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LA TRAVERSÉE DU VAUCLUSE

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Flag Gazette 20/08

LA TRAVERSÉE DU VAUCLUSE

par PageFly
Longez les contreforts du Ventoux, empruntez les sentiers et chemins du coeur de la Provence : laissez vous guidez par deux amis, Marvin et Thomas, avec le soutient de FOCUS Bikes et le soutient additionnel de Café du Cycliste.
THE GRAND CRITÉRIUM DE MONTMARTRE

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Flag Gazette 20/08

THE GRAND CRITÉRIUM DE MONTMARTRE

par PageFly
Une course organisée avec le Montmartre Vélo Club sur le parcours des Jeux Olympiques Paris 2024.
SUMMIT SKETCHES

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Flag Gazette 20/08

SOMMET À LA POINTE | DESSINER LE MONT VENTOUX

par PageFly
Gravir le Géant de Provence depuis notre nouvelle boutique à Bédoin.
MONACO–NICE PREVIEW WITH JOE DOMBROWSKI

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Flag Gazette 20/08

AVANT-PREMIÈRE MONACO-NICE AVEC JOE DOMBROWSKI | LA DERNIÈRE ÉTAPE DU TOUR DE FRANCE 2024

par PageFly
Joe Dombrowski fait le parcours du contre-la-montre Monaco-Nice et partage ses impressions sur la finale du Tour de France 2024...
MIGRATION RACE: GRAVEL IN MAASAI TERRITORY.

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Flag Gazette 21/03

MIGRATION RACE: GRAVEL IN MAASAI TERRITORY.

par admin
MIGRATION RACE : GRAVEL EN TERRITOIRE MAASAÏ. Il y a certaines courses qui vous marquent plus que d’autres. La Migration Race, c’est davantage que du vélo, davantage qu’une course, c’est une expérience humaine, de partage avec les participants, les organisateurs mais aussi et surtout avec la population Kényane. Rares moments de vie. La Migration Race est une course Gravel de 600km en quatre étapes qui se déroule sur le territoire de Masai Mara. Le lieu situé au sud-ouest du Kenya, constitue l'une des réserves animalières les plus emblématiques d’Afrique, vaste étendue de plaines herbeuses, de savane et de collines, foyer d'une incroyable diversité de faune sauvage. L’année dernière, l’équipe gravel Café du Cycliste, composée de 4 femmes venues de toute l’Europe pose ses roues sur cette terre si particulière. De la joie des victoires à la douleur des chutes, des problèmes mécaniques aux défis de la maladie. C'est cette palette d'émotions qui rendra ce voyage inoubliable.
Endless Summer 2024

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Flag Gazette 14/03

2024, un Été sans Fin

par admin
2024, un Été sans Fin Les jours s'allongent et le soleil nous offre sa présence, ses rayons nous réchauffent et l'envie d'aller rouler se fait ressentir. Pour savourer le ciel bleu de l'été, découvrez la nouvelle collection Printemps/Été 2024. Nouveaux coloris, nouveaux styles et nouvelles pièces pour nourrir votre passion et vous tenir au frais quand les températures commencent à grimper. Inspirée de la nature, des amitiés créés sur les routes, de l'émotion des nouveaux paysages et chemins cette collection est un hymne aux étés sans fin.
CAFÉ DU CYCLISTE X BERNOT CAPS

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Flag Gazette 08/11

CAFÉ DU CYCLISTE X BERNOT CAPS

par admin
CAFÉ DU CYCLISTE X BERNOT CAPS. En tant que marque outdoor, Café du Cycliste est constamment à la recherche de solutions de production durables. Nous sommes fiers de collaborer avec Bernot Caps afin d’incorporer l’upcycling dans nos pratiques et designs – pour cette première avec des casquettes. En réutilisant des rouleaux de tissus et des vêtements issus de stocks stagnants, Bernot Caps fabrique à la main de toutes nouvelles casquettes. Implanté en Lituanie, l’atelier de Bernot Caps travaille à maximiser la réutilisation de tous les matériaux. Ce premier lancement utilise d’anciens maillots et cuissards de la collection Printemps-Été 2022. Les casquettes upcyclées existent en trois styles : Janina produite à partir de Laureline ; Aldona produite à partir des tissus damier de la collection Atelier ; Regina issue du maillot Lara.
The Major Seven.

