Passo dello Stelvio: Montagnes du monde #5
저는 지금 고개에 있는데 이곳은 흉측합니다. 어떤 사진작가가 한 번 그렇게 말했어요. 그는 산에 살고, (대부분) 산에서 일하고, 원래는 산악 자전거를 타는 사람이에요. 그래서 그는 산을 잘 알아요.
그리고 그는 요점을 잡았습니다. 어느 정도까지는요. Passo dello Stelvio에는 전선과 그것을 지탱하는 금속 구조물로 가득 찬 부분이 있습니다. 그것은 사운드 오브 뮤직이 아니라 때로는 슈퍼 바이크와 슈퍼카의 소리일 뿐입니다. 반드시 인터넷 검색에서 보여지는 것은 아닙니다.
프로든 아마추어든 사이클리스트에게 물어보면 똑같은 말을 할 것입니다. 보기 흉한 오르막길입니다. 적어도 필요한 노력의 관점에서는 그렇습니다. 유럽에서 세 번째로 높은 고개로, 길이가 22km이고 평균 경사도가 7.1%인 것은 전혀 놀라운 일이 아닙니다.
하지만 청동기 시대부터 사람들이 이곳을 지나갔고 매년 돌아옵니다. 주로 스위치백 때문이지만, 이야기 때문이기도 합니다.
자전거 타기가 전 세계적인 현상이 된 이래로, 스테블리오는 이 스포츠의 역사에서 자리를 잡았습니다. 지로 역사상 최초의 가장 높은 시마 코피 (이탈리아 그랜드 투어에서 가장 높은 고도를 가진 등반에 수여되는 상)입니다.
보르미오에서부터는 정말 다양한 등반 동작이 뒤섞여 있습니다. 아래쪽 경사는 비교적 완만해서 중간 높이의 나무와 덤불 사이를 지나 터널에 도착할 때까지 계속됩니다. 심지어 35개의 구불구불한 길을 통과하는 카운트다운도 비교적 느긋합니다.
터널을 나오면 구불구불한 주요 구간에 도착하게 되는데, 이곳은 보르미오 쪽에서 가장 아름다운 구간으로, 협곡을 지나 수력 발전소와 완벽한 헤어핀 구릉지까지 올라갑니다.
보기 흉한 정상일 수도 아닐 수도 있지만, 그 아래에는 찬란하고 찬란한 아름다움이 있습니다.
구불구불한 길을 지나면 계곡을 따라 올라가는데, 개울을 따라 가는데, 예쁘지만 개방적이어서 햇볕 아래에서는 꽤 무자비합니다. 계곡을 빠져나오면 옛 세관에서 급하게 우회전하고, 좌회전하면 200m를 가면 스위스 국경에 도착하고, 고원을 공략하기 시작합니다.
여기가 '못생긴' 부분입니다. 열린 바위와 도로의 굽은 길은 재미있을 만큼 충분히 좁지 않고, 그저 현대적이고 약간 지루하게 느껴집니다. 고원은 전선과 그것을 높이 지탱하는 거대한 강철 뼈대로 둘러싸여 있습니다. 이곳은 외딴 산 정상이 아닙니다. 엔진 동력으로 도착한 사람들과 정상을 공유해야 합니다.
다른 방문객들은 이곳에 쓰여진 자전거 이야기에 대한 엔돌핀 분비나 감상을 느끼지 못할 수도 있습니다.
기상학은 거의 매번 대본에서 핵심적인 역할을 했습니다. 눈은 Fausto Coppi가 자신과 산을 지로 역사에 영구히 기록했을 때 첫 번째 통과 전날에야 치워졌습니다. 1953년 지로에서 Il Campionissimo가 눈 벽을 홀로 가로지르는 모습은 영원히 남을 것입니다. 그리고 산을 처음으로 통과한 것은 Cima Coppi 상에서 불멸화되었습니다.
지로가 통과한 가장 높은 지점이라는 점에서 자체적인 복잡성이 있습니다. 스텔비오는 악천후로 인해 변경 및 취소된 적이 있으며, 이는 1953년 도입된 이후로 실제로 단 12번만 등장했다는 사실에서 입증됩니다.
이 고도에서 기회의 창은 5월 말이나 6월 초에 열리고 9월이나 10월에 다시 닫힙니다. 쟁기가 흰색을 긁어내고 검고 매끄러운 아스팔트를 드러내면 기대와 즐거움이 높아집니다.
스텔비오는 또한 오르막길일 뿐만 아니라 오르막길만큼이나 힘든 내리막길의 전조이며, 경주에서 이기고 질 수 있습니다. 베르나르 이노와 장 르네 베르노도는 보르미오 쪽의 싱글 트랙 터널을 통해 개인의 안전보다 승리를 우선시하여 마글리아 로사를 차지하기로 결정했습니다.
그리고 4년 전만 해도 하강과 날씨가 여전히 방해가 되었는데, 지금은 악명 높은 레이스 라디오의 통신이 레이스를 통제하려 했지만, 아래로 내려가는 것을 중립화하려 하지 않았습니다. 타이틀 경쟁자인 나이로 킨타나를 포함한 세 명의 라이더가 정상에서의 판토마임을 전혀 모른 채 트라포이의 구불구불한 길을 급강하했습니다. 펠로톤의 많은 사람들이 레이스가 사실상 중립화되었다고 믿고 가능한 한 많은 외투를 입기 위해 멈췄습니다.
정상에 들를지 말지는 취향 문제입니다. 고개 꼭대기에는 기능적인 호텔, 키오스크, 소시지를 파는 패스트푸드 레스토랑이 늘어서 있습니다.
하지만 위를 보면 Refugio Garibaldi가 보일 겁니다. 1차 세계 대전 중 파괴된 스위스 호텔 폐허 옆에 60년대에 지어진 이곳은 산악 문화를 기념하는 곳입니다. 그래서 모터사이클 운전자부터 스포츠카 애호가, 심지어 산악 자전거 사진 작가까지 모든 사람이 이곳을 찾습니다.
그렇습니다. 고개 자체는 그다지 아름답지 않을지 몰라도, 그 아래의 아름다움을 구경하는 여정은 잊어버리는 게 좋습니다.
