Ramène-moi à Turini: Le Tour de France revient à Nice L’effervescence du Tour de France a été trop longtemps éloignée de la Promenade des Anglais. En 2020, la plus grande course cycliste du monde signe son retour à Nice. Une aventure sur les bords de la Méditerranée prête à démarrer avec pas moins de trois départs d’étapes sur la Côte d’Azur. Le tracé du Tour apporte un véritable coup de projecteur sur les endroits où nous roulons. Le Grand Départ 2020 a peut-être deux mois de retard et il manque de nombreux supporters pour taper sur les barrières de la ligne d’arrivée, mais la beauté du coin et ses traditions cyclistes feront plus que compenser leur sinistre absence. La ville entendra le bruit des 176 coureurs qui chausseront leurs pédales au départ des deux étapes avant de les voir s’élancer vers l’arrière-pays. La première étape aura de fortes chances d’arriver au sprint sur « la Prom », tandis que la deuxième étape, plutôt montagneuse, promet un feu d’artifice façon Paris-Nice sur les pentes du col d’Eze. La descente rapide qui s’ensuit proposera un passage éclair à deux pas du Café du Cycliste sur le port avant une nouvelle arrivée en bord de mer. Si la Grande Boucle semble avoir mis du temps à revenir dans le sud, elle est pourtant riche d’histoire. La dernière fois que Nice a fait signe au peloton sur sa route vers les Champs Élysées, en 1981, un tourbillon arc-en-ciel se déchaînait dans les rues ombragées. Bernard Hinault – champion du monde, déjà double vainqueur du maillot jaune et sur le toit du monde – dévalait la rampe de départ pour un prologue de cinq kilomètres avec sa mâchoire bretonne encore plus serrée que d’habitude. Sur son Gitane bleu avec sa casquette à l’envers -le Blaireau qui s’était vu refusé un triplé sur le Tour, la faute à une tendinite douze mois auparavant – a immédiatement réaffirmé sa domination. Une victoire avec sept secondes d’avance pour s’emparer du maillot jaune pour ce qui deviendra par la suite son triomphe le plus écrasant sur le Tour de France. Hinault a construit au fur et à mesure une solide avance de 14 minutes sur le deuxième, Lucien Van Impe. Seul Louison Bobet eut une telle domination après avoir franchi le col de Turini lors de la 12ème étape du Tour 1948. Les organisateurs du Tour ont choisi d’utiliser à nouveau ces 16 kilomètres de montée pour injecter un peu de douleur dans le peloton à mi-parcours de la deuxième étape en 2020, ici même où Bobet avait posé les bases de sa victoire d’étape il y a 72 ans. Au départ de San Remo, en longeant la côte avant de se diriger vers le Turini, c’était une époque où les coureurs devaient tirer des gros braquets à travers l’Europe, façonnant des cuisses de titan à bord de leurs machines léthargiques. En s’envolant au sommet du Turini à 1607 mètres d’altitude, Bobet a redonné un second souffle à l’échappée pour couper la ligne d’arrivée à Cannes, plus de sept minutes avant le grand Gino Bartali. C’est cette nuit-là, à Cannes, qui a complètement boulversé le scénario. Bobet devançait au classement général la star belge Roger Lambrecht de 2 minutes 29 secondes et Bartali de plus de 20 minutes. Les espoirs de l’icône italienne étaient alors anéantis mais un seul coup de téléphone a renversé la vapeur. Un député du Parti démocratique italien a informé Bartali que la tension au sein du pays menaçait de dégénérer en guerre civile après l’assassinat du secrétaire du Parti communiste. “Je vais faire encore mieux que cela, je vais gagner la course », aurait répondu Bartali. Par la suite, il écrasa le jeune Bobet lors des trois étapes suivantes pour arriver à Paris avec plus de 26 minutes d’avance. C’était aussi une époque où les protocoles liés aux conditions météorologiques extrêmes n’existaient pas. Deux ans après le stupéfiant retour de Bartali, la ville de Sainte Maxime (située à 100 kilomètres à l’ouest de Nice) fût le théâtre d’un spectacle extraordinaire sur le Tour. Le peloton de cette année 1950, comprenant Bartali, Bobet, le grand suisse Ferdi Kubler et l’icône belge Stan Ockers dut affronter une journée éreintante entre Toulon et Menton sous une chaleur écrasante. Arrivés à Sainte Maxime après 81 kilomètres sous un soleil de plomb, ces athlètes, qui pourtant pouvaient supporter une lutte sans fin à la quête d’un bouquet de vainqueur, ne pouvaient plus supporter la chaleur. Un à un, les coureurs libérèrent leurs pieds de leurs sangles accrochées à leurs pédales et se dirigèrent droit vers la Méditerranée, ignorant l’indignation du directeur de course de l’époque, Jacques Goddet. Un rafraîchissement de courte durée avant de reprendre leur combat, Jean Diederich s’en tirant le mieux pour remporter la victoire à Menton. Le Tour de France a évité Nice depuis 2013, année où Orica-Green Edge piqua la victoire pour une seconde à Omega Pharma-Quick Step lors du contre la montre par équipe sur la Promenade des Anglais. Cette année, l’édition 2020 signera un retour bien plus mémorable. Le Grand Départ nécessitera certes quelques adaptations liées à la situation actuelle, mais les portes du Café du Cycliste seront ouvertes, le grand écran sera allumé et la machine à expresso amorcée, comme toujours. Vive le Tour. Visitez le café à Nice et laissez vous tenter pour louer un vélo, acheter un kit ou simplement prendre un café. Text by Toby Miles

Où rouler au départ de Nice – The Nissa All-Road Également connue sous le nom de « L’Arme secrète » du Café du Cycliste, cette sortie donne aux visiteurs à la recherche d’aventures tout ce que les Alpes Maritimes ont à offrir. Une liaison gravel entre deux montées classiques de la région. En quittant Nice par le nord, vous longerez la vallée du Paillon pour monter jusqu’au col de Nice. Préférez la route de Blausasc plutôt que la route principale, plus petite et plus tranquille. Une courte descente et la traversée du pont de l’Escarène vous mèneront au pied du célèbre col de Braus. Ce dernier propose de nombreuses sections remarquables mais la plus marquante est la série d’épingles située aux deux tiers de la montée. Mais toute la beauté de cet itinéraire se situe au sommet du col de Braus lorsque vous tournez à droite pour rejoindre la piste gravel. Il s’agit d’une véritable évasion au milieu des Alpes Maritimes qui vous emmène à Sainte Agnès, le plus haut village côtier de France. Ce dernier marque aussi la moitié de l’ascension du col de la Madone depuis Menton. N’hésitez pas à repousser vos limites pour vous comparer aux coureurs professionnels sur cette ascension souvent utilisée en guise de test. Vous pourrez ensuite apprécier une longue descente de 35 minutes jusqu’à Nice. QUE PORTERVirginie – un short gravel muni d’une poche pour pouvoir emmener toutes vos affaires essentielles. VOIR PLUS INFORMATIONS SUPPLEMENTAIRESdécouvrez les deux montées emblématiques de cet itinéraire avec notre série « Nos montagnes à la carte » VOIR PLUS 1 - LA ROUTE GPX À TÉLÉCHARGER Please login or create an account to download file. 2 - LOUER ET ROULERVoyagez léger et réservez votre vélo. Nous proposons une gamme de vélos de location dont le vélo de route R5 Cervelo et le vélo gravel Aspero Cervelo ainsi que des vélos de route en titane de la marque française Leon. Chaque vélo est équipé de pédales, d'une pochette à outils et d'un feu arrière. Si nécessaire, chaque location peut également inclure des chaussures et un casque Specialized.VOIR NOS VÉLOS DE LOCATION 3 - LE CAFÉSitué sur le Vieux-Port, notre café est le lieu de rencontre idéal avant et après une sortie. Avec des itinéraires qui commencent presque sur le pas de la porte, avec un excellent café et une gamme complète de notre collection de vêtements pour hommes et femmes. Il y a aussi des balades hebdomadaires si vous souhaitez découvrir la Côte d'Azur avec des compagnons de route qui ont les mêmes goûts que vous.Vous pouvez nous trouver à l'adresse : 16 Quai des Docks 06300 Nice AUTRES SORTIES Lorsque la ville de Nice a décidé d'utiliser #nicecyclingparadise pour promouvoir le grand départ du Tour de France 2020, il y avait une logique implacable. Si le Paradis Perdu compte plus de dix mille lignes de vers, notre paradis du cyclisme compte presque autant d'itinéraires, de routes, de tronçons, de vues, de montées, de cols, de lacets, d'arrêts et de points de départ. Assez pour satisfaire le cycliste le plus exigeant. Cap d'Antibes Une sortie hivernale classique et un parcours idéal pour une sortie récup. VOIR LE PARCOURS Esterel & Adrets La route côtière de l'Esterel est magnifique. Au départ de Théoule, elle serpente à travers les criques et les jolis petits ports. VIEW THE RIDE Éze & Madone LE grand classique de la région avec 2 montées mythiques. Vous roulerez sur les traces des coureurs professionnels. VIEW THE RIDE Mortola Faites semblant d'être le James Bond du vélo en roulant sur la Basse Corniche avec les falaises sur votre gauche et le bleu étincelant de la mer sur votre droite. VIEW THE RIDE Vence L'exposition sud du col de Vence et ses paysages rocheux en font un col où la chaleur reigne tout l'année. VIEW THE RIDE DURANUS & SAINT BLAISE Remontez la vallée par la piste cyclable jusqu'à la confluence de trois rivières, puis montez encore plus haut et prenez le temps de regarder autour de vous. VIEW THE RIDE GILETTE & BONSON La piste cyclable du côté ouest du Var est une route facile et plate qui vous emmène directement dans l'arrière-pays niçois VIEW THE RIDE bonette Rejoignez la montée directement depuis le village et préparez-vous à une journée sans le moindre mètre de plat. Vous grimperez les deux versants de la montagne. VIEW THE RIDE MONT CHAUVE Le Mont Chauve offre l’un des plus beaux points de vue sur la ville. Un joyau local trop souvent oublié. VIEW THE RIDE BRAUS & TURINI Une sortie avec 2 poids lourds des Alpes Maritimes, le superbe col de Braus et l'imposant col de Turini. VOIR LE PARCOURS NOS BADGES Pour honorer les ascensions locales et les routes que nous empruntons, nous avons créé un badge pour chacun de nos cols locaux, rassemblés dans notre série Montagne à la Carte. Ensuite, nous avons regardé plus loin et nous avons ajouté des badges pour certaines des ascensions les plus emblématiques du monde, créant ainsi notre série Montagnes du Monde. Grimpez l'ascension et réclamez le badge. Du Col d'Eze, à notre porte, jusqu’à Sa Calobra, à Passio de Stelvio, au Mont Baldy et au-delà.RÉCLAMEZ VOTRE BADGE

