빵과 자전거 타기. 이 두 가지는 프랑스 생활의 필수품이라고 할 수 있습니다. 물론 자전거 타기의 진지한 끝에 있는 프로와 아마추어 모두 바게트를 비우고 바깥 껍질만 먹곤 했는데, 그것이 날씬함을 유지하는 데 도움이 된다는 오해를 받았기 때문입니다. 요즘 프로들은 그것을 완전히 피합니다. 적어도 그들은 그렇게 말할 것입니다. 우리는 한 지역 프로가 빵집을 지나가며 5시간 동안 자전거를 타고 '회복용 바게트'를 먹는 것을 보았습니다. 모두가 프랑스 빵을 좋아합니다.

역사에 뿌리를 둔 빵집은 열정의 전당입니다. 빵의 가격이 혁명의 단기적 계기가 되어 1789년 공화국이 탄생한 것으로 여기는 프랑스에서 du pain은 갈등의 원천입니다. 빵집 직업은 사람들을 먹여 살려야 하지만, 기준을 유지하고 효모와 밀가루 장인들이 주 7일, 24시간 일하는 것을 막기 위해 규제되어야 합니다. 그래서 빵집 라가슈는 정부의 요구로 매주 화요일에 문을 닫습니다.

1920년에 4시 전에 빵집을 시작하는 것을 막기 위한 법률이 통과되었습니다. "저녁 10시부터 아침 4시까지 빵과 페이스트리를 만드는 노동자를 고용하는 것은 금지되어 있습니다."

오전 4시는 가장 강인한 사이클리스트에게도 충분히 이른 시간입니다. 이 시간에는 반 바퀴를 돌 수 없습니다. 특히 몽 쇼브가 메뉴에 있는 상황에서요. 8%의 꾸준한 경사로 5km를 조금 넘는 것은 충분한 아침 식사입니다. 우리가 빵 오 쇼콜라를 위해 할 일들.

물론 모든 빵이 짭짤한 것은 아닙니다. 크루아상은 달콤한 것을 좋아하는 주말 전사에게 바게트가 운동 후 배고픈 전문가에게 그런 것과 같습니다. 완성되면 흥분으로 부풀어 오르는 겹겹이 쌓인 반죽과 버터의 죄책감 없는 즐거움. 오스트리아인이 발명했다는 사실은 아무에게도 말하지 마세요. 초승달 모양은 도로가 가로지르는 몽 쇼브 산의 곡선과 크게 다르지 않습니다. 장벽 앞의 첫 번째 헤어핀과 봉우리 위의 요새로 가는 두 번째, 더 좁은 세트가 있습니다.

여기서 우리는 가로등에 드러난 니사 라 벨라와 그녀의 윤곽을 바라봅니다. 낮은 구름과 달빛 없이 하늘과 바다가 하나의 어두운 덩어리로 합쳐집니다. 자전거 조명의 범위를 넘어선 곳에 무엇이 있는지 누가 알겠습니까? 친구와 함께라면 어둠 속에서 라이딩하는 스릴의 일부입니다. 차가운 공기가 말을 걸기 시작하고, 오븐의 따뜻함과 그들이 주는 선물을 향해 다시 내려갈 시간입니다.

현대 법률이 도입된 이래로, 불랑제 자격을 취득하려면 레벨 V 디플로마(CAP: Certificat d'Aptitude de Boulanger) 이상을 취득해야 합니다. 대부분의 직업과 마찬가지로, 종이에 적힌 자격은 시작에 불과합니다. Monsieur LaGache는 30년 이상 Maître Artisan으로 일해 왔으며, 우리가 다시 빵집 앞에 도착했을 때 정문 밖까지 줄이 늘어선 것을 보면 그 경험이 증명됩니다. 이것은 니스의 이 특정 지역에서 가장 맛있는 구운 제빵류입니다.

크루아상과 빵 오 쇼콜라 한 봉지를 모으고 우리는 구름이 걷히고 태양이 만을 비추기를 바라며 라 프롬으로 달려간다. 그런 일은 일어나지 않지만 괜찮아, 우리에게는 우리를 지탱할 최고의 프랑스 구운 음식이 있으니까.