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Flag Gazette 11/09

The Major Seven.

par admin
Les 7 Majeurs. Trois cyclistes, sept ascensions, 24 heures. Pourront-ils relever le défi ? D’ailleurs, pourquoi le font-ils ? Pourquoi ne pas aller à la plage, la Méditerranée étant à côté ? Un casting de vedettes : Col de la Bonette (2715 m), Col de Vars (2108 m), Col d'Izoard (2360 m), Col Agnel (2744 m), Col de Sampeyre (2284 m), Col de Fauniera (2481m), Col de Lombarde (2350 m).
From Wheels to Waves

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Flag Gazette 09/01

From Wheels to Waves

par admin
From Wheels to Waves: Surf sessions in the Mediterranean Il flotte comme un parfum d’excitation dans l’air cet après-midi dans les bureaux de Café du Cycliste. Certainement dû à ce vent qui s’est mis à souffler cette nuit. Quand le Mistral se lève dans le Var, ces deux lascars ne tiennent plus en place. Une houle se forme alors en Méditerranée que le vent pousse sur les côtes italiennes, les vagues déferlent alors sur le littoral azuréen formant des tubes parfaits. Derrière leur ordinateur les garçons ne tournent plus à 100% de leur efficacité professionnelle. En tâche de fond, l’application qui permet de suivre en temps réel la formation des vagues et d’appréhender leur évolution tourne simultanément avec les images qu’affichent les webcams disposées en des lieux stratégiques. L’agitation est palpable. Les gars ont prévu le coup et dans le corridor où, comme à l’accoutumé, les salariés entreposent leurs vélos, des planches ont fait leur apparition et reposent tranquillement sous les bicyclettes. Ces deux-là on est davantage habitués à les voir sur leurs vélos que sur un surf et ils n’ont pas pour réputation de “bricoler” sur deux roues. Marvin a évolué de nombreuses années en Equipe de France de mountain-bike X-Country, il a emmagasiné deux titres de vice champion de France avant de basculer vers le X-terra et de remporter un titre de Champion du Monde Junior. Sur un mountain bike il sait à peu près tout faire, sur un vélo de route il n’est pas vraiment en reste. Rémi lui a remporté cette année l’Ironman 70.3 de Nice en catégorie amateur et vient d’être sacré vice-champion du Monde à St George dans l’UTAH. Il passe pro en 2023. Travailler au Café du Cycliste c’est allier plaisir et passion. On ne risque pas de nous voler la pendule cet après-midi, tous deux gardent un œil sur les aiguilles, guettant avec impatience 17h00. A l’heure dite, les deux attrapent les surfs, les enfournent dans la voiture direction les vagues, le but est de se poser le plus vite possible à proximité de la plage. Deux ou trois bricoles à grignoter arrachées au placard et au réfrigérateur et ils passeront la nuit dans la voiture, bercés par le bruit de vagues, guettant d’une oreille attentive si le son de leur fracassement sur les galets croît à l’approche du petit matin. 7h00, le jour se lève à peine. Surfer les premiers la vague, c’est comme laisser sa trace sur une neige vierge fraîchement tombée. Les rouleaux ne sont pas encore formés comme il faudrait mais mieux vaut être les premiers à l’eau pour en avoir la primeur lorsque ceux-ci vont déferler. Les vagues ne tarderont pas à venir, le spectacle et le plaisir qu’elles offriront vaudront le déplacement. PLUS LOIN Quand le kayak prend de la hauteur Etienne Hubert notre athlète Caravan, si l’on pouvait organiser ensemble une session de mise en situation de certaines pièces de notre gamme Outdoor, il nous a répondu « les gars, j’ai un truc qui devrait vous plaire » et ce qu’il nous a proposé nous a beaucoup plu… Voir plus Plonger au Café Il n’aura fallut que cinq magiques minutes pour se rendre compte de la dimension de Guillaume Néry, Champion d’apnée et membre Caravan. Cinq minutes assis, à retenir son souffle. Ce moment ne fût qu’une goutte d’eau dans la mer pour comprendre ce sport surhumain. Voir plus 1% - toute la différence Comme ils disent, Rome ne s'est pas fait en un jour, et la Planète non plus. 1% semble être un chiffre moindre, cependant nous soutenons que seulement 1% peut avoir un impact important aujourd'hui et jusqu'à l'éternité. Voir plus #WHATISGRAVEL - Le Film Le gravel est un terrain de jeu qui offre un nombre infini de possibilités. Le gravel, c'est être capable de rouler n'importe où, n'importe quand. Le gravel, c'est un sentiment vertigineux. Le gravel, c'est un émerveillement permanent. Voir plus
Sound and Force 2

