SARAH BACHER Ma mère était professeure de snowboard et l'hiver je faisais toujours du snowboard avec mes amis. Comme une évidence, j'ai toujours su que c'était ce que je voulais faire. J'ai débuté en snowboard cross mais mon corps n'était pas fait pour cette discipline. Trop légère, trop de blessures, cela fut une période difficile tant physiquement que mentalement. Puis j'ai découvert le snowboard free ride. En free ride, c'est comme si on avait déchirere les règles. Vous pouvez faire quasiment tout ce que vous voulez, faire les figures que vous préférez, prendre les trajectoires que vous sentez. Tant que vous restez dans le couloir, vous décidez du reste. C'est libérateur et chaque descente est différente. Cela me convient. Je suis actuellement au niveau juste en dessous du circuit mondial Freeride, qui équivaut à la Coupe du Monde de ski alpin. Évidemment, mon but est d'atteindre le circuit mondial, mais chaque année, une seule fille a l'opportunité de le rejoindre. La compétition pour le classement par point est difficile mais c'est un challenge. Pour progresser, être meilleure et réaliser mes ambitions. J'ai toujours roulé, pour le plaisir et pour l'entraînement mais c'était beaucoup plus en VTT. Désormais, j'ai un petit peu troqué le VTT pour la route afin de travailler mon endurance dont j'ai besoin l'hiver. Je préfère ça à la course à pieds. Le vélo t'emmène plus loin, tu peux voir plus, et découvrir un nombre infini de nouveaux endroits. Comme pour le snowboard, rouler est pour moi plus une question de sentiment, de sensation de liberté, que d'effort à proprement parlé. L'excitation d'être dans de grands espaces, les risques en descente, les décisions que je dois prendre et cette sensation de légèreté, légèreté d'esprit lorsque tout fonctionne parfaitement. Sur le vélo ou sur la planche, les montagnes sont systématiquement différentes. A chaque fois, il existe - une alternative, un autre moyen de faire les choses. En snowboard comme en vélo, tu peux toujours choisir une autre trajectoire. instagram @sarah_bacher_ strava @Sarah Bacher “ Où je rouleEn temps normal, je roule à la maison en Basse-Autriche ou à Innsbruck. Tout dépend de l’entraînement que j’ai à faire. Pour des sorties en endurance classique, je roule le long de la rivière du Danube et lorsque j’ai des séances plus spécifiques, alors je vais dans les montagnes pour engranger le plus de dénivelé possible.” “ Mon type de sortieTout et n'importe quoi. Les routes proches de la maison, les sentiers le long de la rivière, les chemins de VTT à Schladming. Les intervalles font aussi partis de mon régime d'entraîment spécifique pour l'endurance.” “ Pourquoi je rouleEn snowboard comme à vélo, tu te laisses porter, tu peux aller où tu le souhaite. Je roule car je peux me mettre en pause et ne pas penser aux autres choses du quotidien.” Histoires en Rapport À l’assaut du Kühtai. La neige vient tout juste de blanchir le sommet de Kühtai qui a une place spéciale dans mon coeur. C’est l’endroit parfait pour une montée à vélo avant le début de la saison de ski. VOIR PLUS Le Ventoux Blanc Grimper l'infame "Montagne Chauve" est difficile même dans les meilleures conditions. VOIR PLUS Vélo Ski - Le nouveau Duathlon À 1600m d'altitude, au fin fond du Parc National du Mercantour, entouré de sommets enneigés, le pick-up est chargé deux par deux. VOIR PLUS Retour à Caravan

Étienne Hubert Je devrais remercier mes parents. Ils m'ont emmené faire de la randonnée dès mon plus jeune âge et m'ont donné l'amour du plein air. Et ils m'ont mis dans un kayak pour la première fois. Dans mes souvenirs, pour ma première Fois en kayak je tournais en rond. Ce sport est très technique, un peu comme la natation, et il faut des années pour ancrer de bonnes habitudes sur l'eau. J'ai été champion du monde junior et senior et j'ai terminé septième aux Jeux Olympiques, mais j'apprends toujours, tout le temps. Comme dans tous les sports de haut niveau, il y a du bon et du mauvais. Il faut parfois être très égoïste et il est facile de se retrouver coupé de la vraie vie, dans une « bulle » centré sur soi-même. Mais j'aime le défi du voyage, regarder vers le prochain objectif et me demander comment j'y arriverai. En cours de route les victoires sont toujours agréables à prendre, bien sûr. Le vélo fait parti de ma routine dentraînement, mais il y a toujours eu plus que ça. Parfois, je dois rouler seul mais dès que cela est possible, j'aime rouler en groupe. Ayant un travail très individualiste, cela me change et c'est appréciable. Lorsque j'étais plus jeune, je passais mon temps à explorer, en kayak ou à vélo, avec un groupe d'amis. Ce sont ces expéditions qui nous ont donné à tous le goût de l'aventure. J'ai pu rouler dans des paysages incroyables en Patagonie, je suis aussi allé d'Eindhoven à Sedan sur vieux vélo du type néerlandais, et j'ai traversé Andore en plein hiver avec des sacs plastiques en guise de sur-chaussure. À vélo ou en kayak, je sais que le prochaine aventure planifiée sera des plus belles. twitter @hubertetienne1 instagram @tonton_hub “ Où je rouleAutour de Paris j'ai découvert de nombreux itinéraires de Gravel vraiment sympas. Je roule également eégulièrement dans les Ardennes et je garde un VTT en Ardèche où vit ma soeur.” “ Mon type de sortieJe ne suis peut-être pas un cycliste pur si je n'aime pas la route, mais j'aime les chemins de terre. J'aime les sentiers difficiles et les endroits reculés.” “ Pourquoi je rouleLe Kayak est un sport aérobique, tu as besoin d'une grosse VO2 Max et s'entrianer sur un vélo ça aide beaucoup. Ce qui m'éclate c'est la découverte, l'aventure de partir d'un point A vers un point B” Histoires en Rapport Un Tour du Mont Blanc en Gravel Après tous ces mois de préparation et les Jeux Olympiques au Japon, j’avais soif de nature et de grand air. Je pensais à ce Tour du Mont Blanc en gravel depuis bien longtemps, ce fût donc le moment idéal. VOIR PLUS Paris by Night L’aventure est à chaque coin de rue. Même quand on habite Paris en hiver. J’ai embarqué avec moi deux vieux briscards du kayak pour traverser Paris de nuit. VOIR PLUS quand le kayak prend de la hauteur Etienne Hubert notre athlète Caravan, si l’on pouvait organiser ensemble une session de mise en situation de certaines pièces de notre gamme Outdoor, il nous a répondu « les gars, j’ai un truc qui devrait vous plaire » et ce qu’il nous a proposé nous a beaucoup plu… VOIR PLUS Retour à la Caravan

Alexia Barrier J'avais un peu moins de 6 ans quand mes parents ont déménagé à Nice et ont acheté un voilier de 6 mètres. Je sens encore la sensation de la barre du bateau dans ma main, jen avais des ampoules, ça me faisait mal, mais je ne voulais pas la lâcher. La course au large nécessite une grande polyvalence que l'on ne retrouve pas dans tous les sports. Tu dois être compétente dans de nombreux domaines comme la navigation et de plus en plus la technologie afin d'être aussi performante que possible. Les succès sont incroyablement gratifiants, mais cela requiert une immense force mentale pour arriver à bout d'une course. Le moment le plus effrayant de ma vie a été lors de la course du Vendée Globe, le 25 décembre 2020. J'étais dans le Pacifique Sud et mon mât s'est plié en deux à cause d'un câble cassé. Théoriquement, il aurait dû casser, ce qui aurait signifié la fin de la course pour moi, mais il a tenu. Même si tu fais partie des meilleures femmes navigatrices du monde, il faut toujours se remettre en question. Tu es complètement à la merci des éléments et cela ne se passe jamais comme tu l'as prévu. J'aime le côté extrême de la voile, mais aussi la liberté d'être simplement dans la nature, ce qui j'apprécie également dans le vélo. Le cyclisme fait partie intégrante de mon entraînement. C'est aussi de l'endurance, du cardio et une excellente préparation mentale. L'endurance nécessaire dans ces derniers coups de pédales d'un col m'aide beaucoup lorsque je galère sur le bateau. Les Alpes-Maritimes sont définitivement mon endroit préféré pour rouler - des vues panoramiques et beaucoup de cols, ce qui est génial car j'apprécie le défi d'une grosse montée. J'aime aussi rouler autour de Barcelonnette, du Col de la Bonnette et bien sûr du mythique Mont Ventoux mais mon rêve serait d'aller 6 mois au Japon et d'y rouler. Être dehors est pour moi un moyen de se détendre, c'est le seul endroit où je peux me reposer et réfléchir. instagram @alexiasailingteam twitter @alexia_barrier strava @alexia barrier “ Où je rouleDans les Alpes Maritimes là où je vis, il y a tout ici. Je suis fan du Mont Ventoux et du Col de la Bonnette également !” “ Mon type de sortieJe préfère la route, principalement la montée des cols. Je ne me fais pas confiance pour explorer les chemins, je n'ai aucun sens de l'orientation sur terre” “ Pourquoi je rouleJ'aime m'entrainer à l'extérieur et pour ça le vélo c'est parfait ! C'est une super préparation en endurance et parfait pour le mental ce qui est déterminant pour ce que je fais.” Histoires en rapport Je ne suis pas un numéro 06 Alexia est la dixième femme du monde parmi près de 100 marins à avoir bouclé le tour du monde sans escale et sans assistance. Le cyclisme est son autre espace de liberté. VOIR PLUS Le Critérium le plus haut du monde Une course en ligne à 2802m dans le paysage lunaire de la cime de la Bonette. VOIR PLUS Au dessus des nuages - Mont Fuji face B Escalade à travers les forêts du Mont Fuji loin de la foule pour une vue au-dessus des nuages. VOIR PLUS Retour à Caravan

