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모토 투 모로코: 지도 및 원형 교차로

Moto Camille이 Moto To Morocco 광기 동안 도로에서 반사된 두 번째 부분을 가지고 돌아왔습니다. 그는 종이 지도를 좋아하고 원형 교차로는 좋아하지 않습니다.

모토 투 모로코: 지도 및 원형 교차로

저는 투르 드 프랑스에서 유명한 팀의 directeur sportif를 따라가는 사진 작업을 했습니다. 아침에 일어나자마자 저는 그를 그의 표준 호텔 객실에서 발견했습니다. 그는 더블 침대 위로 몸을 숙이고 종이 지도에서 그날의 경주 경로를 보고 있었습니다. 더블 침대에 펼쳐진 지도? 이것도 사이클 스포츠 DS의 또 다른 페티시즘이었을까요?

저는 Freddy(가명)에게 무슨 일을 하고 있는지 물었습니다. 결국, 그는 헤드라인 스폰서가 매우 유명한 내비게이션 브랜드인 팀에서 일했습니다. Freddy는 오래된 종이 지도는 내비게이션에서 볼 수 없는 것을 보여준다고 설명했습니다. 그는 종이에 있는 정보를 사용하여 경주를 더 효과적으로 계획하고 계획할 수 있었습니다. 바보처럼 저는 그에게 이미지를 사용해도 괜찮냐고 물었습니다. 그러자 Freddy는 그의 스폰서가 언론에 나온 이미지를 좋아하지 않을 것이라는 것을 깨달았습니다. 제가 매우 실망한 것은 그 이미지가 한 번도 본 적이 없다는 것입니다. 이 브랜드는 이미지를 매우 통제했습니다. 심지어 팀이 '잃어버렸다'는 단어를 사용하는 것도 허용하지 않았습니다. 나쁜 연관성이 있었기 때문입니다.

이제 몇 년만 지나면 모험이라는 명목으로 '길을 잃는' 데에 많은 돈을 지불하게 될 겁니다.

모토 투 모로코: 지도 및 원형 교차로

프레디처럼 저도 종이 지도에 대한 진정한 믿음이 있고, 그가 하는 것보다 더 집착하는지도 모릅니다... 침대에 눕혀 놓는 것과는 아무 상관이 없습니다. 세부 사항에 대한 것이고, 지도를 보고 환상을 품는 것에 대한 것이고, 종이 지도는 실제적인 실체입니다. 지도는 책과 마찬가지로 부분의 합보다 더 큰 것입니다. 그림을 그리거나, 메모를 하거나, 표시를 하거나, 찢거나, 태울 수 있습니다. 아름다운 물건입니다. 지도는 상상력에 불을 지피는 반면, 구글과 같은 지도는 호기심을 불러일으키거나(또는 죽이거나) 당신을 너무 둔하게 만들어 바퀴의 회전과 에너지 소비만 생각하게 합니다. 종이 지도는 간단하고 훌륭합니다.

모로코로의 자동차 여행이 시작된다는 것을 알게 된 후, 제가 제일 먼저 한 일은 종이 지도를 구해서 술집에 앉아 몇 시간 동안 지도를 보는 것이었습니다.

저는 프랑스 피레네 산맥에 살고 있고, 항상 종이 지도를 사용합니다. 저는 작은 시골길과 덜 사용된 선로, 페아지와 RN(Route National)에서 떨어진 '잃어버린 고속도로'를 찾습니다. 프랑스에서 페아지는 130KLM/H로 시골을 가로지르는 메가 고속도로 3차선 노선으로, RN을 대체했습니다. 모든 페아지에는 RN 옵션, 대체 경로가 있습니다.

덜 다니는 길이며, '로버트 피르시그'가 'Zen and the Art of Motorcycle Maintenance'에서 말했듯이, 유일한 길입니다. 하지만 문제가 하나 있습니다... 원형 교차로입니다.

모토 투 모로코: 지도 및 원형 교차로
모토 투 모로코: 지도 및 원형 교차로

저는 원형 교차로를 싫어합니다. 저는 프랑스로 이주한 영국인이고 원형 교차로에 대한 역사적 문제가 있습니다. 영국에는 어디에나 있습니다. 최초의 원형 교차로는 Letchworth Garden City라는 'New Town'에 있었고, 영국을 떠나야 할 이유가 있다면 Garden City가 목록 상위에 있을 것입니다. 원형 교차로는 영국에서 퍼져 유럽을 가득 채우고 끔찍한 프랑스의 'Priorité a droits'(오른쪽으로 양보)를 흉측한 발진처럼 대체했습니다.

나는 심한 발진과 마찬가지로 그것을 피하고 싶다.

저는 원형 교차로 없이 좋은 라이드를 찾는 데 많은 시간을 보냈고, 모로코로 가는 이 도로 여행은 완벽한 '명확한' 경로 옵션처럼 보였습니다. 모로코는 종이 지도와 같고, 다른 시대의 것입니다. 원형 교차로는 그렇게 많지 않습니다. 하지만 변화하고 있습니다.

원형 교차로에 수두 발진이 온다.

피레네에서 마라케시까지 Peage를 타고 운전할 수 있어요... 지루하기 짝이 없지만, 할 수 있어요. 사실, 저는 이중 왕복 도로로 전 세계를 여행할 수 있다고 생각하지만... 왜 그럴까요?

제 여행은 스페인을 통과하는 B 도로를 따라갔습니다. 스페인에는 프랑스보다 도로와 원형 교차로가 적고, 직선 도로는 없고, 도로 방향 표지판도 나쁩니다. 이게 프랑코의 잔재인지 궁금했습니다. 국민의 이동을 좋아하지 않는 전체주의 국가였죠. 하지만 스페인은 훌륭했고 바다를 건너 다른 대륙으로 가자 상황이 바뀌었습니다.

모토 투 모로코: 지도 및 원형 교차로

탕헤르를 떠나자, 큰 검은 새 무리가 10초 동안 내 옆으로 날아갔다… 이것이 경험의 시작이었다. '백컨트리'에는 원형 교차로가 없다.

지도에 표시된 도로 중 일부는 씻겨 나갔고, 일부는 지역 주민이 사용했습니다. 도로 표지판은 거의 없고, 호텔 컨시어지 한 명에 따르면 내가 탔던 도로 중 지도에 표시된 도로는 존재하지 않는다고 주장합니다.

도로 봉쇄가 많고, 경찰이 지역 주민에게 서류를 요구합니다. 우리 관광객은 전권을 받고, 면제되고, 매끄러운 길은 우리 외국인을 위한 것입니다. 우리 주머니에서 돈을 빼내 경제에 투자하는 데 도움이 됩니다. 경찰은 그들의 원형 교차로인 듯합니다.

저는 종이 지도를 사용하는 것을 좋아합니다... 그리고 모로코는 종이 지도와 같습니다. 그것도 촉각적이고 다른 시대의 것입니다.

모든 것이 정해져 있는 것은 아닙니다... 다 있지만 직접 찾아보셔야 합니다. 찾아보면... 모로코는 정말 놀라운 곳입니다.