 오랜 시간이 지난 것처럼 느껴질지 몰라도, 이곳에는 풍부한 역사가 있습니다. 1981년, 니스가 샹젤리제 거리로 가는 경치 좋은 경로에서 펠로톤을 물리쳤을 때, 도심의 그늘진 거리에는 무지개빛 회오리바람이 몰아치고 있었습니다. 베르나르 이노 - 세계 챔피언이자 이미 더블 옐로 저지를 수상한 세계 정상에 오른 -는 평소보다 더욱 굳은 브르타뉴 턱을 꽉 다물고 5km의 프롤로그를 위한 출발 경사로를 질주해 내려왔다. 부드러운 파란색 지탄을 타고 관모를 뒤집어 쓴 배저는 12개월 전에 힘줄염으로 인해 투르 3연패에 실패했지만, 즉시 우위를 되찾아 가장 압도적인 투르 드 프랑스 우승의 첫날에 7초 차이로 승리하여 노란색을 차지했습니다. 이노는 파리에서 2위 루시앙 반 임페보다 14분 이상 앞서 있었고, 루시옹 보베는 1948년 투르 12단계에서 콜 뒤 투리니를 정복한 이후에도 비슷한 우위를 점했을 것입니다. 투르 주최측은 2020년 2단계 중반에 펠로톤에 약간의 고통을 주기 위해 15km의 오르막길을 이용했는데, 이는 보베가 72년 전 단계 우승의 기반을 마련했던 때와 유사합니다. 산레모에서 출발해 해안을 따라 천천히 달려 내륙의 투리니로 향하던 시절, 라이더들은 유럽 전역을 질주하며 다리를 찢을 듯한 기어비를 끌고 느린 기계에 올라타서 거대한 허벅지를 단련했습니다. 투리니의 1,607m 봉우리에서 날아오른 보베는 칸에서 결승선에 도착한 4명의 경쟁자들을 재충전하고 먼지를 털었으며, 1단계에서 승리한 후로 허우적대던 위대한 지노 바르탈리보다 7분 이상 앞서 시계를 멈췄습니다. 하지만 칸에서 열린 그날 밤은 상황이 뒤집혔습니다. 보베가 벨기에의 스타 로저 램브레히트를 2분 29초 차이로 앞섰고, 바르탈리는 20분 이상 뒤처졌습니다. 토스카나의 상징인 그의 희망은 사라졌지만, 단 한 통의 전화로 그의 운명이 뒤집혔습니다. 이탈리아 민주당의 한 대리인이 바르탈리에게 공산당 서기가 총에 맞은 후, 그의 조국에서 긴장이 내전으로 치닫고 있다고 말했기 때문입니다. '저는 그보다 더 잘할 겁니다. 저는 레이스 전체를 이길 겁니다.' 바르탈리는 이렇게 대답한 것으로 여겨진다. 그는 젊은 보베트를 무너뜨리고, 다음 세 단계에서 승리를 향해 힘차게 달려들었고, 노란색 유니폼을 입고 26분 이상 앞서 파리로 향했다. 이는 극한의 기상 규정이 제정되기 훨씬 전의 시기였으며, 바르탈리가 놀라운 복귀를 한 지 2년 후, 니스에서 서쪽으로 100km 떨어진 생막심 마을에서는 투르에서 놀라운 광경이 펼쳐졌습니다. 바르탈리, 보베, 스위스의 위대한 페르디 퀴블러, 벨기에의 상징인 스탠 오커스를 포함한 1950년 펠로톤은 폭염 속에서 툴롱에서 멘통까지 힘든 하루를 보냈습니다. 태양 아래서 81km를 달려 생막심에 도착한 이 선수들은 끝없는 잔혹함을 견뎌내며 우승의 기쁨을 만끽했지만, 더 이상 더위를 견딜 수 없었습니다. 라이더들은 차례로 발가락 스트랩에서 발을 풀고 지중해로 향했으며, 레이스 디렉터 자크 고데의 분노를 무시한 후 다시 경쟁에 나섰습니다. 멘톤에서 장 디에드리히가 가장 잘 대처하여 승리를 거두었습니다. 사이클링계의 대표 선수는 2013년 니스에서 처음 경기를 치렀습니다. 당시 오리카-그린엣지가 프로머나드 도로를 따라 치열한 경쟁을 벌인 끝에 오메가 파마-퀵 스텝을 단 1초 차이로 따돌리고 4단계 팀 타임 트라이얼에서 우승을 차지했습니다. 하지만 2020년에는 훨씬 더 기억에 남을 만한 복귀를 앞두고 있습니다. 그랑 데파르는 우리가 사는 시대에 맞게 조정되지만, 카페 문은 열려 있고, 대형 스크린이 켜지고, 에스프레소 머신은 언제나처럼 준비됩니다. Vive Le Tour. 자전거 대여, 장비, 커피를 제공하는 니스의 카페를 방문해 보세요. Toby Miles의 텍스트

