이주 경쟁 정말로 흔적을 남기는 특정 라이드와 레이스가 있습니다. Migration Race는 단순한 자갈 자전거 타기 이상이며, 레이스 이상이며, 케냐의 참가자, 주최자, 커뮤니티(인간과 동물)에게 기적적인 인간적 경험입니다. 공유된 삶의 희귀한 순간입니다. Migration Race는 케냐 남서쪽의 마사이 마라 지역에서 열리는 4단계/일로 진행되는 600km 자갈 경주입니다. 마사이 마라는 아프리카에서 가장 큰 자연 보호 구역 중 하나로, 광활한 초원, 사바나, 언덕이 펼쳐져 있으며 놀라울 정도로 다양한 야생 동물이 서식하고 있습니다. 얼룩말과 기린의 놀라운 무리 외에도 마사이 마라는 마사이족(철자 차이에 주의)의 풍부하고 활기찬 문화의 고향입니다. 전통적으로 반유목민이었던 마사이족은 현대성의 억압적인 침식에도 불구하고 21세기에 조상의 전통을 보존하고 자연 서식지와 조화를 이루는 삶의 방식을 즐기는 데 성공했습니다. 이번 주 레이싱은 조직에 편재하고, 사진작가와 언론인을 위해 모터사이클을 조종하고, 캠프를 세우고, 그들이 손등처럼 아는 야생 공간에 자리 잡은 모든 일행을 감시하는 마사이족의 남자들이 없었다면 불가능했을 것입니다. 이 남자들은 또한 노래, 춤, 아름다운 태도로 우리의 저녁을 밝게 했고, 항상 미소를 지었습니다. 마사이족의 단순한 삶에 대한 접근 방식과는 이상하게도 대조적으로, 전 세계에서 온 자전거 타는 사람들은 삐걱거리는 기계 장치와 기술적 장비를 가지고 도착합니다. 원주민들은 태연하게 냉정하게, 타탄 슈카를 걸치고, 허리띠에 마체테를 차고, 우리가 일상 생활에서 천 마일 떨어진 '현대' 인간으로서 타이어 압력과 GPS 배터리 수명에 대한 사소한 걱정을 관찰합니다. 그들은 끊임없이 이런 기벽에 직면합니다. 그들의 고향은 전 세계에서 관광객을 끌어들입니다. 하지만 이 두 바퀴 관광객은 상업을 가져오고, 이 자전거 경주는 그들이 물려받은 목가적 삶을 침범하는 가장 기묘한(그리고 감히 말하자면 유익한) 관광 형태 중 하나입니다. Café du Cycliste Gravel Team의 첫 번째 경주일은 엄청난 일이었습니다. 영국 레이서 Annabel Fisher가 140km 길이의 스테이지를 달려 1위를 차지했고, 스페인인 Lydia Iglesias가 3위를 차지했습니다. 아이슬란드의 전사 Maria Gudmundsdottir와 벨기에의 모험가 Isabelle Beckers가 여성 톱 10에 올랐습니다. 훌륭한 출발이었습니다. 남성 경쟁자들에게는 레이스가 더욱 빨라졌고, 유럽의 최고 그래블 에이스 중 다수가 이 여정에 나섭니다. 아프리카 라이더들은 숨 막힐 듯하고, Team Amani는 이 놀라운 지형에서 어떻게 하는지 많은 사람에게 보여줍니다. 첫날 밤 캠프는 마치 아무 데도 없는 곳에 마법처럼 나타난 것 같았습니다. 개별 텐트가 설치되었고, 샤워실과 화장실, 식당이 있었고, 열정적인 요리사들이 이미 200명의 배고픈 배를 먹일 준비를 하고 있었습니다. 4일 동안 이 조직은 모든 ​​라이더의 자전거를 씻고, 따뜻한 샤워를 제공하고, 기계 서비스를 제공하는 놀라운 업적을 이루었습니다. 모든 것이 종종 가파르고, 돌이 많고, 진흙투성이인 어려운 지형을 통과해야 하는 방식을 고려하면 물류의 질은 매우 인상적입니다. 찾기 힘든 곳까지. 2일차는 산악 코스로, 투르 드 프랑스의 한 단계와 비슷하지만 트랙입니다. 2,800m의 수직 고도를 가진 170km는 라이더들에게 많은 것을 약속합니다. 하지만 출발 후 10km를 달린 후, 리디아는 넘어집니다. 돌이켜보면, 구멍의 깊이, 깨진 림의 상태, 충격의 격렬함을 보면 사고는 훨씬 더 심각할 수도 있었습니다. 지친 그녀는 진흙 속에 3위를 내버려두는 것을 의미한다는 것을 알고 있었고, 눈물을 참을 수 없었습니다. 하지만 그녀는 다음 날 다시 자전거에 오를 수 있었고, 그것이 중요한 전부였습니다. 그녀는 자신을 너무 다치게 하지 않았습니다. 동시에 Annabel은 식중독으로 고생했습니다. 그녀는 1위를 유지하겠지만 오래가지는 못할 겁니다. 그 병 때문에 삶이 어려워졌습니다. 그리고 Isabelle은 길을 잃었습니다. 그녀는 이 4일 동안 많은 사람들과 마찬가지로 변덕스러운 GPS의 희생자였습니다. GPS 없이 숲속에서 길을 잃은 그녀는 캠프에 도착하자마자 야생 한가운데서 느끼는 불안감을 우리에게 고백했습니다. 하지만 Maria는 경주에 집중했고, 다음 날은 그녀에게 미소를 지을 것입니다... 비록 그녀의 멍이 그녀를 괴롭힐지라도요. 그녀는 상위 3위로 무대를 마칩니다. Annabel은 그녀의 장 문제가 그녀의 훌륭한 폼을 이겼다는 것을 알고 있으며, Maria와 Isabelle은 꾸준히 달리고, Maria는 순위를 차지하고, Isabelle은 즐거움을 얻습니다. 그날 저녁 캠프에서 환상처럼 희귀한 우아함의 광경이 펼쳐집니다. 저기 능선에는 기린 탑이 흔들리고, 그들이 방황하는 우아함이 호화롭습니다. 선수들은 피곤한 눈을 지평선에 고정하고 있습니다. 우리 마사이 호스트도 평소보다 더 많습니다. 여성들은 즉석에서 공예품 시장을 만들었고, 남성들은 불을 피우고 그룹을 위해 고기를 구워줍니다. 아프리카 하늘 아래에서 마지막 밤을 보내기에 아름다운 분위기입니다. 네 번째 날은 수많은 사건과 야생 동물을 포함하는 대조적인 운명의 마지막 단계를 제공합니다. 마리아는 꾸준한 노력이 보상받는 것을 보고 방대한 레이싱 경험과 결단력 덕분에 GC에서 3위를 차지했습니다. (팀은 그녀를 매우 자랑스럽게 생각합니다.) Annabel은 또 다른 지친 하루를 견뎌야 합니다. 코스에서 20km도 채 지나지 않아 변속기가 끊어지고 나머지 150km 동안 한 기어에 고정되었습니다. 무대는 또한 약 1,800m의 고도를 가지고 있습니다. 하지만 Annabel은 그녀답게 완주하고 싶어하며, 해가 지기 전에 도착합니다. 복잡한 감정이지만, 그럼에도 불구하고 정말 기억에 남는 경험이었습니다. 이 경주의 기억은 오랫동안 우리의 마음을 사로잡을 것입니다. 지울 수 없는 여정입니다. 어떤 풍경, 어떤 만남, 어떤 감정... Migration Race는 특별합니다. 그저 자갈길을 달리는 것 이상입니다. 더 읽어보기 자갈 조언: CDC GT의 여성들 우리는 여성 그래블 레이서 3인조인 CDC GT와 함께 여성 레이싱과 커뮤니티에 대한 이야기를 나누고, 전통적으로 남성 중심의 스포츠에서 여성 선수로서 활동하는 것이 어떤 것인지에 대해 이야기를 나누었습니다. 라우프 라이프 아이슬란드의 바람이 휘몰아치고 황량한 산길에서 탄생한 Lauf는 Café du Cycliste Gravel Team의 자전거 스폰서입니다. 서스펜션 포크 제조업체로 여정을 시작한 이 신생 브랜드는 이제 다양한 지형에서 자갈길 경주를 위한 아름다운 카본 섬유 자전거도 생산합니다. Café du Cycliste Gravel 팀 그래블 팀의 새로운 해와 새로운 시즌이 다가왔습니다. 여성으로만 구성된 이 팀은 다시 한번 국제 서킷에서 인내심, 정신력, 헌신을 시험할 것입니다. Traka: 유럽 자갈의 기준 Café du Cycliste Gravel Team에게 The Traka에 도착하는 것은 오랜 친구를 방문하는 것과 비슷합니다. 이전 경험에서 비롯된 친밀감이 있으며, 팀원 중 두 명이 작년에 우승했습니다(100km의 Annabel Fisher와 200km의 Lydia Iglesias).

새로운 바이크패킹 컬렉션 2023 타오르는 캠프파이어와 나무가 늘어선 강둑을 따라 굴러가는 것 사이 어딘가에서, 자전거 패킹은 순수한 자유의 경험입니다. 여기에는 지불해야 할 청구서나 맞춰야 할 마감일이 없으며, 그리드는 정말로 흔들렸습니다. 가장 가까운 친구는 자전거, 비브 반바지, 비박입니다. 물론 다른 도구와 짐도 필요하므로 무엇을 가지고 가고 어떻게 짐을 꾸리는지가 야생으로의 성공적인 항해에 중요합니다. 이러한 모험을 돕기 위해 Café du Cycliste는 2023년을 위한 자전거 패킹 수하물의 확장된 범위를 제공합니다. 여행 중 어떤 상황에도 견딜 수 있도록 설계된 이 가방에는 길을 잃는 데 필요한 모든 것이 들어 있습니다. 10리터 새들백, 4리터 프레임 백, 탑 튜브 백, 소형 도구 파우치, 새로운 핸들바 백 - 모두 방수 원단과 내구성 있는 구성품으로 제작되어 24시간 내내 기능을 발휘합니다. 각 제품은 카페 뒤 사이클리스트 디자인에 활력을 불어넣는 모험 정신의 상징인 플라잉 피쉬 모티브를 특징으로 하는 업데이트된 브랜딩으로 완성되었습니다. 더 읽어보기 궁극의 바이크패킹 가이드 어떻게, 무엇을, 어디로. 당신도 할 수 있습니다. 더 보기 토리노-니스 랠리 추적 이탈리아에서 프랑스까지 여행하는 전설적인 자갈길 라이드. Sophie Gateau와 Mathias Riquier가 이번 9월 랠리 시작을 앞두고 경로를 탐험합니다. 더 보기 바이크 패킹 컨퍼런스 - 라이딩 어바웃 앤 비욘드 프랑스 자전거 탐험가 악셀 카리온은 지난 목요일 밤 마을로 와서 전 세계를 가로지르는 초장거리 자전거 경주의 위업에 대해 논의했습니다. 악셀의 모험 이야기에는 키트와 장비 선택에 대한 조언과 가장 중요한 자전거 준비도 포함되었습니다. 더 보기 지로 디 카푸치노 : 북부 이탈리아의 자전거 포장 친구 클라라와 멜리는 이탈리아 북부로 여름 자전거 여행에 나섰습니다. 카푸치니를 마시고 캠핑 스토브와 침낭만 가지고 모험을 떠났습니다. 남부 티롤과 롬바르디아를 잠깐 들러서 아름다운 도시 베로나에서 마무리했습니다. 더 보기

Traka : 유럽 자갈의 기준 작은 마을 지로나에 새벽이 밝아오자 몸을 녹이는 것은 새들뿐만이 아니다. 6시가 조금 지나자 거의 모든 이벤트의 거의 모든 출발 지점에서 일어나는 소란이 활기를 띱니다. 수백 명의 라이더가 위치를 놓고 서로 밀치고 깨끗한 라인을 위해 정신적으로 서로 밀치고, 그들 중 일부는 360km 코스를 달리면 결국 어둠이 다시 내리기 전까지도 여전히 안장에 앉아 있어야 한다는 것을 알고 있습니다. Café du Cycliste Gravel Team에게 The Traka에 도착하는 것은 오랜 친구를 방문하는 것과 비슷합니다. 이전 경험에서 비롯된 친숙함이 있고, 팀원 중 두 명이 작년에 우승했습니다(100km의 Annabel Fisher와 200km의 Lydia Iglesias). 하지만 이러한 친숙함은 네 명의 라이더가 앞으로의 가파른 도전을 충분히 알고 있기 때문에 경멸의 정반대가 됩니다. Traka는 아마도 유럽 달력에서 가장 보람 있는 그래블 레이스 중 하나일 것입니다. 이 이벤트는 모든 사람이 즐거운 시간을 보내는 것처럼 보이는 이벤트이며, 여전히 '분위기'라는 단어가 허용된다면, 그저 일관되게 좋은 이벤트입니다. 물론 이것은 우연히 일어나는 것이 아니며 이벤트 조직을 이끄는 Gerald Freixes가 많은 공을 차지해야 합니다. 그는 코스와 모든 구석에서 끊임없이 존재하며, 인사하고 격려하고, 돕고, 고칩니다. 모든 것이 순조롭게 진행될 뿐만 아니라 창립 이래로 구축된 고유한 정체성과 분위기가 앞으로 몇 년 동안 자양분을 공급받도록 보장합니다. Gravel이 이제 UCI 공식 이벤트가 되면서 순수한 경쟁의 영역에 진입하기 시작하는 시점에, 원래의 반항 정신을 잃지 않기로 결심한 많은 사람들을 발견하는 것은 안심이 됩니다. Traka는 확실히 이것이 사실인 이벤트이며, 아마도 가장 중요한 유럽 Gravel 랑데부가 될 것이라고 주장하면서 이러한 접근 방식이 성공적임이 입증되고 있습니다. 올해는 2,500명이 넘는 라이더가 출발선으로 향했고, 그들을 맞이한 것은 지난 세계 선수권 대회의 너무 깨끗하고 너무 매끄러운 경로와 함께 수많은 로드 바이크와 32개의 타이어와는 전혀 달랐습니다. 여기서 그래블은 그 뿌리를 다시 확립하여 라이더를 장르를 만든 코스 유형으로 데려가 오르막길, 싱글 트랙, 긴 먼지투성이 트랙을 번갈아 가며 진행합니다. 출발 시간입니다. Traka는 시즌의 첫 레이스로, 4개월간의 여정에서 중요한 단계입니다. 어떤 사람들은 몇 달 동안 준비를 했고, 어떤 사람들은 스키를 걸거나 푸른 하늘을 기다리며, 이는 새로운 레이싱 연도를 시작하는 불의 세례가 될 것입니다. 어느 쪽이든 코스는 길고, 궁극적으로는 모든 사람에게 힘들 것입니다. Maria, Annabel, Isabelle이 200km를 시작하고 Costa Brava의 태양이 느껴지기 시작했을 때, 그들은 앞으로의 과제에 대해 환상을 품지 않았습니다. 그리고 Lydia는 이 시점에서 이미 한 시간 동안 라이딩을 했습니다. 그녀는 500명과 함께 360km 코스에 도전하고 있습니다. 노력의 길이가 얻는 즐거움과 직접 연결된 라이더 그룹입니다. 그녀는 15시간 이상 안장에 앉아 있어야 하며, 태양과 바람뿐만 아니라 밤이 되면 쏟아지는 비에도 맞서야 합니다. 그녀가 자정 무렵 결승선을 통과할 때에도 많은 선수들은 여전히 ​​어둠 속에서 긴 시간을 보내야 경주를 마칠 수 있습니다. 리디아 이글레시아스는 8위로 마쳤습니다. 그녀는 "제가 해 본 가장 힘든 레이스였습니다."라고 말합니다. 하지만 낙담하지는 않았습니다. 결국 그것은 종종 다음 번까지만 사실일 뿐이기 때문입니다... 다른 세 명의 전사들에게 200km는 똑같이 힘든 모험입니다. 그들이 달려야 하는 속도는 인상적이며, 2,000m의 고도 상승과 항상 바람이 부는 코스에서 평균 시속 25km에서 28km입니다. 그들은 8시간 이내에 경주를 완료하여, 모두 경주 상위 3분의 1에 들었습니다. Annabel Fisher는 7H13에서 4위를 차지하여, 간신히 포디엄에 오르지 못했습니다. Traka는 올해도 끝났습니다. 체크 표시를 했고, 그보다 훨씬 더 많은 추억이 만들어졌습니다. 고향처럼 느껴지는 풍경, 만난 친구, 공유한 경험, 그리고 행사 자체에 대해. 최고의 선수와 아마추어 선수 모두에게 즐거움을 선사하며, 자신만의 독특한 길을 계속 가는 한 계속해서 성장할 경주입니다. Gravel Earth 시리즈는 같은 정신으로 운영되며 팀의 2023 시즌에서 큰 역할을 할 것이지만 다음 목적지는 독일입니다. UCI 예선 이벤트로, 4명의 뛰어난 라이더에게 다양한 도전을 제공합니다. Gravel Team의 추가 정보 Café du Cycliste Gravel 팀 그래블 팀의 새로운 해와 새로운 시즌이 다가왔습니다. 여성으로만 구성된 이 팀은 다시 한번 국제 서킷에서 인내심, 정신력, 헌신을 시험할 것입니다. 더 보기 트라카 2022 지로나의 위치와 느긋한 분위기는 그래블 애호가들에게 거부할 수 없는 매력입니다. 주변 시골은 눈으로 볼 수 있는 한 트레일로 가득 차 있으며, 놀랍지 않게도 Traka는 유럽 그래블 경주의 벤치마크로 자리 잡았습니다. 더 보기 자갈 조언: CDC GT의 여성들 우리는 여성 그래블 레이서 3인조인 CDC GT와 함께 여성 레이싱과 커뮤니티에 대한 이야기를 나누고, 전통적으로 남성 중심의 스포츠에서 여성 선수로서 활동하는 것이 어떤 것인지에 대해 이야기를 나누었습니다. 더 보기 트라카 - 소리와 힘 Café du Cycliste의 그래블 레이싱 트리오는 2022년 5월 1일 토요일에 지로나에서 첫 번째 이벤트에 도전했습니다. Annabel Fisher가 그녀의 첫 그래블 레이스인 100km 경기에서 1위를 차지했습니다. 더 보기

