Les Fabricants de Vélos à Londres | Quirk Cycles
Depuis que nous avons installé notre boutique au Spitalfields, nous avons cherché à nous faire de nouveaux amis et à trouver des marques locales qui partagent nos valeurs. Ce que nous avons trouvé, c'est une petite communauté de fabricants de vélo. Chacun propose sa propre offre sur mesure, tout en partageant notre amour pour le cyclisme. Nous sommes allés rencontrer quelques-uns d'entre eux dans leurs ateliers et leur avons posé quelques questions.
Inspiré par certaines des épreuves cyclistes d'endurance les plus exigeantes au monde, chaque vélo Quirk est fabriqué et conçu dans un but précis. Qu'il s'agisse de la TCR ou de la 'Silk Road Mountain Race', Quirk travaille en étroite collaboration avec chaque client pour s'assurer de répondre parfaitement à leurs besoins.
Que faisiez-vous avant de commencer à fabriquer des vélos et qu'est-ce qui vous y a conduit ?
Mon parcours est plutôt varié, mais j'ai d'abord suivi une formation aux Beaux-Arts et j'ai déménagé à Londres pour poursuivre ma formation. Cela m'a finalement conduit à m'engager sur la voie de l'architecture de recherche chez Goldsmiths. Finalement, je n'ai pas continué mes études et j'ai découvert que j'avais besoin de travailler de mes propres mains. La conception de vélos a toujours été une passion grandissante, alors je me suis lancé là-dedans et c'est en cela que je me retrouve à présent.
Quelle est la demande la plus étrange que vous ayez reçue d'un client quant à la conception d'un vélo ?
Il y en a eu beaucoup au fil des années, mais la plus bizarre a sans doute été celle d'un vélo couché en bambou avec un panier pour chien. J'ai poliment fait remarquer que ce n'était pas vraiment mon domaine d'expertise.
Selon vous, quelle sera la prochaine innovation majeure pour les vélos de route et y a-t-il quelque chose que vous aimeriez voir devenir la norme dans l'avenir pour le cyclisme ?
En termes de fabrication, je pense que l'impression 3D finira par remplacer les pièces d'usine à mesure que le coût de production diminuera. C'est pourquoi je suis en train de développer mes propres pièces 3D que l'on peut voir sur le vélo que je présente au Café du Cycliste.
Quelle a été votre sortie préférée en 2018 et quelles sont les courses que vous attendez avec le plus d'impatience et dont vous rêvez le plus cette année ?
Sans aucun doute, la 'Silk Road Mountain Race' a été pour moi un temps fort de 2018, même si la course ne s'est pas déroulée comme prévu. C'est l'essence même de ce genre d'événement à vélo, même si j'ai quand même beaucoup roulé au Kirghizistan. Pour 2019, ce sera GBDURO, une course gravel de 2000km de 'Lands' End' à 'John o' Groats', qui sera amusante et intéressante.
Si vous pouviez construire des vélos pour une équipe de cyclisme d'hier ou d'aujourd'hui, sur route ou autre, ce serait quoi ?
C'est une bonne question. Au jour d'aujourd'hui, je pense que ce serait génial de faire un vélo pour Lachlan Morton car j'aime son approche du sport et le fait qu'il participe à des courses d'Ultra et de gravel, je suis sûr qu'il apprécierait un vélo de gravel personnalisé !