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Flag Gazette 22/06

Sound and Force 2

par admin
CDC GT : Unbound - Sound et Force Partie 2. Danielle Larson est une ancienne danceuse de salon, désormais convertie en coureuse cycliste à temps plein. Pour sa première sortie avec la CDC-GT lors de Traka, Danielle a été forcée à l’abandon après avoir fissuré sa jante arrière. Pour sa deuxième mission Gravel, à l’occasion du mythique Unbound Kansas, Danielle a lâché les chevaux, bouclant la course de 200 miles (320km) en 12h30.
Interval Training - No Gas Full Gas

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Flag Gazette 15/06

Interval Training – No Gas Full Gas

par admin
NO GAS FULL GAS Parfois, l'adversaire le plus coriace est le chemin à parcourir. Essayez de surmonter les limites de la douleur, faites encore quelques kilomètres de plus. Dépassez l'effort, trouvez le juste équilibre. Puis, détendez-vous, respirez profondément. Et recommencez. Parfois, tout est question d'adéquation à l'objectif. Le maintien parfait, les détails techniques, la forme idéale et la performance optimale. Conscients du passé, en phase avec le présent et soucieux de l'avenir, nous créons des vêtements pour rouler à fond.
Danielle Larson film

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Flag Gazette 13/06

Danielle Larson film

par admin
CDC GT : UNBOUND 2022, États-Unis - Danielle Larson Au début du mois, la CDC GT a attaqué dans sa deuxième course gravel de la campagne, Unbound aux États-Unis. Cette courte vidéo donne un aperçu des exploits de la coureuse Danielle Larson sur le parcours de 200 miles, ainsi que son point de vue général sur la course gravel.
The Traka - BTS Annabel Fisher

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Flag Gazette 12/05

The Traka – BTS Annabel Fisher

par admin
Au coeur de la CDC-GT: Annabel Fisher La CDC-GT, équipe officielle de gravel Café du Cycliste, est composée d’un trio inspirant de coureuses. Dans ce filme, découvrez la première de nos trois athlètes, Annabel Fisher.
The Traka: the film

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Flag Gazette 09/05

The Traka: the film

par admin
CDC GT : Sound and Force La CDC GT, le trio de course gravel de Café du Cycliste, a disputé sa première épreuve à Gérone le samedi premier mai 2022. Annabel Fisher a gravi le haut du podium sur la distance de 100 km pour sa toute première course de gravel.
#whatisgravel - The Film

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Flag Gazette 06/04

#whatisgravel – The Film

par admin
#WHATISGRAVEL Le gravel est un terrain de jeu qui offre un nombre infini de possibilités. Le gravel, c'est être capable de rouler n'importe où, n'importe quand. Le gravel, c'est un sentiment vertigineux. Le gravel, c'est un émerveillement permanent.
I Am Not A Number - #38

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Flag Gazette 09/11

I Am Not A Number – #38

par admin
#38 Je vis pour la compétition. Ayant représenté l'Islande aux Jeux Olympiques à deux reprises en voile, la pression et les sensations liées à la compétition au plus haut niveau me sont totalement familières. Cependant, cela n'a rien à voir avec l'intensité de la compétition sur deux roues. Que ce soit sur la route ou sur les chemins de VTT, chaque course vous permet de repousser vos limites et d'aller encore plus loin dans l'effort et la douleur. Cette course était spéciale pour moi car il s'agissait de ma première véritable course et c'était les championnats nationaux de vtt. Avant le départ, je ne savais pas à quoi m'attendre mais j'ai réussi à m'isoler avec la plus grande légende du cyclisme islandais, Gunnlaugur. À la mi-course, il m'a déposé et rapidement il comptait déjà plus de 2 minutes sur moi. Je continuais d'appuyer fort me contentant de ma solide place de second. Mais alors qu'il restait moins de 10 kilomètres, je commençais à revoir au loin Gunnlaugur, je lui reprenais même du temps! À 1 km de la ligne, je l'ai dépassé et me suis imposé. Ma première course et mon premier titre national! Je ne suis pas un numéro Je ne suis pas un numéro 06 Alexia est la dixième femme du monde parmi près de 100 marins à avoir bouclé le tour du monde sans escale et sans assistance. Le cyclisme est son autre espace de liberté. VOIR PLUS Je ne suis pas un numéro 738 Cinquante quatre kilomètres, plus de deux mille six cents participants, ma première grande course, j'ai la bouche sèche. Je suis nerveux mais je ne suis pas un numéro. VOIR PLUS Je ne suis pas un numéro 112 Le ski alpin a été le premier sport dans lequel j’ai participé à des compétitions. Et je venais d'une île où il n'y a pas de pistes de ski. Mais je ne suis pas un numéro. VOIR PLUS Je ne suis pas un numéro 399 Mes amis se sont alignés sur le parcours de ma ville natale et ont crié mon nom dans tous les coins. Il m'avait battu deux semaines plus tôt, mais ce jour était mon jour, ce cours était mon cours. VOIR PLUS
I am not a number - #06

