알렉시아 배리어, 단순한 선원이 아니다

일요일 이른 아침, 프랑스 리비에라에 있는 프로방스의 작은 마을인 비오의 광장은 이미 붐비고 있다. 카페 드 라 포스트의 테라스는 가을 햇살에 젖어 있고, 지역 주민들은 친구와 이웃과 소식을 나누거나 뉴스에 대해 토론하기 위해 모였다. 알렉시아는 테이블 사이를 지나가며 각 사람의 이름을 부르고 일련의 질문에 답한다. 마을의 모든 사람이 그녀를 알고 있다. 그녀는 이곳에서 자랐고 그녀와 이야기를 나누는 많은 사람들은 여전히 ​​그녀가 TV에 나오거나 신문에서 그녀를 바라보는 것을 조금 이상하게 여긴다.

그녀는 방금 바다에서 오랜 시간을 보내고 돌아왔고, 얼마 동안 자전거를 만지지 않았습니다. 오늘 아침, 그녀는 주변 언덕을 짧게 둘러보고, 그녀가 아는 몇 안 되는 폐쇄 도로를 이용해 그녀의 개 니카를 그녀 옆에서 달리게 할 것입니다. 자전거와 요가는 알렉시아의 신체적, 정신적 준비를 위한 승리의 조합입니다.

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안타깝게도 그녀의 Trek Domane은 어디든 그녀를 따라다니지 않으며, 그녀가 다시 만났을 때도 오래가지 못합니다. 앞으로 몇 주 동안의 목표는 라이딩을 하고, 겨울철에 이 지역의 온화한 기온을 이용해 킬로미터를 늘리는 것입니다. 자전거로 달린 거리는 보트에서도 유익할 것입니다. 모든 것은 준비에 관한 것이고, 아무것도 우연에 맡기지 않습니다. 보트에서의 성공은 아무것도 소홀히 하지 않는 훈련에 달려 있으므로 그녀는 '한계를 뛰어넘을' 것입니다.

세일링 세계에서 알렉시아 배리어의 이름은 점점 더 희박한 공기 속에서 들려지고 있으며, 몇몇은 기록을 공유합니다. 방데 글로브(단독 세계 일주 경주)를 달성한 매우 제한된 여성 서클에 합류한 이후로, 기계는 회전했고, 아무것도 더 이상 아주리아 선원을 두렵게 하지 않는 듯합니다. 몽방투 근처에서 특별한 일이 일어나고 있습니다. 아직은 그것이 무엇인지 알 수 없지만, 4월에 벌거벗은 산의 그늘에서 특별한 행사를 위해 우리와 함께 하세요…

Famous Project는 한계를 조금 더 넓히고 바다 표면에서 도전 수준을 높이고자 하는 이러한 열망에서 탄생했습니다. 이제 그녀의 목표는 여성만으로 구성된 국제 승무원과 함께 무정차, 무지원 세계 일주 항해인 Jules Verne Trophy에서 기록을 세우는 것입니다. Jules Verne은 길이 32m, 너비 23m의 거대한 범선인 Ultimes의 세계입니다. 여성의 이름이 Jules Verne Trophy에 오른 지 25년이 흘렀습니다. 여성만으로 구성된 승무원이 출발선에 선 적은 한 번도 없습니다.

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왜 여성만으로 구성된 크루를 구성하기로 했는지 물었을 때, 알렉시아는 프로젝트가 시작될 때 누구와 함께 항해하고 싶은지 궁금했다고 답했습니다. 자연스럽게 여성의 이름이 떠올랐습니다. 그녀가 혼성 크루에서 항해하는 것을 즐기지 않는 것이 아니라, '스포츠계에 변화를 줄 필요가 있습니다. 현재 오프쇼어 레이스 참가자의 5%만이 여성입니다. 남성은 자신이 하는 일에 대해 높은 급여를 받지만, 여성에게는 불가능합니다. 그래서 일을 진행하려면 여성이 보트에서 남성만큼 유능하다는 것을 증명해야 하므로, 우리는 노력할 것입니다.'

알렉시아는 2023년 9월 맨해튼 요트 클럽이 주최한 레이디 리버티 레가타에 참가했습니다. 뉴욕 허드슨 강에서 강한 해류가 흐르는 기술적인 레이스였습니다. '흔들리지 않는 7m 모노헐'인 J80 레이스였습니다. 알렉시아는 빙긋 웃었습니다. 전 세계의 여성 승무원들이 경쟁한 국제 레이스였습니다. 알렉시아의 승무원이 미국을 제치고 우승했습니다. '제가 가장 기억에 남는 건 공유입니다. 특히 한국 여성들이 자국에서 항해가 뛰어난 것으로 남아 있었습니다. 이 레이스에서 우리는 록 스타와 같았고, 이런 지위로 우리가 어떤 영향을 미칠 수 있는지 보는 건 재밌습니다. 우리는 전적으로 헌신했습니다. 아름다운 인간의 모험이었습니다.'

Famous Project는 순조롭게 진행되고 있으며, Leader는 프로젝트에 필요한 모든 지원을 제공하기 위해 노력을 아끼지 않습니다. 1년 이상 동안 승무원은 길이 21m, 너비 17m의 삼체선인 MOD70 Limosa를 타고 항해했습니다. 이 배는 평범한 사람들에게는 괴물입니다. Alexia에게 MOD70은 '카트와 같습니다. 카트를 타고, 우리는 끊임없이 전복 직전까지 밀어붙이며 강도 높게 가장자리를 항해합니다.' 그녀는 활짝 웃으며 설명합니다!

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Limosa는 이 프로젝트에 속해 있으며 Alexia가 작년에 인수했습니다. 이 보트는 작년 10월 Saint Tropez Bay에서 억만장자들의 슈퍼 요트들 사이에서 유명한 Voiles de Saint Tropez를 위해 자랑스럽게 퍼레이드를 했습니다. 탑승한 승무원은 Rolex Middle Sea Race에서 두 번째로 우승했습니다. 그들은 또한 작년 5월 La Grande Motte에서 스페인 국경까지 이어지는 레이스인 'La griffe du Lion'에서 우승하여 그 과정에서 속도 기록을 세웠습니다. 나머지 기간 동안 Limosa는 승무원이 한계에 도달하지 않을 때 지중해에 안전하게 정박합니다.

하지만 기록 도전을 준비하는 배는 대서양 연안의 브르타뉴 어딘가에 있습니다. IDEC Sport에서 빌려준 멀티헐은 30m가 넘는 또 다른 세계로, 괴물입니다. '배가 기울면 6층 건물 위에 있는 셈이에요.' 알렉시아가 미소를 지으며 외칩니다. 이 배는 현재 쥘 베른 트로피 기록을 보유하고 있습니다. 40일 23시간 만에 세계 일주를 한 것입니다. '그 시간이 우리가 깰 시간이에요.' 알렉시아가 여전히 미소를 지으며 말합니다. 이런 전망은 그녀를 움츠러들게 하지 않습니다. 그녀는 앞으로 남은 여정을 알고 있기 때문에 그것이 재밌다고 생각합니다. 배는 현재 리노베이션을 진행 중이며 2024년 초에 완성될 예정이고, 그러면 본격적인 작업이 시작됩니다...

사진 출처: 크리스톨 로빈(Christol Robin), 크리스토프 루소(Christophe Rousseau)