하루, 마지막 장, 마지막 라이드. 달린 마일과 탄 도로 중에서, 다시 한 번 경험하고 싶은 것은?

브레이크 없는 하강 및 보조 상승

Café du Cycliste 공동 창립자 // Remi Clermont

내 마지막 라이드라고 하셨죠? 그럼 정말이에요? 이게 정말 마지막 라이드 맞죠? 그럼 대단할 거예요, 기대돼요!

아빠는 분명 그 라이드에 타고 있을 거고 이번에는 그가 길에서 미친 놈처럼 행동하는 걸 걱정하지 않을 거야. 아빠, 나보다 먼저 가고 싶으면 그냥 그 동작을 계속하면 돼. 그런데, 우리가 브레이크를 밟지 않고 지역 '콜 데 트루아 에피스'를 내려갈 가능성에 대해 몇 번이나 논의했지? 실현 가능한지 알아내는 유일한 방법은, 이미 쓸모없는 늙은이가 아니라면 나를 따라잡으려고 노력하는 거야…

Lance A., Jan U., Richard V.에게 전화: "여러분, 제게 최고의 물건 10리터씩 보내주세요. 구리 증류기로 증류한 '필수 로켓 오일' 2병을 제 마지막 라이드에 연료로 사용할 수 있습니다. 달로 날아가서 평균 시속 25km로 콜 드 투리니를 3번 연속으로 올라가요... 안녕 Kong Fùfù와 친구들, "당신은 포장을 갚을 수 있나요?"

여러분, 집까지 가는 길은 멀지만 너무 느리시네요. 오, 저혈당인가요? 햇빛이 비치는 테라스에 들러서 맥주를 ​​마시고, 몸이 굶주리게 하는 빵과 치즈를 먹읍시다... 배가 고프면 말이죠. 맥주가 없나요? 치즈를 위해 와인을 가져오세요. 치즈가 없나요? 슈 알라 크렘을 가져오세요!!

다시 웨이트 위니 모드로 도로로 돌아옴: 헬멧, 펌프, 튜브, 비돈은 카페에 팁으로 남겨둠 - 우리의 속도에는 너무 무거움. 비명을 지르는 일본 오토바이를 지나가며, "자전거를 탄 그리스도!" 그것에 대해 뭔가 해보자. 마돈나 델 기살로에서 카와사키 닌자 조종사의 인간 희생, 소원이 이루어짐: 폐쇄, 자동차 없음, 실크처럼 매끄러운 도로. 오르막길에는 시원한 바람, 내리막길에는 콜리타스의 따뜻한 냄새.

친구라고 부르는 예쁜 라이크라 소년들과 함께 있습니다. 그들이 페달에서 춤추는 모습, 달콤한 여름 땀. 어떤 사람들은 기억하기 위해 춤추고, 어떤 사람들은 잊기 위해 춤춥니다 ... 마지막으로 기억나는 것은 KOM을 위해 달리고 있었고, 전에 있던 곳으로 돌아갈 통로를 찾고 있었습니다. 에디가 긴장을 풀라고 말했습니다. 우리는 타기 위해 프로그램되어 있습니다. 당신은 원할 때마다 마지막 것을 탈 수 있지만, 결코 떠날 수는 없습니다!

내 대리석 심장

아암체어 유로스포츠 평론가 // 젠틀맨 루르 // @saddleblaze

Castelnuovo di Garfagnana에서 경치 좋은 Strade Provinciale 13번 도로를 따라 Apuan Alps를 지나 지중해로 향하는 자전거 여행을 하게 된다면, 1km 길이의 Cipollaio 터널을 빠져나오자마자 우회전해 보세요. 진입 금지 표지판, 움푹 패인 곳, 느슨한 자갈, 그리고 거의 희극적인 경사도에 맞서세요. 정상까지 계속 가면 거대한 Cervaiole 대리석 채석장이 산을 두껍게 덮고 티레니아 해를 지배하는 경이로운 광경을 볼 수 있을 겁니다. 깎아지른 듯한 흰색의 우뚝 솟은 벽이 햇빛에 비춰집니다.

몇 여름 전 이 미친 우회전을 한 이후로 북부 토스카나의 잘 알려지지 않은 아푸안 알프스, 특히 무수한 대리석 광산이 제 행복한 장소가 되었습니다. 저는 제 책인 Climbs and Punishment: Riding to Rome in the Footsteps of Hannibal을 조사하는 동안 유럽을 가로지르는 거대한 투어를 하면서 근처의 가르파냐나 지역을 처음 발견했습니다.

