당신의 가장 좋은 레이싱 기억은 무엇입니까?

아마도 올해 Tour Divide에서 레이스 일주일 전에 항공사에서 자전거를 분실했을 때 일어난 일이었을 겁니다. 저는 소셜 네트워크에서 도움을 요청했고, Manu를 포함한 수십 명의 사람들이 저를 도와주겠다고 했습니다. 그는 저에게 자신의 자전거 중 하나를 빌려주겠다고 했습니다. 우리는 레이스 내내 어려움을 겪었고, 그는 2위를 차지했고 저는 그가 빌려준 자전거로 3위를 차지했습니다. 멋진 추억이었습니다.

가장 힘든 경주는?

키르기스스탄의 실크로드. 가장 긴 길은 아니지만, 도시에서 멀리 떨어진 고도에 있고 문명에서 멀리 떨어져 있기 때문에 모든 것이 복잡해집니다. 이것은 1,800km의 산악 자전거 타기와 약 40,000m의 고도 상승으로 8일이 걸렸습니다. 이것은 도움 없이 솔로 레이스입니다. 지역 주민의 도움을 받을 권리가 없습니다. 대중에게 개방된 모든 장소와 상점에는 갈 수 있지만 지역 주민의 문을 두드리는 것은 허용되지 않습니다.

경주 중 잠을 자지 않고 얼마나 오랫동안 달릴 수 있나요?

저는 55~60시간 동안 깨어 있었습니다. 가능은 하지만 기분이 좋지 않았습니다. 그래서 한동안은 더 빨리 달리고 경주를 즐기기 위해 몇 시간 동안 자는 것을 선호합니다. 프렌치 디바이드에서 잠깐 낮잠을 잤지만 800km 경주를 한 후에야 호텔에 갔습니다. 지도에서 도시를 보았는데, 도시 이름은 기억나지 않습니다. 도착하기 2시간 전에 호텔을 예약했습니다. 마을에 도착한 후 음식과 음료를 사러 가서 호텔에 체크인하고 샤워하고 식사를 한 후 3시간 동안 잤습니다. 이런 종류의 경주에서 차이를 만드는 것은 자전거 위에서가 아니라 휴식, 연료 보급 및 수면 관리입니다.

프렌치 디바이드와 같은 2,200km 경주에서 우승하려면 어떤 자질이 필요할까요?

자전거에서 좋은 정비사가 되는 것, 코스에서 무엇이든 먹을 수 있는 것, 피로가 심한 상태에서 결정을 내리는 것입니다. 그리고 특히 프렌치 디바이드에서는 자전거 핸들러가 되는 것이 중요합니다. 왜냐하면 매우 기술적이기 때문입니다. 바위, 하강, 기술적인 오르막길이 많았습니다.

당신은 자신에게 특정한 신체적 특징이 있다고 생각하시나요?

특히 레이싱에서 많은 경험이 있다고 생각합니다. 수면 관리란 배우고 노력하는 것입니다. 몸과 뇌를 훈련시켜 1시간, 2시간 자게 하고... 터보 낮잠도 잡니다. 선원들이 1초가 중요한 수면을 관리하는 것과 비슷합니다. 레이싱할 때는 길 끝에 멈춰서 누워서 알람 시계를 켜고 보통 종이 울리기 2분 전에 일어나서 떠납니다. 재밌죠!

각 경기마다 특정 자전거가 필요합니까?

저는 오프로드 레이싱을 전문으로 하지만, 모든 레이스는 다를 수 있습니다. 타이어 사이즈가 다르고, 서스펜션, 플랫 핸들바 또는 드롭 핸들바가 필요한 경우가 많고, 무엇을 가지고 다니느냐에 따라 다른 가방이 필요합니다.