모든 도로를 따라가는 콜 드 브라우스
한 산, 여러 선택. 12월에 콜 드 브라우스를 타다.
때로는 두 가지 옵션 중에서 흑백으로만 선택해야 할 때, 문제의 이분법적 제약을 무시하고 둘 다 선택하는 것이 가장 좋은 해결책입니다.
봄 또는 가을? 둘 다. 싱글 링 또는 더블 크랭크셋? 둘 다. 데이 라이드 또는 나이트 라이드? 둘 다.
Col de Braus는 자갈길이나 도로? 둘 다.
이것은 아마도 에버그린 사이클리스트의 사고방식일 것이다. 1년은 365일이므로 매일 같은 자전거를 타고 같은 길을 달린다면 모든 것이 금세 단조로워질 것이다. 변화와 그 모든 것...
깊은 가을이 초겨울로 접어들면서 날씨는 매 시간마다 변하고(적어도 오지에서는) 날이 짧아지므로 어느 정도 적응력이 있으면 유리합니다. 선택권을 열어두면 계속 라이딩하고, 몸을 가다듬고, 계속 나아갈 수 있습니다.
자갈길은 조건이 습하거나 바람이 불 때 좋습니다. Routes forestières 는 피난처로 캐노피를 제공합니다. 그리고 물론 가을에는 그 캐노피가 다채로운 모습을 가장 잘 드러냅니다. 산은 더욱 평화로워 보이고, 아래의 돌 위로 굴러가는 울퉁불퉁한 타이어의 삐걱거리는 소리만이 들리는 유일한 소리입니다.
여름철 탐험과 경로 찾기가 빛을 발하는 때입니다. 소스펠에서 시작하여 슈망 드 파라이스를 거쳐 콜 드 브라우스까지 이어지는 순환로를 이미 알고 있으므로 길을 잃거나 난로 위에 놓여 있는 도브 드 상글리 에에 늦는 것에 대해 걱정하는 대신 현재 작업에 집중할 수 있습니다.
느슨한 구불구불한 길은 새로운 관점과 미니 모험의 감각을 제공하며, 이맘때는 마치 다른 생명체가 덤불 속에서 따뜻함과 피난처를 찾는 야생 동물뿐인 듯합니다. 슈민은 또한 적지 않은 노력이 필요합니다. 거친 곳에서 콜을 오른 사람에게 물어보세요. 자갈길에서 한 시간은 도로에서 세 시간과 같다고 주장합니다.
물론 도로가 쉬운 선택지는 아닙니다. 문제는 불에 얼마나 많은 석탄을 넣느냐는 것입니다. 11월 말에는 개인 목표에 따라 달라질 수 있습니다. L'Étape du Tour 2020 을 생각하고 계신가요? L'Escarène에서 Braus까지 10km 오르막길의 구간은 좋은 기반을 형성합니다.
확실한 것은, 이 시기에 포장 도로에서 고요함을 찾을 수 있다는 것입니다. 투어링 모터사이클, 클래식카 랠리, 캠핑카 그룹은 사라지고, 일년 내내 자전거를 타는 사람은 거의 완전히 홀로 남았습니다. 1,002m 높이의 콜 드 브라우스 정상은 코트다쥐르에서 추운 계절에 라이딩하는 비공식적인 한계이지만, 더 부드러운 옵션을 선택한 날에 자연이 당신 편이라면 더 높이 올라갈 수 있습니다.
다리와 하늘이 허락한다면, 이 지역의 비법은 콜 드 브라우스 정상에 오르기 전에 좌회전하는 것입니다. 콜 드 투리니 서쪽으로 가는 '연결 도로'로, 시트포스트에 있는 홈을 세는 사람들을 위해 두 개의 콜(아블레와 오르메)을 체크합니다... 반대편에 도착했을 때, 풀 투리니가 가능한지 여부가 문제입니다. 1,607m에서는 이맘때 정상이 얼어붙을 수 있습니다.
무엇을 선택하든 확실한 것은 현재 시즌은 대부분의 사이클리스트가 일상과 사이클 종목을 섞어서 운동하는 시기라는 점입니다. 특히 홈 트레이너를 사용하여 실내에 머무를 수 없거나 그러지 않으려는 사람들의 경우 더욱 그렇습니다.
화창한 명성에도 불구하고, 알프마리팀의 가을과 겨울 라이딩은 매끄러운 도로나 느슨한 트랙에서 얻을 수 있는 가장 보람 있는 나만의 시간 중 하나입니다. 놀이터라고 불리는 데에는 이유가 있습니다.