촌스럽고 소박하며 다른 토스카나 관광지와는 전혀 다른 이 지역은 계속해서 나를 끌어들인다. ​​가장 최근에는 하이킹(자전거 타기는 아님) 휴가를 갔을 때 내 여자 친구가 내 약혼자가 되었을 때였다.
그래서 제가 마지막 라이드의 배경으로 알피 아푸아네를 선택한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 가르파냐나와 아펜니노 산맥의 이 멋진 분지를 합친 엄청난 루프입니다. 235km의 루트에는 세 개의 주요 오르막길이 포함됩니다. 알페의 산 펠레그리노, 아베토네로 가는 더 편안한 오르막길, 신비롭고 고립된 파소 델 베스티토입니다. 이 루트는 마법 같은 호숫가 마을인 바글리 소토에서 시작합니다. 도보로든 펠트로든 산을 탐험하기에 좋은 기지입니다. 라이드 전반부의 제 동반자는 몇 년 전 해니발 라이드에서 만난 로빈과 마크입니다.

우리는 2000년 지로 디탈리아에서 판타니를 무너뜨린 산 펠레그리노를 오르기 전에 카페인 주사를 맞기 위해 카스텔누오보에 모였습니다(너무 많은 라이더가 18% 경사로에서 어려움을 겪었기 때문에 그 이후로는 경주가 다시는 돌아오지 않았습니다). 우리는 가을에 자전거를 타며, 나뭇잎이 변하고 포르치니 따는 사람들이 버섯을 찾기 위해 바구니를 들고 숲으로 향할 때였습니다.

아베토네 스키 리조트에서 우리는 멧돼지 라구로 만든 페투치니를 일찍 점심으로 먹은 후 숲으로 내려가 역순으로 달리며 파우스토 코피가 1940년 지로에서 이름을 날렸습니다. 저는 바그니 디 루카에서 친구들과 작별 인사를 했습니다(그들은 아마 스파와 마사지를 받으러 왔을 겁니다). 제 마지막 라이드는 혼자 페달을 밟지 않고는 완성되지 않을 테니까요. SP13의 협곡을 따라, 으스스한 유령 도시인 이솔라 산타를 지나 숭고한 몬테 숨브라의 그늘 아래 있는 카스텔누보에서 완만한 오르막길은 안장에 앉아 있는 동안 갈망하던 나만의 시간을 제공해 줄 것입니다.

치폴라이오 터널을 지나면 이번에는 채석장 우회로를 피하고 싶습니다. 게다가 구불구불한 내리막길에서 보이는 경치는 충분히 놀랍습니다. 훈련받지 않은 눈에는 여름에도 산이 눈 덮인 것처럼 보입니다. 로마 시대부터 광산이 이 지역에 산재해 있었습니다. 미켈란젤로는 종종 근처 카라라에서 대리석을 직접 따왔지만 오늘날에는 매년 거의 100만 톤의 대리석이 제거됩니다. 저는 산업, 문화, 자연의 충돌이 매우 매혹적이라고 생각합니다.

다시 한번, 저는 젤라토에 대해서도 같은 생각을 합니다. 그리고 마사 마을에서 약혼녀와 그녀의 Specialized를 만나 아이스크림을 먹은 다음, 외딴 Passo del Vestito에 함께 도전했습니다. 정상 근처의 가파른 구불구불한 길이 더 많은 채석장을 내려다보며(여기에는 오크가 없는 모르도르와 같은 톨킨 같은 것이 있습니다) 꼭대기 터널은 길고, 움푹 패여 있고, 새까맣습니다. 지로가 Vestito를 피하는 이유를 상기시켜줍니다. 버려진 Henraux 채석장에서 우리는 SP13에 다시 합류한 다음, Vagli Sotto로 돌아가는 좁고 위로 뻗은 "지름길"로 빠져나갔습니다.

꼬리에 박힌 이 마지막 찌르기는 도로가 Isola Santa의 저수지 위에 있는 절벽에 현기증 날 정도로 매달려 있고, 수평선에 있는 울퉁불퉁한 Uomo Morto 능선 맞은편에 있습니다. 밤나무 캐노피에 둘러싸인 이곳의 가을 색상은 경이롭습니다. Vagli 호수를 내려다보는 Caraggine에서 우리는 Apuan 봉우리 중 가장 높은 Monte Pisanino 너머로 지는 해를 엿본 다음, 피자를 먹으러 프리휠을 타고 내려와 가족이 운영하는 현지 레스토랑에서 플롱크를 먹었습니다.

나머지 마지막 여정에 대해서는 당신과는 상관없는 일이에요.

라고 디 코모로의 귀환

자전거 사진 작가 // 밀라노 거주자 // @pedaleforchetta

제가 매년 달리는 킬로미터의 상당 부분은 Lago di Como 주변을 페달로 달립니다. 저는 그곳을 정말 좋아합니다. 제가 사는 밀라노와 매우 가깝고, 이탈리아에서 가장 산업화된 지역 한가운데에 자리 잡고 있지만, 제 생각에는 여전히 야생적인 곳입니다.

