La Vélodyssée : L’aventure Atlantique
S’il est un parcours idéal pour se lancer dans l’aventure à vélo et prendre goût au minimalisme du bikepacking, la Vélodyssée se place en excellente position. L’itinéraire de 1200 km qui longe la majorité du temps l’Océan Atlantique, relie la Bretagne au Pays Basque et permet, au rythme choisi par chacun, de goûter à la diversité des paysages et des terroirs français. La Vélodyssée est en réalité la partie française de l’Euro Vélo, un itinéraire de 11.000 km longeant l’Atlantique à travers l’Europe, de la Scandinavie à l’ouest du Portugal.
La Vélodyssée est une expérience sportive, touristique, culturelle mais aussi et surtout personnelle. La formule du slow voyage, sans contrainte de temps, sur une portion choisie, reste l’option favorite par le plus grand nombre.
Ici, pas besoin de disposer du vélo dernier cri ni d’un équipement high tech pour vivre l’aventure. De nombreuses familles, des groupes de copines et de copains l’abordent très simplement, dédiant ces plusieurs dizaines, voire centaines de kilomètres à un nouveau mode de tourisme et d’exploration.
Pour notre part, nous avons choisi d’en faire une expérience sportive père-fils, nous donnant 10 jours pour relier le Nord au Sud en complète autonomie. Il y a une part de défi à faire pédaler Tim, 13 ans, en moyenne 130 kilomètres par jour. Le gamin n’est pas vraiment un habitué du vélo, mais plutôt des bassins de natation, et le risque de voir l’expérience tourner court quand la fatigue se fera sentir est une possibilité. Il n’en sera rien, il bouclera la totalité du tracé dans le temps imparti.
La canicule est partout en cet été 2022, partout ou presque, car la Bretagne semble épargnée par les fortes chaleurs au moment du départ à Roscoff. Une première nuit de camping sauvage, sur une plage de sable fin et bercés par le rythme des vagues, donnera le top départ au périple. Pâtes lyophilisées, un bout de sandwich restant du voyage en train pour tout diner, le ton est donné.
La traversée des presque 400 kilomètres de la pointe bretonne emprunte principalement une ancienne voie ferrée aménagée en piste cyclable de graviers, puis les berges du canal de Nantes à Brest. Il est vrai que le paysage du canal peut devenir lassant pour les équipages qui choisiront de rouler une cinquantaine de kilomètres par jour, sur un rythme plus soutenu il n’en est rien. La ville de Nantes ponctue cette première partie de voyage, la Loire et son estuaire sont un trait d’union qui marque la bascule vers l’Océan Atlantique.
En gagnant l’Océan, l’ambiance change tout comme la température qui ne cesse de grimper en même temps que l’on gagne le sud. La saison touristique bat son plein, une large population venue du haut de l’Europe a migré le temps de quelques semaines, sur le littoral. Les stations balnéaires renommées sont bondées et parfois longues à traverser sur le vélo.
Les incursions au cœur de ce folklore restent cependant assez rares, l’itinéraire empruntant des pistes de l’arrière-pays, dans des paysages déserts de lagunes ou encore d’immenses forêts de pins loin de l’agitation des plages. En arrivant dans les Landes, quelques kilomètres en dessous Bordeaux, les pistes sont des merveilles. Un petit ruban d’asphalte fend des forêts denses de conifères qui offrent une fraicheur bien appréciable.
Cette aventure est un véritable voyage dans le terroir français. Les 3 premiers jours nous ont familiarisés avec les crêpes de blé noire et le cidre breton. A l’approche d’Oléron et plus loin du bassin d’Arcachon, nous pénétrons le fief incontestable des huitres, des crustacés et autres fruits de mers. Les maisons colorées des pêcheurs sont des lieux qui vous invitent à la dégustation. Si vous souhaitez marier comme il se doit ces spécialités de la mer au vin blanc qui les accompagne si bien, réservez cette pause pour une fin de journée, lorsque le soleil décline et que la douceur s’installe. Voilà qui clos merveilleusement bien une journée sur le vélo et offre une transition tout en douceur vers la journée qui suivra.
La Vélodyssée, c’est aussi et surtout une immersion dans le patrimoine du pays. De la Bretagne aux Landes puis au Pays Basque, les maisons traditionnelles locales se mêlent aux belles demeures bourgeoises construites dans les lieux les plus prestigieux. En début de périples, les plus de 300 écluses qui jalonnent le canal de Nantes à Brest vous invitent à des pauses répétées. Un peu plus bas, les Châteaux des ducs de Bretagne fascinent par leur imposante structure; plus loin, à Rochefort, une traversée avec les vélos sur le dernier pont transbordeur encore en service en France est une expérience hors pair. Les curiosités jusqu’à la magnifique ville de Biarritz ne manquent pas sur le parcours, le vélo est un moyen de s’approcher de tout au plus près, de sillonner les lieux où les véhicules ne peuvent pas se rendre, de s’arrêter au cœur des sites les plus fascinants.
Le gravel est définitivement le vélo le plus approprié
pour cette expérience dès lors que l’on veut lui donner un caractère engagé sur le plan sportif. Dans tous les cas, un vélo avec une section de pneus de 40mm minimum est recommandé notamment pour l’itinéraire du haut de la France.
La partie s’étendant du bassin d’Arcachon à Hendaye peut tout à fait être réalisée sur un vélo de route classique (en privilégiant des pneus en 28mm). Le profil est majoritairement plat, en tout cas sans dénivelé qui pourrait décourager un novice. Côté logistique, il est aisé de se ravitailler tout au long du parcours, inutile d’emporter des kilos de vivres. Les petits restaurants, snacks et autres pizzerias trouvés dans les campings sont de véritables bonnes solutions pour manger chaud et pas trop cher. Hors saison, un nombre considérable d’hébergements, pour certains très originaux, sont proposés sur le parcours, une façon de rouler plus léger que beaucoup apprécieront.
Quelle que soit la formule choisie, la Vélodyssée est une excursion qui laisse un souvenir indélébile, le meilleur moyen de faire du vélo un compagnon incontournable de voyage et d’aventure. Vous partez quand ?
Informations détaillées et itinéraires (Fichiers GPX) ici.
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