Emmène Moi À La Rivière #7: LA CLUE DE LA CERISE Je n’ai encore rien vu de l’été. Ces dernières semaines, je les ai passées sur le circuit européen, j’y ai d’ailleurs glané quelques belles victoires. Revenir au pays avec le sentiment du devoir accompli c’est un beau moment. Retrouver ma maison, ma famille, mes montagnes, le soleil, c’est un plaisir que j’ai toujours la même joie à savourer. Le ride d’aujourd’hui c’est une célébration de ces instants. Gagner l’arrière-pays baigné par le soleil, enfourcher mon mountain-bike, explorer de nouveaux itinéraires, dévaler de nouveaux chemins, m’abreuver de sensations et de nouvelles aventures. Ce coin là je le connais bien. Mes longs entrainements sur la route m’y ont souvent conduits. Les routes sinueuses du côté de Bouyon, Coursegoules n’ont plus vraiment de secret pour moi. Ici je viens chercher la tranquillité, peu de voitures les fréquentent. Beaucoup délaissent à tort ces routes au bénéfice des cols les plus connus surplombant Nice. Je m’étais promis de revenir à la clue de la Cerise avec une machine dotée de suspensions et de « gros pneus ». Il est 11h et les baigneurs ont afflué tôt ce matin pour bénéficier d’un emplacement de choix dans ce lieu hors du commun, niché dans la vallée, et où l’eau, chauffée en amont après avoir serpenté sur les calcaires bouillants, offre une température idéale à celles et ceux qui ont bravé une marche d’approche de près d’une heure. J’ai dévalé ce chemin cabossé en quelques minutes. Je me baignerai sans doute au retour. Pour l’heure, le chemin pentu sur lequel je m’engage n’a rien de très roulant. Il est parsemé de pierres proéminentes qui m’obligent à me servir des bras et à relancer constamment. Mon projet est d’atteindre Les Ferres, 600 mètres plus haut, avant midi. Je suis littéralement trempé de sueur quand je débouche sur la petite route bitumée qui mène au village sur les deux kilomètres restants. En montant les ruelles encaissées qui mènent à la place du village, je ne peux m’empêcher de penser que dans les siècles passés, mes congénères avaient su apprivoiser les conditions climatiques, la fraicheur est patente le long des murs de pierre. Je plonge la tête dans la fontaine, le bonheur. La température de mon corps atteint un niveau plus acceptable… direction le pic rocheux qui domine le village. Un habitant me recommande une pause à la petite église que je trouverai sur mon chemin, le coup d’œil sur le village est superbe. La falaise rocheuse que je longe a l’effet d’un four et ce chemin qui n’a pas reçu de pluie durant des jours, dégage une poussière étouffante. Je bascule vers un versant nord plus ombragé flanqué d’une inattendue forêt de châtaigniers. Chemin peu roulant un nouvelle fois, de véritables marches jalonnent le chemin, exigeant pour les bras. Lorsque j’atteins le bas de la vallée, la chaleur est prégnante. J’ai le visage recouvert d’une poussière qui ruisselle avec la sueur. J’ai perdu mon chemin, je porte mon vélo pour gagner le lit de la rivière en désescaladant un abrupt de terre en m’accrochant aux quelques racines d’arbres qui dépassent. Je vais trouver un échappatoire qui me permettra de regagner la route sur laquelle j’ai laissé la voiture. Mais ça, on verra après. Pour l’heure, c’est ce coin de rivière désert qui m’attend et la fraicheur de cette eau bleue scintillante. Mount Tanneron Les lieux de baignade sauvages cachés offrent un répit parfait lorsque le mercure monte. le pied du Tanneron abrite l’un des secrets les mieux gardés de la Siagne. VOIR PLUS Gordolasque L’été est synonyme de chaleur intense, ce qui signifie qu’il faut chercher des routes en altitude et des rivières pour vous baigner. Allez dans la Gordolasque. VOIR PLUS Col St Roch À mi-chemin du col Saint Roch se trouve un trésor caché connu de quelques personnes seulement. L’endroit idéal pour prendre le temps de s’arrêter et de se détendre. VOIR PLUS Rochetta Nervina De l'autre côté de la frontière, dans la vallée et à travers les oliveraies. Le dernier 'Emmène-moi à la rivière' nous embarque en Italie pour une baignade et un doppio. VOIR PLUS Ruisseau de Redebraus Nous dévoilons un autre secret du Col de Braus. Découvrez un paradis aquatique sauvage à quelques centaines de mètres en contrebas des virages les plus spectaculaires des Alpes-Maritimes. VOIR PLUS Les Gorges Du Loup Quand la chaleur devient trop forte, évadez-vous dans l'arrière-pays pour une baignade sauvage en eau douce. Voici une nouvelle série de ballades jusqu’à la rivière, à commencer par Les Gorges du Loup. VOIR PLUS

Nissa La BellaSe pavaner sur l'emblématique Promenade des Anglais, errer dans les rues animées du Vieux-Nice ou tout simplement s'assoir et admirer la mer à l'horizon. Peu importe où vos yeux se portent, Nissa La Bella est fascinante pendant la période estivale. Le maillot Églantine possède un badge rendant hommage à notre ville natale. Il est disponible pour homme et femme. 1. Promenade des Anglais 2. Vieux Nice, Place Sainte-Claire 3. Marché du Cours Saleya 4. Cours Saleya 5. Promenade des Anglais 6. Negresco 7. Promenade des Anglais 8. Promenade des Anglais 9. Rue Rossetti 10. Pointe de Rauba Capeu 12. Rue Sainte-Claire 11. Vieux Nice, Place Sainte Claire. 13. Sentier du Littoral

Badges Pour Cols On préfère certaines montées à d'autres, non pas pour la route elle-même, mais pour l'Histoire qui y a été écrite sur chaque centimètre de goudron. Ces routes qui ont vu les plus grands triomphes, les plus grandes prouesses, tout comme les pires tragédies et défaillances. Notre collection de badge célèbre ces cols d'ici et d'ailleurs, les routes locales que l'on arpente et les paysages que l'on admire en escaladant les ascensions les plus emblématiques au monde. Réclamez gratuitement les badges de ceux que vous avez gravis et commencez à planifier vos prochaines aventures à vélo. Réclamez votre badge en suivant les cinq étapes suivantes: 1. Créez votre compte Café du Cycliste ou connectez vous à votre compte. 2. Sélectionnez "Badges" dans le menu de votre compte. 3. Connectez vous à votre compte komoot (ou créez-en un) 4. Choisissez les badgets parmi ceux que vous avez débloqués et ajoutez les au panier. 5. Passez à l'étape habituel de paiement. Badge d'honneur Libre pour gravir un beau colTous les badges sont gratuits. Le premier vous est envoyé gratuitement. Les suivants pourront être ajoutés à vos commandes (un par commande). Il ne vous reste qu'à rouler.Foire Aux QuestionsVous n'avez pas de compte komoot? Vous rencontrez des difficultés à importer vos activités? Notre page Foire Aux Questions est là pour vous aidez. VOIR FAQs Montagnes à la CarteNous avons créé un badge pour chacune de nos montées locales, les endroits où nous roulons et les paysages que nous admirons. VOIR PLUS Montagnes du MondeNotre série de badge s'étend en dehors des cols de l'Hexagone et inclue les sommets les plus emblématiques au monde. VOIR PLUS COL DE TURINI VOIR PLUS L'ALPE D'HUEZ VOIR PLUS COL DE LA MADONE VOIR PLUS SA CALOBRA VOIR PLUS MONT VENTOUX VOIR PLUS MOUNT FUJI VOIR PLUS

Tape m'en cinq Quand on m’a lancé ce défi, je dois dire que j’ai trouvé l’idée aussi fascinante que folle : gravir 5 cols sur une distance de plus de 200km pour un dénivelé total de plus de 5000m sur une même journée, la séquence s’annonçait fatigante. Départ 7 :00 nous quittons le Café en longeant les plages du port de Nice encore endormies. Quelques baigneurs matinaux s’ébattent déjà dans la Méditerranée. Ce premier des cols est une formalité. Le Col d’Eze du haut de ses 507 mètres est un classique, synonyme de sortie courte pour un niçois, celle que l’on s’offre à midi quand on ne dispose que d’une heure de liberté pour un ride d’une intensité soutenue. Célèbre pour le contre la montre du Paris-Nice, Eze offre une vue imprenable à 360° sur la mer au sud, sur les Alpes au nord. Il m’aura fallu 45 minutes pour l’atteindre. Direction le col de la Madone, descente sur la Turbie, je rejoins Menton. La Madone s’entame par une route des serres, une route presque dérobée qui permet de s’éléver très rapidement au-dessus de la ville, chaque virage dévoilant un point de vue toujours plus imprenable sur la ville et la côte. La Madone c’est le col rendu célèbre par Lance Armstong qui y testait sa forme avant de prendre le départ du Tour de France. La marque Trek a donné son nom au modèle le plus racé de sa gamme et, vous ne le saviez peut-être pas, les noms de tous les vélos de la marque Trek sont un anagramme de Madone. Ce col n’est pas connu pour son altitude, ni pour son degré d’inclinaison, ni pour la grandeur de ses points de vue ou pour ses virages en épingles contrairement aux cols voisins qui m’attendent mais y monter en traversant le village perché de Sainte-Agnès reste un moment fort de vélo sur la Côte d’Azur. Lorsque j’atteins la Madone, il est 9 :15, je cumule 1500m de dénivelé pour 45km. Ma prochaine étape se nomme Col de Braus. Le départ emprunte l’itinéraire du Turini mais après le village de l’Escarène je bifurque à droite. 11 km de montée, avec des portions à plus de 12%. Cette ascension est connue pour son enchainement d’épingles quelques kilomètres avant le sommet. Le coup d’œil en vaut la chandelle, à quelques encablures du sommet, on ne peut s’empêcher de stopper sa course, jeter un coup en arrière, et contempler en contrebas cet enchainement de virages, un grand classique. Lorsque je l’atteins, mon compteur affiche 70km et plus de 2300m de dénivelé positif. Les choses sérieuses vont commencer. Col de Turini. Je sais que 1300m de dénivelé supplémentaires m’attendent pour atteindre ce col. Ma route passe par Sospel, je m’accorde une pause fraicheur, je mange un morceau, il est un peu plus de 11h et le Pan Bagna que j’avale passe tout seul, un vrai réconfort avant de m’engager sur la route de Moulinet, étape intermédiaire de la plus longue montée du jour. Une chance pour moi, la température est clémente en ce mois de juin et l’arrière pays est sous une couche nuageuse qui me ferait presque craindre un orage mais nous n’en sommes pas encore là. Le passage à Notre Dame de la Menour est toujours un ravissement. La petite église construite sur un flan de montagne très escarpé domine à 780 mètres d’altitude la vallée de la Bévéra. Cette construction du 15e Siècle est bluffante. Les nombreux motards qui s’arrêtent ici le temps d’une visite ne s’y trompent pas. La fatigue commence à poindre dans derniers kilomètres du Turini, la fraicheur des mélèzes est plutôt réconfortante, l’absence quasi-totale de voitures sur la petite route me permet de goûter au silence de la forêt que seul le chant persistant des oiseaux vient troubler. 105km pour un cumul de 3600m, je viens d’atteindre le sommet du Turrini. Il est 13h. La route vers le dernier col passe par la vallée de la Vésubie. Le spectacle qui m’attend plus bas est toujours aussi impressionnant après les intempéries de novembre 2020. Les vallées ne s’en sont pas remises. Il va falloir des années pour guérir de ce traumatisme. J’écarquille les yeux devant ces maisons toujours éventrées dans le lit de la rivière… Le Col de la Madone d’Utelle, c’est la cerise sur le gâteau, l’apothéose qui va me permettre de mener à son terme mon épopée solitaire tant cet endroit est beau. Nous l’inscrivons rarement au programme de nos sorties car celui-ci nécessite de faire un aller-retour sur un même itinéraire. Mais le spectacle y est tout simplement hallucinant. La montée est un enchainement de paysages variés. Une avant dernière portion dans les châtaigniers débouche sur un plateau calcaire désert au pied duquel déroule un panorama sur les vallées jusqu’à la mer sur 360 degrés. Cette petite chapelle posée sur ce plateau est une récompense, je retrouve des jambes après un cumul de 4600m. Lorsqu’à 16h j’arrive sur le port de Nice, mon compteur affiche 5033 mètres de cumul et 202km soit plus de 9h sur mon vélo. Arrivé au Café du Cycliste, le barista me tend une grande carafe d’eau avant de s’enquérir de la réussite de mon aventure. Je lui réponds par l’affirmative, il me sourit jovial en me tendant les 5 badges qu’il avait soigneusement préparé pour moi. Et même si ceux-ci faisaient déjà partie de ma collection, je les ai acceptés de bon cœur me promettant de leur garder une place de choix sur mon tableau de chasse. BADGES POUR COLS Nous avons créé une collection de badges pour célébrer les montées emblématiques d'ici et d'ailleurs. Tout ce qu'il vous avez à faire, c'est monter ces cols et réclamer votre badge gratuit. VOIR PLUS MONTAGNES À LA CARTE Les cols des Alpes Maritimes offrent un des meilleurs terrains de jeu pour les cyclistes en Europe. VOIR PLUS MONTAGNES DU MONDE Explorez les cols les plus célèbres au monde et quelques moins connus mais tout aussi beaux. VOIR PLUS QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES QUANT AUX BADGES Vous ne savez pas comment débuter avec votre collection de badge? Vous éprouvez des difficultés à télécharger vos sorties? Notre FAQ est là pour vous aider. VOIR PLUS Téléchargez le fichier GPX sur Strava ici.