Lauf의 Ólafur Thorarensen과의 인터뷰 바람이 휘몰아치고 황량한 아이슬란드의 산길에서 탄생한 Lauf는 Café du Cycliste Gravel Team의 자전거 스폰서입니다. 서스펜션 포크 제조업체로 여정을 시작한 이 신생 브랜드는 이제 다양한 지형에서 자갈길 경주를 위한 아름다운 카본 섬유 자전거도 생산합니다. Lauf의 Ólafur Thorarensen과 인터뷰하여 더 자세히 알아보았습니다. Lauf 브랜드의 간략한 역사를 알려주시겠습니까? Lauf는 2011년 아이슬란드에서 자전거 애호가이자 엔지니어, 주말 XC MTB 레이서인 Benedikt Skúlason에 의해 설립되었습니다. 그는 단순화되었지만 반응성이 더 좋고 유지 관리가 필요 없는 카본 서스펜션 포크를 상상했고, 그 아이디어를 현실로 만들기 전까지는 멈추지 않았습니다. 그 다음에는 무슨 일이 일어났나요? 베네딕트는 평생 친구인 구드베르그 비외른손과 팀을 이루어 수많은 낮과 밤을 함께 보내며 일련의 프로토타입을 설계하고 제작했습니다. 외부인에게는 모든 것이 약간 미친 짓이고 터무니없어 보였을 것입니다. 하지만 몇 년 후 이 미친 아이디어는 자갈 자전거의 주요 서스펜션 포크가 되었습니다. 라우프의 야망은 무엇이라고 생각하시나요? 처음과 마찬가지로 Lauf는 여전히 발명하고자 하는 열망에 의해 움직입니다. 게임을 더 나은 방향으로 바꾸고 업계에 지속적인 흔적을 남기고자 하는 열망입니다. 그렇게 많은 자전거 브랜드가 자갈길 자전거를 만들고 있는데, Lauf의 특징은 무엇일까? 우리는 순수하고 조화로운 자전거 기술을 만들고 싶습니다. 우리는 모두 성능에 관심이 있지만 근본적으로 Lauf는 더 많이 타는 것에 관심이 있습니다. 그리고 더 많이 타는 것은 더 많은 즐거움을 의미하며, 더 많은 즐거움을 얻을 때 더 빨리 갈 수 있습니다. 왜 자갈 기술을 전문으로 하셨습니까? 우리는 때때로 자갈이 우리를 선택했다고 느낍니다. 먼저, 우리는 서스펜션 기술을 발명했고, 그런 다음 그것이 가장 잘 맞는 곳을 깨달았습니다. 그리고 그것은 자갈 자전거에서였습니다. 다행히도 우리 집과 가까운 곳에 있습니다. 회사가 원래는 오늘날 우리가 보는 자갈 라이딩과 매우 비슷한 구식 MTB XC에 대한 사랑에서 태어났기 때문입니다. Café du Cycliste와의 파트너십은 어떻게 이루어졌나요? 자전거 의류를 살펴보던 중 자연스럽게 Café du Cycliste를 알게 되었고, 사진 촬영을 위한 옷이 필요했을 때 그들에게 연락했습니다. 그들은 친절하게 옷을 제공해 주었고, 약 1년 후, 66º North와 협업한 아이슬란드에서 사진 촬영을 위한 자전거에 대한 연락을 받았습니다. 우리는 기꺼이 응했고, 그 이후로 파트너십은 더욱 강화되고 확대되었습니다. 자갈팀 프로젝트에서 어떤 점이 매력적이었나요? 유럽을 기반으로 하고, 여성 팀이고, Café du Cycliste에서 만들었다는 사실. Lauf는 유럽에서 후원할 사람을 찾고 있었고, Café du Cycliste가 팀에 대해 우리에게 접근했을 때, 우리는 저항할 수 없었습니다. 두 번째 시즌의 파트너십은 분명 만족스러울 겁니다. 물론입니다. 이번 시즌에 아이슬란드에서 케냐까지 여자 선수들이 경주하는 것을 보고, 우리의 Seigla 자전거가 다양한 지형을 어떻게 다루는지 보는 것을 기대합니다. 소녀들이 경주할 자전거인 세글라에 대해 말해주세요. 그들이 Seigla [say-glaa]를 가져야 한다는 것은 우리에게 분명했습니다. 그것은 빠른 자갈 자전거가 어떠해야 하는지에 대한 우리의 최신 반복입니다. 그것은 우리의 오래된 True Grit 자갈 자전거의 개념을 가져와 단순히 그것을 더 멀리 운전합니다. 신뢰할 수 있고, 편안하고 빠릅니다! 세글라의 특징은 무엇이라고 생각하시나요? 주된 기본 철학은 더 부드러운 라이드가 자갈길에서 더 빨리 움직이게 한다는 것입니다. 과도한 무게와 마찰이 공식에 추가되지 않는 한, 라이더의 자세는 빠르고 효율적으로 유지됩니다. Seigla는 프레임 컴플라이언스를 극대화하고 절충된 지오메트리, 피벗 또는 기타 무거운(그리고 유지 관리가 필요한) 메커니즘에 의존하지 않고도 극한의 자갈길 타이어를 장착할 수 있도록 모든 것을 다합니다. 자전거에 대해서 특별히 마음에 드는 점은 있나요? 서스펜션은 물론 우리의 강점이므로, 우리는 항상 이것의 잠재력을 선보일 수 있어 기쁩니다. 재미있는 사실: Seigla의 ICE'd 리어 서스펜션 기술은 다른 자전거 제조업체가 피벗 메커니즘으로 제공하는 것과 거의 같은 수준의 컴플라이언스를 제공합니다. 무게와 복잡성이 훨씬 적습니다. 추가 라이딩 Café du Cycliste Gravel 팀 그래블 팀의 새로운 해와 새로운 시즌이 다가왔습니다. 여성으로만 구성된 이 팀은 다시 한번 국제 서킷에서 인내심, 정신력, 헌신을 시험할 것입니다. 더 보기 트라카 - 소리와 힘 Café du Cycliste의 그래블 레이싱 트리오는 2022년 5월 1일 토요일에 지로나에서 첫 번째 이벤트에 도전했습니다. Annabel Fisher가 그녀의 첫 그래블 레이스인 100km 경기에서 1위를 차지했습니다. 더 보기 자갈 조언: CDC GT의 여성들 우리는 여성 그래블 레이서 3인조인 CDC GT와 함께 여성 레이싱과 커뮤니티에 대한 이야기를 나누고, 전통적으로 남성 중심의 스포츠에서 여성 선수로서 활동하는 것이 어떤 것인지에 대해 이야기를 나누었습니다. 더 보기

파리 루베: 랑페르 뒤 노르의 자갈길 위의 그래블 팀 2023년 4월 8/9일 주말에 프로 선수들은 프랑스에서 가장 유명한 자전거 기념물인 파리-루베의 120번째 대회에 출전합니다. 일요일에 남자 선수들은 가장 힘든 도로와 자갈길 구간에서 250km를 달리고, 여자 선수들은 전날 125km 코스를 완주합니다. 1896년 테오도르 비엔이 루베에 새로 지은 벨로드롬을 홍보하기 위해 가장 강하고 인내심이 강한 사이클리스트를 강조하는 경주를 조직한 것이 계기가 되어 창설되었습니다. 이 행사는 언론에 '북부의 지옥'으로 알려지게 되었고, 이는 이 행사의 파르쿠르를 잘 보여줍니다. 여기에는 진정한 안도감이나 결정적인 콜이 없습니다. 원래 아이디어는 파리와 루베 사이의 가능한 가장 어려운 도로를 달리고 자갈길과 포장되지 않은 농장 트랙 구간을 통과하여 속도와 지구력의 시험일 뿐만 아니라 라이더의 기술에 대한 도전이 되는 경주를 만드는 것이었습니다. 그런 것이 있기 전에 장대한 규모의 자갈 경주였습니다. 하지만 로드 바이크에서는요. 1896년 4월 19일, 37명의 라이더가 총 280km의 거리를 출발했는데, 그 중 70km 이상이 자갈길이었습니다. 이 첫 번째 대회의 우승자인 프랑스인 조셉 피셔는 9시간 남짓 만에 이 거리를 달렸습니다. 경주는 진화하고 변화했지만, 항상 독특하고 어려운 성격을 유지해 왔습니다. 자갈길은 종종 관리가 잘 안 되고 점점 더 고르지 않아 라이더에게 펑크, 넘어짐, 부상이 직업적 위험을 초래하며, 길가 관중(과 그들의 개)이 일으키는 혼란은 말할 것도 없습니다. 그렇다면 Café du Cycliste Gravel Team의 4명의 선수가 자갈 시즌을 시작하기에 더 나은 테스트 장소가 어디 있을까요? 팀이 타는 Lauf Seigla 머신에 장착된 서스펜션 포크의 메커니즘을 설정하기에 더 나은 조건이 어디 있을까요? 악명 높은 아렌버그 구역에 도착하자 소녀들은 말을 멈추고 페이스는 굳어졌습니다. 자갈길에서 자전거가 고속으로 출발할 때 자갈길은 약속을 지킵니다. 더 빨리 달리는 것이 '편안해지는' 유일한 방법입니다. 겨울 휴가 후 모두가 어디에 있는지 볼 시간입니다. 2023년 시즌을 위해 팀에 이사벨을 환영하기 위해 선택한 순간입니다. 벨기에 라이더는 자신이 잘 아는 풍경의 일부인 이 코스에서 편안한 듯 보이며, 작은 지역 무대입니다. 팀의 가장 북쪽 멤버인 아이슬란드인 마리아는 추위를 피해 겨울 동안 스페인으로 망명했고, 리디아와 애너벨은 크로스컨트리 스키 경기에서 빛을 발했습니다. 오늘의 노력은 올해 자전거 안장에서 보여줄 것을 본떠 만든 것입니다. 파리-루베 도로에서의 이날은 훌륭한 워밍업입니다. 진흙투성이의 자전거가 역사적인 루베 벨로드롬의 매끄러운 둑을 따라 회전합니다. 네 사람은 수년, 수십 년 동안 파리 루베의 전설에 생명을 불어넣은 레이서들의 뒤를 따라 계속해서 방향을 바꿀 수 있었습니다. 에디 머크스, 베르나르 이노, 톰 부넨, 피터 사간, 리지 아미스티드... 이 뛰어난 레이스에서 우승한 사람들의 명단에 있는 몇몇 이름에 불과합니다. 벨로드롬의 샤워실에 들어가는 것은 자전거 경주의 성지에 들어가는 것과 같습니다. 영웅들의 이름이 이 콘크리트 칸막이마다 새겨져 있습니다. 소녀들은 공간을 돌아다니며 속삭입니다. 이 장소에는 영혼이 있고, 깊은 역사가 있으며, 그들은 가장 위대한 사람들의 그림자 속에 있었습니다. 4월과 부활절 주말은 파리-루베의 계절이며, 새로운 시작을 하는 계절입니다. 또한 Café du Cycliste Gravel Team이 경쟁에 복귀하는 시기이기도 합니다. 첫 번째 레이스는 스페인의 Traka로, 지난 시즌 Annabel과 Lydia가 각각 100km와 200km 레이스에서 우승한 곳으로 돌아옵니다. Paris-Roubaix도 경주를 했고, 누가 신성한 Roubaix 벨로드롬에 승리하여 들어올지 알게 될 것입니다. 추가 라이딩 Café du Cycliste Gravel 팀 그래블 팀의 새로운 해와 새로운 시즌이 다가왔습니다. 여성으로만 구성된 이 팀은 다시 한번 국제 서킷에서 인내심, 정신력, 헌신을 시험할 것입니다. 더 보기 트라카 - 소리와 힘 Café du Cycliste의 그래블 레이싱 트리오는 2022년 5월 1일 토요일에 지로나에서 첫 번째 이벤트에 도전했습니다. Annabel Fisher가 그녀의 첫 그래블 레이스인 100km 경기에서 1위를 차지했습니다. 더 보기 균열 The Rift는 화산 지형과 매우 독특한 지형을 제공하는 코스를 갖춘 Gravel 달력에서 놓칠 수 없는 이벤트입니다. 우주에는 이와 같은 것이 없습니다. 특히 200km에서 우승을 차지한 Annabel Fisher에게는 더욱 그렇습니다. 더 보기 몬스테라토의 팀 정신 자갈길은 다른 사이클 종목보다 개척 정신을 자랑스러워합니다. 따라서 두 성별을 동등한 입장에 두는 것이 적절합니다. 여성은 같은 출발선에서 남성과 동등한 거리에서 경쟁합니다. 더 보기