Où rouler au départ de Nice - Prendre de la hauteur – Mont Chauve Belvédère : lieu élevé où la vue s'étend au loin. Le Mont Chauve prouve que la nature a construit elle-même, l’un des plus beaux points de vue sur Nice. Cette route sans issue a l’avantage d’être une montée tranquille située à deux pas de la ville. Sortez de la ville par le boulevard de Cimiez, bordé par de jolis immeubles à l’architecture belle époque et continuez vers le nord jusqu’à atteindre les panneaux indiquant à droite la direction de Falicon. Ce dernier fait partie de l’un des innombrables villages perchés de la région. Juste avant Falicon, prenez sur la gauche au mini rond-point afin de commencer la montée. Les épingles sont disposées en travers du vallon et présente une pente assez régulière aux alentours de 7%. Ces va-et-vient permettent d’avoir une vie différente à chaque changement de direction. Continuez après la barrière que vous trouverez après 5 km d’ascension – les dernières épingles vers le fort sont plus étroites, plus difficiles et complètement dénuées de tout trafic. Une expérience unique. Prévoyez votre sortie au moment du lever ou du coucher de soleil. Vous serez récompensé d’une vue imprenable de l’Italie à l’est jusqu’à Cannes à l’ouest. Descendez ensuite au bord de mer pour profiter autour d’un verre, bien mérité. QUE PORTERFleurette – Un maillot léger pour une montée difficile avec une exposition sud. Le Mont Chauve permet de s’échapper rapidement de la ville mais souvent sous la chaleur. VOIR LE MAILLOT INFORMATIONS SUPPLEMENTAIRESle mont Chauve offre l’un des plus beaux points de vue sur Nice et la Baie des Anges. Vous pouvez également découvrir Nissa La Bella depuis les rues de la ville, à travers l'objectif de Benedict Campbell LIRE PLUS 1 - THE ROUTE GPX À TÉLÉCHARGER Please login or create an account to download file. 2 - LOUER ET ROULERTravel light and book your bike. We offer a range of rental bikes, the R5 Cervelo road bike and the Aspero Cervelo gravel bike along with titanium road bikes from French marque Leon. Each bike is complete with pedals, tool bag and rear light while, if needed, each rental can also include Specialized shoes and helmet.VOIR NOS VÉLOS DE LOCATION 3 - LE CAFÉSitué sur le Vieux-Port, notre café est le lieu de rencontre idéal avant et après une sortie. Avec des itinéraires qui commencent presque sur le pas de la porte, avec un excellent café et une gamme complète de notre collection de vêtements pour hommes et femmes. Il y a aussi des balades hebdomadaires si vous souhaitez découvrir la Côte d'Azur avec des compagnons de route qui ont les mêmes goûts que vous.Vous pouvez nous trouver à l'adresse : 16 Quai des Docks 06300 Nice AUTRES SORTIES Lorsque la ville de Nice a décidé d'utiliser #nicecyclingparadise pour promouvoir le grand départ du Tour de France 2020, il y avait une méthode bien définie dans cette folie. Si le Paradis Perdu compte plus de dix mille lignes de vers, ce paradis du cyclisme compte presque autant d'itinéraires, de routes, de tronçons, de vues, de montées, de cols, de lacets, d'arrêts et de points de départ. Assez pour satisfaire le cycliste le plus exigeant. NISSA ALL-ROAD Relier deux cols classiques des Alpes-Maritimes grâce à une piste gravel longeant les crêtes, un itinéraire qui vous emmène du port au cœur des montagnes. VOIR LE PARCOURS Braus & Turini Une sortie avec 2 poids lourds des Alpes Maritimes, le superbe col de Braus et l'imposant col de Turini. VOIR LE PARCOURS Gilette & Bonson La piste cyclable du côté ouest du Var est une route facile et plate qui vous emmène directement dans l'arrière-pays niçois VOIR LE PARCOURS Éze & Madone Le grand classique de la région avec 2 montées mythiques. Vous roulerez sur les traces des coureurs professionnels. VOIR LE PARCOURS Mortola Faites semblant d'être le James Bond du vélo en roulant sur la Basse Corniche avec les falaises sur votre gauche et le bleu étincelant de la mer sur votre droite. VOIR LE PARCOURS Vence L'exposition sud du col de Vence et ses paysages rocheux en font un col où la chaleur reigne tout l'année. VOIR LE PARCOURS ESTEREL & ADRETS La route côtière de l'Esterel est magnifique. Au départ de Théoule, elle serpente à travers les criques et les jolis petits ports. VOIR LE PARCOURS CAP D'ANTIBES Une sortie hivernale classique et un parcours idéal pour une sortie récup. VOIR LE PARCOURS BONETTE Rejoignez la montée directement depuis le village et préparez-vous à une journée sans le moindre mètre de plat. Vous grimperez les deux versants de la montagne. VOIR LE PARCOURS DURANUS & ST BLAISE Remontez la vallée par la piste cyclable jusqu'à la confluence de trois rivières, puis montez encore plus haut et prenez le temps de regarder autour de vous. VOIR LE PARCOURS NOS Badges Pour honorer les ascensions locales et les routes que nous empruntons, nous avons créé un badge pour chacun de nos cols locaux, rassemblés dans notre série Montagne à la Carte. Ensuite, nous avons regardé plus loin et nous avons ajouté des badges pour certaines des ascensions les plus emblématiques du monde, créant ainsi notre série Montagnes du Monde.RÉCLAMEZ VOTRE BADGE

Emmène-Moi À La Rivière #5 : La Gordolasque Les vallées des Alpes-Maritimes portent généralement le nom des rivières qui les ont formées ou qui les traversent. La Gordolasque n’est pas assez puissante pour avoir sculpté une vallée aussi magnifique et spectaculaire. Aucune rivière ne l’est. Des forces plus importantes étaient en jeu lorsque la nature a créé ce couloir de merveilles. C’est une vallée qui est plus connue des randonneurs que des cyclistes, si bien que beaucoup de cyclistes ne la trouveront pas lors de leurs recherches sur les meilleurs endroits pour rouler dans les Alpes-Maritimes. Suivez nos conseils et faites l’effort. L’été rime avec un mercure élevé, ce qui pousse les cyclistes à rouler en altitude. C’est dans les gènes, ou dans la culture. La Gordolasque fait parfaitement l’affaire. Elle prend sa source au pied de ce que les locaux et alpinistes appellent « les grands 3000 ». Il s’agit de la Cime du Gélas, la Cime de Malédie et le Mont Clapier. Qu’est-ce que cela signifie ? Que l’eau sera super fraîche. Sur une montée en cul de sac comme celle-ci, le chemin est assez simple à trouver. Prenez la direction du sommet. La route se termine au Parking du Countet, utilisé comme point de départ par les randonneurs. Le lieu de baignade se trouve juste après le pont nommé Pont du Countet. Cette construction en bois s’inscrit parfaitement dans l’ambiance de la vallée, connue pour sa beauté sauvage. Le pont permet aux randonneurs de passer de la rive gauche à la rive droite (nous sommes si loin de Paris, les analogies sont impossibles), et de prendre le chemin de l’Est qui monte vers le Pas de l’Arpette et le Grand Capelet. Ce même pont peut vous servir d’étendoir pour laisser sécher votre maillot mérinos pendant que vous nagez. Utilisez les arbres pour passer du cuissard au maillot de bain sans déranger les randonneurs. Le contraste est saisissant entre la chaleur de l’air et la fraîcheur de l’eau, et le fait de rentrer dans l’eau vous fait prendre une grande inspiration. Mais s’immerger dans un tel environnement est une récompense qui vaut d’être vécue. On pourrait appeler cela une baignade en rivière, mais en réalité, il s’agit d’un plongeon rapide et de quelques éclaboussures. Aspergez votre tête et nagez à contre-courant pendant quelques secondes. Laissez la rivière vous submerger. Mettez-vous face à la rivière, c’est-à-dire face à la vallée, de sorte que lorsque vos yeux s’ouvriront, vous regarderez en direction de la source. Les caméras 4k dernier cri, un son Dolby ne peuvent pas remplacer le fait d’être sur place et de voir ça de vos propres yeux. Si vous vous baignez pendant votre sortie sur le parcours de la Sortie du Mois – Août, c’est une récompense qui vient conclure la deuxième montée (la première montée n’est pas plus facile). Le travail est fait, il ne reste plus qu’à sécher, se changer et suivre la direction du courant pour redescendre. Découvrir la collection complète de maillots de bain. Ou consultez simplement notre série Emmène-moi à la rivière.

Des routes sans issue au milieu de la nature qui mènent à des vues panoramiques sur les sommets du Parc National du Mercantour.  