니스에서 출발하여 라이드할 곳 – 니사 올로드 라이드 카페 뒤 사이클리스트의 '비밀 무기' 라이드로도 알려진 이 라이드는 모험심이 강한 초보자를 위한 라이드로, 두 개의 고전적인 오르막길을 연결하는 올로드 라이드로, 알프마리팀이 제공하는 모든 것을 보여줍니다. 니스에서 북쪽으로 달려 Paillon 계곡을 떠나 더 작고 교통이 없는 Route de Blausasc를 통해 Col de Nice를 오르세요. L'Escarène의 다리를 건너 빠르게 내려가면 유명한 Col de Braus의 시작점에 도착하게 되는데, 여기에는 주목할 만한 구간이 많지만 오르막길의 2/3 지점에 있는 구불구불한 길로 항상 기억됩니다. 이 라이드의 아름다움은 Braus 정상에서 느낄 수 있는데, 오른쪽으로 자갈길을 따라갑니다. Alpes-Maritimes의 중앙으로의 아름다운 탈출로로, 프랑스에서 가장 높은 해안 마을인 Sainte-Agnès로 여러분을 안내합니다. 또한 Menton에서 Col de la Madone을 오르는 중간 지점이기도 합니다. 정상을 지나면 35분 동안 니스로 돌아가는 직선 하강로가 있으므로 프로의 시험장에서 마음껏 힘을 들이세요. 키 키트 버지니 - 오프로드에 필수적인 모든 물품을 보관할 수 있는 넉넉한 공간을 갖춘 자갈 자전거용 반바지입니다. 반바지 보기 라이드 인사이트 Nos Montagnes À La Carte 시리즈의 일부인 이 라이드의 두 가지 상징적인 오르막길을 발견하세요. 더 보기 1 - 경로 GPX 다운로드 파일을 다운로드하려면 로그인 하거나 계정을 만드세요 . 2 - 렌트 앤 라이드 가볍게 여행하고 자전거를 예약하세요. 저희는 다양한 렌털 자전거를 제공합니다. R5 Cervelo 로드 바이크와 Aspero Cervelo 그래블 바이크, 프랑스 브랜드 Leon의 티타늄 로드 바이크가 있습니다. 각 자전거에는 페달, 도구 가방, 리어 라이트가 포함되어 있으며, 필요한 경우 각 렌털에 Specialized 신발과 헬멧도 포함될 수 있습니다. 대여 자전거 보기 3 - 카페 올드 포트에 위치한 저희 카페는 라이드 전후에 만나기에 완벽한 장소입니다. 거의 밖에서 시작하는 몇몇 경로, 훌륭한 커피, 그리고 남성과 여성을 위한 다양한 의류 컬렉션이 있습니다. 같은 생각을 가진 동료와 함께 코트 다쥐르에서 라이딩을 경험하고 싶다면 주간 라이드도 있습니다. 다음에서 저희를 찾으실 수 있습니다: 16 Quai des Docks 06300 니스 다른 놀이기구 니스 시가 #nicecyclingparadise를 사용하여 2020 투르 드 프랑스의 웅장한 출발을 홍보하기로 결정했을 때, 그 광기에는 확실한 방법이 있었습니다. Paradise Lost에 1만 줄이 넘는 시가 있다면, 이 사이클링 파라다이스에는 거의 비슷한 수의 경로, 도로, 구간, 전망, 오르막길, 고개, 레이스, 정거 및 출발점이 있습니다. 최소한 가장 안목 있는 사이클리스트라도 만족시키기에 충분합니다. 캡 당티브 서쪽으로 향하는 바다를 끼고 이 지역에서 가장 잘 알려진 마을 중 하나에 도착하는 고전적인 코트다쥐르 롤아웃. 더위가 낮아지고 마을 자체가 조용한 비수기에 이상적입니다. 라이드 보기 에스테렐 & 아드레츠 에스테렐 국립공원은 생 라파엘과 테울-쉬르-메르 사이에 뻗어 있습니다. 