카페 뒤 사이클리스트 그래블 팀 Traka: 유럽 자갈의 기준 아헨, 독일: UCI 그래블 월드 시리즈 이주 경쟁, 케냐 리프트, 아이슬란드 Café du Cycliste Gravel 팀: 2023년 시즌 출시 Café du Cycliste Gravel 팀 2023 Café du Cycliste Gravel Team에게 새해와 새로운 시즌이 다가왔습니다. 여성으로만 구성된 스쿼드는 국제 서킷에서 다시 한번 그들의 인내력, 정신력, 헌신을 시험할 것입니다. 2023년에 Maria, Annabel, Lydia, 그리고 팀의 가장 새로운 선수인 Isabelle은 지구상에서 가장 큰 자갈 경주에서 경쟁할 것입니다. 2022년 시즌 동안 팀의 라이더들은 150~200km의 거리를 경주하는 The Traka(스페인)와 The Rift(아이슬란드)와 같은 유명한 이벤트에서 개인 우승을 차지하며 랭킹의 정상에 올랐습니다. 다양한 국가의 여성으로 구성되어 다양한 사이클 분야(MTB, 도로, 자갈, 사이클로크로스)에서 경쟁하는 팀의 국제적 차원이 이 프로젝트의 핵심입니다. 그 어느 때보다 국제적인 2023년 버전의 팀은 다음과 같이 구성됩니다. Isabelle Beckers(벨기에), Annabel Fisher(스위스), María Guðmundsdóttir(아이슬란드), Lydia Iglesias(스페인). 2023년 레이스 프로그램 독일 아헨에서 열리는 UCI 그래블 월드 챔피언십 예선전 외에도, 이 팀은 스페인에서 열리는 The Traka의 ​​시작점, 케냐에서 열리는 4일간의 스테이지 레이스인 The Migration Race, 그리고 아이슬란드에서 열리는 The Rift에 다시 참가하는 Gravel Earth Series에 참여할 예정입니다. 이 팀은 또한 스페인 카탈로니아에서 열리는 이 흥미진진한 국제 시리즈의 마지막 레이스에도 참가할 예정입니다. 랭킹 1위에 오르겠다는 야망이 그대로 유지된다면, 거리를 늘리고 난이도를 높이려는 욕구도 팀을 이끈다. 케냐에서 4개 스테이지로 진행되는 Migration Race는 의심할 여지 없이 이번 시즌의 하이라이트가 될 것이다. 팀 파트너십 스폰서십 측면에서 Café du Cycliste Gravel 팀은 Seigla 모델이 수천 개의 트레일, 트랙 및 도로에서 입증된 LAUF와의 협력을 계속하고 있습니다. 자전거에는 프랑스에서 만든 Hutchinson 타이어가 장착되고 팀은 머리 보호용 POC에 대한 신뢰를 새롭게 합니다. 훈련 및 레이싱 전원 공급은 Punch Power에 위탁됩니다. 흑백 체크 무늬 키트로 유명해진 이 팀은 2023년 새로운 디자인의 자갈 반바지와 저지, 그리고 일본 염색 기법에서 영감을 받은 Café du Cycliste의 새로운 Shibori 컬렉션의 재킷을 포함하여 새로운 디자인으로 경주할 예정입니다. 또한, 자갈 경주와 장거리 주행을 위한 프리미엄 카본 밑창이 장착된 이 브랜드의 완전히 새로운 Outlands Gravel 신발을 신고 경주할 예정이며, 성능은 타협하지 않을 것입니다. 애너벨 피셔 리디아 이글레시아스 마리아 구드문드도티르 이사벨 베커스 레이스 일정 2023 4월 29일 라 트라카, 지로나 스페인 유럽에서 가장 인기 있는 경주 대회이며 놀라운 자갈길을 자랑합니다. + 5월 13일 3Rides Race, 아헨 독일 자갈과 자갈길 위에서 열리는 UCI 자갈길 세계선수권대회 예선전입니다. + 6월 20일 이주 경쟁, 케냐 케냐 마사이 마라의 황야를 통과하는 4일간의 스테이지 레이스 + 7월 22일 리프트, 아이슬란드 빙하와 화산 사이에서 자연환경에 맞서는 숨 막힐 듯한 경쟁. + 9월 16일 자갈 지구 시리즈, 카르도나 스페인 Gravel Earth의 최고 라이더를 결정하는 시리즈 결승전. (비공식 세계 선수권 대회) 팀을 팔로우하세요 뉴스레터에 가입하고 소셜 미디어에서 저희를 팔로우하면 팀의 최신 소식을 받아볼 수 있습니다. 제출하다

보졸레의 자갈: 새로운 와인의 땅에서의 겨울 보졸레는 부르고뉴 남부에 위치한 와인 생산 지역으로, 리옹에서 북쪽으로 약 50km 떨어져 있습니다. 가메이 포도 품종으로 만든 레드 와인으로 유명한 이 지역은 무엇보다도 매년 11월 셋째 목요일에 판매되는 새로운 와인으로 유명합니다. 보졸레 누보로 더 잘 알려져 있습니다. 이곳에서 자라는 포도나무는 로마 시대로 거슬러 올라가며, 나중에는 중세 수도사들이 이 지역의 포도 재배에 기여했습니다. 1950년대와 1960년대에 보졸레는 영국과 미국에서 '누보' 와인을 홍보하면서 인기가 급등했습니다. 이 마케팅 천재적 발상은 프랑스와 외국 소비자들에게 큰 성공을 거두었습니다. 새롭고 과일 맛이 나는 가벼운 와인 외에도 이 지역에서 생산되는 다른 보졸레 스타일은 복잡하고 우아하며, 아름답게 경작된 테루아에서 자란 포도로 만들어졌습니다. 시즌의 새로운 와인은 이미 몇몇 지역 자전거 타는 사람이 전 프로이자 Café du Cycliste 홍보대사인 Jérôme Cousin을 따라 포도원을 돌았을 때 잘 축하되었습니다. 코스는 35km, 고도 상승 1200m로, 종이에 적힌 대로는 그렇게 어렵지 않습니다. 온도계는 -6°C를 표시하고, 12월 초는 정말 얼어붙습니다. 러시아 대륙에서 흘러온 북극의 흐름인 한파는 순식간에 프랑스 중심부를 돌로 만들었습니다. 날씨 예보는 햇살이 내리쬐는 것으로 예보했지만, 길은 얼어붙었고, 포도나무는 서리로 하얗게 반짝였다. 작은 마을 클로케메를레의 광장에서 태양은 자전거 타는 사람들을 따뜻하게 하려고 애쓰고, 자전거가 첫 번째 경사를 내려갈 때, 우리 라이더들은 꽁꽁 얼어붙었다. 모든 사람은 필연적으로 오르막길을 오르면서 체온이 상승하는 첫 번째 경사를 공격하고 싶어합니다. 하지만 이런 상황에서 그립을 찾기 어렵고 경사도가 15%가 넘으면 뒷바퀴가 미끄러지고 다리가 날아가고 자전거가 흔들리고 미끄러집니다. 이 35km는 종이 위에서는 영지를 거닐기처럼 보였지만, 금세 더 도전적인 길이 될 것입니다. 가파른 경사로가 낙엽이 흩뿌려진 덤불을 지나가며 운동 능력을 방해하고, 이미 차가운 공기와 싸우는 데 열중한 유기체에 부담을 줍니다. 해발 약 484m의 몽 브루이 예배당 옆에서 잠시 멈춰 휴식을 취합니다. 안개가 주변 공간을 침범합니다. 교회 구역의 벽에 앉아, 믿을 수 없는 커플이 건강을 위해 건배하고, 이 초현실적인 분위기 속에서 잔을 부딪힙니다. 오후 12시 30분인데 밖에는 사람이 별로 없고, 이런 날씨에 야외 식전주를 마실 만한 후보도 거의 없습니다. 코스의 두 번째 부분에 대한 애피타이저로, 피에르 블랑슈 정상으로 향합니다. 길은 우리를 거의 750m까지 데려가는데, 얇은 눈 층이 있어 자갈이 흩어져 있는 길로 나아가기 어렵습니다. 자갈은 보이지 않기 때문에 위험합니다. 땀을 흘리는 것도 위험 요소 중 하나이며, 축축한 옷은 인간 와인 쿨러로 변합니다. 추위는 제롬을 괴롭히지 않는 듯합니다. 그는 7월 중순에 알프스 고개 꼭대기에서 여름용 옷을 입고 영하의 기온이 내려갈 때 투르 드 프랑스 도로에서 훨씬 더 심한 것을 경험했습니다. 길고 가느다란 전나무의 어둠 속으로 내려가면 추위를 잊게 됩니다. 그 광경은 항상 장엄했습니다. 클로셰메를레로 돌아가는 것은 이 겨울 여행의 끝을 알립니다. 이 지역은 특별한 풍토에 대한 약속을 지킵니다. 포도원은 뛰어난 산과 숲과 어깨를 나란히 하고 있으며, 전형적인 마을은 그림 엽서의 미학을 완성합니다. 이곳은 더 긴 여름 휴가와 아름다운 와인 농장에 대한 더 '헌신적인' 방문을 받을 만합니다. 지로 디 카푸치노 친구 클라라와 멜리는 이탈리아 북부로 여름 자전거 여행에 나섰습니다. 카푸치니를 마시고 캠핑 스토브와 침낭만 가지고 모험을 떠났습니다. 남부 티롤과 롬바르디아를 잠깐 들러서 아름다운 도시 베로나에서 마무리했습니다. 더 보기 리암 예이츠 갑자기 2022년 중반이 되었고 유럽을 자전거로 여행하는 것이 다시 정상이 되었습니다... 하지만 세상이 지금과 같으니 시간을 낭비할 수 없습니다. 자전거 신에게 감사드리며, 저는 항상 다음 모험을 어디로 갈지 고민하고 있습니다. 더 보기 그뤼에르의 자갈 라 그뤼에르는 프리부르주에 있으며, 소, 산간 목초지, 이곳에서 생산되는 동명의 치즈로 유명해졌습니다. 500km2에 약간 못 미치는 이 작은 스위스 지역은 자연의 아름다움과 높은 고도를 좋아하는 자전거 타는 사람들에게 인기 있는 곳입니다. 더 보기 리옹: 빛의 질주 매년 12월 첫 주말에 수천 명의 사람들이 도시의 심장부로 모여 4일 동안 거리를 활기차게 만들 조명 쇼를 관람합니다. 역사적인 건물의 조명은 조명 축제의 하이라이트 중 하나입니다. 더 보기

리옹 : 빛의 질주 1852년, 리옹 시를 휩쓴 끔찍한 콜레라 전염병이 종식되고 주민들은 성모 마리아를 위한 집단 행사인 빛의 축제를 열기로 결정했습니다. 그 이후로 이 축제는 주요 문화 행사가 되었습니다. 매년 12월 첫 주말에 수천 명의 사람들이 도시의 중심부로 모여 4일 동안 거리를 활기차게 만들 빛의 쇼를 관람합니다. 역사적인 건물의 조명은 조명 축제의 하이라이트 중 하나입니다. 노트르담 드 푸르비에르 대성당에서 벨쿠르 광장을 거쳐 미술관까지, 조명 디스플레이는 음악 콘서트, 불꽃놀이 및 기타 공연의 배경이 됩니다. 2022년 오전 9시, 도시가 깨어납니다. 거리는 여전히 도시를 뒤흔든 긴 밤의 상처를 지니고 있습니다. 군중은 결국 공공장소를 버리고, 이 얼어붙는 추운 12월에는 비어 있는 병을 쓸어 모으는 소리에 비하면 주변이 거의 귀가 먹을 정도로 조용합니다. 구시가지 중심부에 있는 Grimpeurs Cyclist House 앞에서 작은 그룹이 분주하게 돌아다니고 있습니다. 12명의 사이클리스트가 어젯밤의 파티나 얼음 낀 겨울 아침에도 멈출 수 없습니다. 그들은 두 바퀴로 전투를 벌일 준비가 되었습니다. 리옹의 산을 통과하는 70km 투어입니다. 이 작은 펠로톤의 리더는 전 프로 로드 레이서인 Jérôme Cousin으로, 그는 이 추운 일에 딱 맞는 사람입니다. Grimpeurs Cyclist House(grimpeur는 프랑스어로 '등반가'를 뜻합니다. 혹시 상기시켜드릴까요?)는 이 지역의 자전거 애호가들에게 유명한 곳입니다. 이 넓고 현대적인 공간은 자전거 타는 사람이 꿈꾸는 모든 서비스와 편의 시설을 제공하며, 자전거 도로와 주변 ​​산길로 쉽게 접근할 수 있습니다. 많은 자전거 타는 사람이 이곳에서 만나고, 두 바퀴로 무한한 모험을 시작하는 곳이자, 라이드 전후에 연료를 공급하는 곳입니다. 매장 카운터에서 케이크 한 조각을 블랙 커피에 담근 후, 우리는 주변의 더위를 피해 바깥의 무리에 합류했습니다. 이것은 의심할 여지 없이 이렇게 혹독한 날씨에 이 친구들을 밖으로 밀어낸 프로 선수와 함께 라이딩할 수 있는 기회였습니다. 작은 펠로톤이 꾸준한 속도로 도시를 떠나는 것도 같은 이유일 것입니다. 이 속도는 아침 내내 유지될 것입니다. 그러나 원래 일정은 변경될 것입니다. 온도계가 영하 5도이기 때문에 그룹이 Monts du Lyonnais에서 가야 할 작은 도로는 완전히 얼어붙었습니다. 그곳으로 모험을 떠나면 갑판에 모여 앉을 위험이 있습니다. 그룹은 만장일치로 아무도 다리에 석고를 두르거나 팔에 슬링을 두른 채로 크리스마스를 보내고 싶어하지 않습니다. 외출은 리옹 주변의 평원을 따라 계속될 것입니다. 일행은 손 강 유역에 도착합니다. 자전거가 지나가는 12세기의 오래된 건물은 프랑스 미식의 메카입니다. Collonges-au-Mont-d'Or 수도원은 100년 이상 Bocuse 가문에 속해 있습니다. 이 식당을 만든 사람은 유명한 셰프 Paul Bocuse로, 그는 50년 이상 이 식당을 관리했으며 전 세계적으로 유명합니다. 탁월함의 신조: 고품질의 현지 재료를 사용하여 전통적인 프랑스 요리를 강조합니다. 오리지널 그림, 목재 패널 및 예술 작품으로 장식된 레스토랑의 내부는 제공되는 요리와 동등한 고급스러운 분위기를 조성합니다. 사이클리스트는 아마도 다음에 다시 와서 먹고 즐길 것입니다. 시간은 이미 상당히 진행되었고, 그들 중 한 명이 잇따라 펑크를 내면서 평균 템포가 떨어지고 모든 라이딩 바디의 유기체가 식었습니다. Grimpeurs Cyclist House로 돌아와서, 바리스타가 제공한 쿠키와 카푸치니는 여전히 차가운 공기에 긴장한 얼굴에 미소를 가져다주었습니다. 거리 밖은 이미 많은 관광객들로 가득 차서 또 다른 조명의 밤을 준비하고 있습니다. 몇 시간 후면 도시에 밤이 찾아오고, 건물 외관이 밝아지고, 사방에서 음악이 울려 퍼지고, 조명 축제가 한창입니다. 더 나아가기 지로 디 카푸치노 친구 클라라와 멜리는 이탈리아 북부로 여름 자전거 여행에 나섰습니다. 카푸치니를 마시고 캠핑 스토브와 침낭만 가지고 모험을 떠났습니다. 남부 티롤과 롬바르디아를 잠깐 들러서 아름다운 도시 베로나에서 마무리했습니다. 더 보기 리암 예이츠 갑자기 2022년 중반이 되었고 유럽을 자전거로 여행하는 것이 다시 정상이 되었습니다... 하지만 세상이 지금과 같으니 시간을 낭비할 수 없습니다. 자전거 신에게 감사드리며, 저는 항상 다음 모험을 어디로 갈지 고민하고 있습니다. 더 보기 그뤼에르의 자갈 라 그뤼에르는 프리부르주에 있으며, 소, 산간 목초지, 이곳에서 생산되는 동명의 치즈로 유명해졌습니다. 500km2에 약간 못 미치는 이 작은 스위스 지역은 자연의 아름다움과 높은 고도를 좋아하는 자전거 타는 사람들에게 인기 있는 곳입니다. 더 보기 두 물 사이 루아르 강 어귀에서 바닷물이 담수와 섞이고 조수 현상은 강을 거슬러 100km 이상 거슬러 올라가는 곳에서 느껴집니다. 하구의 풍경과 야생 습지가 조선소와 그들의 극도로 산업화된 메커니즘을 만납니다. 더 보기