Où rouler au départ de Nice – Prendre un bol d’air à la Bonette Même si ce n’est pas la première chose à laquelle on pense, la plus haute route d’Europe est accessible depuis le Café du Cycliste situé sur le port de Nice. Deux mondes complètement différents, espacés d’une courte distance en voiture ou d’un Audax plus long en vélo De la plage à la Bonette Cet itinéraire démarre à Saint Etienne de Tinée, situé à 1h30 de voiture depuis Nice. Rejoignez la montée directement depuis le village et préparez-vous à une journée sans le moindre mètre de plat. Vous grimperez les deux versants de la montagne, chacun long de 24km. Gardez votre énergie pendant la première partie en passant la cascade de Vens, avant de sortir de la forêt et rejoindre le hameau de Bousieyas. Émerveillez-vous devant les ruines de l’ancien camps militaire du camp des Fourches avant que le paysage ne devienne lunaire. Vous aurez toujours la Cime de la Bonette en vue, même si la montée pour y arriver semble interminable. Une fois au sommet, descendez du côté nord avant de faire demi-tour à Jausiers pour remonter. Les pâturages et les pentes douces au pied laissent place à des sections plus raides et des falaises de style « Rocky Mountain » qui mènent au café Halte 2000. Si vous êtes plusieurs, profitez de cette occasion afin de vous regrouper avant la difficile section vers le lac des Eissaupres qui marque le dernier quart de l’ascension. Lorsque vous arrivez au col, jetez vos dernières forces pour effectuer le dernier kilomètre qui mène à la Cime. Laissez-vous émerveiller par le panorama qui s’offre à vous et vous pourrez voir par vous-même qu’il s’agit bien de la plus haute route d’Europe. QUE PORTERPour se rendre en haute montagne, il est indispensable d’emporter une veste. Suzette est une veste entièrement imperméable, légère et pliable que vous pourrez glisser dans une de vos poches arrière. De quoi lutter contre les intempéries en altitude. VIEW THE JERSEY INFORMATIONS SUPPLEMENTAIRESn’oubliez pas d’ajouter la boucle de la Cime de la Bonette qui se situe au-dessus du col et ainsi atteindre 2802m d’altitude. Les vues y sont époustouflantes et c’est à cet endroit que quelqu’un a eu l’idée folle d’organiser Le plus haut critérium du monde LIRE PLUS 1 - LA ROUTE GPX À TÉLÉCHARGER Please login or create an account to download file. 2 - LOUER ET ROULERVoyagez léger et réservez votre vélo. Nous proposons une gamme de vélos de location dont le vélo de route R5 Cervelo et le vélo gravel Aspero Cervelo ainsi que des vélos de route en titane de la marque française Leon. Chaque vélo est équipé de pédales, d'une pochette à outils et d'un feu arrière. Si nécessaire, chaque location peut également inclure des chaussures et un casque Specialized.VOIR NOS VÉLOS DE LOCATION 3 - LE CAFÉSitué sur le Vieux-Port, notre café est le lieu de rencontre idéal avant et après une sortie. Avec des itinéraires qui commencent presque sur le pas de la porte, avec un excellent café et une gamme complète de notre collection de vêtements pour hommes et femmes. Il y a aussi des balades hebdomadaires si vous souhaitez découvrir la Côte d'Azur avec des compagnons de route qui ont les mêmes goûts que vous.Vous pouvez nous trouver à l'adresse : 16 Quai des Docks 06300 Nice AUTRES SORTIES Lorsque la ville de Nice a décidé d'utiliser #nicecyclingparadise pour promouvoir le grand départ du Tour de France 2020, il y avait une méthode bien définie dans cette folie. Si le Paradis Perdu compte plus de dix mille lignes de vers, ce paradis du cyclisme compte presque autant d'itinéraires, de routes, de tronçons, de vues, de montées, de cols, de lacets, d'arrêts et de points de départ. Assez pour satisfaire le cycliste le plus exigeant. NISSA ALL-ROAD Relier deux cols classiques des Alpes-Maritimes grâce à une piste gravel longeant les crêtes, un itinéraire qui vous emmène du port au cœur des montagnes. VOIR LE PARCOURS MONT CHAUVE Le Mont Chauve offre l’un des plus beaux points de vue sur la ville. Un joyau local trop souvent oublié. VOIR LE PARCOURS DURANUS & SAINT BLAISE Remontez la vallée par la piste cyclable jusqu'à la confluence de trois rivières, puis montez encore plus haut et prenez le temps de regarder autour de vous. VOIR LE PARCOURS Braus & Turini Après vous être échauffé sur les pentes douces du col de Nice, le col de Braus vous emmènera au fur et à mesure de ses lacets sculptés à une altitude de 1 002 m. VOIR LA SORTIE Gilette & Bonson La piste cyclable du côté ouest de la rivière du Var est une route facile et plate vous emmenant dans l'arrière-pays niçois. VOIR LA SORTIE Éze & Madone Un grand classique de la région niçoise avec 2 montées mythiques qui attaquent avec des pourcentages de 10 % dès le départ alors que vous êtes encore en plein centre ville. VOIR LA SORTIE Mortola Faites semblant d'être le James Bond du vélo en roulant sur la Basse Corniche qui quitte la ville de Nice en direction de Monaco. VOIR LA SORTIE Vence Prenez la piste cyclable en direction de l'ouest et grimpez ensuite la vallée du Var jusqu'à rejoindre la jolie ville de Vence, prisée par les artistes. VOIR LA SORTIE CAP D'ANTIBES Une sortie hivernale classique et un parcours idéal pour une sortie récup. VOIR LE PARCOURS ESTEREL & ADRETS La route côtière de l'Esterel est magnifique. Au départ de Théoule, elle serpente à travers les criques et les jolis petits ports. VOIR LE PARCOURS nos Badges Pour honorer les ascensions locales et les routes que nous empruntons, nous avons créé un badge pour chacun de nos cols locaux, rassemblés dans notre série Montagne à la Carte. Ensuite, nous avons regardé plus loin et nous avons ajouté des badges pour certaines des ascensions les plus emblématiques du monde, créant ainsi notre série Montagnes du Monde.RÉCLAMEZ VOTRE BADGE

LA SORTIE DU MOIS : AOUT Les montées secrètes de la Vésubie Les ascensions sans issue sont souvent négligées et sous estimées, jusqu’à ce que vous les essayiez… Bien entendu, les cols sont souvent magnifiques et basculer au sommet d’une montagne donne un sentiment de conquête. L’aspect pratique de relier une vallée à l’autre est également à prendre en considération. Mais, peut-être est-ce là la beauté de grimper un cul-de-sac. On ne recherche pas la commodité mais la difficulté. L’expérience montre, du moins dans les Alpes-Maritimes, que ces montées font partie des ascensions les plus intéressantes que l’on puisse trouver. La sortie du mois d’août est l’une de ces folies. Nous retournons donc vers le Turini, lieu du Tour de France et de la sortie du mois de juin et commençons d’un peu plus haut dans la vallée, à Saint-Martin-Vésubie. Saint-Martin-Vésubie est également connue sous le nom de Suisse Niçoise. Le village a longtemps servi de camp de base pour les alpinistes. La première montée vous mène jusqu’à la Madone de Fenestre. Veillez à ne pas écorcher le nom qui se rapproche de « fenêtre » même si cela ne serait pas inapproprié. En effet, le sommet offre une vue époustouflante sur les hauteurs du Parc National du Mercantour. Mais, premièrement, il faut d’abord y monter. La route qui mène à La Madone de Fenestre est décrite par les cyclistes locaux comme une des montées les plus difficiles de la région. Comme souvent les statistiques ne disent pas tout, alors voici une description plus complète. Après avoir quitté le village par un faux-plat, la route se dresse soudainement. La pente est constamment proche des 10%. Votre seule distraction est le bruit de la Vésubie qui coule à côté de vous. C’est peut-être une des raisons de la difficulté de l’ascension, la route suit strictement le tracé de la rivière. Plus l’eau coule vite, plus la montée doit être rude n’est-ce pas ? La respiration est…forte. Une fois que vous aurez traversé la rivière, passé les éboulis, traversé les forêts de sapins, vous finirez par passer un panneau indiquant votre entrée dans le Parc National du Mercantour. La magie est à portée de main. Après quelques épingles, vous apercevrez le refuge de la Madone de Fenestre. En plus de ce dernier, vous trouverez à la fin de la route une chapelle et un ancien hôtel, aujourd’hui occupé par les randonneurs et alpinistes qui explorent les sommets alentours qui forment un véritable amphithéâtre. L’ancienneté de ces bâtiments témoigne de l’esprit pionnier du passé, lorsque le compte Victor de Cessole, « inventeur des Alpes-Maritime » et ses amis ont gravi pour la première fois, chacun des grands sommets du Mercantour. Une fois le sommet atteint, arrêtez-vous et regardez en direction des montagnes. Le vert laisse place au gris. Si quelques nuages sont présents, le jeu d’ombre et lumière offre une vue impressionnante comme l’on retrouve dans les grandes Alpes. Un café se trouve au fond du refuge, n’hésitez pas à vous ravitailler car vous pourriez en avoir besoin pour la deuxième montée de la journée. Faites demi-tour et redescendez jusqu’à Saint-Martin-Vésubie, puis savourez les 8km de vallée descendante jusqu’au panneau Belvédère sur la gauche. Vous remarquerez peut-être que les panneaux indiquent aussi la vallée des Merveilles qui abrite le plus grand nombre de gravures rupestres de l’âge de bronze en Europe. Cela pousse à l’imaginaire et créé une certaine ambiance pour la montée de la Gordolasque. Cette vallée est connue pour sa beauté sauvage. Mais comme toujours cela se mérite, il faut donc fournir un effort auparavant. Une fois que vous quittez Belvédère, la route devient étroite et le trafic est pratiquement inexistant du fait que ce soit une montée sans issue. Les arbres s’étendent jusqu’aux sommets voisins mais cette route vous mènera au-dessus de ces sapins. Les 10km comptent de longues lignes droites entrecoupées de quelques virages qui mènent jusqu’à la cascade du Ray. Appréciez la fraîcheur de l’endroit avec l’eau de la Gordolasque qui tombe sur les gros rochers et tenez-vous prêts à affronter la dernière partie de l’ascension. Passez dessous l’hôtel du Grand Capelet qui tient son nom de l’un des sommets alentours. Avec un peu d’attention, celui-ci pourrait prendre place dans un film de Wes Anderson. Des chalets à l’image parfaite parsèment le dernier tronçon qui passe par le réservoir du lac Long, une exploitation hydroélectrique. Vous aurez peut-être remarqué quelques endroits similaires lors de la première ascension. La route prend fin au parking du Countet, point de départ bien connu des randonneurs. Juste après le parking se trouve un pont où il est possible de pêcher à la mouche ou de nager dans la rivière – lancer votre ligne avant de faire fuir les poissons en plongeant. La vallée ressemble presque aux Rocheuses Américaines. Bien qu’il s’agisse d’une montée sauvage et bien moins connue, elle a une certaine notoriété. C’est entre Belvédère et ici, que la célèbre émission de télévision française des années 60, Belle & Sébastien a été tournée. A seulement 10 minutes de marche à partir du pont, vous pourrez visiter la Cabane de Belle & Sébastien. Encore une fois, lorsque vous aurez atteint le sommet, contemplez cette vue sur les plus hauts sommets des Alpes-Maritimes et appréciez le fait que vous êtes arrivés ici à la simple force de vos jambes. Route Komoot Pause-café : Refuge de la Madone de Fenestre Pause-déjeuner : Saint-Martin-Vésubie compte deux boulangeries et la brasserie des Alpes sert salades, pizzas, pâtes et plat du jour. Lisez nos autres articles de la série La Sortie du Mois et trouvez le parcours idéal selon la saison. Ou découvrez plus en détails la Côte d'Azur avec notre Guide Cycliste de Nice.