해안에 가까이 머물고, 올해 초에는 칸으로 돌아가는 길에 미모사 꽃을 조심하세요. 라이드 보기 에즈 & 마돈 이 지역의 고전적인 라이드 중 하나로, 두 개의 전설적인 오르막길을 지나 시작 지점에서 10%의 경사로에 부딪힙니다. 니스에 있는 카페에서 출발하여 도전하고 돌아와서 배지를 받으세요. 라이드 보기 모르톨라 몬테카를로에서 유명한 F1 그랑프리 코스의 일부를 달려보고, 프랑스의 마지막 마을인 멘통으로 올라가 국경을 넘어보세요. 짧을지 몰라도 두 나라를 포함하고 하나의 공국으로 들어갑니다. 라이드 보기 방스 여기에는 Montaignes a la Carte 시리즈의 콜과 잊을 수 없는 전망, 그리고 시끄러운 군중으로부터 벗어날 수 있는 경로가 포함됩니다. Var 계곡의 측면을 올라가서 아름다운 예술가들의 마을인 Vence로 가보세요. 라이드 보기 두라누스와 성 블레즈 세 개의 강이 만나는 곳까지 계곡을 올라가 보세요. 더 높이 올라가서 주변을 둘러볼 시간을 가지세요. 라이드 보기 질레트 & 본슨 니스의 외딴 지역은 해안 뒤로 펼쳐져 있으며 이 코스를 이용하면 쉽게 접근할 수 있습니다. 라이드 보기 보넷 마을에서 바로 등반에 합류하여 산의 양쪽을 오르내리며 평지가 없는 하루를 보내세요. 라이드 보기 몽 쇼브 니스의 '대머리 산'으로 불리는 몽 쇼브는 자연이 이 도시가 제공하는 최고의 전망대 중 하나를 만들어냈다는 것을 증명해줍니다. 라이드 보기 배지를 청구하세요 지역 등반과 우리가 타는 도로를 기념하기 위해 우리는 Montagne à la Carte 시리즈에 수집된 각 지역 콜에 대한 배지를 만들었습니다. 배지를 수집하는 데 가장 어려운 부분은 콜을 오르는 것입니다. 브라우스와 투리니에는 3개의 콜과 2개의 배지가 포함되는데, 놀랍지 않게도 콜 드 브라우스와 콜 드 투리니입니다. 배지를 청구하는 방법

니스에서 라이드할 곳 – 뷰를 위한 라이딩 – 몽 쇼브 벨베데레: 전망을 감상할 수 있도록 설계된 구조물 . 니스의 '대머리 산'으로 알려진 몽 쇼브는 자연이 도시가 제공하는 최고의 전망대 중 하나를 만들었다는 것을 증명합니다. 그리고 막다른 길로서, 마을 근처에서 조용한 자전거 타기를 위한 좋은 선택입니다. 벨 에포크 건축물이 늘어선 Boulevard de Cimiez를 통해 나가 북쪽으로 계속 가다가 이 지역의 수많은 언덕 마을 중 하나인 Falicon을 가리키는 표지판에 도달합니다. Falicon 바로 앞에서 미니 원형 교차로에서 좌회전하여 오르막길에 합류합니다. 스위치백은 산의 틈새를 따라 7%의 꾸준한 경사로 놓여 있습니다. 앞뒤로 접근하면 180도 회전할 때마다 다른 전망을 볼 수 있습니다. 중요한 것은 5km 후에 오는 장벽을 계속 지나가는 것입니다. 꼭대기에 있는 요새로 가는 마지막 스위치백은 좁고 거칠며 완전히 비어 있으며 독특한 라이딩 경험을 제공합니다. 이탈리아 동쪽과 칸 서쪽까지 최고의 전망을 감상하려면 일몰이나 일출 무렵에 등반 시간을 조절하세요. 그런 다음 바다 옆에서 라이딩 후 간단한 식사를 하세요. 키 키트 가벼운 플루레트 저지를 입고 니스의 삭막한 산의 남쪽을 향한 힘든 등반에 도전하세요. 도시를 벗어나는 짧지만 더운 휴식처입니다. 저지를 보세요 라이드 인사이트 몽 쇼브는 니스와 Baie des Anges의 가장 좋은 전망을 제공합니다. 또한 Benedict Campbell의 렌즈를 통해 거리에서 Nissa La Bella를 발견할 수도 있습니다. 