그뤼에르의 자갈 주말이 드디어 왔습니다. 그래서 그뤼에르에서 브레이크어웨이를 통해 신체와 장비를 시험할 시간입니다. 다양한 배경을 가진 선수들이 모였습니다. 올해 여러 그래블 경기에서 우승한 프로 사이클 선수인 애너벨 피셔, 캐러밴 카약 선수인 에티엔 위베르, 장거리 경주에서 최고의 전문가 중 한 명이 된 제네바 자전거 택배 배달원인 아드리안 리히티. 이 세 사람은 스위스 알프스에서 탐험을 떠나는 이 여정에 참여합니다. 라 그뤼에르는 프리부르주에 있으며, 소, 산간 목초지, 이곳에서 생산되는 동명의 치즈로 유명해졌습니다. 면적이 500km2에 약간 못 미치는 이 작은 스위스 지역은 자연의 아름다움과 높은 고도를 좋아하는 자전거 타는 사람들에게 인기 있는 곳입니다. 그리고 거의 끊임없이 비가 내리는 상황에서 그뤼에르는 다소 젖고 진흙투성이이기는 하지만 알프스의 매력을 우리에게 보여줄 것입니다. 100km, 3,000m의 고도를 여행하기 시작하면서, 인접한 숲에서 이상한 소리가 울려 퍼집니다. 비명 소리, 종소리, 발굽 소리. 그뤼에르에서 9월 마지막 토요일은 '데살프'의 시간인데, 무리가 4개월 이상 높은 목초지에서 보낸 후 평원으로 내려오는 날입니다. 이 시기에 지역 주민들은 가장 아름다운 소 종을 소에게 장식하고, 꽃으로 장식하고, 다소 태연한 태도의 우아함을 감상할 기회를 얻습니다. 이 전망은 스위스 산의 완벽한 스냅샷입니다. 통나무집은 모두 모범 주택처럼 보이고, 푸른 초원은 매주 깎이는 듯하고, 개울은 반짝반짝 빛나고, 상록수 숲은 풍경에 편안한 평온함을 선사하고, 소들은 스위스 관광청의 캐스팅에서 곧장 나온 듯합니다. 우리는 이곳이 햇빛 아래에서 어떻게 보일지 상상합니다… Teysachaux로 올라가는 이 첫 번째 작고 포장된 도로가 분위기를 조성합니다. 여기 모든 경사는 가파릅니다. 이 높은 경사는 경로 전체에 걸쳐 차례로 이어집니다. 이 풍경의 아름다움 가운데 젖산이 축적되고 더 많은 기어를 찾는 것이 있어 라이드가 더욱 장엄해집니다. 이는 사람의 사기를 무자비하게 공격하는 경사이며, 비가 올 때도 마찬가지입니다. 젖은 돌을 잡으려고 끊임없이 노력하고, 물이 얼굴을 따라 흘러 Alizée 재킷으로, 다리를 따라 마침내 신발에 스며듭니다. 더해진 습기는 덜 용감한 사람들의 신경을 건드린다. 그러나 Annabel은 당황스러울 정도로 쉽게 산길을 오르고, 우리의 카약 선수는 물을 전혀 느끼지 못하는 듯하다. 아무것도 합쳐놓을 수 없는 두 가지 크기, Etienne은 우리 사이클 선수의 거의 두 배에 달하는 무게이고, 스타일은 정반대이지만, 각자의 효율성은 설득력이 있고 나머지 부대에도 약간의 피해를 입힌다. 그들은 계단 위에서 우리를 기다리고 있을 것이다. 우리는 다시 모여서 이곳의 삶의 중심지인 그뤼에르 마을에서 휴식을 취합니다. 길가에 보이는 인상적인 현대 건물은 유제품 공장입니다. 원산지 보호 명칭(PDO)이 반드시 제조 공정의 노후화를 의미하는 것은 아니며, 세계적으로 유명한 치즈 바퀴 수백 개가 있는 인상적인 저장고를 둘러봅니다. 작은 포크리프트가 각 치즈를 수평으로 180° 회전시키는 기묘한 발레를 펼칩니다. 우리는 배가 고프고, 바퀴 전체를 먹어치우는 것은 무섭지 않습니다. 치즈 공장 너머로 더 높은 곳에 있는 작은 중세 도시는 산책하는 보행자를 위해 마련된 조용한 골목길과 물론 미식적 매력 때문에 우회할 만한 가치가 있습니다. 놀랍게도, 이곳에는 4개 이상의 박물관이 있는데, 그중 가장 믿기 어려운 것은 리들리 스콧의 SF 공포 영화 Alien의 '생체역학' 아티스트이자 프로덕션 디자이너인 HR Giger의 박물관 바입니다. Adrien Liechti는 Giger에 대한 열정이 넘치고, 그의 자전거를 떨어뜨리고 우리를 다른 세상의 바 안으로 끌고 들어갑니다. 우리는 여기서 사진을 찍을 수 없었으므로, 이곳을 직접 찾아야 합니다. Adrien은 Alien에 대한 열정이 너무 커서 아티스트의 이미지 중 하나를 자신의 몸에 문신했지만, 이 위험한 은하계 어딘가에서 그를 다음에 만날 때 다시 한번 직접 조사해야 합니다. 케이블카 베이 지하에 있는 임시 야영지에서 저녁 휴식을 취하면서, 우리는 Adrien에게 장거리 경주 경험에 대해 물어보는 것을 선호했습니다. 하루 종일 물에 젖어 지낸 후, 따뜻하고 건조한 옷을 입으면 기분이 좋아집니다. 이 지하실의 어둠 속에 모인 사이클리스트들의 눈이 반짝이는 이유는 정확히 알 수 없지만, Adrien의 스릴 넘치는 이야기와 알프스에서 인기 있는 허브 리큐어인 Génépi가 담긴 작은 금속 플라스크가 한 손에서 다른 손으로 넘어가는 것이 도움이 될 것입니다. 우리의 사이클링 의류와 신발은 이른 아침에는 정확히 마르지 않지만 이게 정말 문제일까요? 중요한 것은 젖은 옷을 성공적으로 입는 것입니다. 왜냐하면 격려적인 날씨 예보에도 불구하고 하루 종일 비가 계속 내릴 것이기 때문입니다. Col de Jaman은 그날의 마지막 어려움인데, 다시 한번 백분율이 당신을 떨게 만들기 때문에 확실히 가장 어려운 것은 아닙니다. 그리고 비 때문에 Les Paccots로 내려가는 길이 다소 까다로워지고, 브레이크가 때때로 삐걱거립니다. 그리고 마지막으로 기상학적 도발로, 마을에 들어서자 태양이 나타납니다. 여정의 끝. 지치지 않는 Adrien과 Annabel은 충분히 타지 않았기 때문에 다시 고개를 공격하기 위해 출발했습니다. 땅에 발을 디딘 것보다 자전거에 더 편안했습니다. 추가 읽기 에티엔 위베르와 함께하는 자갈 투어 지난 몇 달간의 훈련과 일본 올림픽 이후, 저는 끊임없이 자연을 갈구하게 되었습니다. 저는 오랫동안 몽블랑의 자갈길 투어를 하려고 생각했기 때문에 지금이 완벽한 시기인 듯했습니다. 더 보기 CDC GT 애너벨 피셔 이 영상에서는 지로나의 트라카에서 첫 그래블 경기에 출전한 세 명의 선수 중 첫 번째 선수인 애너벨 피셔와 인터뷰를 나누며 경기 현장을 살펴봅니다. 더 보기 아드리안 리히티 Adrien Liechti는 자전거를 타고 밖에 있을 때마다 완벽한 요소에 있는 듯합니다. 지구력과 속도의 회전 현상인 그는 전 세계를 경주하는 사이에 살고 있는 제네바 근처에서 이틀을 보냈습니다. 더 보기 캐러밴: 에티엔 위베르 세계 챔피언 스프린트 카누 선수로서, 자전거 타기는 항상 내 훈련 루틴의 핵심 부분이었을 뿐만 아니라 사교 활동을 하고 숨겨진 경로를 탐험하는 좋은 방법이기도 했습니다. 더 보기

리암 예이츠 : 서쪽에서 동쪽으로 갑자기 2022년 중반이 되었고 유럽을 자전거로 여행하는 것이 다시 정상화되었습니다... 하지만 세상이 지금처럼 돌아가고 있으니 시간을 낭비할 수 없습니다. 자전거 신에게 감사하며, 저는 항상 다음 모험을 어디로 갈지 고민합니다. 몇몇 라이딩 친구들에게 독일 북부에서 남부로 자전거를 타자고 제안했을 때, 일반적인 의견은 '더 짧은 곳으로?'였습니다. 저는 다시 지도를 보고 생각했습니다. 그냥 90º를 뒤집어 서쪽에서 동쪽으로 여행해 봅시다. 몇 달이 빨리 지나고 우리 여섯 명은 서쪽 국경에 있는 아헨의 에어비앤비에서 체인을 윤활하고 비돈을 채웠습니다. 준비가 되었든 안 되었든 우리는 이 다음 모험을 떠나기 위해 여기 있습니다. 이 경로는 혼합 지형으로 660km이고, 우리는 5일 안에 그것을 마칠 계획입니다. 캠핑과 숙박을 조합하여 전국을 횡단하면서 우리 모두는 매우 흥분했습니다. 1일차: 우리는 너무 서두르지 않고 출발하여 교회 종소리에 맞춰 굴러갔고, 라인란트에 대한 순조로운 소개였습니다. 동쪽으로 여행을 시작하면서 대부분 포장 도로와 자전거 도로를 따라 160km를 달렸습니다. 그날 초반에 약간의 오르막길을 오르고, 그 다음에 중요한 내리막길을 달렸고, 마지막 50km는 거의 완전히 평평했고, 라인 강을 따라 달리다가 코블렌츠라는 도시에서 마쳤습니다. 라인 강이 모젤 강과 합류하는 곳입니다. 사실 코블렌츠라는 이름은 합류를 의미하는 라틴어에서 유래했습니다. 2일차: 코블렌츠에 있는 Canyon Bikes 쇼룸과 카페에서 아침 식사로 시작했습니다. 본사를 보고 그들의 혁신적인 기계를 살펴보는 것은 정말 멋진 경험이었습니다. 당연히 그 브랜드와 관련이 있는 것은 좋은 일이고, 그들이 없었다면 우리는 여기 있지 못했을 것입니다. 여기서부터 우리는 모두가 발끝을 떼지 않도록 몇 개의 놀라운 오프로드 구간만 있는 대부분 아스팔트 길을 따라 계속 달렸습니다. 우리는 5성급 슈퍼마켓에서 저녁 식사를 하며 하루를 마감한 후, 밤에 캠핑할 적합한 장소를 찾을 때까지 돌아다녔습니다. 3일차: 야외 캠핑을 했기 때문에 일찍 일어났고, 일출과 새들이 그렇게 했습니다. 짐을 챙겨 다음 마을을 찾을 때까지 길을 따라 내려갔습니다. 향기로운 빵집을 발견하고 아침 식사를 하며 앞으로의 하루에 대해 이야기를 나누었습니다. 무엇을 기대했든, 사실 3일차는 꽤 장대한 일로 끝났습니다. 정오 무렵 날씨가 바뀌기 시작했습니다. 큰 비구름이 우리에게 다가왔습니다. 알리제는 비옷을 준비하고 하늘이 완전히 열릴 때까지 계속 걸었고 멈출 기미가 보이지 않았습니다. 우리 모두가 따뜻하게 지내려고 노력하면서 그룹은 나뉘었고, 폭우 속에서 짧은 시간 동안 소통한 후 우리 모두는 아이제나흐 마을로 계속 가기로 결정했습니다. 비 속에서 3시간을 보낸 후(다시 한 번 우리의 스폰서 중 한 명에게 감사드립니다) 우리는 도착했고, 캠핑은 그렇게 재미있는 생각이 아닌 것 같다고 결정했습니다. 그것은 호텔과 하룻밤을 위한 침대였습니다! 우리는 독일의 거의 중심부에 도착해서 평화롭게 머리를 숙이고 있었습니다. Schlaf gut! 4일차: 동의하실 수 있겠지만, 4일차는 항상 약간 오르막길이며, 다리는 노래하거나 울거나(아니면 둘 다) 합니다. 우리는 이제 모험을 한창 진행 중이었고, Rennsteig 능선 트레일에 합류하기 위해 Eisenach에서 오르고 있었습니다. 이 잘 정비된 경로는 Hörschel에서 Blankenstein까지 Thüringer Forest를 가로지릅니다. 이 구간은 오프로드 주행 거리의 상당 부분과 여행 중 대부분의 등반을 차지합니다. 이 트레일의 가장 좋은 점 중 하나는 5/10km마다 사람들이 악천후에 놀거나 밤을 보낼 수 있는 피난처 오두막이 있다는 것입니다. 숲길을 달리며 숭고한 하루를 보낸 후, 또 다른 훌륭한 슈퍼마켓 저녁 식사를 한 후, 우리는 바로 그렇게 했습니다. 스코틀랜드에서는 bothies라고 부르고, 독일에서는 schutzhütte라고 부릅니다. 뭐라고 부르든, 자전거 여행자들의 꿈입니다. 우리는 잘 잤습니다. 5일차: 서쪽에서 동쪽으로 자전거 짐 꾸리기 탐험의 마지막 날이었고, 통나무집 쉼터를 떠나 트레일을 따라 계속 갔습니다. 오늘은 내리막길이 더 많았고, 모두가 제 속도를 내며 좋은 진전을 이루었습니다. 숲길을 떠나 오래된 전차 서비스 도로에 합류했는데, 제가 타 본 것 중 가장 놀라운 구간 중 하나였습니다. 이 위대한 나라의 역사와 동쪽에 있는 우리 너머의 세계에 대해 정말 생각하게 되었습니다. 우리는 Blankenstein 마을에서 트레일을 마쳤고, 여기서부터 국경까지 보다 표준적인 아스팔트 길을 따라갔습니다. Cheb 마을이 우리의 종착지였고, 배고픈 사이클리스트를 위한 숙박 시설과 음식 옵션이 풍부한 환영하는 곳이었습니다. 즉흥적인 아이디어가 불과 몇 달 후에 실제 경험으로 바뀌는 것을 보는 것은 정말 멋진 느낌이었습니다. Prost! 더 나아가기 일 지로 델리크누사. 소피 가토는 지중해에서 두 번째로 큰 섬인 사르데냐를 탐험합니다. 숨 막힐 듯한 아름다움의 풍경을 자랑합니다. 전설에 따르면 이 섬은 그리스 신의 거대한 발에 의해 각인되었다고 합니다. 그리스인들이 그 일을 시작했을 수도 있지만 지도를 보면 쉽게 상상할 수 있습니다. 더 보기 토리노-니스 랠리를 따라가다. 토리노-니스 랠리를 추적합니다. 이탈리아에서 프랑스까지 이어지는 전설적인 자갈길 라이드. Sophie Gateau와 Mathias Riquier가 9월 랠리 시작을 앞두고 경로를 탐험합니다. 더 보기 대서양의 모험. 첫 번째 자전거 패킹 모험을 시작하기에 이상적인 경로가 있다면, 벨로디세는 훌륭한 선택입니다. 1,200km의 이 경로는 모든 능력의 라이더에게 프랑스의 다양성과 모든 지형적 풍부함을 진정으로 맛볼 수 있는 기회를 제공합니다. 더 보기 두 물 사이. 루아르 강 어귀에서 바닷물이 담수와 섞이고 조수 현상은 강을 거슬러 100km 이상 거슬러 올라가는 곳에서 느껴집니다. 하구의 풍경과 야생 습지가 조선소와 그들의 극도로 산업화된 메커니즘을 만납니다. 더 보기

