L'Alpe d'Huez: Montagnes du monde #6
"풍요로운 경사지"는 로마인들로부터 퍼진 단어였습니다. 가장 순수한 광물인 구리, 아연, 석탄은 모두 위험 대비 수익 사업으로 여기에서 채굴되었으며, 때로는 치명적인 눈사태가 가파른 경사지 아래로 떨어지기도 했습니다.
지상에서 l'Alpe는 빠르게 겨울 스포츠의 핫스팟이 되었습니다. 1936년에 현대 스키 리프트의 첫 번째 버전이 탄생했습니다. 그래서 자전거 타기와 Le Tour는 늦게 등장하여 거의 20년 후에야 등장했습니다. 이것이 La Grande Boucle 역사상 가장 유명한 등반일 수 있다는 점을 감안하면 상상하기 어렵습니다.
산업과 관광은 엔지니어링으로 이어진다. 인간이 이 특정 산을 오르는 방식? 평균 경사도 8.1%로 13.2km를 오가는 21개의 헤어핀 굽이.
여름이 되면 굽은 길, 1km, 그리고 스위치백 사이의 공간을 채우는 모든 램프는 호주와 러시아와 같은 먼 곳에서 온 다채로운 자전거 저지 와 흥분한 목소리 로 활기를 띱니다. 도로 공학은 자전거 경주로 기념비로 변했습니다.
지로와 스텔비오와 마찬가지로 알프 뒤즈와 투르 드 프랑스의 관계는 1952년 전설적인 파우스토 코피의 스테이지 우승으로 시작되었습니다. 그 이후로, 특히 70년대 후반부터 이 작은 알프스 마을은 사이클 지도에 자리를 잡았습니다.
모든 굽은 길은 고유한 이야기를 가지고 있습니다. 각 단계의 우승자(일부는 두 단계 우승자)의 이름을 따서 명명되었으며, 그들이 상징적인 공격을 한 곳입니다. 랜스는 언급하지 마세요. 7번째 굽은 길은 Dutch Corner라고도 알려져 있는데, 평지에서 온 라이더들이 자국의 고도 부족을 보상하기 위해 알프스의 일부를 차지한 듯합니다.
가장 빠른 등반 기록 보유자는 마르코 판타니로, 1997년에 37분 35초 만에 역에 올라 스테이지에서 우승했습니다. 그날의 포디엄에는 판타니, 얀 울리히, 리차드 비렌크가 포함되었고, 그들의 기록은 역대 10위 안에 들었습니다. 그 특정 투르 에디션은 가장 '성능이 향상된'…
시간을 등록하려는 사람은 존중심을 가지고 시작해야 하며, 더위와 군중을 피하기 위해 일찍 시작해야 합니다. 처음 몇 킬로미터는 특히 힘들고 리듬을 찾는 데 시간이 걸립니다.
향수에 젖은 생각의 기차에 몸을 맡겨 이 길에서 벌어진 모든 놀라운 전투를 상상해보세요. 굽은 길을 21에서 0까지 세어보세요. 여기는 암스트롱, 저기는 슐렉이나 사스트레입니다.
알프 뒤즈 마을은 프랑스의 다른 스키 리조트에 비하면 가장 아름다운 곳은 아닙니다. 그러나 관광객이 적고 놀라운 자전거 타기 분위기가 있습니다. 모두가 흥분하고 친절합니다. 경쟁심은 없고, 사람들은 커피를 마시며 경험을 교환하고, 그날의 추가 계획을 논의합니다.
다양한 국적의 사람들이 자전거를 타면서 서로 연결되어 있는 모습이 참 사랑스럽네요.
이 산은 시즌 동안 하루에 최대 1000명의 라이더를 볼 수 있습니다. 이 벨로시페드들이 이 산 중턱 벨로드롬의 풍부한 역사를 파헤치기 위해 왔다는 것은 명백하지만 피할 수 없는 비유입니다. 판단하든 그냥 즐기든.
그리고 두 번째 에스프레소가 끝나면 뒤틀린 하강을 준비하세요. 이번에는 0에서 21까지 세는 겁니다. 여기는 콘티, 여기는 이노입니다.