La sortie du mois: Col de Vence L’été pointe juste le bout de son nez et le soleil aussi. Le thermostat n'est pas encore à ses températures pics, je me lance aujourd’hui dans l’ascension du Col de Vence. Le Col de Vence est bien connu pour ses paysages autant désertiques que lunaires. Mais il est aussi connu pour son intransigeance lors des journées d’été caniculaires où le soleil de plomb s’abat sur les courageux qui s’y attaquent leur promettant quelques gouttes de sueur. Il faut attendre de basculer sur son versant nord pour enfin apprécier quelques onces d’ombres et de fraîcheur. Aujourd’hui, on annonce 24 degrés, température idéale pour me tester sur ces pentes régulières, souvent empruntées par les coureurs du Paris-Nice, qui lui ont valu sa renommée. 8h30, je profite de la fraîcheur matinale et m’élance depuis le Café du Cycliste après avoir fait le plein de caféine en avalant mon habituel espresso. "Les quelques 10 kilomètres de Promenade le long de la mer me permettent de tranquillement me mettre en route tout en admirant la beauté de l’eau qui commence à scintiller au reflet du soleil. Rapidement, je gagne Cagnes-sur-Mer, je bifurque à droite pour atteindre 10 km plus loin, Saint-Paul-de-Vence, joyau de la Côte d’Azur. Je décide de m’accorder une petite escale dans la cité médiévale, nichée dans une enceinte de remparts et surplombant la Méditerrannée. À la première fontaine, j’anticipe la prochaine montée et veille à mon hydratation, je remplis mon bidon. Je passe en revue les nombreuses galeries d’arts qui font la réputation de Saint-Paul, je me promets d’y revenir plus tard pour pleinement en profiter. Je me suis engagé sur le Col de Vence, je prends rapidement ma vitesse de croisière et me décide à augmenter crescendo le tempo à partir des premières épingles. Le soleil cogne, je me prends au jeu, tout en gardant un œil sur le paysage sublime qui m’entoure avec en toile de fond la mer. Quel terrain de jeu … Je marque un court arrêt à la cime pour prendre la petite photo habituelle du fameux panneau avant de basculer en direction de Coursegoule. Une petite côte m’attend pour passer le village et je me dirige vers Bouyon, autre sublime village perché. A l’entrée du village, je jette un coup d'œil sur ma droite où déroule une vue imprenable sur Bouyon et les montagnes du Mercantour dressées en arrière-plan. Je traverse le village aux façades colorées avant d’entamer la grande descente qui me mènera au bord de mer. Avant de plonger, une dernière vue à couper le souffle m’attend sur ma gauche où les sommets enneigés se dressent au loin, laissant déjà place à bien d’autres idées pour mes prochaines aventures. Je me fais plaisir dans la descente, m’appliquant à lisser les courbes et ne faire qu’un avec ma monture. De retour en bord de mer, je déroule jusqu’à Nice, profitant encore une fois de la vue mer dont je ne me lasserai jamais. Le soleil est bel et bien encore là, bien installé pour la journée me dictant déjà le programme du reste de la journée qui se déroulera très probablement sur la plage... Rose de Mai Direction les hauteurss de Grasse, et sa Rose de Mai. Les fleurs en pleine floraison et les ascensions de début de saison se combinent pour produire une belle sortie printanière. LIRE PLUS Paris - Nice La dernière étape du Paris-Nice a été modifiée cette année mais les routes qui n'ont pas été empruntées sont ouvertes. Cette course signe le retour du printemps. LIRE PLUS Le Grand Classique Si vous cherchez du plat, passez votre chemin. C'est peut-être près de chez vous, mais il est temps de grimper. Deux montées, deux descentes, un retour aux fondamentaux. LIRE PLUS Corniche D'Or Au début de l'année, il peut faire froid, même sur la Côte d'Azur. Les journées sont plus courtes, le soleil est plus faible et même l'eau semble moins bleue. LIRE PLUS The perched villages Relier les villages perchés de l’Arrière Pays Niçois sur un parcours cycliste culminant jusqu’au Col St Roch. LIRE PLUS The Deconfinement All-Road Ride Cette sortie propose un déconfinement tout terrain. Elle relie le col de Braus et le col de la Madone par une belle traversée gravel avant une descente de 25km jusqu’à la mer. LIRE PLUS The Secret Vésubie Climbs Deux montées secrètes qui vous emmènent au milieu des plus hauts sommets du Parc National du Mercantour. LIRE PLUS Téléchargez le fichier GPX sur Strava ici.

Emmène Moi À La Rivière #6 : Le Mont Tanneron. Le Mont Tanneron qui surplombe Cannes et Mandelieu nous l’évoquons d’ordinaire au mois de février quand à la saison des mimosas celui-ci se pare d’un jaune flamboyant. Quand les grosses chaleurs pointent leur nez, que l’asphalte dégage une température intenable, envisager son ascension en pleine journée n’est envisageable qu’à condition de refroidir la mécanique. C’est après l’avoir gravit que la rivière s’offrira comme une ultime récompense. Pour Mathilde et Thomas, cette escapade à la rivière c’est leur Dolce Vita. Arriver de Nice par le train à la Gare de la Napoule pour rapidement s’extraire du littoral trop bruyant, trop fréquenté, c’est l’assurance de gagner le calme de l’arrière-pays de l’ouest de la Côte d’Azur en seulement quelques coups de pédales. Grimper sous la chaleur, s’arrêter sur une terrasse ombragée, enfourcher à nouveau les vélos pour dévaler les pentes verdoyantes de la face nord du Tanneron et enfin gagner la fraicheur du bord de rivière au fond de la Vallée, c’est le programme rêvé d’une journée de récupération en plein été. Suffit juste de choisir le jersey approprié pour disposer d’une large poche qui permet de glisser le short de bain et le maillot de bain. Se sécher est un détail, le soleil s’en chargera. Sous 32°C ce n’est vraiment pas une question qui se pose, les 10 km d’ascension se font sous une chaleur accablante. Les platanes de la terrasse du café de Tanneron offrent une pause appréciée. Après ce sera une descente de plusieurs kilomètres. La route qui serpente les amène au bord de la Siagne. Un endroit magique au pied d’un aqueduc en pierres. Un round d’observation et de repérage depuis les hauteurs du pont pour capter le meilleur lieu de baignade. On accède aux berges par un petit sentier qui descend le long de la Chapelle de Saint Cassien des Bois. Ici il est nécessaire de mettre les vélos sur le dos, la descente de quelques dizaines de mètres n’a rien d’exigeant, il n’oblige pas à retirer les chaussures de vélos. Quelques racines que la nature a intelligemment placées sur le bord du chemin permettent de s’agripper, en quelques secondes les vélos reposent à l’ombre d’un arbre. L’eau est fraîche même au cœur de l’été ici. Cette rivière longue de 45 km prend sa source à Escragnoles, non loin des sommets de la petite station de ski de l’Audibergue. En arrivant à Saint Cassien, elle a parcouru les prairies d’altitude et a ruisselé le long des falaises calcaires à l’ombre des arbres la plupart du temps. Y tremper les pieds et les jambes suffit à rafraichir, les plus courageux y sauteront, au risque de « frotter » les jambes ou les fesses sur un cailloux… Le retour à la civilisation passe par le Lac de St Cassien, emprunte la célèbre Route Nationale 7. De retour à La Napoule la folle envie de se jeter à nouveau à l’eau se fait à nouveau entendre. Ce sera dans la Méditerranée cette fois-ci. La Gordolasque L’été est synonyme de chaleur intense, ce qui signifie qu’il faut chercher des routes en altitude et des rivières pour vous baigner. Allez dans la Gordolasque. VOIR PLUS Col St Roch À mi-chemin du col Saint Roch se trouve un trésor caché connu de quelques personnes seulement. L’endroit idéal pour prendre le temps de s’arrêter et de se détendre. VOIR PLUS Rocchetta Nervina De l'autre côté de la frontière, dans la vallée et à travers les oliveraies. Le dernier 'Emmène-moi à la rivière' nous embarque en Italie pour une baignade et un doppio. VOIR PLUS Ruisseau de Redebraus Nous dévoilons un autre secret du Col de Braus. Découvrez un paradis aquatique sauvage à quelques centaines de mètres en contrebas des virages les plus spectaculaires des Alpes-Maritimes. VOIR PLUS Les Gorges Du Loup Quand la chaleur devient trop forte, évadez-vous dans l'arrière-pays pour une baignade sauvage en eau douce. Voici une nouvelle série de ballades jusqu’à la rivière, à commencer par Les Gorges du Loup. VOIR PLUS

SHAKE IT UP #3 "Lorsque je me suis renseigné sur cet itinéraire, les gars du Café m’ont dit « méfie-toi c’est quand même un peu costaud, ça ressemble plus à un mur qu’à une route par endroit… » Toujours à l’affût d’une sortie originale à faire en Gravel autour de Nice, je questionne régulièrement les uns et les autres pour qu’ils me donnent des idées. Pour cette fois-ci je ne sais pas si c’était une bonne option…" Tout démarre très bien quant à la sortie du port je m’engage sur la route du Mont Boron. Le ciel est aussi bleu que la mer, même si vers l’arrière-pays, les nuages accrochés aux reliefs annoncent une météo changeante. Une quinzaine de minutes plus tard, j’ai atteint le col de Villefranche et pour rejoindre le chemin de terre qui me permettra de grimper à flan de montagne, il me faut emprunter un cheminement entre les maisons que seuls les initiés connaissent. Même muni de l’itinéraire sur mon GPS, les détours entre les murs des maisons paraissent improbables. Pourtant quelques minutes plus tard, je roule sur les hauteurs de Nice, sur un sentier à l’ombre des pins. La montée dans le parc du Vinaigrier au milieu des oliviers est un régal, je me suis déjà élevé de plus de 300 mètres quand, au col des 4 chemins, je bascule vers la Trinité, point de départ de mon enfer du jour. Les piétons sont invités à contourner la barrière qui ferme cette petite route qui monte au col d’Eze. Rien n’est vraiment prévu pour un passage à vélo, je vais vite comprendre pourquoi… La route est constituée d’un ciment assez grossier et nervuré pour faciliter le ruissellement des alluvions qui, par temps de pluie, doivent dévaler à toute vitesse sur ce relief escarpé. Mon gravel est le vélo idéal pour grimper ce chemin. De suite les choses sérieuses commencent, il ne faudra pas attendre plus de quelques centaines de mètres pour que la côte devienne littéralement impressionnante. Ici on ne parle plus d’une côte mais d’un véritable mur, je pousse avec force sur les pédales, la pente ne me laisse aucun répit. Il ne faut surtout pas s’arrêter, ne surtout pas mettre pied à terre, il serait absolument impossible de rechausser les cales et de bénéficier ne serait-ce que d’un mètre d’élan pour se lancer, ici ce n’est clairement pas prévu au programme. Des maisons sont installées sur le rebord de ce chemin et je me demande bien comment au quotidien les habitants peuvent y accéder, je n’imagine même pas comment une voiture peut reculer sur une pente pareille, cela nécessite de toute évidence une certaine maitrise et un minimum de sang-froid. C’est de puissance dont j’ai besoin, je tire autant sur les bras que je pousse sur les jambes, le vélo zigue zague et cabre bien malgré moi. Peu après mon 14eme kilomètre, la pente touche à son maximum, certainement au maximum de ce qu’il est possible de monter sur un vélo non sur le plan du physique mais plutôt de La Physique : une portion affiche littéralement 37%. une inclinaison au-delà de laquelle il n’est pas certain que l’on puisse se pencher assez en avant pour faire tenir le vélo sur ses roues. La fin du chemin est fabuleuse, le degré d’inclinaison de la pente me permet cette fois-ci d’apprécier ce qu’il y a autour de moi, les prés et les arbres d’un vert vif, ces vieux murs à l’ombre des arbres… J’atteins le col d’Eze, je redescends sur Nice par cette route stratégique caillouteuse bien connue des randonneurs et des VVTistes. Elle domine la vallée du Nord de Nice et offre une vue imprenable sur les sommets du Mercantour. Lorsque j’arrive au Café sur le port, la météo a définitivement tourné à la grisaille. Je réponds par une petite grimace au sourire en coin du gars derrière le comptoir qui m’a vu enfourcher mon vélo il y a un peu plus d’une heure, pas de doute c’est un parcours costaud… Rouler loin Shake it up #1 Une heure, cinq kilomètres autour de son domicile. La palette pourrait être retreinte mais les couleurs brillent plus que jamais. Se faire mal en prenant de la hauteur, le tout en moins de soixante minutes. Une sortie autour de Nice dans le pur style du confinement. VOIR PLUS Shake it up #2 Une heure dans un rayon de 5 kilomètres. En moins de cent mètres la pente passe de 14% à 21% d'inclinaison. C'est raide et pentu comme on l'aime. VOIR PLUS La sortie du mois : Mai Direction les hauteurs de Grasse, et sa Rose de Mai. Les fleurs en pleine floraison et les ascensions de début de saison se combinent pour produire une belle sortie printanière. VOIR PLUS Bikepacking au Texas Quand bikepacking au Texas rime avec chemin de graviers sans fin, panneaux violets, températures qui ne cessent de grimper et beaucoup ... beaucoup de crème solaire. VOIR PLUS Téléchargez le fichier GPX sur Strava ici.

