09/08
ROULER
CC KOREA
Coins Cachés: Danyang, South Korea Guide des routes inexplorées de la Corée du Sud proposé par Watts Sports.
Danyang-gun, ville située dans un coude de la rivière Namhan dans la province nord de Chungcheong en Corée, est un paradis pour les amoureux de nature. Entourée de montagnes et à proximité de deux parcs nationaux, la ville offre une multitude d'activités : de l'exploration des grottes calcaires et des formations rocheuses aux innombrables kilomètres de sentiers de randonnée pour tous les niveaux, il y en a pour tous les goûts. La tyrolienne, les parapentes et les téléphériques offrent une vue imprenable sur le lac Cheongpung-ho. Pour les moins téméraires, les croisières sur la rivière et le lac sont une bonne alternative. Et pour les cyclistes en Corée du Sud, Danyang est tout comme le paradis. Les paysages et les routes sont stupéfiants, peu importe la direction que vous prenez. Dirigez-vous vers l'est et vous pourrez grimper le côté sud de la chaîne de montagnes Taebaek ; virez vers le sud et vous vous retrouvez à monter dans la chaîne de Sobaek. Pour des terrains plus vallonnés, optez pour le nord ou l'ouest, là où les routes en parfait état suivent les bords des rivières et des lacs. Pourtant, bien qu'il offre les meilleures routes du pays, il passe souvent inaperçu. Voici notre guide des joyaux cachés de la région. Jungnyeong ROUTE Ce parcours relativement court de 50 km, pour environ 1100 m de dénivelé, offre aux cyclistes tout ce qu'ils aiment: la beauté et la douleur. Jungnyeong, un col de montagne qui traverse le parc national de Sobaeksan, est l'une des ascensions incontournables en Corée et est l'un des points culminants à vélo de la région de Danyang. Avec ses 9 km de long et sa pente moyenne de seulement 6 %, c'est une ascension qui ne demande qu'à être gravie. S'élevant à travers les contreforts, qui abritent quelques pittoresques petites fermes, la montée se hisse ensuite à travers la forêt. La route est large et lisse, sinueuse jusqu'au sommet où vous trouverez un pavillon coréen traditionnel offrant une vue magnifique vers le sud en direction de Yeongju.
Bien que Jungnyeong soit une montée assez longue, ce n'est pas la partie du parcours qui représente le plus grand défi. Le plus dur vient avec l'enchainement de petites montées depuis ou vers Danyang. Que vous les attaquiez avant ou après Jungnyeong, Janghyeonjae et Nodongjae sont de petits casse-pâtes. Chacune dure entre 2 km et 2,5 km avec des pentes moyennes oscillant autour de 10 %. Pour vous détendre un peu, arrêtez-vous dans un « marché » local au cœur du village de Daegang-myeon, entre Jungnyeong et les deux autres collines. Vous pourrez alors manger un petit morceau et boire un de leurs mauvais cafés. Bobaljae ROUTE En vous dirigeant vers le nord-ouest de Danyang sur cette route de 45 km, l'immaculée Gosojae vous tend les bras. Une petite montée qui surplombe Danyang depuis son versant sud et une belle vallée au nord, à travers laquelle une myriade de parapentes flottent dans les airs au-dessus des montagnes. De là, ce sont 15km de plat qui vous attendent jusqu'à Bobaljae.
Sur la route longeant la rivière,vous traverserez deux petits points offrant une superbe vue sur les montagnes couvertes de forêts environnantes.Un magnifique mélange de vert et de bleu.
En prenant la direction du parc d'Ondal, qui abrite des grottes calcaires et une ancienne forteresse, la route en direction de Guinsa se cabre progressivement à partir de Bobaljae., l’un des temples les plus spectaculaires de Corée. Guinsa là où se trouve l’un des temps les plus spectaculaires de Corée,
n'est pas accessible à deux roues. Toutefois, vous pouvez
déposer votre vélo au parking et de prendre la navette jusqu'au vaste complexe de temples niché entre deux sommets montagneux.
Juste après le parking de Guinsa, la route de Bobaljae monte sur environ 2,5 km à 10 % de moyenne. Bien que pentue, cette côte vaut la peine d’être escaladée pour profiter de la vue depuis la plate-forme se trouvant au sommet.
De là, vous apercevreze une route sinueuse en contrebas. La descente de 7 km km le long d’un petit ruisseau vaut également
le détour.
Par temps chaud et humide, ce ruisseau permet de se rafraichir. Sautez par-dessus la rambarde, asseyez-vous sur les pierres couvertes de mousse et trempez vos jambes dans l'eau fraîche, de la montagne avant un dernier effort vers Gosojae. De là, vous n’aurez plus qu’à descendre jusqu’à Danyang. Cheongpung-ho Lakes ROUTE Cette région offre des paysages incroyables le long des collines qui bordent le lac. La plupart des cyclistes s'en tiennent à la rive sud des lacs, mais du côté nord de Cheongpung-ho se trouve l'une des meilleures pistes de gravel du pays. Et comme toutes les routes de Cheongpung-ho, cette section gravel monte et descend le long des collines offrant une vue magnifique sur les lacs en contrebas.
