흔들어보세요 #1: « 1heure - 5km »

어느 순간 이런 반복적인 봉쇄는 나쁜 기억에 불과할 것이다. 우리는 몇 달 후에 비꼬는 듯이 웃으며, 더 큰 이익을 위해 개인의 자유가 제한되었던 시기를 돌아볼 것이다. 1시간 이내로 제한되고 집에서 5km 이내로만 제한되는 라이딩 권리는 안장에서 긴 하루를 보내는 데 익숙한 나 같은 소녀에게는 사소한 일로 여겨진다.

하지만 이런 제약은 어떤 사람들에게는 다른 사람들보다 훨씬 더 심각합니다. 왜냐하면 니스에서는 놀 시간이 단 한 시간뿐이더라도 선택의 폭이 거의 무한하기 때문입니다.

경주 시즌이 재개되기까지 단 한 달이 남은 가운데, 상황을 최대한 활용하는 열쇠는 강도이며, 피할 수 없는 단기전과 함께 극도로 날카로운 무언가가 필요합니다.

500m 높이의 콜 데즈까지 올라가는 고전적인 루트는 사이클리스트에게 심판관과 배심원 역할을 할 수 있습니다. 하지만 가장 직접적인 루트는 많은 사람에게 알려지지 않았고, 이 사실을 아는 지역 라이더들은 대부분 이 루트를 피하는 경향이 있습니다. 곳곳에 12%의 경사가 있기 때문에 그들을 비난하기는 어렵습니다.

카페를 떠나 'la moyenne Corniche'로 향합니다. 첫 번째 경사지는 마을에서 멀어져 올라가게 하지만, 그것은 앞으로 올 일의 맛보기에 불과합니다. 저는 du vinaigrier 루트를 따라 col des 4 chemins에 합류합니다. 보통은 내려가는 데만 사용하는 도로입니다. 그리고 그것은 내려가는 길에 바다의 멋진 전망을 즐기기 위해서입니다. 제가 마지막으로 올라간 것은 Le Tour 동안의 여름이었습니다. 펠로톤은 Grande Corniche를 두 번 올랐고 모든 도로가 막혀 있어서 정상으로 가는 유일한 열린 길이었습니다. 그 특별한 광경을 볼 수 있는 권리는 얻어야 했습니다.

문제의 핵심으로 들어가보자. 첫 번째 구간은 가파르지만 그 다음부터는 급격히 가파르다. 길이는 2km에 불과하지만 평균 경사도는 10%이고 그 평균보다 훨씬 더 높은 경사도가 많다. 앞쪽에서 한 남자가 울타리를 다듬는 것을 멈추고 나를 바라보았다. 그는 내가 하는 일에 대해 혼란스러워 보였고, 내가 스스로 그렇게 하는 것에 화가 난 듯했다. 그는 고통에 얼마나 큰 쾌감이 오는지 이해할 수 없었다. 나는 지나가면서 미소를 지었고 그는 격려하는 듯한 몸짓을 했다. 아니면 그렇게 느껴졌다. 마지막으로 밀고 마지막으로 힘을 주자 나는 "그랜드"에 도착했다. 여기까지 18분이 걸렸는데 더 길게 느껴졌다. 시간이 흘러가고 있다.

앞으로 거의 4km는 장난이 아닐 겁니다. 고전적인 콜 데즈 루트에서 20~30m만 간 다음, 몽 뢰즈를 오르는 가장 극단적인 길로 좌회전합니다. 지나가는 차가 거의 없는 조용한 곳이고, 저는 햇볕에 탈색된 아스팔트 한가운데에 자리 잡았습니다.

길은 다시 급격하게 오르막길을 오르고 나는 이것이 바로 요점이라고 스스로에게 일깨운다. 나는 돌담에 둘러싸여 헤어핀의 굽이굽이를 따라간다. 나는 이를 악물고 페달을 밟고 다시 스스로에게 일깨운다.

몸은 비명을 지르고 있을지 몰라도 마음은 어떨까? 이 시점에서는 둘 다 똑같이 중요하다. 계속, 계속, 단 4km. 계속, 단 4km. 그리고 나는 다이얼에 한쪽 눈을 두고 카운트다운을 하고 있고, 숨 한 번 쉬면 무엇이 될지 모른다. 여기까지 40분, 플라토 드 라 저스티스의 콜 데즈에서 50m 위에 있고, 규칙에도 불구하고 새로운 자유를 느낀다.

지금 당장은 Seigneurs d'Eze가 교수대를 설치하기 위해 이곳을 선택했다는 것을 설명할 시간이 없습니다. 이 길을 오르는 것보다 훨씬 더 나쁜 운명을 선고받은 사람들의 시체가 길가에 버려졌다는 것을 설명할 시간이 없습니다. 업적에 대해 까마귀와 까마귀에 대해 말할 시간이 없습니다. 시간, 시간, 그냥 내려갈 시간입니다.

바람 재킷과 투르가 지나간 자리에 여전히 흉터가 있는 남쪽 경사면으로의 회전. 컬러 페인트와 흔들리는 손으로 그려진 친절한 흉터. 나처럼 이 길을 탔던 챔피언들의 이름.

굽은 길을 지나고 Nice라고 쓰인 표지판을 지나, 원하는 대로. 빨간불에서 멈추고 초록불을 재빨리 지나. 출발한 지 56분 42초 만에 카페에 도착. 그렇게 표현하면 별로 긴 여정이 아닌 것 같지만 그 모든 초가 가득 찼다. 얼굴에 미소를 지으며 봉쇄 상태로 돌아갔다.

이달의 라이드: 3월

올해 파리-니스는 예상대로 끝나지 않았지만 타지 않은 도로는 여전히 그대로 있습니다. 봄이 왔다는 것을 알려주는 지역 고전.

목적을 가지고 라이딩하기 #2

소피 가토는 파리의 텅 빈 거리를 자전거로 달려 필요한 사람들에게 음식을 전달합니다. 봉쇄 기간 동안 수도를 기록합니다. 소피가 안장에서 'Pour Eux'라는 목적을 가지고 자전거를 타는 모습을 감상하세요.

목적을 가지고 라이딩하기 #1

취약계층과 고립된 사람들에게 의료품을 전달하는 Kong Fufu의 자전거는 궁극적인 기능을 갖춘 도구로 돌아왔고, 그 나름대로 작은 방식으로 도움을 주고 있습니다.

코인 캐시 아리에주

더 많이 탐험하고, 숨겨진 구석과 덜 알려진 장소를 찾아보세요. 아리에주는 스페인과 안도라의 국경에 위치하고 있으며, 프랑스에서 가장 훼손되지 않은 지역 중 하나로 남아 있는 역사가 풍부한 지역입니다.

화이트 벤투

악명 높은 '대머리 산'을 오르는 것은 최상의 조건에서도 힘듭니다. 눈을 뿌리고 추위를 더하면 도전은 더욱 극심해집니다. 봉쇄가 계속되면서 완벽한 아이디어처럼 들립니다.