Rose de Mai : Amazing Grasse On la nomme « Rose de Mai ». Si « Centifolia » est la rose emblématique du pays de Grasse, c’est certainement parce qu’elle est exceptionnelle en parfum. Parmi les 40.000 sortes de roses recensées dans le monde, cette rose rare est la plus apprécié des parfumeurs. Centifolia en référence à ses cent feuilles, est aussi précieuse que fragile, elle doit nécessairement être récoltée le jour de son éclosion pour être utilisable. Ici, en mai, on la célèbre, on lui consacre des fêtes à Grasse et alentours. Au Café du Cycliste on lui consacre une série de 4 maillots, notre façon de célébrer sa finesse et aussi le soin apporté à sa production. Notre Ride of the Month nous amène sur les hauteurs de Grasse, un périple d’un peu plus de 120 kilomètres, idéal pour cette intersaison car mine de rien on va prendre un peu de hauteur jusqu’au col de l’Ecre qui nous offrira un passage à plus de 1100m d’altitude. En quittant le port de Nice à 8h du matin pour me rendre à la Colle Sur Loup, première étape de mon périple, je sais que mes 20 premiers kilomètres s’annoncent comme une belle balade de bord de mer. La matinée s’annonçait plutôt ensoleillée mais le cumul de nuages que je vois s’amonceler sur l’arrière-pays me fait dire qu’il aurait été sage de prévoir un coupe-vent. On verra bien là-haut. En traversant le village de la Colle sur Loup, le soleil est encore de mise, la température agréable. Mais ce qui m’attend dans les gorges du loup s’annonce d’ores et déjà un peu plus frais. Après 40 kilomètres j’arrive au pied de la cascade de Courmes. Le débit du Loup est plutôt faible durant l’été mais en cette saison, la fonte des neiges alimente le cours d’eau. Le débit de la cascade est conséquent projetant même au passage des embruns sur la route. Je sors des gorges. Là-haut le village de Gourdon me nargue sur la hauteur, il me faudra 45 bonnes minutes pour atteindre le « Nid d’Aigle » le nom donné à ce village perché réputé pour être l’un des plus beaux de France. Lorsque j’atteins mon but, le petit bled de 350 âmes semble bien calme. Le ciel grisâtre fait peser une ambiance très hivernale sur les lieux, en total contraste avec l’ambiance qui l’anime durant les mois d’été quand les touristes déferlent par centaines à longueur de journée. Pour l’heure c’est le col de l’Ecre, 400m au-dessus qui m’attend, il ne s’agit pas de se refroidir. Je monte à bonne allure et c’est sur un bon rythme que je pénètre dans le brouillard accroché au sommet au crêtes du plateau de Caussols. Je suis un peu déçue de constater que la brume de se dissipe pas en bifurquant sur cette sublime petite route du plateau de Caussols qui d’ordinaire nous projette dans un univers bucolique et lunaire. Je ne réussirai à voir qu’entre deux passages de nuages les crêtes qui dominent le littoral. Mon arrivée au col du Ferrier se fait dans cette purée de pois qui gâche un peu la fête. Je ne m’attarde pas dans la descente pour vite atteindre Grasse où la température est plus clémente. Un rayon de soleil me permet de profiter de l’ambiance de la vieille ville. Nous sommes définitivement au cœur de la capitale mondiale du parfum. Ici, les plus grands créateurs y ont leurs ateliers et ont redonné vie à la culture des fleurs destinées à la confection de parfums. Centifolia, la précieuse rose cultivée ici sur 40 hectares, pousse dans des jardins prestigieux pour les maisons Dior, Chanel… C’est au Musée International de la Parfumerie à Mouans Sartoux qu’il est possible d’approcher de près la Rose de Mai, un spectacle d’exception pour les yeux et pour le nez que je vous recommande en marge d’une sortie vélo. Le profil toujours descendant des 20 kilomètres suivants me permet de rapidement rejoindre le bord de mer. Le soleil a refait son apparition. C’est la première sortie de plus de 100 kilomètres que je m’offre cette saison et commence à le sentir ! les derniers kilomètres qui me ramènent au café me permettent de contempler la mer et de me dire une fois de plus que j’ai une chance inouïe de pouvoir passer de la montagne à la mer à la force de mes jambes en si peu de temps. Fin de ce ride coloré et parfumé avec la promesse de vous faire visiter prochainement un jardin fleuri… Paris - Nice La dernière étape du Paris-Nice a été modifiée cette année mais les routes qui n'ont pas été empruntées sont ouvertes. Cette course signe le retour du printemps. VOIR PLUS Le Grand Classique Si vous cherchez du plat, passez votre chemin. C'est peut-être près de chez vous, mais il est temps de grimper. Deux montées, deux descentes, un retour aux fondamentaux. VOIR PLUS Corniche D'Or Au début de l'année, il peut faire froid, même sur la Côte d'Azur. Les journées sont plus courtes, le soleil est plus faible et même l'eau semble moins bleue. VOIR PLUS The perched villages Relier les villages perchés de l’Arrière Pays Niçois sur un parcours cycliste culminant jusqu’au Col St Roch. VOIR PLUS The Deconfinement All-Road Ride Cette sortie propose un déconfinement tout terrain. Elle relie le col de Braus et le col de la Madone par une belle traversée gravel avant une descente de 25km jusqu’à la mer. VOIR PLUS The Secret Vésubie Climbs Deux montées secrètes qui vous emmènent au milieu des plus hauts sommets du Parc National du Mercantour. VOIR PLUS Téléchargez le fichier GPX sur Strava ici.