L'itinéraire depuis Danyang fait un peu plus de 100 km et ne comprend pas de grosses ascensions, mais le dénivelé atteint tout de même les 1700 m. Il n'y a pratiquement pas de sections plates, juste des petits talus sur les petites collines. Si vous êtes prêt à faire un peu plus long, vous pouvez traverser le pont Cheongpung pour vous rendre à Cheongpung-myeon, une petite ville avec de nombreux restaurants et cafés. Visitez la en avril lorsque les cerisiers sont en fleurs; et vous serez emmerveillés devant les arbres roses et blancs ainsi que les routes jonchées de pétales de fleurs. Jeosuryeong ROUTE L'endroit le plus connu de Danyang chez les cyclistes est peut-être le tunnel d'Iggi, un court tronçon de route qui passe entre de grands murs de ciment inclinés recouverts de mousse dans lesquels les gens griffonnent leurs noms et leurs messages d'amour. Pendant l'été, les mousses deviennent vertes foncées et des branches d'arbres à feuilles viennent s'étendre sur la route donnant l'illusion d'être à l'intérieur d'une sorte de tunnel. Au plus fort de l'été, la lumière elle-même prend une teinte presque verdâtre, ce qui en fait l'un des spots photo les plus prisés des cyclistes coréens.
Alors que le tunnel d'Iggi est un endroit à voir, les routes du sud sont celles où il fait bon rouler. En tournant vers le sud, vous traverserez le pont Jeokseong pour vous rendre à Dansung, un petit village où vous pourrez vous arrêter et vous asseoir dans l'un des nombreux petits pavillons au bord de la rivière ou à l'arrêt de bus de campagne le plus pittoresque de toute la Corée, avec sa peinture murale représentant l'habitat local. Ici, vous pouvez prendre un café étonnamment bon accompagné d'une pâtisserie moyenne dans le seul café du village pour faire le plein d'énergie avant Jeosuryeong, une ascension difficile souvent sous-estimée.
Jeosuryeong n'est peut-être pas la plus belle des ascensions mais c'est l'une des plus grosses de la région. Le premir kilomètre de la montée avoisine les 10-13% avant de relâcher pour finir avec du 5-8% sur les 7 derniers kilomètres. L'ascension est parsemée de petites fermes, de villages et de quelques ruches en bordure de route, alors en été, préparez-vous aux abeilles. Au sommet se trouve une petite aire de repos et une station-service abandonnée. La descente vers Danyang est à voir. À mi-chemin se trouve le village d'Olsan, une petite collectivité agricole à flanc de montagne. En tournant à gauche, vous vous dirigerez vers le temple Daeheungsa à travers une vallée vierge. Arrêtez-vous pour vous promener dans l'enceinte du temple si vous le souhaitez, sinon profitez simplement de la route rapide bordée de cerisiers. Four Hills ROUTE Le parcours des Qutres Collines au sud de Danyang comprend non seulement ce qui pourrait être le plus grand tronçon de route de toute la Corée, mais il comprend également quatre courtes ascensions qui sont parfaitement représentatives des ascensions coréennes - courtes et raides.
Juste à l'extérieur de Dansung, la route en direction du sud vers Seonam-gaegok-ro serpente à travers une gorge le long d'un tarmac impeccable. C'est le genre de route qui fera crier de joie certains cyclistes. La beauté des environs vous oblige presque à rouler lentement, mais la route elle-même requière un rythme soutenu. Et le meilleur de tout, c'est qu'elle est presque toujours déserte. En réalité, elle n'a été empruntée que par 650 athlètes Strava au total. Un vrai trésor caché.
À la sortie de la gorge, la grimpette est raide et sévère avec quatre ascensions successives. Vient d'abord Beoljae, 2,3 km à 9% avec des pentes atteignant les 12%. Vient ensuite Sunghwangdangjae, une portion légèrement vallonnée de 7 km à 5 % de moyenne avec plusieurs rampes à 10 %, le tout ramenant sur le versant sud de Beoljae, soit 2,5 km à 10 %. Et enfin, il y a Jikchi, 2,6 km à une moyenne de 9 %, encore une fois avec des rampes atteignant 12 %. Si cela ressemble au chao, c'est parce que ça l'est. L'ensemble du parcours de 74 km contient près de 1600 m de dénivelé positif, dont 1 100 m provenant de ces quatre collines en seulement 28 km de distance.
Ce parcours offre tout ce que le cyclisme a de mieux à offrir : du plaisir, de la beauté, de la souffrance et une finish facile. On pourrait dire presque dire que c'est parfait. Rouler Plus Loin COINS CACHÉS. BOULDER, COLORADO Nichée au pied à l’est des Rockies du Colorado, la ville de Boulder est une destination autant unique qu’idyllique pour des activités de plein air comme le cyclisme. VOIR PLUS COINS CACHÉS. SALZBURGERLAND Que vous cherchiez à vous challenger sur une bonne montée bien raide ou à tourner les jambes à l'occasion d'une sortie tranquille le dimanche, les Alpes Bavaroises ont tellement à offrir, autant sur la route qu'hors sentiers. VOIR PLUS COINS CACHÉS. CAMBRIDGE Explorez des routes moins fréquentées le long des Fenlands plats et exposés, sur des montées en forme de berg belge et à travers les ruelles emblématiques de Cambridge. VOIR PLUS COINS CACHÉS. JULIJSKE ALPE Un paradis caché pour cycliste, rempli de hautes montagnes, de collines, de chemins forestiers et d'itinéraires escarpés. Des paysages magnifiques à explorer sur deux roues. VOIR PLUS COINS CACHÉS. ARIÈGE Explorez davantage, trouvez des coins cachés et des endroits méconnus. L'Ariège est située à la frontière avec l'Espagne et Andorre. C'est une région riche en histoire qui reste l'une des régions les plus intactes de France. VOIR PLUS
