DIE HERBSTFARBEN VON SEOUL
Seoul ist eine ziemlich einzigartige Stadt. Auf der einen Seite, ist sie eine moderne Metropole mit Wolkenkratzern, High-Tech-U-Bahnen und K-Pop Musikkultur, auf der anderen Seite aber ist sie eine Stadt mit buddhistischen Tempeln, Palästen und einer reichen Geschichte, da sie die imperiale Hauptstadt der Chosun-Dynastie gewesen ist. Früher wurde die Stadt ringsum von Mauern und Toren geschützt, die sich bis zum Berg Namsam im Süden und dem Bukaksan im Norden erstreckten und die Stadt wie eine Festung vor feindlichen Invasoren schützte. Seoul liegt am Fluss Han und wurde in jüngster Zeit zur lebhaftesten Stadt Asiens erklärt mit der zweithöchsten Lebensqualität weltweit.
Hier sind nicht weniger als fünf Sehenswürdigkeiten des UNESCO Weltkulturerbes beheimatet. Mit steigender Popularität des Straßenradsports in Asien finden hier außerdem zahlreiche Profi-Radsportveranstaltungen statt, die auch die Asian Track Radsport-Meisterschaften 2020 umfassten, die in Südkoreas Jincheon Velodrom veranstaltet wurden. Allerdings steht heute eine malerische Tour auf dem Programm, die uns entlang des Stadtflusses Han, vorbei an den bedeutungsvollen Bergen Namsan und Bukaksan sowie durch das Herz der reichen urbanen Kultur und Geschichte führt. Wir fahren am Gyeongbok-Palast vorbei, der unter der Joseon-Dynastie im 14. Jahrhundert errichtet wurde.
Wie so oft treffen wir uns auf der Bango-Brücke, einer der beliebtesten Treffpunkte für die Radsportler Seouls, um die „Nambuk“-Route zu fahren, die uns zu den Bergen Namsan und Bukaksan führt. Korea ist ein Land der Berge. Während diese beiden Berge nicht die herausforderndsten oder malerischsten Koreas sind, so verkörpern sie doch die beliebtesten Strava Segmente aufgrund der bequemen Nähe für die urbanen Radsportler von Seoul. Dies ist ein großartiger Weg eine ansteigende Strecke zu finden, ohne aus der Stadt zu fahren. Obwohl die Berge Nansan und Bukaksan lediglich 300 Höhenmeter aufweisen, kann man eine gehörige Gesamtsteigung von 1000 Metern auf seinem Stravakonto für eine Tour verbuchen, wenn man die beiden Bergstrecken miteinander verknüpft.
Die Straße, die den Namsan heraufführt, besitzt einen konstanten Steigungsgrad von 4 bis 5 % und ist nur für Fahrräder und Tourbusse geöffnet, weshalb wir auf unserer Fahrt ins Gespräch kommen, während wir beim Klettern einige atemberaubende Aussichten über die Stadt erhaschen. Schon bald erreichen wir den Gipfel und bestaunen den N Seoul Towel, ein nationales Wahrzeichen und die beliebteste Touristenattraktion von Seoul. Hier gehört das Anhängen von Liebesschlössern an den Zaun des Towers zu einer beliebten Touristenaktivität.
Mit ausgeruhten Beinen und guter Laune machen wir uns auf den Weg zum Gyeongbok-Palast, dem der Berg Bukaksan als majestätische Kulisse dient. Hierbei ist der Berg gleichzeitig eine Erinnerung an den zweiten Anstieg des Tages, den wir bald erklimmen werden. Es gibt mehr als zehn verschiedene Routen, um den Bukaksan hinauf zur Bukak Pagode am Gipfel zu erklimmen. Jedoch nehmen wir den Bugak Skyway, die schönste Fahrtroute in Korea mit seinen Biegungen und Kurven, die sich an die Bergseite anschmiegen.
Der Skyway ist von dichtem Grün umwaldet, das in seinen Herbstfarben noch viel spektakulärer aussieht. Die Wolkenkratzer und der Tumult des Stadtlebens verblassen allmählich hinter uns, als wir den Gipfel erreichen, auf dem die Bukak Pagode in ihrer vollen Pracht steht. Mit ihrem traditionellen koreanischen Design zeigt der oktogonale Pavillon zu jeder Jahreszeit, wie malerisch er ist. Er bietet ein fantastisches 360 Grad Panorama über Seoul und ist berühmt für seine Aussicht in der Nacht. Die Abfahrt herunter vom Bukaksan gehört zu meinen Favoriten, da sie technisch nicht zu anspruchsvoll ist. Man kann die Hände auf dem Unterlenker platzieren, das Bike einfach fahren lassen und ein paar schöne und beeindruckende Kurven ins Tal herunter genießen.
Échappée Seoul
Der beste Tag auf dem Rad führt Sie auf eine schnelle 50-km-Tour durch das Herz der Hauptstadt, in dem das Alte und das Neue in Harmonie koexistieren. Fahrten in der Nacht lassen die Stadt nur noch spektakulärer erscheinen.
Montagnes du monde #11
Before the modern-day cityscape took its form the city of Seoul was guarded on all sides by walls and gates. Seoul’s boundaries extended to Namsan in the south.
South Korea
South Korea has an ever increasing cycling culture but in a city of almost ten million people, it can be hard to find space. It takes a little Seoul searching.
Global Locale series: South Korea
Almost the entirety of it, from Busan to Seoul. 530kms through a country that is not much longer than that.
