단편소설: 셀린느
왜 자갈인가?
오해하지 마세요. 저는 매끄러운 아스팔트, 문명에 조금 더 가까이 있다는 편안함, 그리고 대략 언제 집에 도착할지 아는 실용성 때문에 도로를 즐깁니다.
하지만 가끔은 조금 제한을 받는다고 느낄 때도 있습니다.
그래서 나는 한 걸음 뒤로 물러나, 다른 삶으로. 그저 산을 바라보고, 길을 보고, 탐험을 떠나는 것으로.
알파인 라인은 프랑스-이탈리아 국경 옆의 거의 모든 봉우리에 요새가 있는 알프마리팀의 요새 구역입니다. 군대는 이 봉우리에 접근하기 위한 도로를 건설했습니다.
전략적 경로는 다음과 같습니다. 경사도가 8%를 넘지 않는 비포장 도로가 설치되었으며, 그렇지 않으면 탄약과 보급품을 실은 마차나 트럭이 정상까지 올라갈 수 없습니다.
거의 아무도 방문하지 않는 비포장 도로. 자갈 자전거를 위한 완벽한 놀이터.
저는 도로 조각들 사이에 끼어 있는 자갈 구간을 투르 데 콜이라고 부릅니다.
Orme, Ablé, Farguet, Ségra, Banquettes, Castillon 및 St Jean.
도로에서 그리 멀지 않을지 몰라도, 나무들 사이의 느슨한 길에 있으면 거칠고 외딴 느낌이 듭니다.
피아온 협곡의 급커브길, 베카스 트랙의 시작점, 콜 드 카바네트로 이어지는 15km의 자갈길, 콜 드 로름에서 콜 드 브라우스를 통과하는 전환점.
지중해의 첫 번째 풍경을 볼 수 있는 자갈길이 이어지고, 푸른 바닷물 위로 우뚝 솟은 생 아그네스 요새가 모습을 드러냅니다.
그리고 집으로 향하는 길에 엔돌핀이 여전히 솟구치며, 산과 도로 중 어느 길을 택할지 고민하고, 어쩌면 두 세계의 장점을 모두 찾았는지도 모른다고 생각합니다.
메리는 턱받이가 없는 셀린 패딩 반바지의 유연성을 더블 트랙과 싱글 트랙 모두에서 활용합니다.