Montagnes à la Carte Les cols des Alpes Maritimes offrent un des meilleurs terrains de jeu pour les cyclistes en Europe. La région est riche d’une multitude de routes permettant aux cyclistes de varier les plaisirs et les itinéraires de manière quasi infinie. Des cols hors catégorie au bord de mer plus reposant, des échappées en Italie aux sentiers gravel, des Cols classiques aux routes méconnues. Pour célébrer les routes que nous sillonnons au quotidien, nous avons créé un badge unique pour chaque col. Pour réclamez le votre, il vous suffit de connecter votre compte Café du Cycliste à votre compte Komoot puis d'enfourcher votre vélo et de rouler. Tous les badges sont gratuits. Pour en savoir plus et lancer votre collection, rendez-vous sur notre page badge ici. MADONE D’UTELLE Longtemps connu comme un lieu de pèlerinage et de guérison, la Madone D’Utelle faisait partie des montées bien-aimées, mais gardée secrète, des cyclistes locaux… et ce, jusqu’à récemment. En mars 2016, Paris-Nice cloturait sa semaine de spectacle en apothéose en marquant son arrivée à son sommet. Infos Clés Altitude: 1174m Longueur: 15,3km Dénivelé: 894m Pente moyenne: 5,8% Pourcentage maximal: 8,0%  Voir plus COL DE LA BONETTE Ne vous attardez pas sur les bornes kilométriques indiquant les kilomètres d'ascensions situées au départ au nord de Jausiers et au sud de Saint-Étienne-de-Tinée qui nous rappelle qu'il s'agit là de la route la plus haute d'Europe. Émerveillez-vous plutôt devant les panoramas et le spectacle qui s'offrent à vous et qui vous ferons oublier les débats existants. Infos Clés Altitude: 2802m Longueur: 25,8km Dénivelé: 1652m Pente moyenne: 6,4% Pourcentage maximal: 15,0%  Voir plus COL DE TENDE L'Alpes d'Huez est connu pour ses 21 virages, épingles ou lacets - nommez les comme vous le souhaitez. Le Passo dello Stelvio en compte 48 sur le côté est classique et cela condensé sur 16,5km de bitume. Le Col de Tende regroupe les mêmes chiffres, mais sur 7,4km. Si vous affectionnez sortir des sentiers battus, vous allez aimer le Col de Tende. Infos Clés Altitude: 1871m Longueur: 7,4km Dénivelé: 587m Pente moyenne: 8,0% Pourcentage maximal: 18,0%  Voir plus COL D’ÈZE Entre le village d'Èze et le fort se situe la Route de la Grande Corniche, la plus haute des trois corniches qui rejoint Nice à Monaco et qui va jusqu'en Italie. Prenant départ presque devant le Café, cette route vous permet de sortir de la ville, en grimpant, passant devant les villas, sous les palmiers, et serpantant dans les collines avant d'arriver à son sommet situé à 507m d'altitude. Infos Clés Altitude: 507m Longueur: 10,0km Dénivelé: 490m Pente moyenne: 4,9% Pourcentage maximal: 10,0%  Voir plus COL DE LA MADONE La Madome est connue pour être une bosse d'entraînement, là où les pros se testent en se battant contre leur montre. Son point de départ, là où se lance le chronomètre reste une source constante de débat. Mais sans tenir compte de combien de temps cela prend, un ascension réussie est toujours récompensée par une superbe vue sur Peille et les montagnes de l'arrière pays avec la Madone comme portail ouvrant sur bien d'autres cols et routes des Alpes Maritimes. Infos Clés Altitude: 925m Longueur: 13,3km Dénivelé: 920m Pente moyenne 7,0% Pourcentage maximal: 12,0%  Voir plus MONT VENTOUX Soyons clair: la route du Ventoux ne mène nul part et il n'y a pas réellement de raison de la gravir. La montée n'est purement qu'un défi, le mirroir ultime, comme dirait le philosophe du cyclisme Paul Fournel, dans laquelle les coureurs, se dénudent, et se confrontent non seulement à la grandeur de la nature mais également à eux-même. C'est peut-être bel et bien la raison pour laquel la légende du Ventoux perdure, et que de nouveaux chapitres continuent à être écrit. Infos Clés Altitude: 1911m Longueur: 22,7km Dénivelé: 1622m Pente moyenne: 7,2% Pourcentage maximal: 10,8%  Voir plus COL DE TURINI Les forêts denses du Col de Turini témoignent de la météo imprévisible que l'on peut rencontrer en l'escaladant. Il s'agit de la montée côtière la plus haute en altitude à proximité de la ville natale du Café du Cycliste, Nice. Même lorsqu'on approche le sommet de cet enchaînement de lacets, la mer peut être aperçue en toile de fond. Et l'air maritime chaud et humide s'échappe souvent dans les terres pour venir secouer la montagne entraînant des déluges sur ses pentes. Infos Clés Altitude: 1604m Longueur: 24,0km Dénivelé: 1244m Pente moyenne: 5,2% Pourcentage maximal: 9,3%  Voir plus COL DE BRAUS Depuis la constructions de ses lacets au début du 20ème siècle, les gens marquent un arrêt pour s'émerveiller devant cette vue. Prenez votre temps lors de l'ascension et profitez en pour admirer les oliveraies, et vous apercevrez peut-être les restants de l'anciennce Route Royale, la route du sel qui autrefois reliait Nice à la côte du Piémont et les Ducs de Savoie à Turin Infos Clés Altitude: 1002m Longueur: 10,3km Dénivelé: 662m Pente moyenne: 6,4% Pourcentage maximal: 15,0%  Voir plus COL DE VENCE Il se murmure qu'Alberto Contador a parcouru cette portion de 9,7km, qui compte 643m de dénivelé et dont la pente s'élève en moyenne à 6,6% en moins de 24 minutes. N'importe quel mortel qui le ferait en moins de 35 minutes peut se considérer comme chanceux. Si vous pouvez lever les yeux du guidon dans les derniers kilomètres, vous en prendrez plein les yeux avec une splendide vue sur la Méditerranée, de la côte italienne à Cannes, et au délà. Infos Clés Altitude: 962m Longueur: 9,7km Dénivelé: 643m Pente moyenne 6,6% Pourcentage maximal: 9,0%  Voir plus MONT VIAL Bien que le Mont Vial semble omniprésent, les cyclistes doivent s'éloigner loin dans l'arrière-pays pour atteindre le premier virage caché quelque part entre Toudon et Tourette-du-Chateau. Ceux qui prennent la peine de chercher seront récompensés, mais récompensés d'une petite route déserte au revêtement irrégulier dont les lacets serpentent cette montagne rocheuse. La perfection, tout du moins à nos yeux. Infos Clés Altitude: 1549m Longueur: 17,6km Dénivelé: 1196m Pente moyenne: 6,8% Pourcentage maximal: 12,5%  Voir plus COL DE BROUIS De Sospel la montée débute des charmantes prairies ouvertes de la vallée de la petite rivière nommée Bevera. Elle grimpe dans des gorges profondes, mais jamais trop serrées, et se termine de nouveau dans les praieries. C'est tout comme si le col était plus haut que ses 879m, et que vous étiez passés dans les Alpes du nord. Infos Clés Altitude: 879m Longueur: 11,9km Dénivelé: 531m Pente moyenne 4,5% Pourcentage maximal: 7,3%  Voir plus MONT CHAUVE Mont Chauve est la montagne cachée de Nice. Il se cache au grand jour, reposant là, juste au nord, au dessus de Nice. Mais il reste néanmoins caché. Le meilleur moment pour le gravir reste probablement le matin, tôt, pour admirer le soleil se levant au dessus de l'Italie. Lors de journées claires avec un ciel bien dégagé, on peut apercevoir à l'horizon la Corse à partir du fort. Une pépite cachée. Infos Clés Altitude: 703m Longueur: 5,2km Dénivelé: 411m Pente moyenne 7,9% Pourcentage maximal: 11,0%  Voir plus COL DE LA COLMIANE Le nom Colmiane provient du dialecte alpin occitan - la Cuòla miana - et se traduit par "moyenne montagne", mais le Col de la Colmiane n'est pas une ascension moyenne. Au sommet, il y a une station de ski, de hauts pics tout autour et le côté Ouest fait 16,3 km de long. C'est une vraie montagne. Infos Clés Altitude: 1500m Longueur: 16,3km Dénivelé: 970m Pente moyenne 6,0% Pourcentage maximal 9,4%  Voir plus BADGES POUR COLS Nous avons créé une collection de badges pour célébrer les montées emblématiques d'ici et d'ailleurs. Tout ce qu'il vous avez à faire, c'est monter ces cols et réclamer votre badge gratuit. VOIR PLUS MONTAGNES DU MONDE Explorez les cols les plus célèbres au monde et quelques moins connus mais tout aussi beaux. VOIR PLUS QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES QUANT AUX BADGES Vous ne savez pas comment débuter avec votre collection de badge? Vous éprouvez des difficultés à télécharger vos sorties? Notre FAQ est là pour vous aider. VOIR PLUS TAPE M'EN CINQ Lancez votre collection de badge. S'attaquer à cinq cols en une sortie rime avec longue distance et dénivelé, mais lorsque vous roulez dans les Alpes Maritimes vous n'en espérez pas moins. VOIR PLUS

SHAKE IT UP #2 « 1heure - 5 kilomètres » D’ordinaire, avec l’arrivée du printemps et les journées qui s'allongent, les sorties vélos retrouvent leur place en fin de journée. J'aime ce moment où, las, je décroche du boulot, j’enfile un cuissard, un maillot, pour enfourcher mon vélo et rouler une cinquantaine de bornes avec le coucher de soleil. Mais on dirait que ce fichu couvre-feu va continuer à jouer les trouble-faits. Depuis un an, les journées sont réglées un peu autrement. Les sorties vélos dont on a un temps été privées sont devenues notre Madeleine de Proust, évoquant la sensation d’une liberté retrouvée. Dès lors, ce moment de liberté, souvent calé en milieu de journée, rime immanquablement avec rythme et intensité, « Short and Sharp » comme on dit… On m’a parlé d’une « grimpette » qui vaut le détour du côté de la Turbie J’emprunte la basse Corniche direction l’entrée de Monaco, la moins ardue des routes qui mènent à la principauté. J’ai des fourmis dans les jambes, je prends d’entrée un bon rythme. La mer scintille en contrebas, et je sens l’excitation monter, je ne me lasse pas de ce paysage. Passage à Beaulieu, les palmiers effilés du Casino qui touchent le ciel, c’est toujours ce petit truc qui transformerait ton vélo en carrosse et qui en un instant donne à ta sortie un côté presque majestueux. Mes pensées se sont égarées… Je me retrouve catapulté au pied d’une pente de 2km que je n’ai pas vu venir, pour passer de la Basse à la Moyenne Corniche. Ce qui m’attend plus loin est d’une toute autre nature. Quelques tours de pédales sur la Moyenne Corniche, je m’étonne du nombre de voitures qui y circulent. A quelques centaines de mètres d’ici, la petite route que je prends sur la droite m'extraie du trafic en un clin d’œil. Comme on me l’avait expliqué, le parcours grimpe au milieu des maisons, la route est relativement étroite, s’y faire croiser deux voitures doit relever d’un exploit gymnique. Mon compteur indique 18km et les choses sérieuses viennent de véritablement commencer, le relief est tout simplement effrayant : sur cent mètres, la pente passe de 14% à une inclinaison dingue de 21%. Je donne tout ce que j’ai, je rêve d’avoir omis de passer une dernière vitesse, je shifte innocemment, mais non, tout est à gauche. Ma fréquence de pédalage s’effondre, à l’inverse de mon rythme cardiaque qui est en train de battre des records. Le vélo ne demande qu’à cabrer tant la pente est raide, je serpente sur quelques mètres. Le « replat » que j’atteins pour m’accorder du répit est une portion de pente qui affiche une gentille moyenne de 13% d’inclinaison. J’imagine que sur cette base redevenue raisonnable, la route va m’amener ainsi jusqu’à la Grande Corniche mais ce que je viens de voir en levant la tête m’extirpe instantanément de ma naïveté. Le bouquet final se compose d’un raidard à 19%, plus bref que le premier mais qui vient de me rappeler qu’il ne faut jamais crier victoire trop tôt. Il me faut un bon kilomètre pour retrouver mes esprits. Le cycliste qui vient de me doubler en m’adressant un « bonjour » presque goguenard ne vient certainement pas du même endroit que moi, du moins j’espère ! L’air est doux et la descente s’annonce comme un beau moment de vélo. L’adrénaline est montée comme il fallait. Les mains en bas du guidon, je dévale des routes que je connais par cœur. Retour sur le port, des plongeurs déchargent leur bateau. On échange un « Bonjour » de connivence, pas besoin d’en dire plus, des passionnés se comprennent toujours. ROULER PLUS LOIN Shake it up #1 Une heure, cinq kilomètres autour de son domicile. La palette pourrait être retreinte mais les couleurs brillent plus que jamais. Se faire mal en prenant de la hauteur, le tout en moins de soixante minutes. Une sortie autour de Nice dans le pur style du confinement. VOIR PLUS La sortie du mois : Mars La dernière étape du Paris-Nice a été modifiée cette année mais les routes qui n'ont pas été empruntées sont ouvertes. Cette course signe le retour du printemps. VOIR PLUS Rouler dans un but précis #2 En parcourant les rues désertes de Paris à vélo pour livrer de la nourriture aux personnes dans le besoin, Sophie Gateau illustre la capitale pendant le confinement. Découvrez la vue de Sophie, depuis sa selle, pendant qu’elle roule dans un but précis, « Pour Eux ». VOIR PLUS Rouler dans un but précis #1 En livrant des médicaments ou du matériel médical aux personnes vulnérables et isolées, le vélo de Kong Fufu est redevenu un outil indispensable, qui aide à sa manière. VOIR PLUS Coins Cachés Ariège Explorez davantage, trouvez des coins cachés et des endroits méconnus. L'Ariège est située à la frontière avec l'Espagne et Andorre. C'est une région riche en histoire qui reste l'une des régions les plus intactes de France. VOIR PLUS