이 지역의 이 부분은 매주 주말마다 다른 라이드를 찾는 모든 사이클리스트에게 놀라움으로 가득합니다. 해안 가까이에서 라이드하는 것부터, 특히 코모와 레코 사이에서 라이드하는 것, 아름다운 산을 오르는 것까지 - 사이클리스트의 수호성인 '마돈나 델 기살로'의 유명하고 신성한 작은 교회와 교회 옆에 있는 사랑스러운 사이클 박물관이 있는 기살로를 언급하지 않을 수 없겠죠? 풍경은 다양한 색상과 음영을 보여주지만, 사이클리스트에게 강력한 도전을 제공합니다. ... 네, 정확히 그렇습니다... 저는 이 지역에서 두드러지게 보이는 유명한 무로 디 소르마노를 생각하고 있습니다.

제가 가장 좋아하는 라이드는 우리 자전거 커뮤니티에서 간단히 "Onno"라고 불리는 라이드입니다. Onno 라이드는 제가 어렸을 때 처음으로 무리의 페이스를 유지하기 위해 정말 고생하기 시작한 곳이었습니다. 다시 말해, 제가 자전거 타기가 무엇인지 이해하게 된 곳입니다. 그 당시 Onno는 고정된 일요일 라이드였습니다. 저는 (아직) 강한 자전거 타는 사람이 아니었고 루프의 마일리지는 제게 매우 무섭게 보였습니다. 사실 저는 제가 그들에게서 힘을 잃기 시작하자마자 저와 제 동료 라이더들 사이에서 교환된 무기력한 눈빛을 여전히 기억합니다...

밀라노 북쪽으로 향하는 모든 사이클리스트의 만남의 장소인 "브리안자"는 몬차의 빌라 레알레 앞에 있습니다. 이 지역은 오스트리아 제국의 일부였던 시대로 거슬러 올라가는 역사적인 건물입니다. 제 마지막 라이드는 여기서 해야 할 텐데, 이 도로를 함께한 다양한 노련한 라이더들의 얼굴이 모두 여기에 있습니다. 그 초기 라이드는 사이클리스트로서의 저를 형성했고, 제가 돌아가는 곳입니다.

몬차에서 온노까지 가는 길은 평평하지 않습니다. 길을 따라 오르막길이 약간 있고, 도중에 무레티를 오르기도 합니다. 하지만 멋진 무로 디 소르마노와는 아무런 상관이 없습니다. 이 무레티 중 하나의 꼭대기에 오르면 아름다운 파노라마가 눈앞에 펼쳐집니다. 코르니 디 칸초 산맥, 그리냐 산괴, 높이가 비슷한 9개의 봉우리가 있는 아름다운 레세고네 산!

하지만 최고의 순간은 아직 오지 않았습니다. 사실, 어느 순간, 여러분은 코모 호수에 도착하고 두 개의 터널을 지나 해안을 따라 달리게 됩니다. 이 도로, 레코에서 온노로 가는 도로는 '파노라마 도로'라는 문구의 전부입니다. 좁은 길을 따라 오른쪽에는 호수의 물이 있고 왼쪽에는 나무가 우거진 산이 있습니다. 오르막길이 시작되는 작은 마을인 온노에 도착할 때까지, 플랑드르 투어에서 3회 연속 우승한 피오렌초 마그니가 훈련하던 곳입니다. 오르막길이 그렇게 길지 않고, 가파르지도 않아서 우리는 이 길을 정말 좋아합니다... 우리는 위대한 등반가인 척할 수 있잖아요... 야! 우리는 아마추어야!

밀라노로 돌아가는 길은 최고 속도로 자전거를 타고 가고, 가끔은 차량 ​​교통량이 적을 때 돌아가는 길은 제가 설명할 수 있는 가장 신나는 경험 중 하나입니다. 초기에는 그룹에서 떨어져 밀라노로 외롭게 돌아가면서 언덕의 경사면에서 불가능한 복수를 꿈꾸고 주중에 더 많은 훈련을 계획했습니다.

마지막 라이드에서는 선두에 서서 차례를 지키고, 페이스를 유지하며, 다른 사람들이 지나갈 수 있도록 팔꿈치를 흔들었습니다. 집으로 가는 이 달리기는 순수한 사이클링입니다. 자전거와 하나가 된 기분이 들고, 속도는 빠르지만 도로는 안전하고, 펠로톤은 잘 기름칠된 기계처럼 작동합니다. 모든 것이 완벽합니다.

저는 운이 좋습니다. 수십 년 동안 알고 지내온 친구들이 많고, 그들과 함께 라이드에 대한 열정을 공유합니다. 제가 라이드할 때 느끼는 즐거움과 만족감의 대부분은 그들 덕분입니다. 수년 동안 우리는 또한 사이클리스트로서 도로에서 마주칠 수 있는 일반적인 문제와 사고에 직면했지만, 우리는 함께 있고 그것이 제가 사이클링을 그렇게 사랑하는 이유입니다. 확실히, 그들은 제 마지막 라이드에서 저와 함께하며, 도로를 먹고, 이야기를 나누고, 결승선까지 동행합니다.