프랑스 국가 지도 서비스는 IGN이라고 하며, 'l'Institut national de l'information géographique et forestière' 의 줄임말입니다. forestière는 최근에 추가된 주목할 만한 기능입니다. Les routes forestières는 공공 자금과 때로는 사유지에 대한 접근에 의존하는 국가적 인프라입니다. 13세기부터 임업 활동이 수행되어 온 Ventoux에서는 이것이 평탄한 대응책보다 한때 더 중요했을 것입니다.

자갈 자전거를 타고 있다면, 검은색 점선 윤곽이 있는 흰색 선으로 표시된 것을 볼 수 있습니다. Route Nationales와 Route Departementale, Chemins Departementale 아래에 있는 것이 바로 이 피스트 입니다.

피스트는 수많은 곁길 죄를 의미할 수 있습니다. 길, 트레일, 싱글트랙, 더블트랙, 활주로, 원한다면 댄스 플로어... 이론적으로 IGN 지도에 표시된 곳은 모두 자갈 자전거로 지나갈 수 있어야 합니다. 이론적으로. 종이에 적힌 것과 땅에 있는 것 사이의 미지의 다리가 지도를 읽는 것을 생각보다 더 신나는 경험으로 만듭니다.

포장되지 않았다는 것은 보장이 없다는 것을 의미합니다. Piste des Graviers blancs 를 타면 봄철 비가 모든 것을 뒤흔들어서 중력을 거스르는 진행에 좋지 않은 바위로 가득 찬 수로를 만들었다는 것이 분명해집니다. 아래쪽 경사면이 최악입니다.

가파르고 거친 구불구불한 첫 번째 구간을 지나자 거친 아스팔트가 보였다. 밀렌은 너무 기뻐서 말에서 내려 땅에 키스했다. 그러고 나서 그녀는 길가에서 한 줌의 타임을 움켜쥐었다. 코로 흡입하는 효과는 살부타몰 흡입제보다 강했다. 아스팔트가 100m밖에 지속되지 않기 때문에 다행이었다. 웃음소리 외에는 소리가 나지 않았다. 아무도 없었기 때문이다. 하이커도 없었다. 이것이 우리가 자갈길을 선택한 이유이다.

고도가 높아지면서 피스트는 산을 더 오래 가로지르고 키가 큰 삼나무와 전나무가 있는 더 깊은 숲으로 들어갑니다. 긴 직선은 햇빛과 그늘을 똑같이 제공합니다. 미스트랄이 불지 않을 때 유명한 벤투의 열기는 리비에라 바닷바람을 더욱 감사하게 만듭니다.

마침내 우리는 피스트의 웅장한 카르푸르에 도착했는데, 여기서 자갈길로 산을 오르는 다른 방법이 몇 가지나 있을까 하는 의문이 제기됩니다. 그 후로 도로는 매끄러워지고 속도가 빨라집니다. 구름도 마찬가지입니다. 산의 드라마가 우리 앞에 펼쳐집니다.

모든 방해 요소로 인해 피스트의 끝은 예상보다 빨리 도착합니다. 고속도로에 합류하는 것과 같습니다. 고통스러운 얼굴로 위를 바라보고 눈을 크게 뜨고 아래를 내려다보는 무정차 열차에서 양쪽으로 지나가는 라이더들. 한 사이클리스트는 자갈과 아스팔트가 만나는 모서리에서 넘어진 후 암코에서 쉬고 있습니다.

베두앙에서 시작된 자갈길은 산을 따라 굽어지므로 이제 우리는 말로센 쪽의 마지막 4km를 오르고 있습니다. 대부분 전문 로디가 있지만, 리지드 MTB, 투어러, 리컴번트 등 거의 모든 종류의 2륜 모험가가 합류합니다.

그리고 정상까지 가는 마지막 1km에는 분위기가 있습니다. 마지막 헤어핀 왼쪽에 있는 거주 사진작가는 몇 유로를 벌 수 있기를 바라는 스냅을 찍으며 격려를 외칩니다. 하지만 그것은 정상에 도달하기 위한 모든 라이더의 노력에 대한 좋은 인정입니다.

자갈 자전거를 타는 사람들에게는 정상에 대한 거의 불문율과도 같습니다. 도로가 끝나는 곳에서 라이드가 끝나지 않습니다. 안드레아는 가장 유명한 돛대를 향해 구불구불하게 뻗어 있는 단일 트랙을 발견합니다. 구름이 정상을 휘감는 가운데 안테나를 배경으로 경사와 느슨한 바위와 싸우는 그의 모습은 놀랍습니다.

정상 등반 기술을 연마하고, 21km의 굽은 길을 완벽하게 포장된 하강을 즐길 시간입니다. 하지만 공기는 날아다니는 물체로 가득합니다. 입을 다물고, 안경을 쓰고, 정지는 최소화합니다. 자연이 먼저이고 놀이터는 그 다음이라는 것을 상기시켜줍니다.

라이더 노트

각주: 사진: Matt Wragg

Mont Ventoux , 몽방투, 프랑스