Au pied du Géant de Provence Il y en a souvent que pour lui… C’est vrai, on lui doit une bonne part de notre notoriété dans le monde du cyclisme, on vient ici des quatre coins du monde pour se frotter au géant de Provence. Je suis une fille du pays. Je vis au pied du Ventoux depuis plusieurs décennies, j’ai fini par presque oublier sa présence. C’est notre juge de paix, on le gravit régulièrement, pas seulement à vélo. On choisit nos pics de forme et les fenêtres météo les plus clémentes pour y monter, c’est un luxe que l’on peut s’offrir quand on le côtoie au quotidien. Ce territoire entre Drôme et Vaucluse c’est un terrain de jeu hors du commun. Je ne me lasse pas des itinéraires qu’il est capable d’offrir, des routes minuscules qui permettent d’entrer en totale interaction avec la nature. Je vous amène avec moi pour un peu plus de 80 kilomètres qui vous permettront de juger par vous-mêmes de la richesse de notre patrimoine. Départ de Malaucène, la fontaine du village marque toujours le départ de mes sorties. Remplir son bidon d’eau au grès des villages traversés, c’est une forme d’hospitalité qui perdure dont nous cyclistes, savons mesurer la valeur. L’asphalte vient d’être refaite au milieu du village, un signe qui ne trompe pas au pays du vélo. Le Tour de France offrira une étape mythique cette année à laquelle on se prépare déjà. La petite route qui me mène à Entrechaux est tout ce que j’aime. Elle traverses les vignes, et les champs d’abricotiers, silence complet, aucune voiture pour troubler le calme. " A Entrechaux, le vieux château du 10e siècle qui domine le village a veillé durant plus de 800 ans sur les habitants avant d’être peu à peu démonté, les belles pierres qu’il offrait représentant une parfaite aubaine pour les constructions alentours. Direction Buis les Baronnies, je me sens des jambes pour accélérer le rythme sur ce faux plat roulant. Sur la droite, une improbable église construite sur un piton rocheux annonce l’arrivée sur Pierrelongue. La construction est surprenante et force la curiosité, pourtant récente car achevée au début du 19e siècle, la construction de la chapelle de quelques mètre carrés, posée comme en équilibre sur le rocher est une véritable prouesse. Le village de Buis les Baronnies n’a rien d’exceptionnel mais la petite chapelle Sainte Trophime qui le surplombe est une merveille. Je m’offre un détour sur le Rocher St Julien gardant quelques forces pour le col qui m’attend dans quelques kilomètres. Trente minutes plus tard, j’entame l’ascension du Col d’Ey, ici l’ambiance est magique et présente sans aucun doute le point fort de ma sortie. La route monte au milieu des cultures d’oliviers. Les petits mazets en pierre au milieu des arbres participent à la magie du lieu. La température est chaude. Qui aurait pensé il y a une semaine, alors que le gel faisait craindre le pire aux agriculteurs, que l’on pourrait rouler en manches courtes en cette fin de mois d’avril ? A quelques encablures du sommet, la vue sur le Ventoux est tout simplement fabuleuse. Changement d’ambiance en engageant la descente sur Sainte-Jalle, les champs de lavandes qui dans quelques mois offriront un inégalable spectacle coloré, déroulent à perte de vue. Moi aussi je déroule, les virages qui serpentent font monter cette excitation, comme un sentiment d’immense liberté. Les 20 kilomètres suivants, mains en bas du guidon, je roule à vive allure sur une route jallonée d’oliviers. Nyons, n’est pas qu’une petite ville, c’est une appellation d’origine contrôlée des meilleures olives que l’on puisse trouver. L’olive de Nyons est une olive noire qui offre un goût bien spécifique qui fait toute sa réputation, on la trouve sur les petits marchés provençaux, à l’ombre des platanes du cœur des villages, une institution dans le pays… Nyons est célèbre pour son pont du 14e siècle. Son arche de 40m le classe dans une catégorie bien spécifique de ponts réalisés en maçonnerie depuis l’antiquité jusqu’au 20eme siècle. Les technologies actuelles offertes par le béton ont eu raison de ces ouvrages. Un régal pour les yeux, je profite un moment de la lumière du soir en regardant la rivière qui coule 20 mètres plus bas. Vaison la Romaine dernière étape de cette évasion provençale. Le détour par la vieille ville est une obligation. Les ruelles étroites, les murs de pierre, les petites cours dans lesquelles se cachent des demeures sublimes, les bougainvilliers grimpants… je prends un peu de temps ici avant de boucler la boucle, achever le parcours jusqu’à Malaucène. Dans deux mois , les lavandes fleuriront, la chaleur sera installée, les touristes afflueront. Je suis bien décidée à gouter encore à cette de sérénité ambiante pour sillonner les routes alentours. ROULER PLUS LOIN Le Ventoux blanc. L'ascension du célèbre "Montagne Chauve" est difficile dans les meilleures conditions. Saupoudrez de neige et ajoutez du froid et le défi devient encore plus extrême. Avec les restrictions qui se poursuivent, cela semble être l'évasion parfaite le temps d'une journée. VOIR PLUS l’Europe Divide Trail. Trouver une nouvelle route à travers l'Europe au milieu des civilisations. Andy Cox explique le concept qui se cache derrière la "European Trail Divide". VOIR PLUS Shake it up #1 Une heure, cinq kilomètres autour de son domicile. La palette pourrait être retreinte mais les couleurs brillent plus que jamais. Se faire mal en prenant de la hauteur, le tout en moins de soixante minutes. Une sortie autour de Nice dans le pur style du confinement. VOIR PLUS La sortie du mois : Mars. La dernière étape du Paris-Nice a été modifiée cette année mais les routes qui n'ont pas été empruntées sont ouvertes. Cette course signe le retour du printemps. VOIR PLUS Symphonie au sommet. Clore la saison d’hiver sur la Côte d’Azur c’est passer dans la même journée de l’azur de la mer à la blancheur des sommets en combinant vélo et ski pour célébrer le printemps. Rdv 6:30 sur la Promenade des Anglais pour une aventure au sommet. VOIR PLUS Ça Peak Il y a toujours un moyen d'échapper aux foules enragées. Dans ce cas, c’est le tout-terrain. VOIR PLUS

Symphonie au sommet Clore en fanfare la saison d’hiver c’est un peu comme la gourmandise que l’on aime s’offrir à la fin d’un bon repas, le final d’une symphonie que l’on souhaite brillant et grandiose. Il y a aussi une part de snobisme dans cette entreprise avouons-le, vivre en un lieu qui nous offre de passer dans la même journée de l’azur de la mer à la blancheur des sommets en combinant vélo et ski, c’est un privilège qui nous pousse à être un rien fanfarons… Cette saison de ski de randonnée a été particulièrement intense, d’une part parce qu’il a particulièrement neigé sur les sommets des Alpes du Sud, d’autre part parce que l’épidémie a entrainé la fermeture des stations, laissant l’accès des sommets aux seuls skieurs qui méritent leurs descentes. La montagne appartenait cette saison aux quelques privilégiés que nous sommes. Enchainer vélo et ski, c’est célébrer une célèbre course, la Prom - Gelas, qui durant plusieurs années s’est élancée de la célèbre Promenade des Anglais pour atteindre le Gélas, le plus haut sommet des Alpes Maritimes, vélo et ski dans une même journée. Le Gelas n’est plus accessible depuis les violentes inondations qui ont secoué l’arrière-pays en novembre dernier, la route est totalement éventrée, elle le restera pour plusieurs années tant les dégâts sont importants. Pour cette petite épopée, notre choix s’est porté sur les crêtes qui dominent la station d’Isola 2000 à la frontière italienne. La neige a rapidement fondu ces derniers jours, la température est montée jusqu’à 25 degrés en altitude ne laissant enneigés que les versants exposés au nord, c’est un lieu où nous pouvons espérer encore trouver de la neige. Rendez-vous 6h30 sur la Promenade des Anglais. Nous avons déposé nos skis chez un pote qui vit au cœur de la station d’Isola, la transition devrait s’y faire à 14h au plus tard, le temps de parcourir à vélo les quelques 90 kilomètres et 2300 mètres de dénivelé qui nous permettront de rejoindre la neige et de chausser les skis. La température est fraîche ce matin en bord de mer. Sur la Promenade, les équipes de nettoyage ont laissé derrière elles un sol mouillé, les premiers joggers sont entrés en actions, la route du bord de mer qui permet de traverser Nice d’Est en Ouest s’anime des premiers actifs qui s’offrent la Prom’ comme un sas royale de leur « chez-eux » à leur lieu de travail. C’est excitant d’être là. La quarantaine de kilomètres que nous avons à parcourir dans la vallée pour nous amener au pied des montagnes consistera en un long échauffement. 4°C, on supporte bien nos gants et les vêtements que nous avons adroitement choisi pour nous accompagner tout au long de la journée. Le soleil ne tarde pas à réchauffer le tarmac mais plus haut nous entrerons dans les gorges de la Tinée, la température va allègrement chuter. Kilomètre 40, les choses sérieuses vont commencer, on s’offre un break, le temps d’avaler deux gaufres au miel, de boire un trait d’eau, de contempler le rayon de soleil qui embrase la côte. A Saint Sauveur sur Tinée nous avons définitivement changé d’univers. Les petites maisons agglutinées autour de l’église, semblent profiter du soleil du matin. La Tinée qui dévale en contrebas nous offre le seul bruit perceptible, on jubile, c’est précisément ces sensations qui nous rappellent pourquoi on aime tant passer autant de temps sur une selle. Nous venons de pénétrer dans ces fameuses gorges aux falaises rouges qui annoncent l’entrée dans le Parc du Mercantour, le pourcentage de la pente se fait un peu plus raide, dernière portion avant Isola, le point de départ de la réelle ascension de 20 km qui marquera le temps fort de ce parcours. Les principaux cols seront officiellement déneigés d’ici quelques jours. Nous laissons la Bonette sur notre gauche, direction le col la Lombarde notre ascension du jour. Nous savons déjà que nous ne pourrons pas l’atteindre en ski par manque de neige, notre choix s’est porté sur le versant Nord, mais ce n’est pas pour tout de suite, pour l’heure nous venons de nous lever sur les pédales, les kilomètres qui viennent ne sont pas une cinécure. Les chamois descendus des pentes profitent du calme général pour descendre en troupeau lécher le bitume des routes encore salées. Les farouches animaux ne nous laissent pas le temps de dégainer l’appareil photo, ils disparaissent en quelques bonds. A presque 2000m d’altitude le peu de neige restant sur le bord de route nous confirme qu’elle s’est faite rare. D’ailleurs, le soleil brille avec une telle intensité que l’on entend fondre la neige, se transformant en une eau qui ruisselle des toits des chalets. Nous posons les vélos, nos skis nous attendent. Nous visons la tête Mercière, départ face nord, la course s’achève par l’adret, nous redoutons le manque de neige. La montagne nous appartient, seul le crissement de nos skis sur la neige et notre halètement meublent le silence. Le franchissement des torrents issus de la fonte des neiges rompt le rythme de notre ascension et nous pensons, gourmands, à la descente qui nous attend sur cette neige de printemps. Nous ne pourrons pas aller à la Tête Mercière aujourd’hui, une fois le col atteint nous découvrons un versant sud qui n’est plus qu’herbe. Pas grave, nous contemplons l’immensité, satisfaits d’avoir réussir le pari d’enchaîner vélo et ski avant de mettre ces derniers en hibernation. Quoique… La météo annonce un rafraichissement et des chutes de neige pour la semaine prochaine, nous n’avons peut-être pas dit notre dernier mot… ROULER PLUS LOIN Vélo Ski - Le Nouveau Duathlon À 1600m d'altitude, au cœur du Parc National du Mercantour, entouré de pics enneigés, la voiture est chargée, les vélos sont prêts, les skis et les sacs de montagne aussi. VOIR PLUS Les Courses Disparues #7 Contrairement à d'autres Courses Perdues, le GP de Nice a connu de grandes victoires. Niçoise dans l’âme, tout commence par la Prom. VOIR PLUS Shake it up #1 Une heure, cinq kilomètres autour de son domicile. La palette pourrait être retreinte mais les couleurs brillent plus que jamais. Se faire mal en prenant de la hauteur, le tout en moins de soixante minutes. Une sortie autour de Nice dans le pur style du confinement. VOIR PLUS Le Ventoux blanc. L'ascension du célèbre "Montagne Chauve" est difficile dans les meilleures conditions. Saupoudrez de neige et ajoutez du froid et le défi devient encore plus extrême. Avec les restrictions qui se poursuivent, cela semble être l'évasion parfaite le temps d'une journée. VOIR PLUS Jurasick Park Le collectif PCR Gravier est de retour avec sa dernière aventure : la grande traversée du Jura. Mais ont-ils trouvé des dinosaures ? VOIR PLUS