지로 디 카푸치노 : 북부 이탈리아의 자전거 포장 원래 여름 자전거 휴가 계획은 알려지지 않은 길을 따라 인스부르크에 있는 우리 집에서 출발해 오스트리아를 거쳐 슬로베니아를 거쳐 크로아티아까지 가는 것이었습니다. 시간이 제한되어 있었기 때문에 스테이지가 다소 야심적이었습니다. 우리가 출발하기 직전에 멜리가 코로나에 감염되어 출발이 이틀 연기되었기 때문에 경로가 재설계되었고, 그 결과 투어는 더 짧았지만, 흥미진진함은 그대로였습니다. 계획은 여전히 ​​침낭에 의지하여 매일 밤을 보낼 곳을 최대한 유연하게 조정하는 것이었습니다. 첫째 날: 브레너 - 볼차노 목표는 잘 개발된 자전거 도로가 있는 아름다운 남티롤의 볼차노였습니다. 짧은 기차를 타고 범위에 들어간 후, 햇살이 내리쬐는 Brenner(또는 Brennero)에서 출발하여 야자수 아래에서 첫 이탈리아 카푸치노를 마셨습니다. 45km를 달린 후, 완벽한 휴식 장소인 Brixen에 도착했습니다. 그 후 강을 따라 40km를 더 달렸습니다. 이 경로에는 자전거 패커가 몇 명 있었는데, 대부분이 가르다 호수를 목적지로 삼았습니다. 볼차노에서 잠자리를 생각하기 전에 간식을 먹었습니다. 도시에서 안전한 장소를 찾아 헤매다가, 클라라는 성수기임에도 불구하고 작은 호텔에서 협상 기술을 사용하여 우리를 위해 침대를 확보했습니다. 2일차: 볼차노 - 몰베노 충분히 쉬었고 더블 에스프레소로 하루를 시작하며, 우리는 아마도 투어에서 가장 힘든 단계로 출발했습니다. 볼차노에서 다음 목적지는 몰베노 호수였습니다. 복잡한 심경으로 우리는 아디제 강을 따라 40km를 달려 메졸롬바르도라는 작은 마을에 도착했습니다. 멜리는 감염된 지 일주일도 되지 않아 고통스러웠지만, 메졸롬바르도의 카푸치노는 이탈리아 깊숙이 들어가고 싶은 동기를 일깨워주었습니다. 2시간 후 우리는 이미 정상에 도착했고 뒤돌아보면 절반도 거칠지 않았습니다. 그리고 무엇보다도, 그럴 가치가 있었습니다. &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp 독특한 산의 파노라마가 있는 청록색 호수가 우리를 기다리고 있었고, 라이드 후 수영하기에 완벽했습니다. 의무적인 아페롤 스프리츠와 파스타를 먹은 후, 우리는 호숫가에서 잠을 잘 곳을 찾았습니다. 번개, 천둥, 빗방울에 놀라지 않았다면 모든 것이 너무나 완벽했을 것입니다. 비교적 따뜻했지만, 우리의 Café du Cycliste 레인 재킷이 우리를 구해주었습니다. 다행히도 수백 미터 떨어진 곳에 공중 화장실이 있어서 적어도 폭풍으로부터 우리를 약간은 보호해 주었습니다. 인정하건대, 화장실 바닥은 잠자리에 들기에 낭만적인 곳이 아닙니다. 그러나 우리는 모험을 위해 여기 왔습니다. 3일차: 몰베노 - 리바 델 가르다 다소 불편한 밤을 견뎌낸 후, 우리는 다음날 아침 태양을 보게 되어 더욱 기뻤습니다. 나중에 예보된 날씨는 이상적이지 않았지만, 우리는 건강한 낙관주의로 가르다 호수로 향했습니다. 몇 미터의 고도가 우리를 기다리고 있었고, 그 후 우리는 라고 디 텐노로 내려가는 아름다운 하강으로 보상을 받았습니다. 리바 델 가르다에서 점심을 먹은 후, 우리는 좋은 날씨를 이용해 서쪽 강둑을 따라 리모네 술 가르다로 계속 가기로 했습니다. 솔직히 말해서 성수기에는 바쁜 도로에서 꽤 스트레스가 많은 일이었습니다. 하늘이 이미 다시 어두워지고 있었기 때문에, 우리는 곧 리바로 돌아갔습니다. 우리는 뇌우와 함께 도착했습니다. 우리는 변소에서 또 하룻밤을 보내고 싶지 않았고, 다행히 친구의 휴가 아파트에서 피난처를 찾았습니다. 넷째 날: 리바 – 데센자노 ​​델 가르다 저녁 식사로 맛있는 샐러드와 와인 한 잔을 먹은 후, 우리는 호숫가에서 요거트와 과일로 하루를 시작했고, 물론 아침 커피는 작은 비알레티에 있는 가스 스토브에서 끓였습니다.이 커피 없이는 어떻게 했을지 모르겠습니다.이 커피는 항상 각 단계를 시작할 수 있는 힘을 주었습니다.Melli의 커피는 특히 강했을 것입니다.오늘 그녀는 많은 힘을 가지고 있었고, 저는 가르다 호수를 따라 자전거를 타는 오랫동안 기다려온 꿈을 따라 전망을 즐기고 싶었습니다.그래서 저는 Melli를 먼저 보냈고, 우리는 가르다에서 카푸치노를 마시기 위해 첫 번째 휴식 후에 만났습니다.결국 저는 그렇게 느리지 않았습니다.짧은 휴식 후 우리는 4일차의 목적지인 데센차노 방향으로 다시 출발했습니다.매우 맛있는 피자로 스스로를 보상한 후, 우리는 다시 잠자리 배치 문제를 다루어야 했습니다.이번에는 화장실 바닥도 없고 우리를 도울 친구도 없었습니다. &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp &nbsp 그래서 우리는 마을을 조금 벗어나서 잠자리 매트와 가방을 펼칠 수 있는 초원이나 지붕을 찾았습니다. 약 10분 후에 우리는 완벽한 장소를 발견했습니다. 가르다 호수의 믿을 수 없을 정도로 아름다운 전망이 보이는 크고 아름다운 푸른 초원이었습니다. 완벽합니다! 젖기 전까지는 정말 잘 잤습니다. 비가 내려서가 아니라, 이 초원에 자동 관개 시스템이 설치되어 있어서 젖었습니다. 완벽하지는 않았습니다. 우리는 몇 미터 떨어진 건조한 곳으로 이동했고 서로를 비웃었지만 곧 다시 잠이 들었습니다. 하지만 이 자동 관개 시스템이 우리를 다시 속였고, 곧 우리는 더 많이 젖었습니다. 5일차: 데센차노 - 베로나 우리는 일찍 일어나 몸을 말리고 아침 식사를 준비하여 베로나로 향했습니다. 멜리는 마지막 구간을 위해 재빠르게 출발했지만, 갑자기 BANG이 발생하고 멜리의 타이어가 터졌습니다. 다행히도 마지막 날이었고, 우리는 황무지에 있지 않았고, 자전거의 신이 친절하게도 도로에서 100m 떨어진 곳에 자전거 가게를 제공해 주었습니다. Melli의 자전거가 다시 기분이 좋아지자 우리는 아름다운 포도원, 작은 이탈리아 마을, 그리고 아주 멋진 도로를 지나 베로나 방향으로 출발했습니다. 몇 시간 후, 우리는 멋진 피아자 델레 에르베에 서서 마돈나 베로나를 감상했습니다. 더럽고 지쳐 있었지만, 우리는 진정한 성취감으로 빛났고, 자전거로 모든 길을 마스터했고 모든 것이 잘 풀렸다는 사실에 자랑스러웠습니다. 우리는 마지막 카푸치노를 즐겼고, 인스브루크로 돌아가는 기차를 타기 위해 역으로 향했습니다. 정말 힘든 여정이었습니다. 땀을 많이 흘리고, 많이 웃고, 수 킬로미터와 수 미터의 고도를 달렸지만, 우리는 해냈습니다. Café du Cycliste 덕분에 우리는 몇 시간 동안 자전거에 앉아 장거리 라이딩을 즐길 수 있었습니다. 이 꿈을 이루어 주고 우리를 지원해 준 모든 분들께 감사드립니다. 곧 더 많은 모험을 할 수 있기를 바랍니다. 클라라 & 멜리 더 나아가기 두 물 사이 루아르 강 어귀에서 바닷물이 담수와 섞이고 조수 현상은 강을 거슬러 100km 이상 거슬러 올라가는 곳에서 느껴집니다. 하구의 풍경과 야생 습지가 조선소와 그들의 극도로 산업화된 메커니즘을 만납니다. 더 보기 대서양 모험 첫 번째 자전거 패킹 모험을 시작하기에 이상적인 경로가 있다면, 벨로디세는 훌륭한 선택입니다. 1,200km의 이 경로는 모든 능력의 라이더에게 프랑스의 다양성과 모든 지형적 풍부함을 진정으로 맛볼 수 있는 기회를 제공합니다. 더 보기 일 지로 델리크누사 소피 가토는 지중해에서 두 번째로 큰 섬인 사르데냐를 탐험합니다. 숨 막힐 듯한 아름다움의 풍경을 자랑합니다. 전설에 따르면 이 섬은 그리스 신의 거대한 발에 의해 각인되었다고 합니다. 그리스인들이 그 일을 시작했을 수도 있지만 지도를 보면 쉽게 상상할 수 있습니다. 더 보기 토리노-니스 랠리 추적 이탈리아에서 프랑스까지 여행하는 전설적인 자갈길 라이드. Sophie Gateau와 Mathias Riquier가 이번 9월 랠리 시작을 앞두고 경로를 탐험합니다. 더 보기

세상에서 자갈이란 무엇인가 : UCI 월드의 CDC GT '그래블이란 무엇인가?'라는 질문은 최초의 UCI 월드 챔피언십 그래블 레이스 이후에 답이 나왔을까요? 이 첫 번째 이벤트에서 경주하는 많은 사람들이 그래블이 무엇인지 잠깐 엿봤을지도 모릅니다. 알코올 중독자들이 종종 경험하는 덧없는 '명료함의 순간'과 같습니다. 아니면 그저 줄거리가 더 두꺼워졌을 수도 있습니다. 하지만 특히 자국을 대표할 때는 술을 마시고 경주하지 마세요. Pauline Ferrand Prévot와 Gianni Vermeersch의 승리는 Gravel에게 Planet Cycling에서 그 자체로 규율을 확립하는 데 필요한 고귀함의 분위기를 제공했습니다. 온로드 레이싱은 프로(및 아마추어) 사이클리스트를 위한 무지개 줄무늬가 있는 새로운 검은색일 수 있습니다. 이 첫 번째 세계 선수권 대회 이후, 그래블은 일반 대중에게 흙투성이의 얼굴을 보여줄 것이며, 화재 도로에서 25mm 타이어를 타던 옛날과는 거리가 멀다. 그래블 자전거, 의류, 팀 등이 이제 Planet Cycling에 존재한다. UCI 형태의 그래블은 주요 기술적 어려움 없이 다소 딱딱한 도로가 있는 구불구불한 경로로 보입니다. 하지만 스포츠가 공평한 경쟁의 장이 될 수 있을까요? 자전거 경주에서는 그렇지 않습니다. 일반적인 그라인더보다 길이가 짧은 이 UCI 지도 코스는 온 가족을 위한 일요일 시골 글라이드에 가깝습니다. 그래블의 명성을 쌓은 위대한 모험 경주의 형식과는 거리가 멀고, 같은 세계 선수권 대회의 예선전과도 거리가 멉니다. 아마도 프로 라이더를 끌어들이기 위한 것이었을 것입니다. 이번 일요일 대부분 평소보다 약간 큰 타이어를 장착한 로드 바이크를 탔습니다. 아마도 모든 사람이 시즌을 쉽고 편안하게 마무리할 자격이 있었기 때문일 것입니다. 확실히 TV 모토가 코스에서 쉽게 라이딩하고 액션을 촬영할 수 있도록 일반 대중이 지불한 대가였습니다. Café du Cycliste Gravel Team에게 이 세계 선수권 대회는 첫 시즌의 우수성의 정점을 의미했습니다. 우리의 전사들은 모두 예술, 마음, 겸손으로 자격을 얻었습니다. 그들은 선발 라운드 동안 경기장으로 내려와 우리가 아는 모든 헌신과 용기로 싸워 이 베네치아 결승전의 열쇠를 얻었습니다. 이 분야에서 세계 최초의 챔피언이 될 프랑스 여성과 함께 코스의 대부분을 경주하던 Annabel Fisher는 101km 지점에서 펑크로 인해 포기합니다. Danielle Larson, Lydia Iglesias Bares, Maria Ögn Guðmundsdóttir는 각자의 부문에서 최선을 다할 것이고, Team Café du Cycliste의 스페인 라이더 Lydia의 코 바로 아래를 지나갑니다. 베네토에서 이 레이스가 공식적으로 개최되던 당시, 스포트라이트와 텔레비전에서 멀리 떨어진 다른 곳에서는 다른 그래블 라이드가 진행되고 있었습니다. 친구들의 무리가 갑자기 아스팔트를 벗어나 울퉁불퉁한 도로에서 서로 경쟁하며 웃고, 다치고, 자유로움을 느꼈습니다. 모험을 찾는 다른 사람들은 자전거를 싣고 며칠 동안 고개와 국경을 넘었습니다. 그래블은 그 어느 때보다 규칙과 규정 타이어를 넘어 새로운 차원으로 나아가고 있습니다. 세계 챔피언십 레이스가 있어도 아무것도 바뀌지 않습니다. 따라서 '그래블이란 무엇인가?'라는 의문이 남습니다. 더 나아가기 몬세라토의 팀 정신 자갈길은 다른 사이클 종목보다 개척 정신을 자랑스러워합니다. 따라서 두 성별을 동등한 입장에 두는 것이 적절합니다. 여성은 같은 출발선에서 남성과 동등한 거리에서 경쟁합니다. 더 보기 균열 The Rift는 화산 지형과 매우 독특한 지형을 제공하는 코스를 갖춘 Gravel 달력에서 놓칠 수 없는 이벤트입니다. 우주에는 이와 같은 것이 없습니다. 특히 200km에서 우승을 차지한 Annabel Fisher에게는 더욱 그렇습니다. 더 보기 트라카 지로나의 위치와 느긋한 분위기는 그래블 애호가들에게 거부할 수 없는 매력입니다. 주변 시골은 눈으로 볼 수 있는 한 트레일로 가득 차 있으며, 놀랍지 않게도 Traka는 유럽 그래블 경주의 벤치마크로 자리 잡았습니다. 더 보기 매여 있지 않은 그래블 레이싱에 있어서 언바운드가 있고, 그 다음이 나머지입니다. 그래블 애호가들에게 언바운드는 레이스 그 이상입니다. 그것은 순례이며, 모든 추종자가 언젠가는 살기를 꿈꾸는 흙과 불의 세례입니다. 더 보기

