몽블랑 투어 – 자갈 자전거 루트

#자갈이란: 몽블랑 탐험

유럽의 지붕, 흔히 몽블랑으로 알려진 이 산은 4,810m에서 정점에 도달하며, 그 기슭을 돌려면 세 나라를 통과해야 합니다. 프랑스와 이탈리아 사이에서 많은 논란의 대상이 되는 이 지질학적 괴물이 두 나라에 분명히 존재한다는 것은 의심의 여지가 없지만, 진짜 문제는 정상과 세계에서 11번째로 높은 산의 청지기가 누구인가에 관한 것입니다. 이는 아마도 영토와 국경의 광기를 강조하는 것일 것입니다. 이 규모의 자연을 소유하는 것은 확실히 불가능합니다.

몽블랑의 운명은 역사적으로 니스의 운명과 연결되어 있습니다. 니스는 이탈리아와 프랑스의 소유 사이를 지나온 또 다른 지역입니다. 1860년, 이탈리아를 통일하고 이탈리아의 왕이 되고자 했던 사보이의 비토리오 에마누엘레 2세는 토리노 조약을 통해 프랑스에 사르데냐의 니스와 사보이를 양도하고 프랑스로부터 군사 및 외교적 지원을 받았습니다. 이 조약에는 몽블랑 정상이 포함됩니다.

우리가 여전히 벨로시페딕 환경에서 그래블 라이딩의 위상에 대한 주장을 해야 한다면, 이 투르 뒤 몽블랑은 충분한 증거를 제공할 것입니다. 이 고도에서 #gravel이란 무엇인가라는 질문을 하는 것은 흥미로운 전망입니다. 약 218km의 이 그래블 경로는 도로와 MTB 라이딩의 완벽한 합성을 달성하여 대부분의 시간을 산의 심장부에 두고 교통 체증에서 멀리 떨어져 있으면서도 편안하게 아스팔트 일부를 빌려서 고개 사이를 통과할 수 있습니다.

여행 방식에 따라 여행을 시도하는 데는 두 가지 방법이 있습니다. 하나는 경로를 따라 호텔을 선택하여 가벼운 자전거의 편안함을 선택하는 것이고(그리고 하프보드도 포함), 다른 하나는 더 무거운 자전거이지만 완전한 자율성과 100% 야외 경험을 제공할 수 있는 것입니다. 우리는 10월 초에 날씨가 불확실한 가운데 이 트레일을 했고 편안한 버전을 선택했습니다.

샤모니에서 라푸이까지, 스위스 무대.

샤모니가 등산의 천국이라는 명성을 얻은 것은 윌리엄 윈덤과 리차드 포콕이라는 두 영국인이 방금 방문한 계곡에 대해 이야기하고 특히 그들이 메르 드 글라스라고 이름 붙인 거대한 빙하에 대해 언급한 이야기에서 비롯되었습니다. 이는 1741년의 일입니다. 45년 후인 1786년 8월 8일, 샤모니 사람 자크 발마와 미셸 파카르가 몽블랑 정상에 도달한 최초의 등산가가 되었습니다.

안타깝게도 Mer de Glace는 이제 아이들이 이미 막대기까지 먹었을 얼음 사탕처럼 보입니다. 지구 온난화가 더 심해졌습니다. 프랑스에서 가장 큰 빙하는 매년 10m씩 후퇴합니다. 이 거대한 빙하의 기슭에 서서 빙하를 돌아가는 것은 여전히 이벤트이며, 우리가 그곳에서 보는 다양한 빙하는 그 크기와 힘으로 우리를 사로잡습니다.

샤모니를 떠나 겨울에 크로스컨트리 스키 트레일을 형성하는 길을 거쳐 르 라방셰 방향으로 갈 때 아침 기온은 그렇게 높지 않습니다. 아르장티에르에서 투어는 포장 도로를 통해 발로르신 방향으로 콜 데 몽테로 이어집니다. 여러 도로와 길을 번갈아 가며 샤틀라르에 도착하면 스위스에 도착한 것입니다. 마티니에서 점심을 먹은 후 샹펙 락까지 13km를 오르면 진짜 전투가 시작됩니다. 저녁에 라 푸리에 있는 오베르주의 문을 지날 때 카운터에는 76km가 표시되고 총 상승 고도는 거의 2600m입니다.

라 폴리-보포트: 하루, 세 나라.

투르에서 가장 힘든 날인 첫 번째 도전은 2,537m 높이의 그랑 콜 페레(Grand Col Ferret)로, 오프로드 구간을 몇 개 거쳐서 도달합니다. 이 고개는 스위스와 이탈리아의 국경을 나타내며, 날씨가 좋을 때는 그랑 조라스(Grande Jorasses)의 놀라운 전망을 제공합니다. 우리는 짙은 안개 속에서 고개를 건넜고, 쓸 만한 것이 별로 없었습니다. 이탈리아 쪽에 있는 엘레나(Elena) 피난처까지 500m 내려가려면 자전거 옆을 걸어야 했습니다. 제2차 세계 대전 직전에 지어진 피난처는 1960년 눈사태로 파괴되었고 1995년까지 재건되지 않았는데, 이것이 현대식 건축을 설명해줍니다.

쿠르마예르에 도착하면 나무 다리, 소박한 샬레, 푸른 초원, 호화로운 상록수 숲이 가로지르는 급류의 모든 진부한 표현이 있는 전형적인 고산 풍경이 나타납니다. 이 계곡은 금광으로 인해 16세기에 격렬한 활동을 겪었습니다.

쿠르마예르는 또한 라틴어로 'Curia Mayor(법원)'에서 이름을 따왔는데, 이 골드 러시를 위해 많은 사람들이 도착하여 싸웠기 때문에 도시에 법 집행이 필요했기 때문입니다.

우리는 머뭇거리지 않을 것입니다. 우리를 기다리고 있는 콜 드 세뉴의 오르막길은 돌길로 이어져 실질적이고 비교적 어렵습니다. 코르메 드 로젤란드의 짧은 오르막길을 시작하기 전에 프랑스 쪽에서 장난스럽게 내려가는 것이 보상으로 제공됩니다. 전 제국 헌병대 기슭에 있는 보포트에서의 밤은 안장 위에서 그리고 밖에서 길고 힘든 하루의 끝을 알립니다.

보포트-샤모니: 경사면에서

투르에서 가장 짧은 단계이지만 콜 뒤 졸리(22km +1250m)의 긴 오르막길을 오르기에는 힘듭니다. 우리는 엄청난 속도로 하루를 시작했고 26% 이상의 매우 가파른 경사로 인해 보자 고개에 도달하면서 이미 지쳐 있었습니다. 여기서 우리는 몽블랑에서 서쪽으로 4km 떨어진 4052m 높이의 에귀 드 비오나세이의 전망을 마주칩니다.

콘타민 쪽 스키 슬로프에서 내리막길을 내려가려면 집중해야 하며, 여기서도 풀 서스펜션 산악 자전거를 타면 더 성공할 수 있을 것입니다. 화창한 일요일에 슬로프를 오르는 하이커들은 우리가 짐을 싣고 넘어지는 것을 보고 흥미를 느낀 듯했습니다. 아르브 강둑에서 10km를 오르는 것은 이 특별한 여정의 마지막 부분이며, 땀으로 인해 저지와 반바지에 묻은 소금은 신화적이면서도 숭고한 장소에서 3일간 노력한 것을 증명합니다.