L’Étape du Tour : le Guide de Kong Fùfù - #1 COL DE LA COLMIANE L’Étape du Tour est l’un des défis sur une journée les plus difficiles que les cyclistes peuvent relever. C’est l’occasion de parcourir une des étapes montagneuses de la plus grande course du monde, d’imaginer le rythme et la puissance du peloton sur les mêmes routes et ensuite de comparer les statistiques entre un coureur « normal » et des coureurs professionnels. Il y a eu des doutes concernant l’édition 2020, puis un débat avant d’être finalement reprogrammée. Elle se déroule toujours à Nice, alors pour ceux qui participent à l’évènement (mais également pour ceux qui ont envie de venir une prochaine fois), nous avons préparé un guide sur les trois principales ascensions en collaboration avec le vainqueur sortant et expert des Alpes-Maritimes, Kong Fùfù (URL - https://www.cafeducycliste.com/la-gazette/return-of-the-kong) La première difficulté est le Col de la Colmiane (URL - https://www.cafeducycliste.com/la-gazette/col-de-la-colmiane-nos-montagnes-a-la-carte-13/) alias Col Saint Martin. Comme toute bonne histoire, Kong Fùfù découpe cette ascension alpine en trois parties : début, milieu et fin. Le début : « Tout d’abord, la route qui mène au pied du col est assez longue, près de 60km de vallée. Ce qui signifie que les cyclistes aguerris auront le réflexe de se cacher dans les roues pour économiser leurs forces, plus particulièrement dans la vallée du Var, plus large, où le vent descend des montagnes au petit matin. Une fois entré dans la vallée de la Tinée, les paysages deviennent plus spectaculaires, les rochers finissent par devenir rouges et les gorges deviennent de plus en plus profondes jusqu’au pied de la montée. Ce col monte pendant 16km – pour la plupart des coureurs, il faut compter une heure de montée. Pour pouvoir le gérer mentalement, il est possible de le découper en plusieurs segments. Le pied propose une introduction assez sévère, en passant rapidement des rochers rouges à des rochers gris après les tunnels dans les premiers kilomètres. Ensuite, la route contourne la falaise pour rejoindre la vallée au bout de laquelle se trouve le sommet. Ici, il est important de trouver un rythme de sénateur car la pente est assez régulière. Essayez d’accrocher le bon wagon avec un groupe adapté à vos capacités. Il n’y a rien à gagner à accélérer dès la première montée. » Le milieu : “Cette montée est ponctuée par la traversée de quatre villages. Une fois que j’ai passé Le Planet, je sais que je suis dans la section du milieu. Arrivent ensuite, La Bolline, la Roche et enfin Saint Dalmas. Immédiatement après les deux premières villes, la pente est de 7,5% de moyenne – rien de trop raide mais suffisant pour devoir fournir un effort plus soutenu. Encore une fois, il n’est pas nécessaire de jeter trop de forces ici. Vers Saint-Dalmas, la vallée s’ouvre et offre une vue imprenable sur les sommets qui la surplombent. A la fin du mois d’août, le vent ne devrait pas poser problème, il souffle généralement du nord au sud plutôt que d’est en ouest. » La fin : “Saint-Dalmas est un village médiéval pittoresque. La route le traverse en se faufilant au milieu des vieux bâtiments en pierre et de l’église. Une fois sorti du village, la sensation de haute montagne commence à se faire sentir. Ce dernier tronçon vers le sommet est le plus régulier avec une pente à 6-7%. J’ai déjà couru des contre la montre sur cette section, et les non grimpeurs peuvent rivaliser avec les grimpeurs sur cette partie qui n’est pas très raide. Les deux derniers lacets de la montée vous conduisent entre les sapins ce qui apporte une sensation de fraîcheur alpine, ce qui peut vous distraire de la bonne manière afin de faire passer la dernière ligne droite plus rapidement. La Colmiane est une petite station de ski, si petite qu’au moment où vous allez vous en rendre compte, vous serez déjà dans la descente. La descente est agréable, la route est large et le revêtement est bon. Cependant, sur certaines parties, seul un petit parapet vient vous protéger en cas de chute, donc le maitre mot est la prudence. A mi-descente, vous aurez une vue spectaculaire sur les sommets de plus de 3000m du Parc National du Mercantour. Bien que la descente semble se terminer dans le village de Saint-Martin-Vésubie, elle vous emmène au pied de la prochaine montée, le col de Turini. C’est le moment de profiter avant ce qui pourrait être considéré comme la montée la plus difficile du parcours. Restez à l’affût pour le guide de Kong Fùfù pour l’ascension n°2, le célèbre col de Turini Café du Cycliste a créé un badge pour chaque montée de l’Étape du Tour. Si vous participez à l’évènement, vous pouvez réclamer les trois badges en vous rendant au Café après l’évènement et en présentant le compte rendu de votre activité. Toute personne ayant grimpé l’une des trois ascensions peut également réclamer un badge ici . Pour en savoir plus sur le col de Colmiane clickez ici .

LOOKBOOK DU PARCOURS DES VILLAGES PERCHÉS Te laisse guider pars les sommets qui connectent les villages perchés et découvre un vrai parcours de puncheur – marqué par le remarquable Col St Roch. 

Emmène Moi À La Rivière #4 : Col St Roch Si vous parcourez la Route du Soleil dans le sud de la France en juillet, il faut vous rendre à l’évidence. Vous allez avoir chaud. Heureusement, la fraîcheur n’est jamais loin. Faites appel à vos sens. Écoutez le bruit de l’eau qui ruissèle, cherchez des endroits qui sont plus verts que les autres, repérez les voitures garées au milieu de nulle part. Il y a de fortes chances que vous ne soyez pas loin d’une piscine naturelle de la Côte d’Azur. La montée du Col St Roch est une montée longue de 24 km depuis Contes, mais comme nous l'avons dit dans La Sortie du Mois de Juillet elle se divise en deux parties. La première moitié du col Saint Roch est la moins difficile mais la plus exposée au soleil. C’est là que la chaleur se fait sentir, quel que soit le maillot que vous portez, même celui conçu pour la Fournaise comme le Fleurette. La piscine naturelle se trouve après les montagnes russes à la sortie de Coaraze. Elle est accessible juste avant le pont au pied du col. En vélo de route, il est souvent tentant d’appuyer et de repousser ses limites. Ces vélos sont des machines conçues pour rouler vite. Mais comme l’a dit un jour un sage homme : « Vous avez le droit d’aller lentement ». Si le besoin ou le désir se fait sentir, vous avez également le droit de vous arrêter et de profiter des joyaux que la montagne vous offre. Il est parfois bon de laisser la course aux coureurs. Même si le col Saint Roch peut être considérer comme une montée test pour certains, il est l’un des cols les plus tranquilles pour rouler au départ de Nice. Logiquement, il en est de même pour la rivière. Suivez le chemin qui descend avant d’arriver à petit pont qui vous permet de rejoindre la piscine naturelle à l’eau cristalline. La source se situe à quelques centaines de mètres au-dessus de votre tête, sur les crêtes des Alpes Maritimes. Le short Amandine se glisse dans la poche centrale de votre maillot. Sur la Côte d’Azur, vous n’avez besoin de rien d’autre, car le soleil se suffit à lui-même pour vous sécher en un rien de temps sur les rochers au bord de l’eau. Mais avant cela il faut se mouiller. Lorsque vous vous baignez en rivière, la température de l’eau est toujours fraîche. Cette fraîcheur dépend de l’altitude à laquelle vous vous trouvez et de la météo qu’il a fait les jours précédents. Ne tergiversez pas, la technique est d’entrer dans l’eau de la manière la plus rapide. Sans l’avoir testée scientifiquement (peut-être devrions nous le faire), l’expérience à montrer que se baigner en rivière permet de rouler deux heures de plus et de repartir avec les jambes neuves. En quelques sortes, plonger dans l’eau entouré par les montagnes, c’est comme remettre le Garmin à zéro. Il est possible de se prélasser comme un lézard sur les rochers jusqu’à être totalement sec, mais il est temps de se rhabiller et de reprendre la route. De retour en selle, l’esprit se tourne vers l’effet revigorant de l’eau froide, puis vers le fait que dans les montagnes, il y a de tels endroits partout, il reste juste à trouver ceux qui sont accessibles en vélo. Alors, arrêtez-vous à nouveau sur un point de vue et balayez le paysage avec vos yeux afin de planifier la prochaine baignade dans les « ravins » des Alpes-Maritimes. Ou, si vous désirez un peu d’aide, consultez simplement la série Emmène-moi à la rivière. Découvrir la collection complète de maillots de bain.

