Col de la Bonette: Nos montagnes à la carte #2

ボネット峠：山脈マップナンバー2

北部のジョシエと南部のサン＝テティエンヌ＝ド＝ティネからの傾斜道はヨーロッパの最高所である、という道標に恐れを感じる必要はありません。

ここより高所にある舗装道路も存在します。

渓谷間では最高所のロード（他の場所へ通じている道）であるという意味です。峠の上に位置するボネット山頂周辺のループ道路を考慮すればですが。

ティネ川の流れる先を追って見ると、アルプス北部の美しさに匹敵する澄んだ水が深い谷をとってながれます。

牧草地に生えた小さな白いアルプスデイジーは、雪が溶けた後数週間のうちに黄土色から驚くような鮮やかなアシッドグリーンへと変わります。

木々の上に広がる山を横切り、羊飼いの後に続く羊達。

登り切ると息絶え絶えになる15%の傾斜を持つ暗いピラミッドで立ち止まり、標高2859mの山頂まで登ります。周辺の数々の山頂を見渡せる色彩豊かなパノラマ風景が広がります。アルプス山脈高所を片側に、地中海近辺の牧草地を片側にみる丘陵地帯からは、羊の群れが鳴らすベルの音が聞こえます。

ターマックを守っている壮大な砦の遺跡を目にし、ここで冬を過ごした兵士の生活を想像します。兵舎の屋根間に板を渡し、上に厚く積もった雪を避けるトンネルを作り、数百メートル下の集落であるBousiéyasからの物資を運び込むのです。

ニースと周辺郡が1860年にイタリアからフランスに譲渡された際に、ボネットの道はナポレオン3世によって建設されました。

皇帝ルートを建設することを誓うことにより、フランス人は美しい地中海の宝石であるニースを守る意思を表したのです。そして、この地をイタリア人から永久に守ることも誓いました。

ロードを守り、国境へと続く第二次世界大戦の燃料庫の外壁があります。1人の男の決断には終わりがありますが、山の命は限りないことに気づかされるでしょう。

タフな砂利道を登り、Moutière峠への秘密のロードを探してみてください。見つけた後は暑さと香りの広がる世界へ降りて行きましょう。世界最高のピザが待っています。

もうお気づきかもしれませんが、アルプスのヒルクライムの中でも最も魅力的なクライムだということが分かるでしょう。驚異的な標高だとしても、楽しむ時間と距離が長くなるだけなのです。

私達が走行しクライムするコースを山脈マップシリーズでお読み頂ニースを訪れ実際に体験してみてください。

写真 : Greg Annandale
本文 : Max Leonard

ユテーリ

ユテーリ : 海上の船が天空のポイントや遠方の岸を指標に進むように、サイクリストもよく知っているロードや慣れない領域で同じ方法を取ります。

タンド峠

タンド峠は、あまり知られていないルートを好む方に最適です。

マドン峠

マントンに到着すると、即海レベルからのクライムが始まるというドラマチックなスタート。

ヴァントゥ山

ナポレオンが世界最高の海軍戦闘艦を製作する際、最も丈夫な材料を使用しました。ヴァントゥ山で採れる木材です。

テュリニ峠

カフェ・ドゥ・シクリステの故郷であるニース付近で最も標高の高いテュリニ峠の深い森は、全く予想のつかない天候が特徴です。

ブロー峠

ブロー峠の山頂から2キロほどの場所に、15%の勾配があります。これを過ぎると右方向へ道が曲がり、渓谷を後ろに見ながら目的に向かって進むことになります。

ヴァンス峠

ヴァンス峠の山頂付近に牧場があります。この事実が示唆する内容は多岐に渡ると言えるでしょう。

ヴィアル山

ヴィアル山は、海から目にすることができるニース裏側の数少ないバックカントリー山頂の1つです。ヴァール渓谷へと向かって走るサイクリスト達の目印にもなります

ブルーイス峠

第二次世界大戦前のBreil-sur-Royaの人々にとっては、フランスへ繋がる唯一のルートであったブルーイス峠は命綱でした。

ショーヴ山

ショーヴ山はニースの隠れざる存在です。街の上、北に位置するパッと見には目に入らない場所。誰が来るのでしょうか。