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레 코스 분쟁 #3 : GP 드 모나코

경기 전날, 에디 머크스는 몰테니 팀원 6명과 함께 모나코에 도착했습니다. 브리핑은 간단했습니다. 빨리 시작하고, 그룹을 얇게 만들고, 모든 사람을 힘들게 만드는 것입니다.

다음 날 그들은 공국을 떠나 바스 코르니쉬를 따라 서쪽으로 달렸는데, 정확히 그들이 한 일은 다음과 같습니다. 니스 전 마지막 마을인 빌프랑슈에 도착했을 때, 펠로톤은 140에서 21로 떨어졌고, 앳킨스처럼 되었습니다.

게임 시작.

레 코스 분쟁 #3 : GP 드 모나코

Merckx가 Cannibal의 손아귀에 걸려 목을 조르고 있던 레이스는 Les Courses Disparues 시리즈의 다음 레이스인 Grand Prix de Monaco였습니다. 이는 Côte d'Azur의 잃어버린 레이스입니다.

그랑프리와 모나코라는 단어는 보통 공국이 가솔린에 열광하는 이미지를 떠올리게 합니다. 모터사이클 버전과 마찬가지로 자전거 버전은 확실히 Bobets, Geminiani, Merckx, de Vlaeminck, Roche, Kelly와 같은 유명 인사들의 관심을 끌었습니다. 약간의.

레 코스 분쟁 #3 : GP 드 모나코

코트다쥐르의 다른 많은 잃어버린 경주처럼 주로 2월에 열리는 이 경주는 시즌 초반의 폼 테스트였습니다. 그리고 눈길을 끄는 이름과 장소로 인해 역사책에는 통제할 수 없는 경주로 판명된 경주를 통제하려고 노력하는 여러 팀이 나와 있습니다.

몰테니, 르노지탄, 푸조… 그들은 모두 라이더 행렬을 통해 지배력을 행사하려고 했습니다.

그 코스는 위대한 자전거 선수들이 알게 되듯이 스프린트로 결승선을 통과하는 해안가 코스가 아니었습니다.

라이더들은 니스와 망통 사이 산 중턱에 새겨진 세 개의 해안 도로인 레 트루아 코르니슈를 4바퀴 돌았습니다. 바다 옆의 바스 코르니슈에서 출발하고, 다시 바위 위로 200~400m나 뻗어 있는 무이엔 코르니슈에서 세 바퀴 돌아, 마지막 바퀴는 능선 꼭대기 부근을 달리는 그랑드 코르니슈까지 올랐습니다.

제임스 본드 스타일의 160km가 넘는 루프는 레이스의 중요한 지점에 도달하기 전에 경쟁자들을 줄이는 데 도움이 되었습니다.

레 코스 분쟁 #3 : GP 드 모나코

약 150km를 올라간 후, 샤또 드 마드리드의 오르막길은 모옌과 그랑 코르니슈를 연결하는 길이었고, 여기서 보통 선택이 이루어졌습니다. 오르막길은 2km에 불과하지만, 세계에서 가장 비싼 부동산 중 일부가 Cap Ferrat에 위치한 Point de Vue Saint-Michel에 도달할 때까지 경사가 완만합니다. 그리고 그랑 코르니슈에 오르면, Col d'Eze로 가는 길로 계속 ​​올라갑니다.

전술 : 생 미셸 앞에서 공격을 한 다음, 모나코로 다시 돌진하기 전에 정상을 지켜라.

레 코스 분쟁 #3 : GP 드 모나코

푸조 팀의 유명한 흑백 체커는 1981년 시즌을 준비하면서 등장했습니다.

그 팀에는 아일랜드의 네오프로, 스티븐 로슈가 있었습니다. 그 해는 그가 명성을 얻은 해였습니다. 그는 투르 드 코스에서 우승하여 베르나르 이노를 물리쳤고, 파리-니스에서도 우승했습니다. (돌이켜보면, 아마도 프랑스 남부에 대한 그의 애정을 일찍부터 나타낸 것일 수도 있습니다.)

로슈는 마드리드 성 언덕에 도착했을 당시 선두 그룹에 속해 있었고, 그는 그것을 출발점으로 삼아 승리를 향해 도주하려 했습니다.

하지만 그는 프랑스 라이더 베르나르 부로와 장 르네 베르나두두를 떨쳐낼 수 없었다. 그 셋은 그랑 코르니쉬를 내려 모나코로 향했고, 스프린트를 차지한 것은 현재 Direct Énergie 프로-콘티넨탈 팀의 directeur sportif인 베르나두두였다. 로슈는 그의 공격적 노력에 대한 보상으로 2위에 그쳤다.

레 코스 분쟁 #3 : GP 드 모나코

2년 후, 이 대회의 마지막 대회에서 80년대의 또 다른 아일랜드 라이더인 숀 켈리는 모나코를 세 번째 통과하는 과정에서 빠져나온 좋은 컨디션의 킴 앤더슨이 이끄는 선두 주자를 쫓는 펠로톤에 속해 있었습니다.

펠로톤은 마드리드 성 오르막길에서 2분 40초를 더 잃었고, 선두를 달리던 켈리와 그의 악명 높은 내리막길 실력으로 그랑드 코르니쉬를 따라 로크브룬 방향으로 이탈한 펠로톤을 추격했을 것이라고만 상상할 수 있습니다.

하지만 다시 한번 코스의 복잡한 본질은 예측이 불가능하다는 것이 증명되었습니다. Coop – Mercier – Mavic을 위해 라이딩한 Anderson은 14초 차이로 우승을 차지했습니다. Kelly가 스프린트를 했지만 그 과정에서 단지 그의 이름을 훌륭한 2위 명단에 추가했습니다.

레 코스 분쟁 #3 : GP 드 모나코

등반가이자 스프린터이자 클래식 라이더도 GP 드 모나코의 규칙을 깨지 못한다면 The Cannibal은 분명 깨지 못할 것입니다.

마치 각본을 따르듯, 불꽃놀이는 다시 스페인식 빌라가 있는 그 작은 길에서 펼쳐졌습니다. 프랑스인 데지레 르토르가 먼저 공격했습니다. 메르크스가 대응했습니다. 그러자 벨기에인 동료 프란스 페르벡이 마지막으로 가장 세게 걷어찼습니다. 그들은 메르크스와 그의 몰테니 두 사람을 흔들 수 없었습니다.

21명의 그룹은 9명이 되었고, 모나코의 좌현에서 스프린트에 대한 확률은 Merckx에게 유리했습니다. 분명히 자신감이 넘쳤던 그는 일찍 출발했지만 Verbeeck은 200m를 남겨두고 그를 제치고 그의 커리어에서 가장 큰 승리 중 하나를 차지했습니다.

레 코스 분쟁 #3 : GP 드 모나코

플랑드르 사람 중에서도 가장 강인한 사람으로 알려진 페르벡은, 어떤 이들은 모뉴먼트 중 하나에서 메르크스를 이기는 데 집착하게 되었다고 말할 정도였다.

어쩌면 그러한 강박관념은 모나코 GP에서의 승리 이후에 시작되었을지도 모릅니다.

그는 암스텔 골드(같은 해에 모나코 GP에서 우승) 등 여러 클래식에서 우승했지만, 중요한 부분에서는 카니발을 제압하지 못했습니다.

하지만 그는 항상 코트 다쥐르에서의 '잃어버린 경주'를 기억할 겁니다.

Courses Disparues 시리즈에서 끝났지만 잊혀지지 않는 경주에 대해 자세히 알아보세요.