Questions fréquemment posées quant aux badges Nous avons essayé de nous assurer que le processus de réclamation des badges soit aussi simple que possible. Pour réclamer votre badge, il vous suffit de connecter votre compte Café du Cycliste à votre compte komoot, puis de sortir et rouler. Afin de vous aider lorsque vous faites face à des difficultés, nous avons dressé ci-dessous la liste des questions les plus communément posées ainsi que les réponses étapes par étapes. Si vous ne parvenez pas à trouver la réponse à votre question ici, veuillez vous adresser à notre service client via email à l'adresse suivante: service-clients@cafeducycliste.com COMMENT CRÉER OU ME CONNECTER SUR MON COMPTE CAFÉ DU CYCLISTE? 1. Cliquez sur l'icône "Compte" dans l'angle en haut à droite de votre écran. 2. Si vous n'avez pas encore de compte, cliquez sur 'CRÉER UN COMPTE'. a. Saisissez vos informations et créer votre mot de passe. Vous pouvez également vous abonner à notre newsletter; L'Edition. Puis cliquer sur "CRÉER UN COMPTE" b. Dirigez vous vers l'icône "Compte" dans l'angle en haut à droite de l'écran et cliquer sur "Compte". c. Vous êtes maintenant sur votre compte. Cliquez sur "Badges" pour débuter votre collection de badges. 3. Si vous possédez un compte, saisissez vos identifiants et cliquer sur "CONNECTEZ VOUS" a. Dirigez vous vers l'icône "Compte" dans l'angle en haut à droite de l'écran et cliquez sur "Compte" b. Vous êtes maintenant sur votre compte. Cliquez sur "Badges" pour commencer votre collection de badges. COMMENT LIER MON COMPTE KOMOOT? 1. À partir de la page "Badge" sur votre compte, cliquez sur "CONNECT TO KOMOOT". Vous allez automatiquement être redirigé sur komoot. 2. Si vous êtes déjà connecté, votre compte sera reconnu et vous pourrez ensuite cliquer sur "Continuer avec ce compte" a. Cliquez sur "Autoriser Accès" et vous serez automatiquement redirigé sur la page badge du Café du Cycliste. Patientez le temps que vos sorties soient analysées et que les badges se synchronisent. b. Vous pouvez désormais réclamer vos badges. 3. Si vous n'êtes pas connecté, saisissez votre adresse email qui est reliée à votre compte Komoot et cliquez sur "S'identifier par e-mail" a. Saisissez votre mot de passe et cliquez sur "Se connecter" b. Cliquez sur "Autoriser Accès" et vous serez directement redirigé vers la page badge du Café du Cycliste. Patientez le temps que vos sorties soient analysées et que les badges se synchronisent. c. Vous pouvez désormais réclamer vos badges. COMMENT CRÉER SON COMPTE KOMOOT? 1. À partir de la page "Badge" sur votre compte, cliquez sur "CONNECT TO KOMOOT". Vous allez être redirigé directement sur Komoot. 2. Saisissez l'adresse email que vous souhaitez lier à votre compte komoot et cliquez sur "S'identifier par e-mail" 3. Créez votre identifiant et mot de passe et cliquez sur "s'inscrire" 4. Cliquez sur "Commencez" et suivez le guide d'inscription de Komoot pour personnaliser votre compte. 5. Vous allez également recevoir un email vous invitant à "Activer votre compte", vous serez ensuite redirigé vers une page de confirmation sur le site Komoot. 6. Votre compte Komoot est prêt. COMMENT PUIS-JE TÉLÉCHARGER MES ANCIENNES SORTIES SUR KOMOOT? 1. Cliquez sur l'icône "Plus" en haut à droite de votre écran sur la page d'accueil Komoot. 2. Cliquer sur "Importer un fichier GPS" 3. Cliquez sur "Ajouter un fichier" et choisissez le fichier GPS/GPX/FIT que vous souhaitez télécharger. 4. Choisissez "Importer comme activité" et cliquez sur "Suivant". 5. Sélectionnez le type de sport correspondant dans la liste. Veuillez noter que le type de sport n'aura aucun impact sur votre égibilité au badge. 6. Entrez la date à laquelle vous avez effectué votre sortie. 7. Sélectionnez à qui vous souhaitez rendre votre activité visible. Veuillez noter que la visibilité de l'activité n'aura aucun impact sur votre éligibilité au badge. 8. Cliquez sur "Importer activité" 9. Nommer votre Activité et cliquer sur "Ok !" 10. Votre activité a été importée avec succès. Pourquoi nous ne fonctionnons plus avec Strava? Suite à la mise à jour de leur interface de programmation, notre système de badge ne fonctionne malheureusement plus sur Strava. Cependant, nous nous sommes rapprochés de Komoot pour réorganiser et améliorer les badges. Vous n'avez pas besoin d'avoir un compte Komoot payant pour avoir accès aux badges. De plus, il est possible de télécharger vos anciennes sorties directement sur Komoot. Ainsi, même si vous avez grimpé un col il y a de cela plusieurs années, vous pouvez toujours réclamer votre badge. BADGES POUR COLS Nous avons créé une collection de badges pour célébrer les montées emblématiques d'ici et d'ailleurs. Tout ce qu'il vous avez à faire, c'est monter ces cols et réclamer votre badge gratuit. VOIR PLUS MONTAGNES DU MONDE Explorez les cols les plus célèbres au monde et quelques moins connus mais tout aussi beaux. VOIR PLUS MONTAGNES À LA CARTE Les cols des Alpes Maritimes offrent un des meilleurs terrains de jeu pour les cyclistes en Europe. VOIR PLUS TAPE M'EN CINQ Lancez votre collection de badge. S'attaquer à cinq cols en une sortie rime avec longue distance et dénivelé, mais lorsque vous roulez dans les Alpes Maritimes vous n'en espérez pas moins. VOIR PLUS

LA SORTIE DU MOIS: JUILLET La sortie du mois de Juillet est celle qui relie et connecte les villages perchés de l’arrière-pays niçois. On dénomme ce tracé le parcours des villages perchés. Certains de ces villages se regroupent sous la marque de certification “Les Plus Beaux Villages de France”. Seulement 20% des candidats reçoivent cette appellation prestigieuse. Trois se trouvent dans le département des Alpes-Maritimes, dont deux étant inclus au sein d’ascensions cyclistes. L’une d’entre elle mène au Col St Roch. Le départ du parcours commence à Falicon. Perché au Nord de Nice à quelques pas du Mont Chauve, le panneau Route des Villages Perchés crée par la municipalité locale a été mis en place afin de guider les touristes d’un village à l’autre. Les cyclistes de leur côté empruntent une autre direction parcourant des petites routes moins pratiquées. De Falicon, vous descendez et suivez la vallée jusque Tourettes Levens avant de tourner en direction du Col de Châteauneuf. Le côté Ouest du Col est une ascension progressive de 5.5km avec une pente d’environ 5%. Le village qui donne son nom à l’ascension, Châteauneuf-Vieille Ville est ironiquement un village en contrebas de l’ancien village médiéval. Les ruines perchées en haut du col donne une indication de l’ancienne forteresse. Une fois le danger des temps barbariques passé, les résidents sont descendus dans les pâturages plus bas pour cultiver les oliviers et vergers d’agrumes baignés par la chaleur du climat méditerranéen. Dans le village, le virage en épingle avec une croix en fer offre une vue panoramique sur la mer. Plus loin dans la descente, le prochain village perché se dessine. Contes a une position dominante surplombant la vallée de Paillon. D’ici, on traverse la vallée sur la fameuse Route du Soleil. Des bornes situées en bord de route indiquent une montée de 20km jusqu’au Col St Roch. L’ascension est divisée en deux, son milieu se trouvant au village de Coaraze. Peu de sources indique l’origine de l’intitulé “Route du Soleil” cependant parcourir cette route au mois de Juillet justifie son nom: la chaleur domine. La lumière a aussi inspiré bon nombre d’artistes. On peut trouver un certain nombre de cadrans solaires crées par ces artistes tel que Jean Cocteau. Le soleil est à la fois un indicateur du temps mais constitue aussi une source de vie pour la végétation locale tel que les mimosas, les oliviers, les cyprès, les chênes, les pins et les châtaigniers. Comme le dit Cocteau: “La Côte d’Azur est la serre où poussent les racines. Paris est la boutique où on vend les fleurs.” La brasserie du village est un arrêt d’appoint pour une boisson rafraichissante. Une fontaine se situe également en haut de la place et ravitaille chaque cycliste en milieu de parcours. Lorsque vous quittez Coaraze, la route prends une toute autre allure, escarpée et à flan de montagne. La rumeur cours que cette section compte parmi l’une des favorites de Chris Froome. La route est souvent déserte. La route descend sur environ 4km avant d’attaquer l’ascension finale. Les 5.5km allant au Col du Savel est un test de fitness à la hauteur. Un muret longe la route jusqu’à un virage en épingle surplombant la vallée et laissant l’opportunité de prendre en photo les routes en lacet précédemment parcouru. Passé le Col du Savel, vous continuez sur une descente de un kilomètre jusqu’au Col St Roch. Cumuler des cols en une sortie n’a jamais été aussi facile. Prenez sur votre droite pour une descente rapide sur Lucéram, village perché entre deux sommets, lesquels mènent aux cols de Turini et Piera-Cava. De Lucéram, si vous préférez boucler le parcours des villages perchés, vous pouvez redescendre jusque Nice. Pour ceux qui souhaitent continuer, prenez sur la gauche en face de la boulangerie de l’Escarène pour descendre sur Grave de Peille et remonter ensuite sur le village de Peille. L’ascension commence par 3km de pente escarpée. Peille est sans doute le village qui mérite le plus sa place parmi Les Plus Beaux Villages de France. Une fois le col franchi, faites un détour par les petites ruelles pavées du village. Vous y trouverez une fontaine au coin d’une place faisant face à plusieurs maisons et commerces qui ont traversé le temps. Une fois ce retour dans le temps, reprenez la route en direction de Nice.   Lisez nos autres articles de la série La Sortie du Mois et trouvez le parcours idéal selon la saison. Ou découvrez plus en détails la Côte d'Azur avec notre Guide Cycliste de Nice.

L’Art d’Être Français L’Art d’être français. Nice et les Alpes-Maritimes n’ont pas toujours fait partie de la France, alors comment ont-ils maîtrisé l’art d’être français ? Oui, la dolce vita est peut-être séduisante, mais la belle vie est indéniable. Du moins à Nice. L’Histoire nous apprend que Nice a été échangée pas moins de six fois entre le comté italien de Savoie et le gouvernement français. C’est en 1860 que l’annexion de Nice à la France devient définitive. Les frontières se déplacent, les gouvernements changent, les populations fluctuent. Et après tout, même la promenade est anglaise, n’est-ce pas ? La belle époque et les années d’or ont constitué la première forme de tourisme à Nice. L’aristocratie du nord de l’Europe venait, achetait, et louait sur le bord de mer. Le coup de canon de midi à Nice qui résonne chaque jour a été lancé par un écossais. Mais, promenez-vous sur le Cours Saleya et son marché aux fleurs, bruyant de vie et sentant littéralement la rose. Flâner devant les pointus qui forment un kaléidoscope de couleurs flottant dans le port à l’extérieur de notre QG. Arrêtez-vous et observer les boulodromes qui bourdonnent et écoutez le son des claquements de métal ainsi que les tactiques. Asseyez-vous dans l’une des brasseries qui parsèment chaque quartier et observez le va-et-vient des gens dans le tabac voisin, ou les personnes faisant la queue pour acheter une baguette de pain à la boulangerie d’en face. Ce sont des situations que vous pouvez trouver partout en France. Cela varie selon les lieux mais l’essence reste la même. Les divisions administratives, de la plus grande à la plus petite, indiquent la complexité des excentricités géographiques – quartiers, arrondissements, communes, cantons, départements, régions. Par exemple : on estime qu’il existe entre 1000 et 1600 fromages différents en France. Ils sont pourtant tous français. Ainsi, on ne mange pas de Cassoulet à Nice mais de la daube de sanglier. On ne fait pas de galettes bretonnes mais on y fait la meilleure socca du monde. On ne produit pas de délicieux Bordeaux mais un rosé canon. Ces variations au niveau des régions proviennent d’une seule et même chose qui unit le pays : le terroir. La France rurale, c’est ce dont des artistes comme Renoir et Matisse sont tombés amoureux et ce sont les rêves de vacances d’été sont faits. Les grands espaces, les piques niques, se perdre dans les rues de la vieille ville. The Niçois arrière-pays is awash with villages lost in time – pastel colours, fountains with adjoining stone laundry baths, and big church spires. In every town you’ll eventually find the Hôtel de Ville, each one with La Marianne inside. She is the symbol of ideals that a nation shares and aspires to. La Marianne est l’antidote de cette lutte qui définit le concept de l’art d’être français. Explorer ce concept prendrait une vie entière… ce qui ne serait pas nécessairement du temps perdu. Nous pouvons affirmer que malgré leur histoire, Nice et les Alpes-Maritimes ont maîtrisé cet art. Arrêtez-vous, asseyez-vous dans la rue et observez. Vous commencerez à comprendre cette notion. Ou alors venez tout simplement célébrer la fête nationale. Vous pourrez même porter la Marianne avec fierté, puisqu’elle prend place sur le maillot édition limitée Francine. POUR LUI POUR ELLE

