이 길은 고르비오에서 이어지는 길로 연결되는데, 많은 사람이 모르지만 이 오르막길의 실제 이름이 콜 드 라 마돈 드 고르비오라는 점을 감안하면 적절한 이름입니다.

Gorbio에서 시작하는 경로는 두 개의 시작점을 연결하며, 두 시작점이 만나는 교차로에서 오토루트가 시야에 들어옵니다. 고전적인 경로에서 시작한 사람들은 이미 고속도로의 거대한 죽마를 돌아다녔을 것입니다. 현대주의의 뚜렷한 구체적인 진술이자 멘톤의 서쪽에 있는 Gorbio와 동쪽에 있는 Garavan 사이의 다섯 개의 다른 계곡을 가로지르는 부인할 수 없는 공학적 업적입니다.

고속도로를 지나면 마침내 험준한 암석 사이에 Saint-Agnes 마을이 나타납니다. 프랑스의 'plus beux villages' 중 하나로, 이탈리아 공주가 해안 폭풍을 피해 수호성인에게 기도하던 중 그녀의 이름을 따서 지어졌습니다. 폭풍이 스스로 사라지자 그녀는 구세주를 기리기 위해 성소를 짓겠다는 약속을 지켰습니다. 이는 스페인 선원들이 Madone d'Utelle에서 한 일과 매우 흡사합니다.

지역 주민들은 여전히 ​​9명의 프랑스 군인이 라퐁 생루이 전투에서 10일간의 공격에서 무려 5,000명의 이탈리아 적군에 저항했다고 전합니다. 마침내 이탈리아군에게 항복해야 했을 때, 전초기지의 문은 잠겼고 프랑스 군인에게 존경의 표시로 열쇠를 주었습니다.

소문에 따르면, 이탈리아인의 피가 너무 많이 흘렀기 때문에 이 장벽은 결코 다시 칠해지지 않았다고 합니다.

요즘은 다행히도 생타녜스 뒤편과 위쪽 언덕으로 자주 출격하는 상글리에 사냥꾼들이 내는 총소리만 들립니다.

마지막 5km의 야생에서 염소 무리가 길을 막고 있는 것을 볼 수 있는데, 대개 단단한 바위를 뚫은 세 개의 터널 바로 뒤에 있습니다. 정상에 도달하는 마지막 접근로에서 서쪽 봉우리의 안테나는 마지막 200m 고도를 볼 수 있는 전망을 제공하고, 급격하게 좌회전한 후의 작고 황량한 오두막은 마지막 1km의 시작을 나타냅니다.