두 물 사이 강 어귀와 바다와의 만남은 항상 매혹적인 장소입니다. 뉴올리언스의 미시시피 강에서 동중국해로 흘러드는 양쯔 강까지, 그런 장소는 말로 표현할 수 없는 힘을 가지고 있습니다. 그리고 루아르 강 어귀도 예외는 아닙니다. 바닷물이 담수와 섞이고 조수 현상은 강 상류 100km 이상에서 느껴집니다. 강어귀의 풍경과 그곳의 야생 습지가 조선소와 극도로 산업화된 시설을 만납니다. 자연과 기술의 이러한 대립은 예상치 못한 만큼 폭발적입니다. 브르타뉴 남부의 이 지역에서 승마를 하면 전형적인 목가적인 풍경을 볼 수 있으며, 마치 자크 타티의 영화에서 윌로 씨가 바닷가에서 술을 마시는 장면을 연상케 합니다. 하지만 거대한 금속 다리의 잔혹함이 아름다운 해변가 주택과 섬세한 습지 새들과 대조되는 모습을 보게 되면, 거대한 해상 풍력 터빈이 선적되기를 기다리며 매일 심부름을 합니다. 소금 노동자들이 거대한 자동 팁퍼 아래에서 수동으로 잡은 것을 던지는 모습은 현대성의 규모가 매혹적입니다. 우리는 역동적이고 창조적인 서부 대도시인 낭트에서 출발했습니다. 또한 이곳은 "라 루아르 아 벨로(La Loire à Vélo)"라는 긴 자전거 경로의 이정표이기도 합니다. 루아르 강둑을 따라 자전거 타는 사람 몇 명을 만난 후 강에서 멀어져 무한하고 평평한 습지에서 길을 잃습니다. 수십 마리의 왜가리와 백로만이 오늘 하루 종일 우리의 유일한 동반자가 될 것입니다. 그러나 여기저기서 우리는 거대한 공장이나 거대한 산업 단지를 알리는 굴뚝을 볼 수 있습니다. 바다에 가까워질수록 그 수가 늘어납니다. 넓은 갈대와 오리풀이 점차 지평선 위로 공격적으로 우뚝 솟은 거대한 종말론적 건축물 지역으로 자리를 내줍니다. 생나제르는 대서양 연안의 첫 번째 프랑스 항구이며, 강의 끝과 바다의 시작을 나타냅니다. 거대하고 다채로운 크레인이 스카이라인을 장식하여 우뚝 솟은 구조물 아래에서 우리가 작아지는 느낌을 줍니다. 2차 세계대전 당시 독일 잠수함 기지였던 거대한 요새에서는 강과 항구의 아름다운 전망을 감상할 수 있으며, 우리의 2륜 자동차가 탐험할 수 있는 독특한 놀이터가 마련되어 있습니다. 강을 떠나 해안을 따라 굴러갈 때입니다. 11세기 중반의 아름다운 빌라는 옛날의 해변 관광을 떠올리게 하며, 도시 거주자들이 바다 끝에서 휴식을 취하고 향기로운 소나무 아래를 산책하기 위해 여기로 여행하는 것을 쉽게 상상할 수 있습니다. 조금 더 북쪽으로 가면, 게랑드의 소금 습지가 소금 언덕의 형태로 구분된 광활한 평야로 펼쳐집니다. 노동자들은 계속해서 쟁기질을 하며, 영원히 사랑받는 광물을 긁어 모읍니다. 우리의 트랙은 프랑스 최초의 운하 강 중 하나인 빌렌을 따라가는데, 마치 우리가 미국에 있는 것 같은 멋진 자갈길을 따라갑니다. 낭트에서 브레스트까지 강과 운하가 교차하는 곳에 위치한 작은 중세 마을인 레동은 돌아가는 길을 알려줍니다. 원이 완성되었습니다. 추가 라이딩 일 지로 델리크누사 소피 가토는 지중해에서 두 번째로 큰 섬인 사르데냐를 탐험합니다. 숨 막힐 듯 아름다운 풍경을 자랑합니다. 더 보기 오베르뉴 화산 투어 소피 가토는 카메라, 텐트, 칼을 들고 1제곱미터당 사람보다 소가 더 많을 것으로 추정되는 오베르뉴 지역을 탐험합니다. 더 보기 토리노-니스 랠리 추적 이탈리아에서 프랑스까지 여행하는 전설적인 자갈길 라이드. Sophie Gateau와 Mathias Riquier가 이번 9월 랠리 시작을 앞두고 경로를 탐험합니다. 더 보기 울트라 디스턴스 그래블 레이스 소피 가토는 안달루시아를 가로지르는 지원 없는 오프로드 레이스인 배드랜즈에 도전합니다. 이 레이스는 약 725km의 거리와 15,000m의 고도 상승으로 구성됩니다. 더 보기

팀 정신 자갈길은 다른 사이클 종목보다 개척 정신을 자랑스러워합니다. 따라서 두 성별을 동등한 입장에 두는 것이 적절합니다. 여성은 남성과 동등한 거리에서 경쟁하고, 같은 출발선에서 출발하며, 동시에 자연과 싸웁니다. 돌이켜보면, Café du Cycliste Gravel Team을 만든 것은 당연한 선택이었습니다. 그 아이디어는 손톱만큼 강인하고, 어떤 도전에도 정면으로 맞설 준비가 되어 있고, 남성에게 도전장을 내밀고, 길고 위험한 경주에서 남성 주변을 빙빙 돌며 달릴 준비가 된 여성 그룹을 만드는 것이었습니다. 물론 신체적 조건이 가장 중요하지만, 경주에서 종종 승패가 갈리는 것은 정신력입니다. 근육이 한계에 도달했을 때, 뇌는 고삐를 잡고 몸을 결승선까지 끌어올려야 합니다. 팀원들과 나란히 싸우는 개인적인 싸움입니다. 팀의 '진정한 용기' 4인인 Maria, Danielle, Annabel, Lydia는 트레일에서 서로 알게 되었습니다. 서류상의 결과가 선발에 영향을 미쳤지만, 가장 중요한 기준은 호전적이고, 활기차고, 엉뚱한 성격이었습니다. Café du Cycliste는 The Traka(스페인), Unbound(미국), The Rift(아이슬란드)와 같은 Gravel 행성의 신화적인 레이스에서 경쟁하면서 즐거운 시간을 보냈습니다. 첫 번째 UCI 그래블 월드 시리즈의 도래로 이 프로젝트에 새로운 분위기가 더해졌고, 원래 계획에는 없었던 경쟁적인 측면이 추가되었습니다. 의심의 여지 없이 예선 경기로의 전환은 도전의 한계가 항상 확장되고 다음 이벤트와 자리를 놓고 싸우는 것이 어려운 자전거 모험 정신을 희석합니다. CDC-GT의 대부분에게 월드 시리즈 예선은 형식적인 절차였습니다. 이 팀은 2022년 10월 8일에 결승전에 참가할 예정이며, 일부 팀은 몬스테라토(이탈리아)에서 열리는 예선전에서 포디엄에 오르거나 우승을 차지했습니다. 시즌 레이스를 거치면서 팀 정신이 자연스럽게 성장했습니다. 서로 다른 나라에서 온 4명의 선수가 수많은 언어를 구사하며 함께 어울립니다. 이 국제 레이스는 일상 생활을 멈추고, 낮에는 직장을 다니고, 가족이 그들을 지켜보는 비전문 운동선수의 삶을 레이스를 위해 밖으로 나갑니다. 며칠 동안 그들은 독특하고 공동체적이며 친밀한 경험에 몰두합니다. 한 달에 한 번 정도 레이스에 참가하면서 팀은 점차 가족이 되었습니다. 레이스 사이에 각 선수의 존재는 진화하고, 그들의 삶은 꾸준히 또는 빠르게 변화합니다. 레이스는 따라잡을 기회를 제공하며, 개인적인 최고점은 축하하고, 최악점은 위로합니다. 팀원들은 각 이벤트 사이에 개별적으로 훈련하고, 레이스 전 공유 라이드는 친구들의 폼을 측정하는 방법입니다. 동일한 키트를 착용하면 새로운 힘이 생기고, 개인의 노력이 그룹 맥락에서 의미가 있어지고 집단적 힘으로 변한다는 느낌이 듭니다. 그러나 자갈 레이스의 현실은 팀워크에 도움이 되지 않습니다. 소녀들은 경기 초반에 형성되는 다양한 남성 그룹에 섞여 리듬을 잡고 그룹에서 그룹으로 옮겨가며 순위를 올립니다. 이 경주의 특이한 점은 남자들이 경주에서 앞서가는 여자들을 보고 놀라고, 자신의 바퀴를 고수하고, 자신도 자신의 바퀴를 고수해야 한다는 것입니다. UCI 그래블 월드 챔피언십은 10월 8일에 개최됩니다. 그래블 팀은 행사를 앞두고 느긋한 분위기입니다. 이 단계에서 주요 목표는 이미 달성되었습니다. 올해의 목표는 단지 ​​자갈 라이더들이 꿈꾸는 레이스에 참가하는 것이었습니다. 하지만 소녀들은 그저 등장하는 것 이상을 해냈습니다. 그들은 번창했습니다. 추가 라이딩 CDC GT 소개 Café du Cycliste의 첫 공식 레이싱 팀. 혼합 지형에서 큰 모험을 갈구하는 4명의 헌신적인 라이더를 모아, 이 프로젝트는 그들을 전 세계로 데려가 세계 최고의 자갈 경쟁을 경험하게 할 것입니다. 더 보기 균열 The Rift는 화산 지형과 매우 독특한 지형을 제공하는 코스를 갖춘 Gravel 달력에서 놓칠 수 없는 이벤트입니다. 우주에는 이와 같은 것이 없습니다. 특히 200km에서 우승을 차지한 Annabel Fisher에게는 더욱 그렇습니다. 더 보기 트라카 지로나의 위치와 느긋한 분위기는 그래블 애호가들에게 거부할 수 없는 매력입니다. 주변 시골은 눈으로 볼 수 있는 한 트레일로 가득 차 있으며, 놀랍지 않게도 Traka는 유럽 그래블 경주의 벤치마크로 자리 잡았습니다. 더 보기 매여 있지 않은 그래블 레이싱에 있어서 언바운드가 있고, 그 다음이 나머지입니다. 그래블 애호가들에게 언바운드는 레이스 그 이상입니다. 그것은 순례이며, 모든 추종자가 언젠가는 살기를 꿈꾸는 흙과 불의 세례입니다. 더 보기

La Vélodyssée: 대서양 모험. 첫 번째 자전거 여행 모험을 시작하기에 이상적인 경로가 있다면 Vélodyssée가 훌륭한 선택입니다. 대서양에 인접해 있는 1,200km의 이 경로는 브르타뉴와 바스크 지방을 연결하며 모든 능력의 라이더에게 진정한 맛을 선사합니다. 프랑스의 다양성과 모든 지형적 풍부함의. 벨로디세는 또한 유럽 전역의 대서양 해안선을 따라가는 11,000km의 유로 벨로의 프랑스 지역입니다. 스칸디나비아에서 포르투갈 서부까지. 시간 제약이 없는 느린 여행 공식은 대부분 사람들이 선택하는 것입니다. 그리고 모험을 즐기기 위해 최신 자전거나 하이테크 장비가 필요하지 않습니다. 많은 가족과 친구 그룹은 자신의 속도로 킬로미터를 탐험함으로써 매우 간단하게 접근합니다. 자체 추진 관광. 이번 8월의 우리의 공식은 아버지와 아들의 탐험입니다. 완전한 자율성으로 북쪽과 남쪽을 연결하는 데 10일이 걸립니다. 13세 팀이 하루 평균 130km를 페달을 밟는 데는 약간의 어려움이 있습니다. 아이의 다리는 자전거 타기에 익숙하지 않고 수영장에 더 익숙합니다. 따라서 피로가 느껴질 때 경험이 짧아지는 것을 보는 위험이 있을 수 있습니다. 하지만 젊음의 에너지가 넘치고 팀은 타협 없이 여정을 완료합니다. Roscoff에서 출발할 당시 유럽 전역을 강타한 2022년 여름 더위는 브르타뉴를 우회한 듯합니다. 파도의 리듬에 잠긴 채 고운 모래사장에서 첫날 밤 야생 캠핑을 하면 여행의 완벽한 시작이 될 것입니다. 동결 건조 파스타, 기차 여행에서 남은 샌드위치 한 조각으로 저녁 식사를 하며 두 바퀴로 떠나는 오디세이의 분위기가 조성되었습니다. 브르타뉴 끝자락을 가로지르는 거의 400km의 횡단은 주로 자갈길로 바뀐 오래된 철도 노선을 거쳐 낭트-브레스트 운하의 제방을 따라갑니다. 낭트 시는 이 여행의 첫 번째 부분을 구분하며, 루아르와 그 하구는 바다로 가는 전환점을 나타내는 연결 고리입니다. 바다에 도달하면서 분위기가 바뀌는데, 남쪽으로 향할 때에도 계속 오르는 기온과 매우 흡사합니다. 관광 시즌도 한창이며, 북유럽에서 온 많은 사람들이 몇 주 동안 해안으로 이주했습니다. 유명한 해변 리조트는 붐비고 때로는 자전거로 건너기에는 너무 깁니다. 하지만 곧 우리는 내륙으로 침입합니다. 이 길은 해변의 번잡함에서 멀리 떨어진 석호와 거대한 소나무 숲의 황무지 풍경을 지나는 고대의 길을 따라갑니다. 보르도에서 몇 킬로미터 떨어진 랑드에 도착하면 라이딩이 훌륭합니다. 아스팔트의 작은 띠가 울창한 침엽수 숲을 가르며 매우 감사하게 여겨지는 상쾌함을 제공하고 소나무 향이 피곤한 눈을 깨웁니다. 이 모험은 프랑스 풍토로의 진정한 여행입니다. 처음 3일 동안 우리는 메밀 팬케이크와 브르타뉴 사이다에 익숙해졌습니다. 올레롱에 접근하고 아르카숑 분지에서 더 멀리 떨어진 곳에서 우리는 굴과 다른 놀라운 바다 생물의 확실한 보루에 들어갑니다. 어부들의 다채로운 집은 여러분이 맛보기를 권하는 장소입니다. 이러한 해산물 특선 요리를 아주 잘 어울리는 화이트 와인과 결합하고 싶다면, 해가 지고 단맛이 시작되는 하루의 마지막에 이 휴식을 예약하세요. 이것은 자전거로 보낸 하루를 훌륭하게 마무리하고 다음 날의 모험으로의 매끄러운 전환을 제공합니다. 벨로디세는 또한 프랑스의 유산에 대한 몰입입니다. 브르타뉴에서 랑드, 그리고 바스크 지방까지 전통적인 지역 주택이 가장 유명한 장소에 지어진 아름다운 부르주아 주거지와 어우러져 있습니다. 낭트에서 브레스트 운하까지 늘어선 약 300개의 수문은 여러분이 넓은 공간을 조사하기 위해 반복해서 휴식을 취하도록 초대하고, 조금 더 아래로 내려가면 브르타뉴 공작의 성이 인상적인 구조물로 매료됩니다. 더 나아가, 로슈포르에서 프랑스에서 여전히 운행 중인 마지막 운송 교량을 자전거로 건너는 것은 비교할 수 없는 경험입니다. 웅장한 비아리츠 시로 이어지는 호기심 많은 것들이 이 경로에 부족하지 않으며, 자전거는 모든 것에 친밀하게 접근하고 차량이 갈 수 없는 곳을 가로지르는 수단입니다. 이 경험에 가장 적합한 기계는 자갈 자전거입니다. 어떤 경우든, 특히 경로의 상단 구간의 경우 타이어 단면이 최소 40mm인 자전거를 권장합니다. 아르카숑 분지에서 앙다예까지 이어지는 구간은 클래식 로드 바이크(최소 25mm 타이어)로 달릴 수 있습니다. 대부분 평평하며, 어떤 경우든 초보자를 낙담시킬 수 있는 고도가 없습니다. 물류적으로, 코스 내내 연료를 보급하기 쉽고, 많은 음식을 가지고 다닐 필요가 없습니다. 결국 프랑스이기 때문입니다. 캠프장에서 찾을 수 있는 작은 레스토랑, 스낵바, 피자 가게는 뜨거운 요리를 먹기에 좋은 해결책이며 너무 비싸지 않습니다. 비수기에는 코스에서 상당히 많은 숙박 옵션을 제공하며, 일부는 매우 독특하며, 많은 사람이 좋아할 가벼운 라이딩 방식입니다. 어떤 공식을 선택하든, Vélodyssée는 지울 수 없는 기억을 남기는 여정이며, 여행과 모험에 필수적인 동반자로서 자전거의 힘을 재확인합니다. 그럼, 언제 떠나시나요? 정보와 경로(GPX 파일)는 여기에서 확인하세요. 추가 라이딩 카마르그 - 하늘과 바다 사이 세상에는 자연의 성지이자 야생 동물이 현대 생활에 의해 손상되지 않은 곳이 있습니다. 카마르그는 그런 특별한 곳 중 하나입니다. 더 보기 피레네 산맥을 가로지르는 여행 매년 여름, 저는 도전을 감수하는 좋은 친구들과 모험적인 여행을 떠납니다. 작년에 우리는 알프스를 자전거로 여행했고 올해는 피레네 산맥을 탐험했습니다. 더 보기 아리에주의 트랙과 트레일 다섯 명의 친구가 자전거를 타고 아리에주의 네 발로 걷는 사람들과 공중을 나는 사람들 등 매우 다양한 사람들이 공유하는 경로를 탐험합니다. 더 보기 토리노-니스 랠리 추적 이탈리아에서 프랑스까지 여행하는 전설적인 자갈길 라이드. Sophie Gateau와 Mathias Riquier가 이번 9월 랠리 시작을 앞두고 경로를 탐험합니다. 더 보기