Shake it up #1 : « 1heure - 5 kilomètres » Ce ne sera bientôt plus qu’un mauvais souvenir ces confinements à répétition. On en sourira sans doute dans quelques mois de ces moments de liberté contrôlés. Une heure pour pratiquer une activité sportive sans aller plus loin que cinq kilomètres autour de chez moi c’est peau de chagrin pour une fille comme moi habituée à tailler la route des heures durant sur mon vélo. La sentence est cependant plus dure pour certain que pour d’autres... Lorsque l’on habite à Nice et que l’on a une heure devant soi, les chances de vivre une aventure mémorable sont nombreuses. Cette sortie courte, synonyme d’intensité tombe à point nommé dans mon planning d’entrainement un mois avant la reprise des courses je vais faire rimer intensité avec dénivelé. Alentours c’est le col d’Eze avec ses 500 mètres de hauteur qui sera mon juge de paix. Les routes les plus directes pour y accéder sont inconnues de beaucoup. Les cyclistes locaux qui les connaissent prennent soin de les éviter la plupart du temps. Gravir ces murs, dont certains dépassent les 12% tient du pari. Je quitte le Café direction la moyenne Corniche. Les premières ruelles grimpantes qui me permettent de m’extraire de la fourmilière me mettent rapidement dans le bain, juste un encas au regard de ce qui m’attends. Col de Villefranche, j’emprunte la route du vinaigrier pour rejoindre le col des 4 chemins. J’aime d’ordinaire prendre cette route dans le sens de la descente pour la vue à couper le souffle qu’elle offre sur la mer. La dernière fois que je l’ai grimpée c’était l’été dernier, le peloton du tour de France avait gravi par deux reprises la Grande Corniche, cette route était la seule voie d’accès, le spectacle devait se mériter. Je viens de rentrer dans le vif du sujet, la première portion est raisonnable en terme d’inclinaison mais la pente s’accroit rapidement. Moins de 2 kilomètres pour une moyenne de 10% de pente et certaines zones sont bien plus raides que ça. Sur le bord de la route, un monsieur a cessé de tailler sa haie, les bras ballants le long du corps, il me regarde arriver de loin, dépité, il ne comprend pas pourquoi je m’infliges une telle souffrance. Il ne peut pas savoir à quel point je savoure le moment… Je le salue d’un hochement de tête désordonné et d’un sourire grimaçant, il m’encourage en retour. Dernier coup de cul, un léger plat et enfin la route de la « Grande », 18 minutes pour arriver ici. Les presque 4 prochains kilomètres qui m’attendent n’ont rien d’un jeu d’enfant. Je ne fais que quelques dizaines de mètres sur la route classique du cold d’Eze avant de tourner à gauche, l’itinéraire le plus radical pour gravir le Mont Leuze. Cette route isolée voit passer peu de voitures, j’occupe le milieu de ce bitume un peu défraichi. La route grimpe sec au milieu des murs en pierre et tourne brusquement en épingles. Je serre les dents, debout sur mes pédales, 4 kilomètres de montée sèche, un raidard qui ne laisse aucun répit à l’organisme, ce qui se passe dans la tête à ce moment-là est tout aussi important que ce qui se passe dans les jambes. Le bout ne semble jamais arriver, je décompte les mètres restant pour arriver au sommet en gardant un œil sur le cadran de mon compteur, 30, 20, 10… j’arrive sur la plateau de la Justice, 50 mètres au dessus du Col d’Eze, je suis dans les temps…Il m’aura fallu 40 minutes pour arriver jusqu’ici, malgré le contexte ces derniers mois m’ont offert un peu de liberté pour rouler. Pas le temps de vous expliquer que l’on appelle ce lieu Plateau de la Justice parce qu’ici s’élevait naguère le gibet des Seigneurs d’Eze. Pas le temps non plus de vous dire qu’autrefois, sur le bord de ce chemin, les corps des malheureux condamnés étaient exposés à la vue des passants, souvent dévorés par les corbeaux. Lorsque j’aurais plus de temps promis, je vous raconterai ces histoires un peu glauques du temps des Seigneurs d’Eze mais ce qui m’attends tout de suite c’est une descente sans trainer jusqu’à Nice. J’enfile mon coupe-vent et je bascule sur le versant sud. Quelques centaines de mètres sous le col, la route porte encore les stigmates du Tour de France : une peinture étalée à la sauvette scande le noms des champions qui se sont expliqués ici en septembre dernier. J’enchaine les virages, je viens de franchir le panneau « Nice ». Je râle à voix haute en devant mettre pied à terre à plusieurs feux rouge. Je déboule sur le port, arrivée à fond de cale devant l’entrée du Café. 56:42 pari tenu, je peux retourner confiner, calmée… Rouler plus loin La sortie du mois : Mars. La dernière étape du Paris-Nice a été modifiée cette année mais les routes qui n'ont pas été empruntées sont ouvertes. Cette course signe le retour du printemps. VOIR PLUS Rouler dans un but précis #2. En parcourant les rues désertes de Paris à vélo pour livrer de la nourriture aux personnes dans le besoin, Sophie Gateau illustre la capitale pendant le confinement. Découvrez la vue de Sophie, depuis sa selle, pendant qu’elle roule dans un but précis, « Pour Eux ». VOIR PLUS Rouler dans un but précis #1 En livrant des médicaments ou du matériel médical aux personnes vulnérables et isolées, le vélo de Kong Fufu est redevenu un outil indispensable, qui aide à sa manière. VOIR PLUS Coins Cachés Ariège Explorez davantage, trouvez des coins cachés et des endroits méconnus. L'Ariège est située à la frontière avec l'Espagne et Andorre. C'est une région riche en histoire qui reste l'une des régions les plus intactes de France. VOIR PLUS Le Ventoux blanc. L'ascension du célèbre "Montagne Chauve" est difficile dans les meilleures conditions. Saupoudrez de neige et ajoutez du froid et le défi devient encore plus extrême. Avec les restrictions qui se poursuivent, cela semble être l'évasion parfaite le temps d'une journée. VOIR PLUS

La sortie du mois Mars- Paris-Nice Paris Nice tient une place particulière dans le paysage du cyclisme. Première course majeure à étape de l’année en Europe, elle marque le début des festivités. Il y a un petit quelque chose du Tour de France dans Paris-Nice et quand la course arrive sur la Côte d’Azur, c’est un peu l’apothéose. La dernière étape autour de Nice, l’explication année après année des coureurs dans le Col d’Eze, confèrent à cette course vieille seulement d’une trentaine d’année, une dimension déjà mythique, dans des paysages azuréens à couper le souffle. Mais le Covid ne respecte définitivement rien. En mars 2021, Paris-Nice n’a pas fini à Nice, la dernière étape a été modifiée, les coureurs ont été privés de l’ascension du Col d’Eze et du finish sur la Promenade des Anglais. On ne pouvait pas laisser les choses en l’état. Pour ce "Ride of the Month", on a choisi de vous faire vivre l’étape annulée. On a pris le temps de faire des haltes dans des lieux où d’ordinaire les caméras passent à toute vitesse, emportées par le rythme du peloton. On voulait coûte que coûte rouler sur cette dernière étape du Paris-Nice comme pour conjurer le sort et pour réparer un début d’une saison que l’on souhaite haletante plus que jamais. La balade débute par cette longue route droite et plate sur une quinzaine de kilomètres, qui mène aux zones plus escarpées. La température est agréable en ce mois de mars, au loin les sommets enneigés des stations du Mercantour nous feraient presque oublier que l’on vient de quitter le bord de mer. Première difficulté du jour, l’ascension de la Côte de Levens sur six kilomètres. L’itinéraire passe par la Roquette du Var, premier village perché de la journée, on est déjà monté de 500 mètres et la vue sur la Vallée du Var tient toutes ses promesses. Puis 10 kilomètres de descente, assez roulants. Passage à Levens, d’ici une vue imprenable sur le Mont Ferion, l’un de nos terrains favoris pour une session Gravel. Brusque bifurcation sur la gauche pour grimper le prochain col. Le ciel se couvre un peu, la température de l’air fraîchie quelque peu, idéale pour cette ascension de 5 kilomètres à un peu plus de 4% de moyenne. Là, au col, les Ruines de Chateauneuf Villevieille valent un petit détour. C’est vrai que la route défoncée pour y monter pourrait décourager, mais cet effet d’un soleil flamboyant sur la mer et sur Nice force à la curiosité et à la contemplation ce matin. Et puis ces vestiges du temps gardent un caractère impressionnant et mystérieux. Les nombreuses voitures qui empruntent ce bout de route semblent confirmer que c’est un lieu de prédilection. Il l’est sans aucun doute, ce Mont Macarron nous a inspiré le nom Riviera Gravel, un spot immanquable au dessus de Nice pour les adeptes de la discipline. Il fait un peu frais ici à 600m, le petit coupe-vent emporté est presque un peu trop juste pour la descente sur Contes mais la côte de Peille nous fait vite oublier cette légère sensation de froid : l’ascension à près de 7% sur plus de 6 kilomètres a vite fait de réchauffer l’organisme. L’endroit est fabuleux. A la faveur d’un détour par le village de Peille pour remplir son bidon, déambuler dans les ruelles étroites au milieu des vieux murs a toujours l’effet d’une récompense. La cloche de l’église sonne les 12 coups de midi, l’envie de lézarder au soleil à côté de la fontaine sur la place du village est patente. La descente sur la Turbie passe par l’abrupt d’une falaise impressionnante en quittant Peille. La pause le temps d’une photo à la « va-vite » est presque un automatisme, on ne peut s’y soustraire. Un peu plus bas, sur la gauche le panneau « Sainte Agnes » nous rappelle qu’à une petite poignée de kilomètres d’ici se dresse le Col de la Madone… Sur les crêtes, au-dessus de Monaco, les coups de pédale qui mènent au Col d’Eze nous font basculer dans un autre monde. Le littoral est de retour, la chaleur aussi, la mer bleue scintille là en bas, on a envie de s’y jeter. C’est au col des 4 chemins que l’on avait prévu de venir voir la course. Ici, comme durant le dernier tour de France, le spectacle est assuré. Les coureurs y passent par deux fois, gravissent la première portion de la grande Corniche a des allures infernales avant de plonger sur Nice et de finir en triomphe sur la Promenade de Anglais. L’an prochain c’est sûr ils reviendront, l’an prochain c’est sûr Paris-Nice sera une grande fête ! Le Grand Classique Si vous cherchez du plat, passez votre chemin. C'est peut-être près de chez vous, mais il est temps de grimper. Deux montées, deux descentes, un retour aux fondamentaux. VOIR PLUS Corniche D'Or Au début de l'année, il peut faire froid, même sur la Côte d'Azur. Les journées sont plus courtes, le soleil est plus faible et même l'eau semble moins bleue. VOIR PLUS The perched villages Relier les villages perchés de l’Arrière Pays Niçois sur un parcours cycliste culminant jusqu’au Col St Roch. VOIR PLUS The Deconfinement All-Road Ride Cette sortie propose un déconfinement tout terrain. Elle relie le col de Braus et le col de la Madone par une belle traversée gravel avant une descente de 25km jusqu’à la mer. VOIR PLUS The Secret Vésubie Climbs Deux montées secrètes qui vous emmènent au milieu des plus hauts sommets du Parc National du Mercantour. VOIR PLUS The Tour de France De la mer à la montagne aller-retour. Un mix des parcours des deux premières étapes du Tour de France 2020 empruntant le col de Turini et le col d’Èze. VOIR PLUS