Emprunter les routes du Tour de France à travers l’arrière-pays avec une impressionnante route à flanc de falaise, la fraîcheur alpine du Col de Turini et terminer par la montée classique du col d’Èze qui surplombe la mer.  

LA SORTIE DU MOIS : JUIN Juin devait être le plus gros mois de l’année en termes de cyclisme à Nice. Le Grand Départ du Tour de France, avec l’élite du peloton World Tour et tout ce qui s’ensuit, devait commencer le 27 de ce mois. Bien sûr, les évènements mondiaux ont pris le relais et changé la donne, mais la grande nouvelle est que le Tour s’élancera fin août. Étant donné que le départ est maintenant planifié pour ce mois, c’était une bonne excuse pour tracer un parcours où l’action se déroulera plus tard cet été, sur les pentes des cols de Turini et Èze. La Sortie Du Tour Sans bénéficier des routes fermées comme sur le Tour, la meilleure option est en fait de mixer les deux premières étapes. Nous sortons de la ville en allant vers le nord par le quartier de Cimiez qui regorge de beaux bâtiments d’époque. En grimpant dès les premiers kilomètres depuis le centre-ville, c’est une grosse journée qui attend vos jambes. Une fois la ville quittée, l’itinéraire longe la vallée du Var en direction d’Aspremont qui possède l’une des plus belles fontaines de la région. Ce n’est pas seulement l’une de nos sorties dans l’arrière-pays, c’est aussi le chemin que la première étape empruntera pour sortir de la ville et le tout, trois fois. C’est un format choisi par les organisateurs pour les spectateurs afin qu’ils puissent voir plusieurs passages du peloton avant que les trains se mettent en place jusqu’à la ligne d’arrivée sur la Promenade des Anglais. Pour relier la première et la deuxième étape, nous passons par la petite route qui descend en direction de Saint Blaise. Ici, vous contournez la ville par des épingles avant de traverser un ancien viaduc qui vous mène à une montée à travers les oliveraies en direction de Levens. La boulangerie située sur la gauche à l’entrée de la ville offre la possibilité de se restaurer si vous en avez besoin. A l’opposé, l’embranchement de la montée gravel du Mont Férion. Mais aujourd’hui c’est un jour 100% route et ce qui nous attend nous donne de bonnes raisons de continuer sur la route. Après la montée à travers le hameau de Duranus, vous trouverez un panneau indiquant le « Saut des Français ». Selon la légende, c’est ici que la milice qui défendait le comté de Nice, gouverné par la Savoie (Nice ne faisait pas partie de la France à ce moment-là) à la fin du 18ème siècle, a jeté des soldats républicains français par-dessus la falaise, ce qui entraînait une mort certaine. Ne regardez pas vers le bas si vous avez le vertige. La route en balcon rejoint la vallée à Saint-Jean-de-la-Rivière, où vous pouvez tourner à gauche pour monter la Madone d’Utelle.. Le Turini ne se trouve que dix kilomètres plus haut mais au prix d’un long faux plat montant. Un coup d’œil sur les sommets environnants donne une idée des possibilités de sorties dans cette vallée – elles sont nombreuses. Le côté nord-ouest du Turini qui sera escaladé par le peloton fin juillet est en réalité le plus court des trois côtés. Néanmoins, ses 15km à 7,2% de moyenne le classe comme un col hors catégorie. Après seulement deux kilomètres de montée, on trouve le village de la Bollène-Vésubie qui était autrefois un refuge de moyenne montagne et d’air frais pour les aristocrates italien et anglais. Aujourd’hui, les visiteurs de ces pays sont généralement à moto ou à vélo. Le labyrinthe de routes de cette montagne et son histoire avec le championnat du monde des rallyes (WRC) ont fait du Turini un véritable terrain de jeu pour les amateurs à deux ou quatre roues, mais heureusement sans la foule que l’on peut trouver dans le Ventoux ou dans le Stelvio. Les 15km d’ascension du côté nord-ouest pourrait être divisés en trois parties – jusqu’à la Bollène-Vésubie et un peu au-dessus, ensuite le milieu truffé de lacets qui offrent des vues imprenables vers le haut et le bas de la route, et enfin la section dans la forêt jusqu’au col. Le temps record de l’ascension sur Strava est de 43min55, détenu par l’ancien professionnel néerlandais Remmert Wielinga. Un temps respectable pour un amateur se situe aux alentours de 1h. Une fois au col, un crochet dans l’un des trois hôtels situés sur le col vaut la peine. Chacun a ses propres souvenirs de rallye épinglés aux murs, l’un d’entre eux possède même une collection spectaculaire de flippers. Après la montée, vous ne devriez pas culpabiliser de vous jeter sur la tarte aux myrtilles souvent proposée à l’Hôtel des Trois Vallées. Certains clients y tamponnent nos cartes de Brevet chaque année pendant la Fête des Zinzins. La descente vers Nice s’effectue par Peïra-Cava, les célèbres épingles de la Cabanette, Lucéram et l’Escarène. A l’Escarène, vous ajouterez à votre collection un des cols les plus faciles de votre vie – un kilomètre à la sortie de la ville suffit pour arriver et franchir le col de Nice. Vous aurez déjà gravi 1800m de dénivelé positif à cet endroit. Une fois arrivé à Nice, il n’est pas naturel pour nous de faire un détour au col d’Èze au lieu de retourner au Café. Cependant, le but de tout pèlerinage sur une cyclosportive comme l’Étape du Tour, est de se mettre au défi de réaliser le même parcours que les professionnels. Nous tournons donc à gauche au niveau de la Grande Corniche alias le Col d’Èze. L’étape y montera en réalité deux fois, une fois entièrement puis une seconde fois à partir du milieu, les Quatre Chemins. Nous constatons que le col d’Èze est souvent sous-estimé par les visiteurs qui viennent pour la première fois et le grimpe directement à la sortie du Café. Après l’ascension du Turini, il pique les jambes, surtout les deux premiers kilomètres qui présentent une moyenne de 8%. Pour les coureurs du Tour de France, les boucles dans le col d’Èze seront probablement l’endroit où les prétendants à la victoire finale essaieront de créer les premiers écarts. C’est une boucle qui a déjà était testée par ASO lors de la dernière étape de Paris Nice. Pour le commun des mortels, après environ 15km et 700m de dénivelé, la descente plongeante vers la mer sera la bienvenue. Des sommets alpins jusqu’à la mer méditerranée, il s’agit d’une étape vitrine pour #nicecyclingparadise. Route Komoot Pause-café : Boulangerie Alexis à Levens intervient après 1h30 et se présente comme l’endroit idéal pour refaire le plein avant de se diriger vers la vallée de la Vésubie. Pause déjeuner : Hotel les Trois Vallées au sommet du col de Turini possède une belle terrasse si le temps le permet, ou une salle intérieure tapissée de souvenirs de rallye aux murs. Si vous voulez « voler » dans les montées et faire la boucle Turini et Eze sur un vélo haut de gamme, vous pouvez louer l'un des Cervélo R5 de la flotte du Café du Cycliste ICI   Lesen Sie mehr imultimativen Bikepacking Guide! So können Sie die Reise Ihres Lebens planen.

Des couleurs pastel, des volets en bois, de grands immeubles, un marché aux fleurs et des ateliers d’artisans. Les rues étroites offrent un coin d’ombre durant l’été mais aussi un kaléidoscope de la vie bourdonnante qui anime la vieille ville. A travers son objectif, Benedict Campbell vous emmène pour une visite guidée.  

