Für Radsportler mag der Überfluss an Wegen zum Col de Turini verwirrend sein. Die Hauptrouten beginnen bei L’Escarène, ganz in der Nähe von Nizza, sowie Sospel und Lantosque. Aber fahren Sie doch über den Col Saint Roche oder über die Schotterstraße nach Le Moulinet, und Sie können immer noch zum Gipfel gelangen. Schnell ähnelt der Weg einem richtigen Labyrinth. Die zahlreichen Routen deuten auf einen höheren Zweck des Passes hin, einen Zweck der Tief in der Geschichte vergraben scheint…und höher muss man auch gelangen, um ihn zu begreifen.

Ungewöhnlich für einen alpinen Pass ist, dass Turini nicht die höchste Straße der Umgebung bietet. Fährt man nach oben, ist das erste, was man entdeckt, ein kleines Skiresort, und noch weiter oben zeigen sich die Gipfel des Authion Massivs.

Die Ruinen der Festungen, die das Massiv einst beschützten, stammen aus dem 19. Jahrhundert, als dieser Teil der Alpen endgültig französisch wurde. Damals waren derart viele Soldaten in der Höhe stationiert, dass die Städte wie Pera Cave, La Bollène und Le Moulinet sich zu betriebsamen und gedeihenden Orten mit Märkten, Bars und Entertainment für die Vielzahl an Truppen wandelten. Jetzt ist es ruhiger, doch die beeindruckende Ingenieurskunst, die die Straßen zum Gipfel einst formte, ist geblieben.

Der östlichste Anstieg ist berühmt geworden durch die Monte Carlo Rally, insbesondere die Nachtetappe, die seit Jahrzehnten jeden Winter die schneebedeckten Wälder erleuchtet. Hier fand auch ein bemerkenswertes nächtliches Fahrradrennen statt. 2001 radelte eine Gruppe von fünf Freunden aus England die Strecke von Genua nach Cannes, um Geld für Leukämiekranke zu sammeln, nachdem ihre Lieben an Krebs erkrankten.