La sortie du mois: Février - Le Grand Classique Période difficile… s’extraire de son écran est déjà une forme de résilience. Un soulagement de pouvoir rouler, maintenant plus que jamais. Le soleil y ajoute en saveur, comme une touche de fantaisie à votre boisson préférée ou une épice dans un repas familier. Depuis Nice, en février, à la recherche du soleil et d'une belle sortie, l'itinéraire est évident : Col d'Eze et Col de la Madone. La mer d'un côté, le soleil de l'autre, l’itinéraire est un classique, populaire pour les locaux, renommé pour les cyclistes en visite et pour les cyclistes professionnels, (pour beaucoup eux-mêmes des locaux). Le Tour des Alpes Maritimes et du Var vient d’y passer, l’itinéraire tient toute ses promesses, quel que soit le nombre de fois que vous le parcourez. Si vous cherchez du plat, passez votre chemin, c'est montée ou descente, il n'y a pas d'entre-deux. Deux belle montées, deux belles descentes. Un moyen radical de balayer les toiles d'araignée accumulées sur le vélo durant le confinement. Le « vrai » départ s'effectue en tournant à gauche à la sortie de Villefranche pour compter les 3 corniches, de la Basse à la Moyenne et jusqu'à la Grande corniche, où culmine le col d’Eze. Vient alors le premier plongeon de la journée, en direction de Menton. Virage à gauche, la route vous emmène dans les Serres de la Madone dans une ambiance chaude où une série d’épingles vous offriront des pourcentages élevés. Sachez que c'est ici que Lawrence Johnston, un anglo-américain et français de cœur, a passé la plus grande partie de deux décennies à composer ses célèbres jardins. Il a choisi l'endroit non pas pour y rouler mais pour le climat. Un endroit où il pouvait planter des espèces subtropicales du monde entier à côté de vieux oliviers sur des terrasses creusées dans la colline. C'était un bon choix pour la Buddleja officinalis et la Rosa chinensis, mais à cette époque de l'année, même les meilleurs jours peuvent rapidement se transformer en pires jours en ce qui concerne la météo. Les nuages s'amoncellent comme des abeilles autour du miel, le vent se lève comme s'il était sorti de son sommeil le plus profond. Tentez votre chance, mais prenez une veste au cas où. Si c’est le lieu parfait pour cultiver la Buddleja officinalis et la Rosa chinensis, ne vous y trompez pas, à cette époque de l'année, même les meilleurs jours peuvent rapidement se transformer en pires journées en terme de météo. Les nuages s'amoncellent comme des abeilles autour du miel, le vent se lève comme s'il était sorti de son sommeil le plus profond. Alors, prenez une veste, on ne sait jamais. Et, même si le ciel reste bleu, la descente après le sommet du col de la Madone sera froide. Technique aussi, du côté de Peille avant de se transformer en faux plat sur le chemin de la Turbie. La célèbre fontaine signale le chemin du retour, il ne reste plus que de la descente à partir d'ici. C'est une sortie riche en émotion mais aussi en promesses,la première vraie sortie de l'année, qui augure du meilleur pour les mois à venir. Les premiers rayons du vrai soleil, les premières sensations du grand air. Alors viendra le printemps et le début d'une nouvelle grande saison… La Corniche d'Or Au début de l'année, il peut faire froid, même sur la Côte d'Azur. Les journées sont plus courtes, le soleil est plus faible et même l'eau semble moins bleue. VOIR PLUS Les parcours des villages perchés Relier les villages perchés de l’Arrière Pays Niçois sur un parcours cycliste culminant jusqu’au Col St Roch. VOIR PLUS Le déconfinement tout terrain Cette sortie propose un déconfinement tout terrain. Elle relie le col de Braus et le col de la Madone par une belle traversée gravel avant une descente de 25km jusqu’à la mer. VOIR PLUS Les montées secrètes de la Vésubie Deux montées secrètes qui vous emmènent au milieu des plus hauts sommets du Parc National du Mercantour. VOIR PLUS Le Tour de France De la mer à la montagne aller-retour. Un mix des parcours des deux premières étapes du Tour de France 2020 empruntant le col de Turini et le col d’Èze. VOIR PLUS

La Sortie du Mois : Janvier - La Corniche d'Or En début de l'année, il peut faire froid, même sur la Côte d'Azur. Les jours sont plus courts, la luminosité est plus faible et même l'eau semble moins bleue. Si l'on tient compte de la baisse de température pour chaque mètre d'altitude, certains jours, il peut être très judicieux de longer la côte et d'apprécier la vue mer. Janvier est le mois des résolutions. Rouler plus, manger moins, explorer plus loin. Le vélo deviens dès lors le compagnon idéal. Il nous pousse à toujours découvrir ce qu'il y a derrière le prochain col ou le prochain virage. Ou dans ce cas, la prochaine baie. Nous les comptons en allant vers l'ouest depuis le Café. La première est la Promenade des Anglais puis la numéro deux traverse Cagnes-sur-Mer jusqu'à Antibes. De là, la suivante nous emmène à Cannes, le long de la Croisette et momentanément dans le monde du glamour et du cinéma. Du moins en temps normal. Après Cannes, la numéro quatre rejoint Mandelieu-la-Napoule. C'est l'endroit où il faut tourner si vous désirez admirer les mimosas dans le Grand Duc et leur explosion de couleurs. Cette fois, il reste une baie à découvrir. En direction de Théoule sur Mer, pour rouler sur la Corniche de l'Esterel, aussi appelée Corniche d'Or. C'est ici que le célèbre couturier français Pierre Cardin possédait le Palais des Bulles. Suspendu quelque part entre les falaises et la mer, désormais suspendu dans le temps autant que dans l'espace. La route a été construite par le Touring Club de France en 1903 sur ce qui était l'ancienne Via Aurelia, une voie romaine construite deux mille ans auparavant. La Corniche est parsemée de criques et petites plages. La plupart sont désertes à cette époque de l'année mais se remplissent durant les beaux jours. Cette côte est un havre paix pendant des mois qui devient une fourmilière à partir du printemps et l'été. Le contraste est saisissant, tout comme le contraste entre les riches roches rouges de l'Esterel d'un côté et le bleu infini de l'autre. Virez à droite à Agay afin de pénétrer dans le massif de l'Estérel. Empruntez le passage à gué qui longe le lac de Grenouillet. Traverser peut parfois être délicat selon la quantité d'eau mais c'est une question d'équilibre et d'engagement. Une fois passé, la route continue de monter pour se fermer aux voitures par la suite. Le rocher de Saint Barthélémy se dresse au-dessus, faisant office de sentinelle sur cette partie de la côte. Pendant les mois les plus chauds, il fait résolument chaud ici. Actuellement, les températures sont plus douces et les conditions sont idéales pour terminer l'ascension. Cap à l'Est en direction de la maison, avec la mer sur la droite, qui descend vers la corniche. On revient alors sur nos pas. Si vous êtes chanceux, le soleil viendra réchauffer votre dos pour vous détendre, les routes sont calmes et le chemin est dégagé. Route Komoot Si vous voulez rouler sur la Corniche d'Or sur un vélo haut de gamme, vous pouvez louer l'un des Cervélo R5 de la flotte du Café du Cycliste ICI Découvrez les autres sorties du mois et trouvez l'itinéraire idéal selon la saison. Pour encore plus de détails pour rouler sur la Côte d'Azur, découvrez notre guide du cyclisme à Nice".

Donnez moi un abri L'histoire derrière notre sweat-shirt édition spéciale Clémentine, est une collecte de fonds pour les communes des Alpes-Maritimes dévastées par la tempête Alex. Dans la soirée du vendredi 2 octobre 2020, la première tempête hivernale de l'année a balayé le sud de la France et de l'Italie. La tempête Alex, comme elle fût nommée plus tard, a été d'une rare violence avec des conséquences catastrophiques. D'habitude, Nice est un havre de paix. Située sur les rives de la Méditerranée, elle est abritée des intempéries par les Alpes, qui plongent presque leurs orteils dans l'eau, à la frontière italienne, à 35 kilomètres à l'est. Mais parfois, les phénomènes maritimes peuvent intensifier le mauvais temps et produire des tempêtes. Quand Alex - une très grosse et puissante tempête - a touché terre, elle a déclenché des vents et des pluies diluviennes sur les montagnes derrière Nice, causant des ravages d'une ampleur peut-être jamais vue auparavant. Dans certaines parties de l'arrière pays niçois, il est tombé plus de 50 centimètres de pluie par mètre carré de sol. C'est peut-être difficile à visualiser, mais cela représente un total de 500 litres, soit environ 4 baignoires totalement remplies d'eau, sur chaque mètre carré en seulement 12 heures, emportant tout sur son passage. Maisons, fermes, lieux de travail et autres bâtiments, et détruisant les ponts et plus de 70 kilomètres de route. Neuf personnes sont décédées, dont deux pompiers et un berger qui a été emporté par les eaux alors qu'il tentait de sauver ses moutons. Au Café du Cycliste, nous aimons l'arrière-pays, et nous célébrons ses routes et ses vues avec nos vêtements, nos photographies et nos histoires. Nous pensons que c'est le meilleur endroit au monde pour faire du vélo de route et nous l'appelons parfois notre "terrain de jeu" (les secteurs gravel sont également superbes). Cependant, la tempête Alex nous a terriblement rappelé que les forces naturelles qui ont créé ces magnifiques montagnes, vallées et gorges n'agissent pas seulement sur des périodes géologiques de plusieurs millions d'années : elles peuvent aussi avoir un impact énorme en quelques heures. Les zones les plus touchées sont les trois vallées : la Tinée, la Vésubie et la Roya. La Tinée mène au Col de la Bonette, l'un de nos cols préférés et la "plus haute route d'Europe" ; la Vésubie est le principal accès au Col du Turini, où les Zinzins aiment se rendre ; et la Roya, qui est coupée par la frontière italienne, mène à la Via del Sale, peut-être la meilleure route gravel d'Europe. Plusieurs grandes villes ont été coupées, perdant l'électricité, l'eau potable et l'accès aux routes pendant plusieurs jours, tandis que certains villages et hameaux périphériques n'ont été reconnectés que juste avant Noël - uniquement à l'aide de pistes 4 x 4, et non de véritables routes. À Castérino, habituellement une station de ski de fond populaire dans la Roya, une poignée d'habitants passent l'hiver complètement coupés du monde, vivant de réserves alimentaires des hôtels et chauffant leurs maisons au bois de chauffage. Le village pittoresque de Saint-Martin-Vésubie a été l'un des plus touchés. Autrefois étape importante sur la route du sel vers l'Italie, et important comptoir commercial pour les bergers, les agriculteurs et les producteurs de la montagne, ses maisons, ses ponts, ses routes, ses boutiques, son musée, sa brasserie, et même son cimetière, ont été emportés par les eaux. Nous avons créé un sweat-shirt édition limitée portant son nom, dans un style universitaire classique, adapté aux hommes et aux femmes. 100 % des bénéfices réalisés grâce à ce sweat-shirt seront versés au fond de solidarité officiel, contribuant ainsi à payer les centaines de millions d'euros de travaux entrepris dans toute la région pour réparer les bâtiments, les routes et les défenses contre les inondations, sans parler de l'aide alimentaire et matérielle apportée aux habitants laissés sans moyens de subsistance - parfois même sans toit. Les routes de montagne ne servent pas seulement à faire du vélo - elles sont des lignes de vie pour des milliers de personnes - et nous voulons être solidaires avec les gens de l'arrière-pays. Nous voulons contribuer à un retour à la vie normale, pour que nous puissions à l'avenir profiter tous ensemble des montagnes. Si vous souhaitez faire un don, vous pouvez acheter le sweatshirt Clémentine édition spéciale ici. Images de Daniel Cole.