CDC GT: 더 리프트 - María Ögn Guðmundsdóttir Café du Cycliste Gravel Team의 활약상을 담은 이 시리즈의 최신 영화는 아이슬란드와 The Rift로 우리를 데려갑니다. 영화의 초점은 아이슬란드 자전거 경주의 전설인 María Ögn Guðmundsdóttir입니다. 그녀는 다른 여성들이 두 바퀴로 모험을 즐기도록 격려하기 위해 끊임없이 노력하는 한편, 다양한 레이싱 종목에서 아이슬란드 국내 선수권 대회에서 20번이나 우승하기도 했습니다.

단양, 한국 왓츠 스포츠가 제공하는 한국의 아직 개발되지 않은 놀이기구 가이드. 충청북도 남한강 굽이에 위치한 단양군은 자연 애호가의 천국입니다. 산으로 둘러싸여 있고 두 개의 국립공원과 가까운 이 마을은 다양한 활동을 제공합니다. 석회암 동굴과 암석 지형을 탐험할 수 있으며, 모든 레벨에 맞는 수 킬로미터의 하이킹 코스가 있습니다. 지플라이닝, 패러글라이딩, 케이블카를 타고 청풍호의 탁 트인 전망을 감상할 수 있으며, 강과 호수 크루즈도 있습니다. 그리고 한국의 자전거 타는 사람들에게 단양은 천국에 가깝습니다. 어느 방향으로 가든 경치와 라이딩이 놀랍습니다. 동쪽으로 가면 태백산맥의 남쪽 끝으로 올라가고, 남쪽으로 가면 소백산맥으로 올라가고, 북쪽이나 서쪽으로 가면 흠잡을 데 없이 유지 관리된 도로를 따라 강변과 호숫가를 따라 구릉 지형을 볼 수 있습니다. 하지만 전국에서 가장 좋은 라이딩을 제공함에도 불구하고 여전히 레이더에 잡히지 않습니다. 이 지역의 숨겨진 보석을 소개하는 가이드를 소개합니다. 정녕 노선 약 1,100m의 고도를 오르는 이 비교적 짧은 50km 코스는 모든 사이클리스트가 사랑하는 두 가지, 아름다움과 고통을 충분히 제공합니다. 소백산 국립공원을 통과하는 산길인 중령로는 한국에서 꼭 타야 할 도로 자전거 오르막길 중 하나이며 단양 지역 자전거 타기의 하이라이트 중 하나입니다. 평균 경사도가 6%에 불과한 9km 길이의 오르막길은 타고 싶어지는 오르막길입니다. 아담하고 작은 농장이 몇 개 있는 산기슭을 지나 오르막길은 숲으로 향합니다. 도로는 넓고 매끄럽고, 꼬불꼬불 구부러져 정상까지 이르는데, 정상에는 영주를 바라보는 남쪽의 웅장한 전망을 제공하는 전통 한국식 정자가 있습니다. 중령은 상당히 긴 오르막이지만, 이 코스에서 가장 큰 도전은 아닙니다. 가장 큰 도전은 단양에서 나오거나 돌아오는 작은 오르막길입니다. 중령 전이나 후에 도전하든, 장현재와 노동재는 각각 2km에서 2.5km 길이에 평균 경사도가 10% 정도로 사나운 작은 짐승입니다. 조금 더 쉽게 가고 싶다면 중령과 다른 두 언덕 사이에 있는 대강면의 작은 마을에 있는 지역 '마트'에 들러 간식을 먹고 나쁜 커피를 마실 수 있습니다. 보발재 노선 단양에서 북서쪽으로 45km를 달리면 바로 깨끗한 고소재가 나옵니다. 고소재는 단양의 남쪽 경사면과 북쪽의 아름다운 강 계곡을 내려다보는 작은 오르막길로, 산 위에서 수많은 패러글라이더가 공중을 떠다닙니다. 여기에서 강변을 따라가는 길이 두 개의 작은 다리를 건너 강과 숲으로 뒤덮인 산의 아름다운 녹색과 파란색을 볼 수 있는 보발재까지는 빠르고 평평한 15km입니다. 석회암 동굴과 고대 요새가 있는 온달 휴양지로 방향을 틀면, 도로는 보발재를 오르며 한국에서 가장 아름다운 사찰 중 하나인 구인사로 향합니다. 구인사는 자전거로는 갈 수 없지만 주차장에 자전거를 두고 셔틀을 타고 두 개의 산봉우리 사이에 자리 잡은 거대한 사찰 단지까지 올라갈 수 있습니다. 구인사 주차장을 지나자마자 보발재는 평균 10%의 경사로 약 2.5km를 오르막으로 향합니다. 결코 쉬운 일은 아니지만, 이 오르막길은 항상 꼭대기에 있는 플랫폼에서 아래로 구불구불한 길이 보이는 전망을 즐길 만한 가치가 있습니다. 작은 산 속 개울을 따라가는 깨끗한 산골짜기를 통과하는 7km의 하강도 그만한 가치가 있습니다. 덥고 습한 날씨에는 개울에서 약간의 상쾌함을 얻을 수 있습니다. 가드레일을 뛰어넘고 이끼로 덮인 돌 위에 앉아 시원한 산물에 다리를 담근 다음 고소재를 한 번 더 올라간 다음 단양으로 다시 내려갑니다. 청풍호수 노선 이 지역은 호숫가를 따라 이어지는 구릉을 따라 정말 놀라운 풍경을 제공합니다. 대부분의 자전거 타는 사람은 호수의 남쪽에 머물지만, 청풍호의 북쪽에는 전국에서 가장 좋은 자갈길 중 일부가 있습니다. 청풍호를 따라 이어지는 모든 도로와 마찬가지로, 이 자갈길 구간은 언덕을 따라 위아래로 구불구불하며 아래의 호수의 멋진 전망을 제공합니다. 단양에서 시작하는 코스는 100km가 조금 넘고 큰 오르막은 없지만, 여전히 1,700m의 고도를 올라갑니다. 평평한 구간은 거의 없고, 작은 구릉을 따라 끊임없이 오르막과 내리막이 있습니다. 조금 더 멀리 갈 의향이 있다면 청풍교를 건너 청풍면으로 갈 수 있습니다. 청풍면은 음식과 커피를 파는 곳이 많은 작은 마을입니다. 벚꽃이 피는 4월에 방문하면 분홍빛과 흰색 나무와 꽃잎이 떨어진 도로가 반겨줄 것입니다. 저수령 노선 아마도 단양에서 자전거 타는 사람들에게 가장 유명한 곳은 이기 터널일 것입니다. 이끼로 덮인 높고 각진 시멘트 벽 사이를 지나는 짧은 도로 구간으로, 사람들이 이름과 사랑의 메시지를 긁어 넣습니다. 여름에는 이끼가 짙은 녹색으로 변하고, 활기찬 잎이 무성한 나무 가지가 도로 위로 뻗어 일종의 터널 안에 있는 것 같은 환상을 줍니다. 여름철에는 빛 자체가 거의 녹색 색조를 띠어 한국 자전거 타는 사람들에게 가장 유명한 사진 명소 중 하나가 됩니다. 이기 터널은 아름다운 광경이지만, 남쪽으로 가는 도로가 라이딩하기 좋은 곳입니다. 남쪽으로 돌면 적성교를 건너 단성으로 들어갑니다. 단성은 아주 작은 마을로, 여러 개의 작은 강변 정자 중 하나에서 앉아서 휴식을 취하거나, 지역 서식지를 묘사한 벽화가 그려진 한국에서 가장 기이한 시골 버스 정류장에서 휴식을 취할 수 있습니다. 마을에 있는 한 개의 카페에서 예상치 못하게 괜찮은 커피와 완전히 평범한 페이스트리를 사서, 제수령을 위한 에너지를 충전할 수 있습니다. 제수령은 마땅히 받아야 할 존경을 받지 못하는 힘든 오르막길입니다. 저수령은 가장 아름다운 오르막길은 아니지만 이 지역에서 가장 큰 오르막길 중 하나입니다. 오르막길의 시작은 1km로 10-13%의 경사도를 보이며, 마지막 7km는 경사도가 완화되어 5-8%로 올라갑니다. 오르막길을 따라 작은 농장과 마을, 길가 양봉장이 몇 개 있으므로 여름에는 벌을 대비하세요. 정상에는 작은 휴게소와 오래 전에 버려진 주유소가 있습니다. 단양으로 돌아가는 하강은 볼 만한 광경입니다. 중간쯤에 작은 산 중턱의 농촌 지역인 올산 마을이 있으며, 여기서 좌회전하면 깨끗한 강 계곡을 지나 대흥사로 향하게 됩니다. 원하시면 사찰 경내를 산책하러 잠깐 들르세요. 그렇지 않으면 벚꽃나무가 늘어선 빠른 길을 즐기세요. 네 개의 언덕 노선 단양 남쪽에 있는 포힐스 코스는 한국에서 가장 긴 도로 구간을 포함할 뿐만 아니라, 한국에서 흔히 볼 수 있는 짧고 가파른 오르막길을 대표하는 4개의 짧은 오르막길도 포함합니다. 단성 바로 밖에서 남쪽으로 향하는 선암개곡로 도로는 깨끗한 아스팔트를 따라 강 협곡을 지나갑니다. 이 도로는 일부 자전거 타는 사람들이 기뻐 소리치게 만들 것입니다. 주변의 아름다움은 거의 천천히 가야 하지만 도로 자체는 속도를 요구합니다. 그리고 가장 좋은 점은 거의 항상 비어 있다는 것입니다. 사실, 총 650명의 Strava 선수만 탔습니다. 정말 숨겨진 보물입니다. 협곡을 빠져나오면 4개의 오르막이 연이어 가파르고 험해집니다. 먼저 9%의 경사로가 있는 2.3km의 벌재가 나옵니다. 그다음에는 경사도가 평균 5%인 약간 기복이 있는 7km의 성황당재가 나옵니다. 10% 경사로가 여러 개 있는데, 모두 벌재의 남쪽 경사로로 이어집니다. 경사도가 평균 2.5km입니다. 마지막으로 경사도가 평균 9%인 2.6km의 직치가 나옵니다. 역시 경사도가 최대 12%에 이릅니다. 비참하게 들린다면, 사실 그렇기 때문입니다. 74km 코스 전체가 고도 상승이 거의 1,600m이고, 이 네 개의 언덕에서 불과 28km 거리에 1,100m가 나옵니다. 이 코스는 사이클링이 제공하는 모든 최고의 것을 제공합니다: 즐거움, 아름다움, 부인할 수 없는 고통, 그리고 쉬운 마무리. 우리는 그것이 완벽하다고 말할 수 있습니다. 추가 라이딩 동전 캐시. 콜로라도주 볼더 콜로라도 로키 산맥 기슭의 동쪽에 자리잡은 볼더 시는 자전거 타기를 포함한 야외 레크리에이션을 위한 독특하고 이상적인 중심지입니다. 더 보기 동전 캐시. 잘츠부르크란트 가파르고 만족스러운 오르막길을 원하든 편안한 일요일 라이딩을 원하든, 바이에른 알프스는 온로드와 오프로드 모두에서 많은 것을 제공합니다. 더 보기 동전 캐시. 캠브리지 평평하고 드러난 펜랜드를 따라, 벨기에 빙산과 같은 오르막길을 지나, 케임브리지의 상징적인 뒷골목을 지나, 사람이 잘 다니지 않는 도로를 탐험해 보세요. 더 보기 동전 캐시. 율리스케 알페 높은 산, 구릉, 숲길, 해안 라이드로 가득한 숨겨진 자전거 천국. 두 바퀴로 탐험하는 것이 가장 좋은 멋진 풍경. 더 보기 동전 캐시. 아리에주 아리에주는 스페인과 안도라 국경에 위치하고 있으며, 프랑스에서 가장 훼손되지 않은 지역 중 하나로 역사가 풍부합니다. 더 보기