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Flag Gazette 18/10

I am not a number – #06

par admin
#06 Dimanche 8 novembre 2020 à 13h02, nous sommes 35 concurrents à prendre le départ du Vendée Globe, course autour du monde à la voile sans escale et sans assistance, des Sables d’Olonne. J’ai quitté la terre, mes amis et le monde ce jour-là pour ne les revoir que 111 jours plus tard, le 28 février 2021 à 07h 23min. Je suis classée 24e et j’ai terminé ce tour du monde, j’ai réussi, j’ai gagné, fière d’avoir réalisé mon rêve ! Ce n’était pas une sinécure. Je suis partie avec un budget serré et un IMOCA de plus de 20 ans, le Pingouin construit en 1998 pour Catherine Chabaud (Vendée Globe 2000). Ce bateau connaissait le chemin après 6 tours du monde et 4 Vendée Globe et avec lui, j’avais le désir de réaliser mon rêve de petit fille amoureuse de course au large et des océans. Ma course a été jalonnée de grands moments de bonheurs, de tempêtes et de calmes, de péripéties multiples. J’ai affronté les éléments et les évènements avec la même détermination, même dans la souffrance physique des trois dernières semaines de course après avoir chuté sur le dos. Je suis la dixième femme au monde parmi près de 100 marins à avoir bouclé le tour du monde sans escale et sans assistance. Il y a plus de monde à être aller dans l’espace qu’à avoir bouclé la course du Vendée Globe ! Je ne suis pas un numéro #738 Cinquante quatre kilomètres, plus de deux mille six cents participants, ma première grande course, j'ai la bouche sèche. Je suis nerveux mais je ne suis pas un numéro. VOIR PLUS #112 Le ski alpin a été le premier sport dans lequel j’ai participé à des compétitions. Et je venais d'une île où il n'y a pas de pistes de ski. Mais je ne suis pas un numéro. VOIR PLUS #339 Mes amis se sont alignés sur le parcours de ma ville natale et ont crié mon nom dans tous les coins. Il m'avait battu deux semaines plus tôt, mais ce jour était mon jour, ce cours était mon cours. VOIR PLUS #27 Comme j'étais sprinteuse et moins à l'aise en montagne, je me suis toujours replacée à l'avant avant les ascensions. Le rythme était lent, on discutait et puis, soudain, "boum" VOIR PLUS
I am not a number 738

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Flag Gazette 10/06

I am not a number 738

par admin
#738 Il faisait chaud, je me souviens qu'il faisait chaud. Il n'avait pas plu depuis ce qui semblait être des mois et le sol était dur comme du roc craquelé. J'avais chaud, ma bouche était aussi desséchée que le paysage, aussi sèche que de vieux os. "Grande nervosité, je scrute la météo. Cinquante-quatre kilomètres, plus de deux mille six cents engagés, c'est ma première grande course. Difficile à décrire. Emporté au départ, à une allure folle, oubliant tout des plans élaborés. C'est évident, ce sont les nerfs qui parlaient ce jour là" A vingt kilomètres la première crevaison lente. Pas assez lente pour regonfler, j'ai dû changer la chambre à air. Je n'ai pas eu le choix. Tout s'est arrêté sauf les autres coureurs. Des centaines me sont alors passés devant. Mais je repars, je cours à nouveau. Survolté, rattrapant le terrain perdu, bas dans le classement mais pas vaincu. Et puis le désastre se répète Je suis dans un bosquet d'acacias en attente d'une chambre à air de remplacement, une nouvelle fois spectateur. Je change ma chambre mais pas proprement, je crêve à nouveau peu de temps après. Démonter et répéter, puis quelqu'un m'aide enfin. On s'entraide parce que l'on partage le même destin de coureur, tous coureurs. #399 Il avait 20 ans de moins que moi et il m'avait battu deux semaines plus tôt mais ce jour c'était mon jour, cette course c'était ma course. VOIR PLUS #6027 Au milieu des masses de coureurs rassemblés dans les enclos de départ comme du bétail, prêts à partir au coup de pistolet. VOIR PLUS #27 Et puis soudain "boom". J'ai repris conscience plus tard dans l'ambulance. Je ne me souviens de rien concernant la chute VOIR PLUS #112 Le ski alpin a été le premier sport de compétition auquel j'ai participé. Et je venais d'une île où il n'y a pas de pistes de ski. VOIR PLUS #1047 Miles de base et exercices à grand anneau, séances de régime et de musculation de base. Souci du détail dans tous les aspects de l'entraînement et de la vie de course. VOIR PLUS #80 Sur la carte, je ne suis qu'un point d'un signal GPS - une combinaison de coordonnées et une horloge en mouvement. VOIR PLUS
I am not a number 112