LE GUIDE GRAVEL DE NICE LE CÔTÉ SAUVAGE DE LA RIVIERATandis que le cyclisme sur route continue de se fondre dans le monde de l’aventure, la recherche de chemins méconnus ou simplement non goudronnés est devenue une priorité pour de nombreux cyclistes. Sur la Côte d’Azur, avant les cols classiques, les pistes appelées « routes stratégiques » ou les chemins forestiers de la DFCI ont fait leur apparition. Jetez un œil sur la carte pour trouver le vaste réseau de lignes pointillées qui montent aux cols, traversent les parcs nationaux et relient les villages perchés. Nous avons déjà effectué une partie du travail avec notre série Riviera Gravel, mais une partie du plaisir consiste à essayer, se perdre et retrouver son chemin soi-même.   Pour ceux qui veulent s’essayer au gravel et s’élancer sur les routes non goudronnées de la Côte d’Azur, notre boutique située sur le port de Nice propose désormais des vélos gravel haut de gamme à la location. Louez un Cervélo Aspéro et explorez. DES HISTOIRES DE GRAVELLorsqu’il s’agit de gravel, il faut faire des choix car les possibilités sont presque infinies. Où que vous soyez, où que vous alliez, il y a toujours de nouvelles routes à découvrir. ÇA PEAKLe Mont Ventoux est une épée à double tranchant parce que, c’est le Mont Ventoux. Mais qu’en est-il de son côté G ? LIRE PLUS LA RECHERCHE DE BUNKERSElles sont connues sous le nom de Routes Stratégiques et construites à des fins militaires. Ces dernières sont principalement des pistes gravel. LIRE PLUS LA ROUTE DU SELAujourd’hui, les routes du sel ont pour la plupart disparu sans laisser de traces. Idéal donc pour une nouvelle aventure. LIRE PLUS REMONTER VERS LE PICTrouver les meilleures routes et pistes qui mènent à la baie proposant les meilleures vagues. LIRE PLUS ARL – MRSIls ont créé quelque chose de grandiose, quelque chose qui pourrait vous rendre accro au gravel. LIRE PLUS DES SUGGESTIONS DE SORTIES GRAVELDes plus belles routes au monde aux plus belles pistes gravel. Les Alpes Maritimes sont un terrain de jeu unique. Nous pouvons vous indiquer les directions, mais à vous de créer votre propre itinéraire. MONT FÉRIONL’équivalent du Mont Ventoux en gravel : trois côtés et une chapelle. DÉCOUVRIR L’ITINÉRAIRE L'ESTÉRELDes forêts vertes, des pistes rouges et du ciel bleu. La Route des Cols est un secret mal gardé. DÉCOUVRIR L’ITINÉRAIRE FORT DE LA REVÈREDepuis le village perché de la Turbie et par le chemin le plus spectaculaire. DÉCOUVRIR L’ITINÉRAIRE COL DE BRAUSL’une des ascensions les plus emblématiques du cyclisme mais du côté obscur. DÉCOUVRIR L’ITINÉRAIRE VIA DEL SALEL’une des plus hautes routes non goudronnées à portée de Nice et peut être la plus impressionnante. DÉCOUVRIR L’ITINÉRAIRE SUR UN SOL ROCAILLEUXCe n’est pas l’endroit où vous allez qui compte mais la façon dont vous y allez. Les pistes de gravel peuvent être celles devant votre porte ou celles qui traversent les océans. Elles sont liées par le même fil conducteur, l’aventure et le désir d’explorer. Découvrir la COLLECTION. LE POISSON VOLANTLe gravel est plus que ce que vous voyez. C’est un état d’esprit, une œuvre d’art, un jour en enfer, un coucher de soleil céleste. Il nous emmène dans de nouvelles dimensions. Mais c’est aussi plus que cela. Qu’est-ce que c’est? Poursuivez l'enquête. 1 - LE CAFÉSitué sur le Port, notre café est le lieu de rendez-vous idéal avant et après votre sortie. Avec des itinéraires qui démarrent une fois la porte franchie, un excellent café et notre collection de vêtements pour homme et femme. Chaque semaine, des sorties sont organisées afin de découvrir la Côte d’Azur en groupe.Vous pouvez nous trouver à l’adresse suivante : 16 Quai des Docks 06300 Nice 2 - CERVELO ÁSPEROVoyager léger et réservez votre vélo gravel. Le Cervélo Aspéro est plus qu’un vélo, c’est une sorte de machine gravel, conçue à la fois pour explorer vos limites et celles des sentiers. Chaque vélo est équipé de pédales, d’une sacoche de réparation et d’une lumière arrière. Si nécessaire, la location peut inclure des chaussures et un casque Specialized.RÉSERVER UN ASPERO 3 - QU’EST CE QUE LE GRAVEL ?Le gravel c’est rouler sur et en dehors de la route. Le gravel c’est emprunter une double voie et un single track. Le gravel c’est rouler et ne pas rouler. Le gravel est une course et une balade. Le gravel, c’est un vieux vélo ou un vélo neuf. Le gravel c’est partout et nulle part. Le vélo gravel est peut être un objet mais peut être plus un état d’esprit.LIRE PLUS INFOS PRATIQUES COMMENT VENIRAvec des vols directs en provenance d’une trentaine de pays européens ou plus éloignés, Nice est une ville bien desservie. La nouvelle ligne de tramway rejoint maintenant directement le port de Nice, où se trouve notre café. Pour plus d’informations sur les vols, consultez le site de l’aéroport de Nice . Nice compte plusieurs gares. Depuis Paris, le voyage dure environ six heures et vous emmène au cœur de la ville. Pour plus d’informations sur les trains, consultez le site de la SNCF.OÙ SÉJOURNERMalgré l’exceptionnel terrain de jeu et la nature à proximité, Nice est la cinquième ville de France. Compte tenu de son attractivité, les lieux pour y séjourner sont nombreux, des hôtels aux maisons d’hôtes en passant par la location d’appartements. Pour plus d’informations sur les hébergements disponibles, consultez le site de l’ office de tourisme.

C’est “L’Arme Secrète”, celle qui permet de découvrir une grande partie de cette fantastique aire de jeux, la Côte d’Azur. Parfois, il est possible d’avoir le beurre et l’argent du beurre.  

LA SORTIE DU MOIS : MAI C’est une boucle que nous avions déjà proposé aux gens que nous connaissons pour leur montrer tout ce que notre région peut offrir en une seule sortie. Cette dernière est désormais connue sous le nom de « L’Arme Secrète ». Notre ami new yorkais, qui a beaucoup voyagé Donalrey Nieva a parcouru cette section gravel avec le rédacteur de CyclingTips, Caley Fretz. Ils lui ont attribué une note de 9/10. Les punks parisiens, PCR Gravier sans surprise, n’en avaient jamais assez. Un deconfinement tout terrain Après plus de huit semaines de confinement et l’assouplissement des règles, il est maintenant possible de rouler dans un rayon de 100 kilomètres. Il était évident de retrouver et d’apprécier ce qui nous manquait : les cols classiques, les différentes vues sur les montagnes, les sections gravel, les routes cachées, la sensation de vitesse dans les grandes descentes. Dans le monde du cyclisme, le col de Braus est un classique oublié. Il fut au programme du Tour de France dans les années 30, mais comme toute la région, il fut mis de côté pour des raisons logistiques. Bien qu’il ne s’agisse pas d’un « col célèbre », il fait partie du type de routes « jadis parcourues, jamais oubliées ». La parfaite disposition de ses épingles suivie d’une ligne droite offrant une vue privilégiée sur ses virages, vous marquent à jamais. La suite ? Une vue allant des montagnes à la mer, la stèle René Vietto au sommet, vous ne pouvez qu’apprécier cette montée. Excusez-nous, nous pourrions être lyriques sur le col de Braus toute la journée. L’auberge située au sommet sert de refuge aux cyclistes, aux motards et conducteurs de voiture de sport – nous pourrions voir cela comme le club informel de ceux qui apprécient la route. Il y a quelques hivers, le propriétaire nous a confié que sa grand-mère de 90 ans était championne de VTT de descente et qu’il buvait un litre d’huile d’olive directement à la bouteille chaque semaine. L’une de ces déclarations est vraie. Après cette parenthèse excentrique, tournez à droite au sommet du col en vous dirigeant vers la route en gravier. Celle-ci débute par une petite montée et longe la crête en direction du col de Farguet. Il ne faut pas longtemps pour se sentir perdu au milieu des montagnes. Nous rencontrons un berger menant son troupeau vers des pâturages situés plus en altitude – c’est la transhumance estivale, le retour à la montagne. Le symbolisme ne nous échappe pas. Une fois arrivé au col du Farguet, arrêtez-vous et regardez les montagnes qui vous entourent : Turini, Tende. Continuez ensuite vers le sud et faufilez-vous entre les montagnes avant d’apercevoir Sainte Agnès. La section non goudronnée prend fin avant le col de Ségra, mais le plaisir continue. Cette route cachée est presque totalement déserte toute l’année. C’est pendant la saison de la chasse que l’on y croise le plus de monde, lorsque les gilets orange camouflés parsèment le paysage à la recherche de gibier entre les arbres. Une série de lacets vous emmène au col des Banquettes – où cas où vous n’auriez pas compté, nous en sommes à quatre cols jusqu’à présent – avant l’arrivée à Sainte Agnès : l’un des « plus beaux villages de France » et apparemment le plus haut village côtier d’Europe. Pour les cyclistes, il est plus connu comme la moitié de l’ascension du col de la Madone depuis Menton. La deuxième moitié de l’ascension est la plus pittoresque. Après seulement un kilomètre, une rampe raide à travers les arbres mène à un virage droite qui offre une vue panoramique sur toute la baie de Menton et l’Italie. Si vous roulez durant la journée, il y a de fortes chances que vous rencontriez un pro. La rumeur veut que, quel que soit l’endroit où il a roulé, Richie Porte fait un crochet par la Madone, comme une personne qui rentre du travail par son trajet quotidien. Ne vous laissez pas entraîner à suivre les roues sur les faux plats avant les tunnels, car une fois passés, la pente ne se relâche plus jusqu’au sommet. Comme beaucoup d’ascensions, le sommet de la Madone est un peu décevant – il s’agit plus du voyage pour y arriver. La vue s’améliore au fur et à mesure de la descente et quelle descente ! 40 minutes en direction de la mer via La Turbie. Après deux cols classiques, 15 km dans la nature, 1600m de dénivelé, elle est presque aussi bienvenue que le verre qui vous attend sur le port. Route Komoot Pause-café : Pain d’Aqui, la boulangerie située à côté du pont à L’Escarène pour un café, une pâtisserie ou le déjeuner. Sur place ou à emporter si vous voulez vous arrêter sur la section gravel. Vous pouvez vous arrêter à la Buvette du Col de Braus, mais vérifiez les heures d’ouverture avant de partir. Pause déjeuner : Le Righi à Sainte Agnès. C’est une montée supplémentaire à travers le village. Il se trouve à côté d’un bunker de la Seconde Guerre mondiale et possède une terrasse avec une vue spectaculaire sur Menton. Si vous voulez voler pendant votre sortie, optez pour l’arme secrète tout terrain, le Cervélo Aspero. Tout en carbone, assez rigide pour les montées et assez robuste pour les conditions difficiles. Louez le vôtre ICI

