Col de Tende: Nos montagnes à la carte #3

Alpe d’Huez ist bekannt für seine 21 Spitzkehren, Haarnadelkurven oder Serpentinen – nennen Sie sie, wie Sie möchten. Der Passo dello Stelvio besitzt 48 von diesen, im Französischen mitunter als „Lacets“ bezeichneten, engen Kurven auf der klassischen, vielfotografierten, östlichen Seite. Jedoch sind diese auf ihren 16,5 Kilometern gänzlich asphaltiert. Der Col de Tende schafft die gleiche Anzahl in nur 7,4 Kilometren, und, wahrhaftig, wenn Sie einen guten Kilometer vor dem Tende-Tunnel abbiegen, können Sie 17 weitere hinzuzählen und kommen somit auf eine schwindelerregende Gesamtanzahl von 65 Spitzkehren. Hierzu kommt, dass die letzten 4km einen Schotterbelag haben.

Wenn Sie lieber jenseits der vielbefahrenen Strecken unterwegs sind, werden Sie den Col de Tende mögen.

Schon auf Fotos wird ersichtlich, dass der Col de Tende etwas ist, das es sich zu erkämpfen lohnt.

Nur 40 km Luftlinie von der Küste entfernt wurde die Strecke noch zu Römerzeiten von Ligurischen Stämmen genutzt, die sich in Tende ansiedelten. Die Stadt wurde reich und mächtig und kontrollierte den Pass im Mittelalter. Sie war Schlüsselpunkt für den Salzhandel zwischen dem Adel von Savoyen und der Küste. Das Haus Savoyen war eine der ältesten und mächtigsten royalen Familien Europas, die die Alpen von Turin aus seit Anfang des 11. Jahrhunderts regierten.

Col de Tende: Nos montagnes à la carte #3
Col de Tende: Nos montagnes à la carte #3
Col de Tende: Nos montagnes à la carte #3

Das Salz war eines der wertvollsten Güter dieser Zeit und kam die Küste entlang aus Camargue und Hyéres. Es war in der Tat so wertvoll, dass die Salzroute als erste im 18. Jahrhundert ordentlich befestigt wurde.

In ihrer Blütezeit waren mehr als 55000 Maultiere auf der „Route du Sel“ auch bekannt als „Via del Sale“ (oder als „Real Strada“, die „royale Route“) im Einsatz, und die Maultiere in Tende waren als die stärksten bekannt. Aus gutem Grund:

Am Ende des Royatals erhebt sich die Passstraße am beinahe vertikalen Felsen bis auf 1871m, wo sich der Pass und die italienische Grenze heute befinden.

Nachdem sich Italien im 19. Jahrhundert formierte, lebten mehr als tausend italienische Soldaten in den Kasernen und bemannten die Festungen an der Bergspitze.

Im zweiten Weltkrieg war das gesamte Tal mit Betonbunkern, Geschützstellungen und Maschinengewehrnestern befestigt, die sämtlich nach Westen in Richtung Frankreich zielten. Heute ist das gesamte Tal ruhig, und man empfindet es nahezu als Niemandsland. Tende gehörte seit 1947 zu Frankreich, erscheint jedoch noch immer wie eine etwas andere Stadt.

Col de Tende: Nos montagnes à la carte #3
Col de Tende: Nos montagnes à la carte #3
Col de Tende: Nos montagnes à la carte #3

Die Ortsansässigen kümmern sich immer noch um die Terrassenfelder oberhalb der abgelegenen Dörfer, und Viehherden grasen in Grüppchen auf Weiden unter dem Vallée des Merveilles, dem Tal der Wunder, wo tausende Gravuren eines Stier-verehrenden Kults aus der Bronzezeit zu finden sind.

Tendasque nennt man den örtlichen Dialekt. Beim örtlichen Schäferfestival werden mehr italienische Produkte als französische angeboten.

Auch die spaghettiartigen Kurven der Passstraße sind heutzutage ruhig.

Der 3km lange Tende Tunnel wurde 1882 erbaut und leitete den Verkehr vom oberen Teil der Straße weg. Damit ist die Passstraße für den abenteuerdurstigen Radsportler der perfekte Ort, um dem Alltag zu entrinnen.

Lesen Sie mehr darüber, wo wir fahren und über unsere örtlichen Anstiege in unserer Rubrik Berge à la Carte, oder besuchen Sie uns in Nizza und erleben Sie sie selbst.

Photography : Greg Annandale

Words : Max Leonard

UNSERE BERGE À LA CARTE
Col de Tende: Nos montagnes à la carte #3

Madone d’Utelle

Wenn Sie im Hinterland von Nizza unterwegs sind, dann ist einer dieser Orientierungspunkte die Kapelle der Madone d’Utelle.

MEHR SEHEN
Col de Tende: Nos montagnes à la carte #3

Col de la Bonette

Affirmée être la plus haute route goudronnée d’Europe, elle est peut-être ou non la moindre de ses attractions.

MEHR SEHEN
Col de Tende: Nos montagnes à la carte #3

Col de la Madone

Berühmt geworden als Trainingsaufstieg, gibt es eine ewige Debatte darüber, wo exakt die Profis ihren Kampf gegen die Uhr aufnehmen.

MEHR SEHEN
Col de Tende: Nos montagnes à la carte #3

Mont Ventoux

Als Napoleon die beste Marineflotte der Welt erbauen wollte, benötigte er das stabilste Holz, und das bat der Mont Ventoux.

MEHR SEHEN
Col de Tende: Nos montagnes à la carte #3

Col de Turini

Die dichten Wälder des Col de Turini sind das Vermächtnis des unvorhersehbaren Wetters auf dem höchsten Anstieg in der Nähe von Nizza.

MEHR SEHEN
Col de Tende: Nos montagnes à la carte #3

Col de Braus

Seit Anfang des 20. Jahrhunderts, als die berühmten Serpentinen des Passes erbaut wurden, hielten Leute an, um die Aussicht nahezu endlos zu bestaunen.

MEHR SEHEN
Col de Tende: Nos montagnes à la carte #3

Col de Vence

Der Col de Vence liegt auf einer Höhe von 962m oberhalb der betriebsamen Stadt Vence.

MEHR SEHEN
Col de Tende: Nos montagnes à la carte #3

Mont Vial

Der Mont Vial steht zwischen den Zuflüssen des Tinée und des Esteron und dem Vartal.

MEHR SEHEN
Col de Tende: Nos montagnes à la carte #3

Col de Brouis

Für die Menschen in Breil-sur-Roya war der Col de Brouis vor dem 2. Weltkrieg lebenswichtig. Er stellte für sie die einzige Verbindung nach Frankreich da

MEHR SEHEN
Col de Tende: Nos montagnes à la carte #3

Mont Chauve

Der Mont Chauve gilt als Nizzas verborgener Berg. Er versteckt sich trotz klarer Sicht, obwohl er sich deutlich im Norden der Stadt erhebt.

MEHR SEHEN