더 읽어보기 1 - 경로 GPX 다운로드 파일을 다운로드하려면 로그인 하거나 계정을 만드세요 . 2 - 렌트 앤 라이드 가볍게 여행하고 자전거를 예약하세요. 저희는 다양한 렌털 자전거를 제공합니다. R5 Cervelo 로드 바이크와 Aspero Cervelo 그래블 바이크, 프랑스 브랜드 Leon의 티타늄 로드 바이크가 있습니다. 각 자전거에는 페달, 도구 가방, 리어 라이트가 포함되어 있으며, 필요한 경우 각 렌털에 Specialized 신발과 헬멧도 포함될 수 있습니다. 대여 자전거 보기 3 - 카페 올드 포트에 위치한 저희 카페는 라이드 전후에 만나기에 완벽한 장소입니다. 거의 밖에서 시작하는 몇몇 경로, 훌륭한 커피, 그리고 남성과 여성을 위한 다양한 의류 컬렉션이 있습니다. 같은 생각을 가진 동료와 함께 코트 다쥐르에서 라이딩을 경험하고 싶다면 주간 라이드도 있습니다. 다음에서 저희를 찾으실 수 있습니다: 16 Quai des Docks 06300 니스 다른 놀이기구 니스 시가 #nicecyclingparadise를 사용하여 2020 투르 드 프랑스의 웅장한 출발을 홍보하기로 결정했을 때, 그 광기에는 확실한 방법이 있었습니다. Paradise Lost에 1만 줄이 넘는 시가 있다면, 이 사이클링 파라다이스에는 거의 비슷한 수의 경로, 도로, 구간, 전망, 오르막길, 고개, 레이스, 정거 및 출발점이 있습니다. 최소한 가장 안목 있는 사이클리스트라도 만족시키기에 충분합니다. 니사 올로드 두 개의 고전적인 알프마리팀 고개 사이를 자갈 능선을 따라 이어주는 루프 코스를 따라 좌현에서 산 중심부까지 가서 다시 돌아오는 코스입니다. 라이드 보기 보네트 마을에서 바로 등반에 합류하여 산의 양쪽을 오르내리며 평지가 없는 하루를 보내세요. 라이드 보기 브라우스 & 투리니 진지하게 임할 시간입니다. Montagnes a la Carte 시리즈의 웅장한 콜 두 개를 포함하는 라이드로, 니스에서 라이드를 즐거움과 고통이 뒤섞인 중독성 있는 혼합물로 만드는 전형적인 특징입니다. 라이드 보기 질레트 & 본슨 니스의 특별한 오지가 해안 뒤로 펼쳐져 있으며, 이 라이드는 쉽게 접근할 수 있습니다. 너무 두렵지 않으면서도 도전할 수 있을 만큼 충분히 올라갑니다. 라이드 보기 에즈 & 마돈 이 지역의 고전적인 라이드 중 하나로, 두 개의 전설적인 오르막길을 지나 시작 지점에서 10%의 경사로에 부딪힙니다. 니스에 있는 카페에서 출발하여 도전하고 돌아와서 배지를 받으세요. 라이드 보기 모르톨라 몬테카를로에서 유명한 F1 그랑프리 코스의 일부를 달려보고, 프랑스의 마지막 마을인 멘통으로 올라가 국경을 넘어보세요. 짧을지 몰라도 두 나라를 포함하고 하나의 공국으로 들어갑니다. 라이드 보기 방스 여기에는 Montaignes a la Carte 시리즈의 콜과 잊을 수 없는 전망, 그리고 시끄러운 군중으로부터 벗어날 수 있는 경로가 포함됩니다. Var 계곡의 측면을 올라가서 아름다운 예술가들의 마을인 Vence로 가보세요. 라이드 보기 에스테렐 & 아드레츠 테울쉬르메르에서 시작하는 에스테렐 해안 도로는 외딴 만을 지나고 예쁜 마을의 항구까지 오르락내리락하는 아름다운 도로입니다. 라이드 보기 캡 당티브 바다를 끼고 달리는 코트다쥐르 노선은 이 지역에서 가장 유명한 도시 중 한 곳에 도착합니다. 라이드 보기 우리의 배지 지역 등반과 우리가 타는 도로를 기념하기 위해 우리는 각 지역 콜에 대한 배지를 만들어 Montagne à la Carte 시리즈에 모았습니다. 그 후 우리는 눈을 들어 세계의 상징적인 등반에 대한 배지를 추가하여 Montagnes du Monde 시리즈를 만들었습니다. 오르막길을 달려 배지를 차지하세요. 문앞에 있는 Col d'Eze부터 Alpe d'Huez, Wuling, Koppenberg 그리고 그 너머까지. 배지를 청구하는 방법