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Flag Gazette 23/02

I am not a number 112

par admin
#112 Le ski alpin a été le premier sport de compétition que j’ai pratiqué. Venant d'une île où il n'y a pas de pistes de ski, c'était assez difficile pour moi d'obtenir une licence et participer à des compétitions. Je me souviens que lorsque j'ai porté mon dossard pour la première fois, l'annonce a été faite pour me présenter comme un enfant de Jeju, la foule devenait folle. Dans les courses de ski alpin, vous êtes seul sur la piste. Je sentais les projecteurs braqués sur moi et je me sentais comme si j'étais quelqu'un. A partir de ce moment, j'ai pris part à de nombreuses courses et chaque fois que j'allais sur la piste, les gens vérifiaient mon numéro comme s'ils disaient que c'était le gamin de Jeju. Finalement, ça a commencé à me mettre la pression. J'avais l'impression de devoir répondre aux attentes des gens qui vérifiaient mes progrès. Je n'aimais pas ça. Puis je suis tombé sur l’alpinisme, le ski de fond et le ski de randonnée. En ski alpin, on se déplace seul sur une pente artificielle, mais en ski d'alpinisme, on skie sur des pistes naturelles avec d'autres personnes. Peut-être que cela me convient mieux parce que je ne suis pas un numéro. JE NE SUIS PAS UN NUMERO #1047 Base foncière, exercices sur le gros plateau, régime alimentaire et renforcement musculaire. Portez une attention particulière à tous les aspects de l’entraînement de la course. VOIR PLUS #6027 Au milieu des autres concurrents rassemblés dans un enclos de départ comme du bétail, prêts à se lancer dès le « b » du bang. VOIR PLUS #80 Sur la carte, je ne suis qu'un point GPS - une paire de coordonnées et un tic-tac. VOIR PLUS
I am not a number 399

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Flag Gazette 25/01

I am not a number 399

par admin
    #399 J'étais en lice pour la 35e place au deuxième jour du DCCX et j'ai passé la majeure partie du troisième tour dans la roue de mon ennemi juré de la saison. Il avait 20 ans de moins mais il pesait 10kg de plus.   Il m'avait battu à plates coutures trois semaines plus tôt sur un parcours plat et rapide qui privilégiait les personnes avec plus de puissance. Il m'avait battu deux semaines plus tôt lorsque les roulements de ma pédale droite se sont bloqués au moment où je me rapprochais de lui. Mais ce jour-là, c'était mon jour.   Ce tracé était mon tracé. Il serpentait à travers le terrain arboré d'une maison de retraite historique pour vétérans de l'armée. Le son de mon nom acclamé lui a fait savoir que j'étais juste derrière lui. Il restait moins d'un quart de tour. J'ai accéléré à la sortie du dernier virage et je me suis retourné pour le regarder pendant que je le doublais.   J'ai à peine fini au milieu du classement, mais je me suis senti un peu victorieux après l'arrivée. Je me suis tenu devant lui avec une main tendue. Il m'a jeté un regard et m'a serré la main avec déception et sourire. Cela montre tout le sens de notre duel. Mais je ne suis pas un numéro.   JE NE SUIS PAS UN NUMERO     #27 Et puis, soudain, "boum". J'ai repris conscience dans l'ambulance plus tard. Je ne me souvenais même plus de la chute.   VOIR PLUS #6027 Au milieu des autres concurrents rassemblés dans un enclos de départ comme du bétail, prêts à se lancer dès le « b » du bang.   VOIR PLUS #1047 Base foncière, exercices sur le gros plateau, régime alimentaire et renforcement musculaire. Portez une attention particulière à tous les aspects de l’entraînement de la course.   VOIR PLUS #112 Le ski alpin a été le premier sport dans lequel j’ai participé à des compétitions. Et je venais d'une île où il n'y a pas de pistes de ski. Mais je ne suis pas un numéro.   VOIR PLUS #80 Sur la carte, je ne suis qu'un point GPS - une paire de coordonnées et un tic-tac. Mais je ne suis pas un simple numéro.   VOIR PLUS