CDC: Cervélo는 경주에서 오랜 역사를 가진 브랜드이며, 빠른 속도를 주된 목표로 삼고 있습니다. 그렇다면 왜 자갈 자전거를 만들어야 할까요?

MB, CERVELO: 우리는 지난 몇 년 동안 R5에 큰 타이어를 끼우고 토론토 광역권의 자갈길을 달렸습니다. 동시에, 우리는 새로운 자갈 자전거가 나올 때마다 더 키가 크고, 느슨하고, 핸들링이 느려지는 것을 알아챘습니다. 이 모든 것이 특정 유형의 라이딩에 매우 적합합니다. 하지만 Dirty Kanza와 같은 경쟁이 치열한 이벤트에서 사이클로크로스 자전거로 우승했고 자갈 부문에서 속도에 초점을 맞추는 것이 아직 해결되지 않았다는 것이 분명해졌습니다. 우리는 자갈 경주용 자전거를 만들 완벽한 위치에 있었습니다.

CDC : 이를 바탕으로 아스페로의 디자인에서 가장 중요한 요소는 무엇인가?

MB, CERVELO: 우리에게는 간단했습니다. 자전거는 빨라야 했습니다. 자갈 이벤트의 유형이 다양하기 때문에 라이더는 이벤트나 단순히 라이딩 스타일 선호도에 따라 다양한 설정을 사용합니다. 전체 타이어 직경이 클수록 자전거 핸들링이 느려집니다. 포크에 있는 Trailmixer 플립칩을 사용하면 라이더가 포크 오프셋을 조정하여 어떤 휠과 타이어 크기 조합을 사용하든 동일한 빠른 핸들링을 얻을 수 있습니다.

또한 저희는 고객이 가벼운 셋업을 실행할 가능성이 높으므로 가방, 랙 또는 펜더를 위한 자전거에 추가 마운트가 필요하지 않다는 것을 알고 있었습니다. 예외는 상단 튜브 가방 마운트와 세 번째 병 케이지입니다. 이러한 기능은 인기가 높아지고 있는 매우 장거리 이벤트를 감안할 때 분명히 필수였습니다.

마지막으로, 자전거는 보기 좋아야 합니다. 라이더인 우리는 자전거의 미학에서 영감을 받습니다. Áspero는 빠른 자전거일 뿐만 아니라, 보기에도 빠릅니다!

CDC: Áspero와 R5의 디자인 차이점은 무엇인가요?

MB, CERVELO: Áspero는 확실히 R5에서 디자인적 단서를 얻었습니다. R5는 라이드 품질의 벤치마크이며, 그 라이드 품질의 대부분은 튜브 자체의 모양에서 나옵니다. Áspero 다운튜브 모양이 R5와 거의 동일하다는 것을 알 수 있습니다.

R5는 무게 대비 강성 성능에 중점을 두고 그랜드 투어의 높은 산을 위해 설계되었으며, 공기 역학적이지 않으면 Cervélo가 될 수 없습니다. 예를 들어, R5 패스트백 디자인은 탑 튜브와 시트 스테이 접합부를 제조하는 효율적인 방법으로, 매우 낮은 무게와 높은 수준의 강성을 제공합니다. 또한 라이더 위치와 핸들링 지오메트리는 각각 낮고 빠릅니다.

Áspero는 매우 다른 사용 사례를 위해 개발되었으며, 장거리 주행 시 라이더의 편안함이 핵심이었습니다. 이는 R5에 비해 컴플라이언스, 낮은 강성 수치, 추가 8mm의 프레임 스택을 더한 드롭된 시트 스테이에서 확인할 수 있습니다.

CDC: 디자이너들은 어디에서 영감을 얻나요? 그리고 사이클링 외에서도 영감을 얻나요?

MB, CERVELO: 이 질문은 몇 가지 다른 방법으로 답할 수 있습니다. 1. 프레임 디자인 2. 그래픽 디자인.

다음은 당사의 수석 디자이너인 조나단 스트랙이 프레임 디자인에서 얻은 영감에 대한 이야기입니다.

"제 영감의 상당 부분은 자전거 산업과 커뮤니티에서 나오지만, 저에게 가장 큰 영감을 주는 것은 다른 제조업체가 하는 일이 아니라 라이더들이 하는 일입니다. 그들은 자전거를 어떻게 사용하는가? 그들은 자전거를 어떻게 커스터마이징하고 그들만의 것으로 만드는가?

저는 또한 자동차, 건축 또는 소비자 제품이든 다른 산업의 컨셉 스케치를 보는 데 많은 시간을 보냅니다. 저는 다른 디자이너의 테마와 스타일적 단서를 흡수하고, 그들이 스케치와 일러스트레이션을 통해 디자인의 목적을 어떻게 전달하는지 알아보려고 노력합니다.

마지막으로, 그래픽 디자인, 특히 타이포그래피는 제 디자인에 큰 영향을 미칩니다. 글꼴 디자인에 들어가는 시간과 세부 사항에 대한 주의는 정말 고무적입니다. 글꼴 디자인과 제품 디자인의 유사점은 규모, 균형, 비율이 무언가를 제대로 보이게 하고 느끼게 하며 궁극적으로 아름답게 만드는 데 근본적임을 증명합니다."

다음은 우리의 그래픽 디자이너인 알랭 라누스의 말입니다.

자동차 산업은 색상과 마감에 대한 훌륭한 자원이며, 우리는 라이더로서 자전거와 비슷한 관계를 맺는 경향이 있으며, 슈퍼카 팬이 자동차와 맺는 관계와 비슷합니다. 또한 모든 고성능 제품은 특히 신발과 전자 제품과 같이 시장 변화에 빠르게 적응하는 산업에서 귀중한 영감이 됩니다. 그러나 일반적으로 영감은 "와우 요소"를 만들어내거나 당신을 설레게 하는 모든 것에서 나올 수 있습니다. 때로는 반드시 그 이유를 알지 못할 수도 있습니다.

CDC: 자전거 브랜드는 의류 부문의 디자인에 대해 어떻게 생각하나요?

MB, CERVELO: 우리는 특히 자갈길 분야에서 다양한 사이클 의류 스타일이 있다는 것을 봅니다. 궁극적으로 의류는 기능적이어야 하지만 미학은 의류 구매 결정에 확실히 영향을 미칩니다.

고품질 샤무아와 관대한 다리 압박 밴드는 충성스러운 고객을 만들어낼 것입니다. 개인적으로 양말 높이는 스타일을 명확하게 표현합니다.

CDC: 앞으로 자갈 자전거 디자인 분야에서 가장 흥미롭거나 중요한 발전은 무엇이라고 생각하시나요?

MB, CERVELO: 자갈 자전거에서는 타이어 크기, 트레드 패턴, 서스펜션, 모터, 조절 가능한 지오메트리(예: Trailmixer 포크) 등 많은 것을 실험하고 있습니다. 이는 주로 자갈 라이딩이 라이더의 유형과 전 세계 어디에 있는지에 따라 다르다는 사실 때문입니다.

제 생각에는 이런 것들은 우선순위를 정할 수 없지만, 자갈길의 진화를 위해서는 모든 것을 고려해야 합니다. 자갈길 라이딩과 자갈길 자전거가 정확히 무엇인지에 대한 명확한 정의가 없기를 바랍니다... 이 세그먼트를 이렇게 재밌게 만드는 것은 바로 해석입니다!

Cervélo Áspero 자갈 자전거와 R5 도로 자전거는 니스 카페에서 대여 가능합니다.