Le guide du Cyclisme à Nice PARADIS DU CYCLISME À NICEIl y a une bonne raison au fait que la ville de Nice ait utilisé #nicecyclingparadise pour promouvoir le départ du Tour de France 2020. Ou peut-être une centaine de bonnes raisons si vous commencez à additionner le nombre de routes, d'itinéraires et de balades que la région offre à tout cycliste de passage. Et ce n'est pas seulement une question de chiffres, c'est aussi une question de diversité quant aux possibilités de sorties à vélo. Des montées hors catégorie aux virages en bord de mer, des échappées vers la frontière italienne aux passages de gavel, des cols classiques aux pistes inconnues.   Le CAFÉ DU CYCLISTE est basé à Nice et nos vêtements s'inspirent des endroits où nous roulons. Nous roulons tous les jours et trouvons tout de même encore régulièrement de nouvelles choses à découvrir. SORTIES SUR ROUTEAvec un choix quasiment infini, sélectionner nos sorties préférées n'a pas été chose facile. Nous avons conçu une sélection qui comprend des collines, des montagnes et la mer. Il y en a pour tous les goûts, ou pour chaque jour que vous passez ici. BONETTERejoignez la montée directement depuis le village et préparez-vous à une journée sans le moindre mètre de plat. Vous grimperez les deux versants de la montagne. VOIR LE PARCOURS MONT CHAUVELe Mont Chauve offre l’un des plus beaux points de vue sur la ville. Un joyau local trop souvent oublié. VOIR LE PARCOURS NISSA ALL-ROADRelier deux cols classiques des Alpes-Maritimes grâce à une piste gravel longeant les crêtes, un itinéraire qui vous emmène du port au cœur des montagnes. VOIR LE PARCOURS ÉZE & MADONEUn grand classique de la région niçoise avec 2 montées mythiques qui attaquent avec des pourcentages de 10 % dès le départ. VOIR LE PARCOURS GILETTE & BONSONLa piste cyclable du côté ouest de la rivière du Var est une route facile et plate vous emmenant dans l'arrière-pays niçois VOIR LE PARCOURS CAP D'ANTIBESUn parcours classique d'entraînement hivernal et une sortie idéale en récup. VOIR LE PARCOURS DURANUS & SAINT BLAISEEmpruntez la piste cyclable depuis Nice et une fois à Saint-Laurent-du-Var, prenez celle longeant le lit du Var. VOIR LE PARCOURS BRAUS & TURINIVous allez affronter 2 poids lourds des Alpes Maritimes, le superbe col de Braus et l'imposant col de Turini. VOIR LE PARCOURS VENCELe Col de Vence est orienté au Sud et le paysage rocheux reflète la chaleur toute l'année. VOIR LE PARCOURS ESTEREL & ADRETSLa route côtière de l'Estere est magnifique, serpentant au milieu de criques isolées et de jolis ports de pêches sur une route vallonnée. VOIR LE PARCOURS MORTOLAFaites semblant d'être le James Bond du vélo en roulant sur la Basse Corniche avec les falaises sur votre gauche et le bleu étincelant de la mer sur votre droite. VOIR LE PARCOURS SORTIES GRAVELLes Alpes Maritimes sont de plus en plus connues pour leurs pistes de gravel et leurs routes historiques. Choisissez un nouvel itinéraire pour gravir une ascension classique ou retrouvez-vous loin de tout, avec pour seule compagnie les moutons. Riviera Gravel est idéal pour l'exploration. MONT FÉRIONL'équivalent du Mont Ventoux en gravel. Trois faces à grimper et une chapelle. VOIR LE PARCOURS L'ESTÉRELLa Route des Cols fut un secret mal gardé dans le parc national de l'Estérel. VOIR LE PARCOURS FORT DE LA REVÈREGrimpez jusqu'au Fort de la Revère pour admirer la vue. VOIR LE PARCOURS COL DE BRAUSLe Col de Braus est l'une des ascensions les plus emblématiques du cyclisme. VOIR LE PARCOURS VIA DEL SALEL'une des plus hautes, probablement les plus belles sorties gravel à proximité de la Côte d'Azur. VOIR LE PARCOURS MONT MACARONAu sommet, les contours des montagnes laissent place à une vue imprenable sur la Baie des Anges. VOIR LE PARCOURS COL D'ÈZEOui, les routes de l'arrière-pays sont pour la plupart sans voiture, mais si vous voulez vraiment vous évader, le gravier est votre ami. VOIR LE PARCOURS NOS COLS ET ASCENSIONS SÉRIEUSESLa région est connue pour ses hautes collines, comme en témoigne le nom des Alpes Maritimes. Il y a les plus célèbres, comme le Col de la Bonette, souvent cité comme la plus haute route goudronnée d'Europe. Les célèbres en devenir comme le Col de Turini, qui compte plus de virages en moins de kilometres que l'Alpe d'Huez, ou encore le Mont Chauvre, qui s'élève au-dessus de la ville de Nice. Choisissez votre ascension et montez sur votre vélo. MONT CHAUVELe Mont Chauve est la montagne cachée de Nice. Le 'Mont Chauve' signifie la montagne chauve, il s'agit de la version miniature niçoise de l’autre très célèbre "Mont Chauve", le Mont Ventoux de Provence. LIRE PLUS COL DE BROUISDepuis Sospel, la montée démarre par une route serpentant au travers des jolies prairies de la vallée de la rivière Bévéra. Elle grimpe au travers de gorges profondes, bien que jamais trop étroites et se termine de nouveau dans de vastes prairies. LIRE PLUS COL D'ÈZEDémarrant presque devant le Café du Cycliste, le Col d‘Èze vous fait quitter la ville en prenant rapidement de la hauteur pour terminer au terme de l‘ascension à une altitude de 507 m. LIRE PLUS COL DE LA MADONEL‘ascension démarre avec les pourcentages élevés de la Corniche des Serres de la Madone qui vous plonge immédiatement dans une série de virages en épingles à cheveux au milieu des vignobles qui contribuent à rendre la ville célèbre pour ses jardins et sa verdure. LIRE PLUS COL DE LA BONETTELa route de la Bonette fut construite par Napoléon III quand Nice et ses environs furent cédés par les Italiens aux Français en 1860. LIRE PLUS MADONE D'UTELLESi vous roulez dans l‘arrière-pays niçois un de ces points de référence est le sanctuaire de la Madone d‘Utelle. VOIR LE COL COL DE TENDESi vous quittez la route principale sur la droite un peu plus d‘1 km avant le tunnel de Tende, vous pouvez en encore ajouter 17 pour atteindre le total vertigineux de 65 virages. Et les 4 derniers kilomètres se font sur du chemin. VOIR LE COL MONT VENTOUXBien que faisant partie des Alpes d‘un point de vue géologique, le Ventoux est plus ou moins unique en son genre, ne faisant pas partie d‘une chaîne de montagnes. VOIR LE COL COL DE TURINILes épaisses forêts du Col de Turini sont les conséquences de la météo imprévisible régnant dans le coin. La montée du Turini est la plus haute de toutes celles proches de la côte, près du Café du Cycliste de Nice. VOIR LE COL COL DE BRAUSUne portion de la route s’élève à un pourcentage de 15%. La route prend alors un petit virage sur la droite et c’est le moment de sortir la tête du guidon et de lever les yeux pour profiter d’une vue magnifique surplombant la vallée. VOIR LE COL COL DE VENCELe col de Vence est aussi celui qui est situé le plus à l'ouest et de ce fait celui qui est le plus éloigné de nos montées préférées. VOIR LE COL MONT VIALLe mont Vial est un des rares sommets de l’arrière-pays nicois dentifiable depuis la mer. Les cyclistes qui roulant dans la vallée du Var peuvent s‘orienter grâce à lui. VOIR LE COL COL DE LA COLMAINELe terme de moyenne montagne ne doit pas amener le cycliste explorateur à sous-estimer le défi physique ou même la beauté du paysage alpin qu'elle offre. VOIR LE COL COLS EN FILML'Alpe d'Huez est célèbre pour ses 21 virages, épingles ou lacets - appelez-les comme vous voulez. Le Passo dello Stelvio en compte 48 sur le côté Est classique, mais sur 16,5 km et tout est goudronné. Le Col de Tende en comporte le même nombre sur 7,4 km. RÉCLAMEZ VOTRE BADGEPour célébrer les routes que nous empruntons, nous avons créé un badge pour chacun de nos cols locaux, les ascensions exceptionnelles de notre série Montagne à la Carte. Pour obtenir votre badge, vous devez gravir l'ascension puis connecter votre compte Café du Cycliste à votre compte Strava. 1 - LE CAFÉSitué sur le Vieux-Port, notre café est le lieu de rencontre idéal avant et après une sortie. Avec des itinéraires qui commencent presque sur le pas de la porte, avec un excellent café et une gamme complète de notre collection de vêtements pour hommes et femmes. Il y a aussi des balades hebdomadaires si vous souhaitez découvrir la Côte d'Azur avec des compagnons de route qui ont les mêmes goûts que vous.Vous pouvez nous trouver à l'adresse : 16 Quai des Docks 06300 Nice 2 - LOUER ET ROULERVoyagez léger et réservez votre vélo. Nous proposons une gamme de vélos de location dont le vélo de route R5 Cervelo et le vélo gravel Aspero Cervelo ainsi que des vélos de route en titane de la marque française Leon. Chaque vélo est équipé de pédales, d'une pochette à outils et d'un feu arrière. Si nécessaire, chaque location peut également inclure des chaussures et un casque Specialized.VOIR NOS VÉLOS DE LOCATION 3 - LA SORTIE DU MOISChaque mois, nous choisissons une sortie qui est particulièrement belle, difficile ou gratifiante (ou les trois) sur un mois particulier de l'année. Août. Deux montées secrètes qui vous emmènent au milieu des plus hauts sommets du Parc National du Mercantour.VOIR LA SORTIE ASPECTS PRATIQUES COMMENT VENIRAvec des vols directs en provenance d'une trentaine de pays européens ainsi que de pays plus éloignés, Nice est bien desservie par les transports aériens. The nouvelle ligne de tramway va maintenant directement jusqu’au vieux port, où se trouve notre café. Pour plus d'informations sur les vols, voir le site de Aeroport de Nice. Nice a deux gares. Depuis Paris, le voyage dure environ six heures et vous amène en plein cœur de la ville. Pour plus d'informations sur les trains, consultez le site de la SNCF.SE LOGERNice est la cinquième plus grande ville de France avec un terrain exceptionnel pour le cyclisme. Compte tenu de ses atouts, les possibilités pour se loger sont nombreuses, des hôtels aux chambres d'hôtes, en passant par la location d'appartements privés. Pour plus d'informations sur les lieux d'hébergement, consultez le site de l'office du tourisme de Nice..