런던 프레임 빌더 | ISEN
스피탈필드 매장에 자리를 잡은 후로 우리는 새로운 친구를 사귀고 우리의 가치를 공유하는 지역 브랜드를 찾기 시작했습니다. 우리가 찾은 것은 프레임 빌더로 구성된 작은 커뮤니티로, 각자가 맞춤형 경험을 제공하고, 모두 자전거 타기에 대한 우리의 사랑을 공유했습니다. 우리는 워크숍에서 그들 중 몇몇을 만나 몇 가지 질문을 했습니다.
ISEN은 수상 경력에 빛나는 영국의 맞춤형 프레임 빌더 Hartley Cycles와 Talbot Frameworks의 유산을 기반으로 구축되었습니다. 이를 통해 수작업으로 만든 요소와 최첨단 프레임 구축 기술을 결합하여 프레임 지오메트리의 최전선에 있는 자전거를 제공하고 최고의 표준으로 완성할 수 있습니다.
프레임 제작을 시작하기 전에는 무엇을 하고 계셨고, 무엇 때문에 이 일을 하게 되셨나요?
캐런: 저는 금속 가공을 전문으로 하는 3D 디자인 전공을 했고, 고급 보석상이자 조각가/비주얼 아티스트로 일했습니다. 그래서 복잡한 금과 다이아몬드 반지부터 무게가 250kg에 달하는 주철과 청동으로 만든 대형 공공 예술 작품까지 온갖 프로젝트를 진행했습니다! 저는 아티스트로서의 경력에 만족하지 못했고, 앞으로 어디로 가고 싶은지 잘 몰랐고, 결정을 내리고 수년간 개발한 기술을 버리는 것을 피하고 싶었고, 자전거를 많이 타면서 런던의 자전거 커뮤니티에 반했습니다. 이를 통해 저는 스틸 자전거를 만들면 이미 가지고 있는 많은 기술을 계속 사용할 수 있다는 것을 깨달았습니다.
맷: 저는 처음에는 자전거 정비사로 일했고, 그다음에는 자전거 정비사를 위한 트레이너로 일하기 시작했습니다.
새로운 프레임과 관련해 고객으로부터 받은 가장 이상한 요청은 무엇이었나요?
캐런: 한 번은 'A' 모양의 프레임을 만들어 달라는 요청을 받았습니다. 하지만 'A' 모양과 제가 원하는 수준, 그리고 고객이 기대하는 수준의 기능성을 모두 갖춘 프레임을 만들 수 있을지 확신이 서지 않았습니다... 그래서 프로젝트는 실현되지 않았습니다!
Matt: 이상한 요청은 아니지만, 저는 왜소증의 한 형태인 무형성증이 있는 고객을 위한 틈새 시장 자전거를 개발했습니다. 아마도 제가 만든 자전거 중에서 가장 어렵지만 보람 있는 자전거일 겁니다. 무형성증이 있는 사람이라면 주류 시장에 목적에 맞는 제품이 사실상 없다는 의미에서요.
로드 바이크의 다음 주요 혁신은 무엇이라고 생각하시나요? 앞으로 자전거 분야에서 표준이 되기를 바라는 것이 있나요?
캐런: 변속에 혁명이 일어날 것 같아요. 전자식 변속이나 세라믹 속도 개념 같은 작은 변화는 아니지만, 누군가가 정말 다른 것을 생각해 낼 거예요. 예를 들어 BB나 다른 것에 맞는 작은 기어박스, 롤호프와 피니언 기어박스보다 훨씬 앞서요. 작고 가볍고, 날씨에 덜 흔들리는 거죠.
맷: 무선이 모든 제조업체에서 채택되기를 바랍니다. 무선은 깔끔한 조립에 적합하고 구조적으로 프레임을 조립하는 데 유리하기 때문입니다.
2018년에 가장 좋아했던 놀이기구는 무엇이었고, 올해 가장 기대하거나 꿈꾸는 놀이기구는 무엇입니까?
캐런: 2018년 제가 가장 좋아했던 라이드는 노스 다운스 웨이를 따라 생일 캠핑을 한 것이었습니다. 비교적 짧은 오프로드 루트였지만, 겨울 내내 미니 오프로드 모험을 하는 매달의 습관이 생겼습니다! 자전거로 도시를 벗어나는 것은, 단 2일이라도, 스트레스 수치를 공장 초기화하는 것과 같았습니다! 올해는 이탈리아 토리노에서 프랑스 니스까지 700km를 자전거로 포장하는 토리노 니스 랠리에 참가할 예정인데, 정말 기대됩니다!
맷: 우리는 런던에서 디에프를 거쳐 파리까지 매년 순례를 했습니다. 멋진 날씨, 멋진 맥주, 홍합과 감자튀김, 모두 24시간 만에요. 이길 수 있는 게 없어요.
과거나 현재의 사이클 팀, 도로 자전거 팀이나 그 외 팀의 프레임을 제작할 수 있다면 누구를 선택하고 싶으신가요?
캐런: 첫 번째 여자 투어에 참가한 투르 드 프랑스 팀 중 하나예요!
맷: 마페이, 정말 멋진 키트와 무료 그라우트만 있다면.