일 지로 델리크누사 사르데냐어로 Ichnusa는 발자국을 의미하며 사르데냐의 고대 이름이기도 합니다. 전설에 따르면 이 섬은 그리스 신의 거대한 발에 의해 각인되었다고 합니다. 그리스인들이 그 일을 시작했을 수도 있지만 지도를 보면 쉽게 상상할 수 있습니다. 사르데냐는 지중해에서 두 번째로 큰 섬으로 숨 막힐 듯 아름다운 풍경을 자랑합니다. 우리의 자전거는 패니어로 고정되고 넓은 타이어를 달고, 니스에서 페리를 타고 이 탐내는 섬으로 가는 여정을 시작할 준비가 되었습니다. 횡단은 느리고, 우리가 육지에서 더 멀어질수록 날씨가 더 좋아집니다. 코르시카를 지나가며 바위 같은 모습을 거의 알아보지 못했습니다. 마침내 날씨가 개고 배는 우리를 사르데냐 북동쪽에 있는 골포 아란치의 이른 아침 햇살 속으로 내려놓았습니다. 섬의 동쪽에 있는 쿠글리에리 마을에 도착해야 합니다. 200km 길이에 해발 3,500m의 경로입니다. 우리는 사르데냐 중부를 탐험할 기회를 잡습니다. 솟아 있는 마을, 숭고하지만 구불구불한 코르크 숲, 끊임없이 변하는 구릉과 푸른 풍경, 깊은 협곡과 여전히 눈으로 덮인 산이 있습니다. 우리가 가는 작은 길은 사람이 없고, 다른 동물과 마주치는 것은 푸른 초원에서 조용히 풀을 뜯는 수많은 양 떼뿐입니다. 또한 피레네 산맥에서 온 매우 효과적인 경비견인 '파투'를 연달아 만나는데, 그들은 우리가 양털 임무에서 멀리 떨어져 있도록 해줍니다. 구불구불한 거리가 있는 전형적인 오래된 마을인 쿠글리에리는 해발 400m의 언덕 위에 자리 잡고 있으며, 우리의 베이스 캠프입니다. 그곳에서 우리는 도로와 자갈길을 섞은 주변을 탐험합니다. 동쪽으로는 지중해가 펼쳐지고, 서쪽으로는 화산 기원의 산괴인 몬티페루가 서쪽 주변을 지배하며 위압적인 모습을 보입니다. 모든 방향에서, 네 개의 주요 지점을 따라, 우리의 타이어 트랙은 무성한 자연 환경을 만납니다. 동물군, 특히 사르데냐 식물군이 풍부합니다. 많은 종류의 식물과 꽃이 섬에서 자생하며, 우리가 여행하는 동안 끊임없이 우리를 즐겁게 합니다. 도로에는 야생화가 줄지어 서 있고, 산책로는 향기가 우리를 취하게 하는 미모사 숲을 가로지릅니다. 우리는 야생 난초가 펼쳐진 곳을 가로지르고, 머틀 덤불과 가시 빗자루에 닿아 다리를 긁습니다. 우리 여행 일정은 10세기 교회, 사르데냐 특선 요리를 선보이는 작은 레스토랑 등 매혹적인 장소들로 구성되어 있습니다. 바다로 흘러드는 폭포, 다채롭고 시대를 초월한 마을, 하얀 석영 해변, 모래톱 끝에 있는 어부 카페, 미완성된 다리, 분홍빛 플라밍고가 도는 연못, 이 지역에서 가장 맛있는 비스킷을 만드는 작은 제과점, 그리고 고대 포에니 문명의 유적. 5일은 섬을 돌아보기에 확실히 충분하지 않지만, 우리는 북서쪽의 상당 부분을 탐험할 수 있었습니다. 이미 돌아가서 나머지 3/4를 타고, Ichnusa의 흔적을 따라가는 많은 작은 도로와 자갈길을 조사하기로 약속했습니다. 이런 놀라운 탐험 여행을 생각하며 우리는 페리를 타고 다시 바다로 돌아와 바다 위로 지는 영원한 일몰을 감상하며 다시 대륙의 현실로 돌아왔다. 추가 라이딩 오베르뉴 화산 투어 소피 가토는 카메라, 텐트, 칼을 들고 1제곱미터당 사람보다 소가 더 많을 것으로 추정되는 오베르뉴 지역을 탐험합니다. 더 보기 토리노-니스 랠리 추적 이탈리아에서 프랑스까지 여행하는 전설적인 자갈길 라이드. Sophie Gateau와 Mathias Riquier가 이번 9월 랠리 시작을 앞두고 경로를 탐험합니다. 더 보기 울트라 디스턴스 그래블 레이스 소피 가토는 안달루시아를 가로지르는 지원 없는 오프로드 레이스인 배드랜즈에 도전합니다. 이 레이스는 약 725km의 거리와 15,000m의 고도 상승으로 구성됩니다. 더 보기 북케이프 4000 소피 가토는 최근 오닥스 모험에서 광견병에 걸린 개를 피해 북쪽으로 수천 킬로미터를 달려 순록과 친구가 됩니다. 더 보기

자갈의 여왕들이 아이슬란드를 정복하다 리프트, 아이슬란드 - 불과 얼음 아이슬란드는 거칠고 적대적인 땅입니다. 지형이 독특하여 활화산과 거대한 빙하로 이루어져 있으며, 표면의 10% 이상을 덮고 있습니다. 고대 바위로 깎아 만든 해안선과 끝없이 펼쳐진 군도, 그리고 그 너머로 인접한 그린란드까지 펼쳐진 피오르드의 매력에 푹 빠져 보세요. 섬의 극적인 풍경은 대부분 초목이 없고, 용암과 검은 모래가 넓게 펼쳐져 있습니다. 어떤 상황에서도 풍경의 아름다움과 힘을 놓치지 말아야 할 그래블 레이스가 있다면, 그것은 의심할 여지 없이 The Rift입니다. 2022년, 여성이 되고 스포츠계에서 평등을 옹호하는 것은 행동에 관한 것입니다. 이 스포츠에서 여성과 남성은 같은 출발선에 서고, 같은 거리에서 경쟁하고, 같은 구호에서 싸우고, 같은 강을 건너고, 같은 요소에 맞서 싸웁니다. 그들 모두가 바이킹의 땅에서 8시간 이상 끊임없이 노력하며 200km의 트랙과 도로를 달리며 자신을 증명해야 합니다. 이 게임에서 인내심이 없다면 힘은 아무것도 아닙니다. 이 경주는 코스의 대부분에 걸쳐 1491m에서 정점을 이루는 헤클라를 우회한다는 점에서 타의 추종을 불허합니다. 헤클라는 언제든지 폭발할 수 있는 활화산입니다. 원주민들은 정기적으로 화산 폭발 가능성을 경고하는 메시지를 받으며, 화산 활동이 발생할 경우 따라야 할 절차를 알려주는 표지판이 해당 장소로 통하는 모든 접근 도로에 설치됩니다. 1970년, 1980년, 1991년, 2000년에 헤클라가 배에서 불을 뿜었을 때, 운명의 순간이 오기 불과 30~60분 전에 지진 활동이 감지되었습니다. 이번 토요일, 경주일에 필요한 대로, 헤클라는 침묵을 지키고, 대신 수천 대의 자전거가 풍경을 뒤흔들 것입니다. 스페인의 La Traka와 미국의 Unbound에 이어 Café du Cycliste Gravel Team의 여성들이 극북의 Planet Gravel에서 최고의 선수들과 어깨를 나란히 하게 되었습니다. 그들은 더욱 빛났고, 스위스에 있는 Team Café du Cycliste의 라이더 Annabel Fisher가 200km의 퀸 레이스에서 우승할 것입니다. 그러나 그녀의 레이스는 30km에서 심하게 넘어지면서 금세 더 큰 도전에 직면했습니다(나중에 그녀가 갈비뼈 두 개를 부러뜨렸다는 사실이 밝혀졌습니다). 125km를 경주한 후, 그 어느 때보다 고통이 심했고, 돌길보다 아스팔트에서 자주 경주하는 레이서는 17분이라는 선두가 한낮의 더위 속에서 얼음 조각처럼 녹아내리는 것을 보았습니다. 125km의 경주를 마친 후, 그 어느 때보다 더 극심한 고통을 겪었습니다. 자갈길보다 아스팔트에서 자주 경주하는 경주자의 경우, 17분 차이로 앞서던 선두가 한낮의 더위에 얼음 조각처럼 녹아내리는 것을 보았습니다. 고통과 메스꺼움이 엄습하기 때문에 뇌는 점차 생존 모드를 선택해야 하며, 아드레날린이 해독제입니다. 그녀가 결승선까지 버틸 수 있는 간격은 2분이며, 결승선을 통과하자마자 땅에 뭉쳐서 쓰러지고, 안도감과 기쁨에 하늘을 향해 팔을 들어올립니다. 다니엘, 마리아, 리디아는 숙련된 사이클 선수 한 명 이상을 압도할 만한 기록으로 코스를 완주하여 각각 경기에서 5위, 7위, 9위를 차지했습니다. 9월 3일 이탈리아 피에몬테에서 예정된 UCI 세계 선수권 대회 예선을 앞둔 이상적인 결과입니다. 8월은 모든 사람에게 휴가철이 아닐 것입니다. 어서 빨리 나으세요, Annabel. Chapeau. CDC GT에서 더 많은 정보 매여 있지 않은 그래블 레이싱에 있어서 언바운드가 있고, 그 다음이 나머지입니다. 그래블 애호가들에게 언바운드는 레이스 그 이상입니다. 그것은 순례이며, 모든 추종자가 언젠가는 살기를 꿈꾸는 흙과 불의 세례입니다. 더 보기 라 트라카 지로나의 위치와 느긋한 분위기는 그래블 애호가들에게 거부할 수 없는 매력입니다. Traka는 유럽 그래블 경주의 벤치마크로 자리매김했습니다. 더 보기 애너벨 피셔 이 영상에서는 지로나의 트라카에서 첫 그래블 경기에 출전한 세 명의 선수 중 첫 번째 선수인 애너벨 피셔와 인터뷰를 나누며 경기 현장을 살펴봅니다. 더 보기 다니엘 라슨 이 단편 영화는 라이더 다니엘 라슨의 언바운드 200마일 코스에서의 운명과 자갈 경주에 대한 그녀의 전반적인 접근 방식에 대한 통찰력을 제공합니다. 더 보기

투르 드 프랑스 2022: Cafe du Cycliste의 PETITE BOUCLE 투르 드 프랑스의 두 번째 주에 접어들었고 '그랑드 부클'에 대한 집단적 열의는 그 어느 때보다 강해졌습니다. 불행히도 코로나는 지난 두 번의 대회에서 사악한 지팡이를 넘겨주었고, 레이스의 큰 부분인 친밀감을 없앴습니다. 하지만 올해는 서포터와 미친 파티 분위기가 다시 태어났습니다. 오트 사부아의 중심부에 있는 모르진에서 라이더들의 휴식일을 활용하여, 우리는 '쁘띠 부클'에 대한 초대장을 내렸습니다. 이는 친구와 동료들이 모여 다음 날 10단계(모르진-메제브) 경로의 상당 부분을 따라가 유명한 콜 드 주 플레인을 거쳐 출발점으로 돌아가는 단체 여행입니다. 힘든 경로이지만, 이 프랑스 지역에서 모험할 만한 라이드는 산을 피하는 경우가 드뭅니다. 140km에 가까운 3,000m의 등반이 메뉴에 있었기 때문에 공원에서 산책하는 것은 아니었습니다. 오전 8시 30분, Place de Morzine에서 밝은 햇살이 이미 낮을 데우고 주변 산들이 있습니다. 20명의 라이더 그룹에는 6개국 이상이 참여했는데, 그중에는 2년 전에 투르 드 프랑스에 참가한 전 프로 선수인 Jérôme Cousin도 있습니다. Monsieur Cousin이 그날 우리의 '럭셔리' 라이드 리더가 될 것입니다. 단체 사진을 찍고, 우리는 제네바 호수 기슭까지 30km를 내려갔습니다. 예상보다 시원했고, 모르진의 드랑스 계곡에서 바퀴가 고속으로 회전했습니다. 오늘 우리는 도로에서 7시간을 보낼 것으로 예상했기 때문에 풍경을 즐길 시간을 갖고 대화 속도로 라이딩하고 정기적으로 연료를 보급하면서 서로를 알게 되었습니다. Col de Joux Plane이 이 긴 외출의 정점이 될 것이라는 사실은 누구나 알고 있습니다. 우리는 오후 2시경에 도착할 것이고, 태양은 하늘에 높이 떠 있고 기온은 28°C에 가깝습니다. 오르막길의 흉포함은 처음 몇 킬로미터부터 부인할 수 없습니다. 평균 9%의 비율로 Joux Plane은 자전거 세계에서 가장 어려운 산길 중 하나로 인정받고 있으며, 투르 역사상 악명 높은 명성을 얻었습니다. 2000년 랜스 암스트롱은 특히 산악 구간에서 경쟁자들을 압도했습니다. 그러나 Joux Plane 구간에서 리처드 비렌크는 믿을 수 없는 페이스를 보여줬고, 암스트롱은 근육에서 설탕이 고갈되는 저혈당증이라고도 알려진 두려운 '봉크' 또는 '갈망'을 경험하게 되었습니다. 선물도, 하리보도, 텍사스인에게는 평소처럼 '필드를 먹는' 일도 없었다. 아쉽게도 암스트롱은 벽에 부딪혔고, 얀 울리히는 떨어졌고, 알베르토 에라스와 비렌크는 주 플레인의 정상을 나란히 넘어갔다. 에라스는 마지막 코너에서 데크에 부딪혔고, 비렌크는 무대에 올랐고, 모르진의 프랑스 팬들은 크게 기뻐했다. 2022년 우리 라이더들은 랜스 암스트롱만큼 나쁜 시간을 보내지 않았습니다. 모두 빛났고, 모두 각자의 페이스로 올라갔는데, 이는 전 프로 선수인 제롬 쿠쟁과 보조를 맞추려는 일부에게는 매우 높은 수준이었습니다. 쿠진은 신사였고, 우리가 정상을 향해 나아갈 때 다른 사람들을 격려하고 지지해 주었습니다. 모르진으로의 톡 쏘는 하강은 산에서의 기억에 남는 하루를 빠르고 맹렬하게 마무리했고, 투르 드 프랑스의 많은 위대한 극장 중 하나였습니다. 추가 라이딩 또 다른 투어 : 모르진, 2022년 7월 투어는 삶입니다. 북쪽의 자갈길에서 알프스까지, 피레네에서 샹젤리제까지. 모든 개는 하루를 갖습니다. 최고와 최저, 산과 계곡, 그들은 계속해서 경주합니다. 더 보기 세계 최고의 퐁듀 사보야르드 세계 최고의 퐁듀 사보아르드는 투르 드 프랑스에서 맛볼 수 있습니다. 펠로톤이 지나가는 것을 보려고 하루 종일 기다린 후, 알파인 고개 꼭대기에 오르면 맛볼 수 있습니다. 더 보기 이제 Ventoux의 시간입니다 주최측이 2021년 투르 드 프랑스에서 방투 산을 두 번 오르게 된다고 발표했을 때, 7월 7일이 역사적인 날이 될 것은 확실했습니다. 더 보기 방투 타임스 투 투르 드 프랑스 2021 11단계 몽방투 산 도로변 풍경. 더 보기