Take Me To The River #5 : 고르돌라스크 알프마리팀 계곡은 일반적으로 그 계곡을 형성하거나 그 계곡을 흐르는 강 이름을 따서 명명됩니다. 고르돌라스크는 그렇게 웅장하고 극적인 계곡을 조각할 만큼 강하지 않습니다. 어떤 강에도 강하지 않습니다. 자연이 이 경이로운 복도를 만들었을 때 더 큰 힘이 작용했습니다. 자전거 타는 사람보다 하이커에게 더 잘 알려진 계곡이기 때문에 많은 사람이 알프마리팀에서 최고의 자전거 경로를 찾을 때 이곳을 찾지 못할 것입니다. 우리의 조언을 따르고 노력하세요. 여름이 더운 것은 수은주가 높다는 것을 의미하고, 그것은 자전거 타는 사람들을 더 높이 몰고 간다. 그것은 유전자나 문화에 있다. 아마도 본성과 양육 때문일 것이다. Gordolasque는 완벽하게 들어맞습니다. 그 원천은 지역 주민과 방문하는 알피니스트들이 '위대한 3,000'이라고 부르는 곳의 발에서 나옵니다. 즉, 각각 뾰족한 끝이 하늘로 3km 이상 뻗은 세 개의 정상입니다. 그것은 Mont Gélas, Mont Clapier, Mont Malédie입니다. 이 모든 것이 무엇을 의미할까요? 물이 매우 신선하다는 것을 의미합니다. 이런 막다른 오르막길에서는 길 안내가 매우 간단합니다. 꼭대기로 가세요. 도로는 랑도너들이 행진 모험의 기지로 사용하는 Parking du Contet에서 끝납니다. 수영장은 다리에 있는 주차장 바로 너머에 있는데, 프랑스어로 'Le Pont du Contet'라고 불립니다. 나무로 지어진 구조는 야생의 아름다움으로 유명한 계곡의 분위기와 완벽하게 어울립니다. 다리는 랑도너들이 왼쪽 강둑에서 오른쪽 강둑으로 가는 길입니다(우리는 파리의 세상에서 너무 멀어서 비유가 불가능합니다). 그리고 그랑 캐플렛으로 올라가는 동쪽 길을 택합니다. 같은 다리는 수영하는 동안 메리노 사이클링 저지를 걸기 완벽한 장소이기도 합니다. 근처 나무를 이용해 비브 반바지 에서 수영 반바지 로 갈아입는 것도 좋습니다. 그러면 근처 하이커를 화나게 하지 않을 겁니다. 더위에서 벗어나 시원한 곳으로, 대조가 선명하고 뛰어들면 크게 숨을 들이마신다. 하지만 그런 환경에 문자 그대로 잠기는 것은 묘사하는 것보다 더 잘 경험되는 보상이다. 우리는 이것을 강 수영이라고 부를 수 있지만, 사실 그것은 주로 딥과 몇 번의 물보라입니다. 머리를 물에 담그고 몇 초 동안 흐름에 맞서 수영하세요. 강물이 당신을 씻어내리게 하세요. 강을 향해 자신을 가리키는 것은 계곡을 향해 자신을 가리키는 것이므로 머리가 나오고 눈을 뜨면 근원을 바라볼 수 있습니다. 최첨단 4k 카메라, 돌비 서라운드 사운드, 세계 최고의 영화 촬영술도 그 자리에 있고 자신의 눈으로 보는 것을 대체할 수 없습니다. 8월 라이드 중에 이 수영을 한다면, 그것은 두 번째 도전적인 오르막길(첫 번째 오르막길은 더 쉽지 않음)의 끝에 적절한 보상이 될 것입니다. 일은 끝났고 남은 것은 몸을 말리고, 장비를 챙기고, 산을 내려가는 흐름을 따라가는 것뿐입니다. 전체 수영복 컬렉션은 여기에서 확인하세요. 아니면 'Take Me To The River' 수영장 시리즈를 확인해 보세요.